中印軍隊近日在兩國邊界錫金段中方一側(cè)發(fā)生人員對峙，印度軍隊越過了從未成為爭議的這段邊界，并且向印媒散發(fā)倒打一耙的消息，宣稱中國軍隊越界在印度領(lǐng)土上施工。
而印度國防部長更是聲稱目前的對峙是由中方引發(fā)的，針對中方“希望印度能汲取歷史教訓(xùn)，停止叫囂戰(zhàn)爭”的警告，印國防部長表示：“如果他們試圖提醒我們，2017年的印度已經(jīng)和1962年的印度不一樣了”。印度也許跟1962年不一樣了，難道中國就停留在1962年了？或許在說這些話的時候，印度國防部長應(yīng)該掂量掂量。
印度陸軍在狹窄公路上開往前線。
印度陸軍作戰(zhàn)部隊攻擊前祈禱
印度跟周邊國家一直爭端不斷，除了中國，更多就是跟巴基斯坦。1999年，印巴雙方在卡吉爾地區(qū)爆發(fā)沖突，這是雙方自1988年來無數(shù)次小型沖突中最為嚴重的一次，據(jù)印度方面的統(tǒng)計，在這次沖突中，印度戰(zhàn)死527人、1363人受傷、1人被俘、1架戰(zhàn)斗機被擊落、1架戰(zhàn)斗機墜毀、1架直升機被擊落；不過巴基斯坦方面宣稱，印軍約1600人被擊斃。當然，這次戰(zhàn)爭以印度奪回卡吉爾告終，而印度方面也一直將之引以為傲，甚者寶萊塢還以之為題材拍了好幾部片子。下邊我們就通過圖片和報道來看看印軍引以為傲的這次戰(zhàn)爭吧。
1999年3月，巴基斯坦北方輕步兵團越過當時印巴喜馬拉雅-克什米爾山區(qū)實際控制線，進入一片地勢險要的山區(qū)，從這里可以俯瞰印度邊境小鎮(zhèn)卡吉爾。當巴軍大踏步前進時，印度人卻在撤退。當時正值冬季，迫于惡劣的氣候，印軍主動撤離了己方一側(cè)邊防駐軍，暫時避免了一場邊境沖突。
控制線是印度與巴基斯坦在克什米爾爭議區(qū)的分界線。這里是世界海拔最高的地區(qū)，人跡罕至。由于氣候惡劣，印度陸軍在寒冬季節(jié)通常都會從前線哨所撤回過冬。
乘坐汽車前往作戰(zhàn)地區(qū)的印度士兵
祈禱的印度士兵。
印度人撤退了，巴軍卻沒有停下自己的腳步，他們打算利用這個機會最大程度擴張地盤。當時一千名巴軍士兵徒步或乘直升機越過印巴控制線，神不知鬼不覺地把實際控制線朝前推進了6英里。直到5月3日他們才被當?shù)啬裂蛉税l(fā)現(xiàn)。
于是在5月第一周里，印軍開始返回各自前哨陣地時才發(fā)現(xiàn)巴軍不但早已深入印控克什米爾地區(qū)，而且做好戰(zhàn)斗準備。一場沖突已經(jīng)不可避免。
最初，尷尬的印度陸軍領(lǐng)導(dǎo)人決定用自己的力量進行反擊，將巴基斯坦部隊驅(qū)逐出境。之后雙方進行了幾輪交火。但是，地面上的情況并沒有多少改變。
印軍的直升機。
參戰(zhàn)的印度空軍直升機
到5月11日，印軍將領(lǐng)決定請求空軍出動武裝直升機為地面部隊提供近距離空中火力支援。空軍的回應(yīng)是，需要空中支援的交戰(zhàn)區(qū)域在武裝直升機的有效攻擊范圍之外，如果地面部隊真的需要空中掩護的話印度空軍可以出動固定翼飛機完成任務(wù)。
之后印軍地面部隊連續(xù)幾天要求空軍單獨出動武裝直升機支援地面作戰(zhàn)，但都被印度空軍堅決拒絕了。也正是那幾天的互相扯皮，使得印度空軍在戰(zhàn)后受到一些責難：認為他們拒絕為地面部隊提供支援，導(dǎo)致日后沖突逐漸升級，最后才不得不參加戰(zhàn)斗。
實際上早在5月10日，印度空軍就開始對卡吉爾高地實施空中偵察，還向前線部署作戰(zhàn)飛機以便應(yīng)對可能出現(xiàn)的各種情況，并建立起了一個基本的防空指揮體系。不僅如此印度空軍已經(jīng)開始在喜瑪拉雅山區(qū)組織各種空地武器投射演練。
印度陸軍在狹窄公路上開往前線。
印度陸軍作戰(zhàn)單位攻擊前的訓(xùn)話
5月12日當各軍種還在為作戰(zhàn)計劃進行討論的時候，一架印軍直升機在巴軍前哨據(jù)點附近活動時遭到對方火力襲擊。這一充滿敵意的舉動迫使印度西線空軍司令部進入戰(zhàn)備狀態(tài)并且派遣快速反應(yīng)機群前出到設(shè)在國境線最北端的前進空軍機場上。
接下來的幾天里“美洲虎”戰(zhàn)斗/攻擊機連續(xù)執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)偵察任務(wù)，收集目標信息。同時為了對戰(zhàn)區(qū)內(nèi)所有作戰(zhàn)飛機進行統(tǒng)一指揮，印度空軍在Leh--海拔最高的前線機場設(shè)立了指揮中心。除此之外，印軍還出動了RB-57“堪培拉”和米格-25R偵察機，對入侵巴軍實施照相/電子偵察。
印度空軍派出一架“堪培拉”飛機對卡吉爾附近區(qū)域進行偵察。這架飛機下降到了22000英尺的高度，采用了環(huán)形跑道式的偵察路徑，距離山脊最低時僅有4000英尺。這架“堪培拉”飛機被一枚中國制造的“安扎”（即“前衛(wèi)”，譯者注）紅外地對空導(dǎo)彈擊中了右側(cè)發(fā)動機。印度飛行員最終成功駕駛飛機進行了緊急迫降。
1999年，印度空軍轟炸巴基斯坦士兵陣地。
巴基斯坦士兵展示被擊落的印度空軍米格戰(zhàn)機殘骸，印方聲稱是被中國支援的武器所擊落。
5月14日，印度空軍啟動了克什米爾的空中作戰(zhàn)中心，并動員戰(zhàn)斗機部隊進行全力反擊。這些行動清楚地表明了印度空軍的意圖，一旦任務(wù)確定，它將全力與入侵者戰(zhàn)斗。
在進行了多輪討價還價之后，印度空軍與印度陸軍就空中支援的角色和程度達成了一致，陸軍妥協(xié)了，答應(yīng)空軍使用固定翼戰(zhàn)斗機的要求。這為空中力量的參戰(zhàn)掃清了道路。
在5月25日由印度總理阿塔爾·比哈里·瓦杰帕伊主持的一次重要會議上，印度陸軍總參謀長指出了情況的嚴重性，要求印度空軍毫不遲疑地參加戰(zhàn)斗。印度總理說：“好，明天拂曉時開始?！?/p>
卡吉爾封頂上爭奪激烈。
印度炮兵轟擊巴基斯坦陣地
空軍總參謀長同意，印度空軍只攻擊滲透進印度控制線一側(cè)的巴基斯坦目標。但是他也要求，在作戰(zhàn)期間他的飛機可以飛越控制線。瓦杰帕伊說不行；不允許越過控制線。
由于文職領(lǐng)導(dǎo)人對交戰(zhàn)規(guī)則的嚴格限制，印度空軍參與此次沖突的規(guī)?；径ㄐ?。這次聯(lián)合作戰(zhàn)的代號為“維賈伊行動”（“維賈伊”是印度語“勝利”的意思）。
5月26日凌晨6:30，大規(guī)模的空中作戰(zhàn)行動開始了，此時距離發(fā)現(xiàn)巴基斯坦?jié)B透印度控制區(qū)已經(jīng)3個星期了。對NLI目標的第一次火力齊射是由6架米格-21、米格-23和米格-27進行的。自從1971年印巴戰(zhàn)爭中印度空軍飛行員駕駛“吸血鬼”戰(zhàn)斗機攻擊巴基斯坦陣地以來，這是28年來印度飛行員第一次向巴基斯坦軍隊投下炸彈。
印度炮兵轟擊巴基斯坦陣地
印度炮兵轟擊巴基斯坦陣地
巴基斯坦選擇不讓F-16參戰(zhàn)。
幾乎所有被攻擊的目標都是位于喜馬拉雅山脈上高達16000至18000英尺的地方。NLI的據(jù)點本來就難以在廣袤的白雪背景中發(fā)現(xiàn)，而巖石與白雪的反射使得瞄準目標變得愈加困難。對于這一特殊地形特征，參加此次代號“Safed Sagar行動”的印度空軍飛行員從座艙向外看，形象地稱之為“白色海洋”。
空戰(zhàn)行動的第二天，印度空軍損失了兩架戰(zhàn)斗機。第一架是米格-27，在攻擊完目標后遭遇了發(fā)動機熄火。在發(fā)動機兩次空中重啟皆告失敗后，飛行員彈射逃生，結(jié)果被俘。他于6月3日被遣返回國。
第二架是米格-21，當時這架飛機正在以較低的高度貼近山脈飛行，幫助搜索被擊落的米格-27飛行員，結(jié)果被一枚紅外制導(dǎo)的地對空導(dǎo)彈擊中。米格-21飛行員也彈射了，但是卻沒有第一架戰(zhàn)斗機飛行員那么幸運。據(jù)報道，他先被俘虜，遭到虐待后處決。
印度炮兵轟擊巴基斯坦陣地
印度士兵擺拍。
空戰(zhàn)行動的第三天，印度空軍為了配合印度陸軍將領(lǐng)的要求，極不情愿地派出了一架武裝型米-17直升機，結(jié)果在進行對地空中支援時被肩射式地空導(dǎo)彈擊落。四名機組成員死于直升機墜毀。
在進行的初期作戰(zhàn)中，印度空軍很快體驗了以色列人在1973年10月的中東戰(zhàn)爭中遭受的嚴重損失——在以色列人于戰(zhàn)爭后期重新扳回戰(zhàn)局前，埃及和敘利亞的地空導(dǎo)彈與防空高炮擊落了以色列空軍近三分之一的戰(zhàn)斗機（一共102架）。
接受了血的教訓(xùn)，印度空軍暫停使用武裝直升機對地攻擊，戰(zhàn)斗機的攻擊高度也必須處于便攜式地空導(dǎo)彈的攻擊范圍之外。在之后的戰(zhàn)斗中，印度空軍再也沒有固定翼飛機毀于敵軍火力。
遭受攻擊的巴基斯坦士兵陣地
印度炮兵轟擊巴基斯坦陣地
每當進行空對地攻擊時，西部空軍司令部都會派米格-29進行戰(zhàn)斗空中巡邏（CAP），以戒備巴基斯坦空軍（PAF）。而巴基斯坦F-16A的CAP位置總是保持安全距離，一般是距離控制線10到20英里。
當空中行動到達巔峰時，印度空軍將其60架最好的戰(zhàn)斗機部署到了前線。它們時刻待命，進行中隊規(guī)模的特種訓(xùn)練，讓飛行員適應(yīng)月光條件下的夜間攻擊。印度空軍此前從未進行過夜間高原地帶的作戰(zhàn)行動。
由于基本的炸彈投擲都是由米格-21、米格-23和米格-27進行的，因此印度空軍飛行員執(zhí)行的近地支援任務(wù)效果非常有限。
在前線作戰(zhàn)的印度士兵。
推進的印度士兵。
據(jù)此，印度空軍參謀長于5月30日（即戰(zhàn)斗開始4天后）決定，派能夠投擲激光制導(dǎo)炸彈的幻影2000H戰(zhàn)斗機參戰(zhàn)。到6月12日，幻影戰(zhàn)機已經(jīng)為進行精確攻擊做好了準備。
6月17日，沖突進入了轉(zhuǎn)折點。一隊幻影2000H摧毀了NFL的主要補給營地，在機載電腦輔助武器瞄準設(shè)備的支持下，幻影2000H利用1000磅的普通炸彈在大角度俯沖攻擊中命中目標。
6月24日，這場戰(zhàn)爭達到了另一個里程碑。一隊幻影2000H利用1000磅的“鋪路石”II激光制導(dǎo)炸彈（LGB）摧毀了虎山上NLI指揮部的掩體——這也是印度空軍的第一次LGB實際戰(zhàn)例。在攻擊中，目標在9英里外就被“藍盯”光電成像傳感器發(fā)現(xiàn)，在5英里外投擲出了炸彈，之后飛機轉(zhuǎn)彎，并一直利用激光點指示目標。
印度士兵利用120毫米迫擊炮轟擊巴基斯坦陣地
卡吉爾山頂上的尸體
6月29日，印度陸軍占領(lǐng)了山脊高處的兩個重要據(jù)點。7月2日，印度陸軍進行了一次大規(guī)模攻擊。7月4日，印度陸軍冒著冰雨，在夜間借助繩索爬上了1000英尺高的峭壁。在11個小時的殘酷戰(zhàn)斗后，印度陸軍最終奪回了虎山上NLI的重要前哨陣地。
7月26日，印度軍方宣布奪回了大部分前哨陣地，并將NLI占領(lǐng)者逐回了控制線的另一側(cè)。
印度空軍參加“維賈伊行動”的時間持續(xù)了兩個月。印度空軍戰(zhàn)斗機起飛了1700多架次，其中有40次是在戰(zhàn)役最后幾個周進行的夜間飛行。在最后的傷亡統(tǒng)計中，印度陸軍在行動中死亡527人，受傷1363人。NLI的傷亡沒有公布，但估計至少與這個數(shù)字持平。
在戰(zhàn)斗中被俘的巴基斯坦士兵。
印軍抬著戰(zhàn)死的士兵撤離。
因單獨空軍和印度陸軍在這次聯(lián)合作戰(zhàn)行動中都扮演了重要角色，很難說哪一個是主力。從簡單的重量與效力比來看，炮兵是主要的支援力量。印度陸軍發(fā)射了250000多枚炮彈。據(jù)估計，這一數(shù)字是二戰(zhàn)以后火力密度最高的沖突。與這種“浪費炮彈的地毯式轟炸模式”相比——這場戰(zhàn)役的空中指揮官如此稱呼它，印度空軍只投擲了大約500枚炸彈。其中大多數(shù)都有效攻擊了預(yù)定目標。
近距離空中支援是印度空軍面對的主要困擾。NLI在喜馬拉雅山上的小型隱蔽陣地完全不同于戰(zhàn)斗機通常支援的友方地面部隊作戰(zhàn)。
印度空軍的近距離空中支援也因為行動自由受限而受到很多困擾。新德里拒絕印度空軍跨過控制線是限制因素之一。戰(zhàn)斗機不得不使用上端進入和退出的戰(zhàn)術(shù)，很多時候這并不是最優(yōu)的，甚至是不安全的。
印度士兵攻占一個山頭后合影。
印度士兵展示繳獲的武器。
巴基斯坦使用的便攜式導(dǎo)彈射程迫使印度空軍飛行員在山脊上方6000至8000英尺的高度飛行，以保證不受威脅。這又使得武器投擲精度大為降低。
在這種極端高度，印度空軍的彈藥也不如在低海拔處投擲時精度高。氣溫和空氣密度的下降改變了阻力等參數(shù)，而這種環(huán)境是一般武器沒有計算過的。武器并沒有預(yù)期的精度，印度空軍飛行員不得不根據(jù)實際情況去適應(yīng)。
這種光禿禿的地形使得空中偵察敵情變得模糊，也掩蓋了炸彈的攻擊效果，而近距離脫靶的炸彈也近乎無效。印度空軍飛行員探索了接近目標的航線和上端進入與退出的通道，但是在這一過程中，印度空軍的戰(zhàn)斗機更容易被預(yù)測和被地面火力擊中。
卡吉爾山頂上的尸體
在戰(zhàn)斗中受傷被俘的巴基斯坦士兵。
NLI的陣地位于很深的溝壑之中，受到印度飛行員俯沖攻擊的威脅較小。而且印度飛行員基于控制線的轉(zhuǎn)入點也不理想。
印度空軍經(jīng)歷了“陡峭的學(xué)習曲線”，因為飛行員要適應(yīng)不熟悉的條件。米格-21飛行員沒有復(fù)雜的機載航電設(shè)備，只能利用秒表和全球定位系統(tǒng)接收器來進行夜間封鎖轟炸。
另外一個例子：印度空軍開始喜歡選擇武器投擲點，利用雪崩來阻斷NLI的補給線。
攻占制高點后的印度士兵展示國旗。
占領(lǐng)卡吉爾峰的印度士兵展示國旗。
印度空軍似乎也引領(lǐng)了非傳統(tǒng)的情報、監(jiān)視和偵察任務(wù)。印度空軍是第一支利用光電和紅外瞄準吊艙進行高分辨率航空偵察的部隊。
卡吉爾沖突也暴露出印度軍方的重大缺點，即在最初發(fā)現(xiàn)NLI入侵后印度陸軍和印度空軍的極度不協(xié)調(diào)。這一敗筆也為3年后美國中央司令部面臨同樣問題的“蟒蛇行動”提供了警示——最初地面部隊也打算獨自行動，但是空中部隊及時援助，使得最后取得了令人滿意的結(jié)果。中印軍隊近日在兩國邊界錫金段中方一側(cè)發(fā)生人員對峙，印度軍隊越過了從未成為爭議的這段邊界，并且向印媒散發(fā)倒打一耙的消息，宣稱中國軍隊越界在印度領(lǐng)土上施工。
而印度國防部長更是聲稱目前的對峙是由中方引發(fā)的，針對中方“希望印度能汲取歷史教訓(xùn)，停止叫囂戰(zhàn)爭”的警告，印國防部長表示：“如果他們試圖提醒我們，2017年的印度已經(jīng)和1962年的印度不一樣了”。印度也許跟1962年不一樣了，難道中國就停留在1962年了？或許在說這些話的時候，印度國防部長應(yīng)該掂量掂量。
印度陸軍在狹窄公路上開往前線。
印度陸軍作戰(zhàn)部隊攻擊前祈禱
印度跟周邊國家一直爭端不斷，除了中國，更多就是跟巴基斯坦。1999年，印巴雙方在卡吉爾地區(qū)爆發(fā)沖突，這是雙方自1988年來無數(shù)次小型沖突中最為嚴重的一次，據(jù)印度方面的統(tǒng)計，在這次沖突中，印度戰(zhàn)死527人、1363人受傷、1人被俘、1架戰(zhàn)斗機被擊落、1架戰(zhàn)斗機墜毀、1架直升機被擊落；不過巴基斯坦方面宣稱，印軍約1600人被擊斃。當然，這次戰(zhàn)爭以印度奪回卡吉爾告終，而印度方面也一直將之引以為傲，甚者寶萊塢還以之為題材拍了好幾部片子。下邊我們就通過圖片和報道來看看印軍引以為傲的這次戰(zhàn)爭吧。
1999年3月，巴基斯坦北方輕步兵團越過當時印巴喜馬拉雅-克什米爾山區(qū)實際控制線，進入一片地勢險要的山區(qū)，從這里可以俯瞰印度邊境小鎮(zhèn)卡吉爾。當巴軍大踏步前進時，印度人卻在撤退。當時正值冬季，迫于惡劣的氣候，印軍主動撤離了己方一側(cè)邊防駐軍，暫時避免了一場邊境沖突。
控制線是印度與巴基斯坦在克什米爾爭議區(qū)的分界線。這里是世界海拔最高的地區(qū)，人跡罕至。由于氣候惡劣，印度陸軍在寒冬季節(jié)通常都會從前線哨所撤回過冬。
乘坐汽車前往作戰(zhàn)地區(qū)的印度士兵
祈禱的印度士兵。
印度人撤退了，巴軍卻沒有停下自己的腳步，他們打算利用這個機會最大程度擴張地盤。當時一千名巴軍士兵徒步或乘直升機越過印巴控制線，神不知鬼不覺地把實際控制線朝前推進了6英里。直到5月3日他們才被當?shù)啬裂蛉税l(fā)現(xiàn)。
于是在5月第一周里，印軍開始返回各自前哨陣地時才發(fā)現(xiàn)巴軍不但早已深入印控克什米爾地區(qū)，而且做好戰(zhàn)斗準備。一場沖突已經(jīng)不可避免。
最初，尷尬的印度陸軍領(lǐng)導(dǎo)人決定用自己的力量進行反擊，將巴基斯坦部隊驅(qū)逐出境。之后雙方進行了幾輪交火。但是，地面上的情況并沒有多少改變。
印軍的直升機。
參戰(zhàn)的印度空軍直升機
到5月11日，印軍將領(lǐng)決定請求空軍出動武裝直升機為地面部隊提供近距離空中火力支援。空軍的回應(yīng)是，需要空中支援的交戰(zhàn)區(qū)域在武裝直升機的有效攻擊范圍之外，如果地面部隊真的需要空中掩護的話印度空軍可以出動固定翼飛機完成任務(wù)。
之后印軍地面部隊連續(xù)幾天要求空軍單獨出動武裝直升機支援地面作戰(zhàn)，但都被印度空軍堅決拒絕了。也正是那幾天的互相扯皮，使得印度空軍在戰(zhàn)后受到一些責難：認為他們拒絕為地面部隊提供支援，導(dǎo)致日后沖突逐漸升級，最后才不得不參加戰(zhàn)斗。
實際上早在5月10日，印度空軍就開始對卡吉爾高地實施空中偵察，還向前線部署作戰(zhàn)飛機以便應(yīng)對可能出現(xiàn)的各種情況，并建立起了一個基本的防空指揮體系。不僅如此印度空軍已經(jīng)開始在喜瑪拉雅山區(qū)組織各種空地武器投射演練。
印度陸軍在狹窄公路上開往前線。
印度陸軍作戰(zhàn)單位攻擊前的訓(xùn)話
5月12日當各軍種還在為作戰(zhàn)計劃進行討論的時候，一架印軍直升機在巴軍前哨據(jù)點附近活動時遭到對方火力襲擊。這一充滿敵意的舉動迫使印度西線空軍司令部進入戰(zhàn)備狀態(tài)并且派遣快速反應(yīng)機群前出到設(shè)在國境線最北端的前進空軍機場上。
接下來的幾天里“美洲虎”戰(zhàn)斗/攻擊機連續(xù)執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)偵察任務(wù)，收集目標信息。同時為了對戰(zhàn)區(qū)內(nèi)所有作戰(zhàn)飛機進行統(tǒng)一指揮，印度空軍在Leh--海拔最高的前線機場設(shè)立了指揮中心。除此之外，印軍還出動了RB-57“堪培拉”和米格-25R偵察機，對入侵巴軍實施照相/電子偵察。
印度空軍派出一架“堪培拉”飛機對卡吉爾附近區(qū)域進行偵察。這架飛機下降到了22000英尺的高度，采用了環(huán)形跑道式的偵察路徑，距離山脊最低時僅有4000英尺。這架“堪培拉”飛機被一枚中國制造的“安扎”（即“前衛(wèi)”，譯者注）紅外地對空導(dǎo)彈擊中了右側(cè)發(fā)動機。印度飛行員最終成功駕駛飛機進行了緊急迫降。
1999年，印度空軍轟炸巴基斯坦士兵陣地。
巴基斯坦士兵展示被擊落的印度空軍米格戰(zhàn)機殘骸，印方聲稱是被中國支援的武器所擊落。
5月14日，印度空軍啟動了克什米爾的空中作戰(zhàn)中心，并動員戰(zhàn)斗機部隊進行全力反擊。這些行動清楚地表明了印度空軍的意圖，一旦任務(wù)確定，它將全力與入侵者戰(zhàn)斗。
在進行了多輪討價還價之后，印度空軍與印度陸軍就空中支援的角色和程度達成了一致，陸軍妥協(xié)了，答應(yīng)空軍使用固定翼戰(zhàn)斗機的要求。這為空中力量的參戰(zhàn)掃清了道路。
在5月25日由印度總理阿塔爾·比哈里·瓦杰帕伊主持的一次重要會議上，印度陸軍總參謀長指出了情況的嚴重性，要求印度空軍毫不遲疑地參加戰(zhàn)斗。印度總理說：“好，明天拂曉時開始?！?/p>
卡吉爾封頂上爭奪激烈。
印度炮兵轟擊巴基斯坦陣地
空軍總參謀長同意，印度空軍只攻擊滲透進印度控制線一側(cè)的巴基斯坦目標。但是他也要求，在作戰(zhàn)期間他的飛機可以飛越控制線。瓦杰帕伊說不行；不允許越過控制線。
由于文職領(lǐng)導(dǎo)人對交戰(zhàn)規(guī)則的嚴格限制，印度空軍參與此次沖突的規(guī)模基本定型。這次聯(lián)合作戰(zhàn)的代號為“維賈伊行動”（“維賈伊”是印度語“勝利”的意思）。
5月26日凌晨6:30，大規(guī)模的空中作戰(zhàn)行動開始了，此時距離發(fā)現(xiàn)巴基斯坦?jié)B透印度控制區(qū)已經(jīng)3個星期了。對NLI目標的第一次火力齊射是由6架米格-21、米格-23和米格-27進行的。自從1971年印巴戰(zhàn)爭中印度空軍飛行員駕駛“吸血鬼”戰(zhàn)斗機攻擊巴基斯坦陣地以來，這是28年來印度飛行員第一次向巴基斯坦軍隊投下炸彈。
印度炮兵轟擊巴基斯坦陣地
印度炮兵轟擊巴基斯坦陣地
巴基斯坦選擇不讓F-16參戰(zhàn)。
幾乎所有被攻擊的目標都是位于喜馬拉雅山脈上高達16000至18000英尺的地方。NLI的據(jù)點本來就難以在廣袤的白雪背景中發(fā)現(xiàn)，而巖石與白雪的反射使得瞄準目標變得愈加困難。對于這一特殊地形特征，參加此次代號“Safed Sagar行動”的印度空軍飛行員從座艙向外看，形象地稱之為“白色海洋”。
空戰(zhàn)行動的第二天，印度空軍損失了兩架戰(zhàn)斗機。第一架是米格-27，在攻擊完目標后遭遇了發(fā)動機熄火。在發(fā)動機兩次空中重啟皆告失敗后，飛行員彈射逃生，結(jié)果被俘。他于6月3日被遣返回國。
第二架是米格-21，當時這架飛機正在以較低的高度貼近山脈飛行，幫助搜索被擊落的米格-27飛行員，結(jié)果被一枚紅外制導(dǎo)的地對空導(dǎo)彈擊中。米格-21飛行員也彈射了，但是卻沒有第一架戰(zhàn)斗機飛行員那么幸運。據(jù)報道，他先被俘虜，遭到虐待后處決。
印度炮兵轟擊巴基斯坦陣地
印度士兵擺拍。
空戰(zhàn)行動的第三天，印度空軍為了配合印度陸軍將領(lǐng)的要求，極不情愿地派出了一架武裝型米-17直升機，結(jié)果在進行對地空中支援時被肩射式地空導(dǎo)彈擊落。四名機組成員死于直升機墜毀。
在進行的初期作戰(zhàn)中，印度空軍很快體驗了以色列人在1973年10月的中東戰(zhàn)爭中遭受的嚴重損失——在以色列人于戰(zhàn)爭后期重新扳回戰(zhàn)局前，埃及和敘利亞的地空導(dǎo)彈與防空高炮擊落了以色列空軍近三分之一的戰(zhàn)斗機（一共102架）。
接受了血的教訓(xùn)，印度空軍暫停使用武裝直升機對地攻擊，戰(zhàn)斗機的攻擊高度也必須處于便攜式地空導(dǎo)彈的攻擊范圍之外。在之后的戰(zhàn)斗中，印度空軍再也沒有固定翼飛機毀于敵軍火力。
遭受攻擊的巴基斯坦士兵陣地
印度炮兵轟擊巴基斯坦陣地
每當進行空對地攻擊時，西部空軍司令部都會派米格-29進行戰(zhàn)斗空中巡邏（CAP），以戒備巴基斯坦空軍（PAF）。而巴基斯坦F-16A的CAP位置總是保持安全距離，一般是距離控制線10到20英里。
當空中行動到達巔峰時，印度空軍將其60架最好的戰(zhàn)斗機部署到了前線。它們時刻待命，進行中隊規(guī)模的特種訓(xùn)練，讓飛行員適應(yīng)月光條件下的夜間攻擊。印度空軍此前從未進行過夜間高原地帶的作戰(zhàn)行動。
由于基本的炸彈投擲都是由米格-21、米格-23和米格-27進行的，因此印度空軍飛行員執(zhí)行的近地支援任務(wù)效果非常有限。
在前線作戰(zhàn)的印度士兵。
推進的印度士兵。
據(jù)此，印度空軍參謀長于5月30日（即戰(zhàn)斗開始4天后）決定，派能夠投擲激光制導(dǎo)炸彈的幻影2000H戰(zhàn)斗機參戰(zhàn)。到6月12日，幻影戰(zhàn)機已經(jīng)為進行精確攻擊做好了準備。
6月17日，沖突進入了轉(zhuǎn)折點。一隊幻影2000H摧毀了NFL的主要補給營地，在機載電腦輔助武器瞄準設(shè)備的支持下，幻影2000H利用1000磅的普通炸彈在大角度俯沖攻擊中命中目標。
6月24日，這場戰(zhàn)爭達到了另一個里程碑。一隊幻影2000H利用1000磅的“鋪路石”II激光制導(dǎo)炸彈（LGB）摧毀了虎山上NLI指揮部的掩體——這也是印度空軍的第一次LGB實際戰(zhàn)例。在攻擊中，目標在9英里外就被“藍盯”光電成像傳感器發(fā)現(xiàn)，在5英里外投擲出了炸彈，之后飛機轉(zhuǎn)彎，并一直利用激光點指示目標。
印度士兵利用120毫米迫擊炮轟擊巴基斯坦陣地
卡吉爾山頂上的尸體
6月29日，印度陸軍占領(lǐng)了山脊高處的兩個重要據(jù)點。7月2日，印度陸軍進行了一次大規(guī)模攻擊。7月4日，印度陸軍冒著冰雨，在夜間借助繩索爬上了1000英尺高的峭壁。在11個小時的殘酷戰(zhàn)斗后，印度陸軍最終奪回了虎山上NLI的重要前哨陣地。
7月26日，印度軍方宣布奪回了大部分前哨陣地，并將NLI占領(lǐng)者逐回了控制線的另一側(cè)。
印度空軍參加“維賈伊行動”的時間持續(xù)了兩個月。印度空軍戰(zhàn)斗機起飛了1700多架次，其中有40次是在戰(zhàn)役最后幾個周進行的夜間飛行。在最后的傷亡統(tǒng)計中，印度陸軍在行動中死亡527人，受傷1363人。NLI的傷亡沒有公布，但估計至少與這個數(shù)字持平。
在戰(zhàn)斗中被俘的巴基斯坦士兵。
印軍抬著戰(zhàn)死的士兵撤離。
因單獨空軍和印度陸軍在這次聯(lián)合作戰(zhàn)行動中都扮演了重要角色，很難說哪一個是主力。從簡單的重量與效力比來看，炮兵是主要的支援力量。印度陸軍發(fā)射了250000多枚炮彈。據(jù)估計，這一數(shù)字是二戰(zhàn)以后火力密度最高的沖突。與這種“浪費炮彈的地毯式轟炸模式”相比——這場戰(zhàn)役的空中指揮官如此稱呼它，印度空軍只投擲了大約500枚炸彈。其中大多數(shù)都有效攻擊了預(yù)定目標。
近距離空中支援是印度空軍面對的主要困擾。NLI在喜馬拉雅山上的小型隱蔽陣地完全不同于戰(zhàn)斗機通常支援的友方地面部隊作戰(zhàn)。
印度空軍的近距離空中支援也因為行動自由受限而受到很多困擾。新德里拒絕印度空軍跨過控制線是限制因素之一。戰(zhàn)斗機不得不使用上端進入和退出的戰(zhàn)術(shù)，很多時候這并不是最優(yōu)的，甚至是不安全的。
印度士兵攻占一個山頭后合影。
印度士兵展示繳獲的武器。
巴基斯坦使用的便攜式導(dǎo)彈射程迫使印度空軍飛行員在山脊上方6000至8000英尺的高度飛行，以保證不受威脅。這又使得武器投擲精度大為降低。
在這種極端高度，印度空軍的彈藥也不如在低海拔處投擲時精度高。氣溫和空氣密度的下降改變了阻力等參數(shù)，而這種環(huán)境是一般武器沒有計算過的。武器并沒有預(yù)期的精度，印度空軍飛行員不得不根據(jù)實際情況去適應(yīng)。
這種光禿禿的地形使得空中偵察敵情變得模糊，也掩蓋了炸彈的攻擊效果，而近距離脫靶的炸彈也近乎無效。印度空軍飛行員探索了接近目標的航線和上端進入與退出的通道，但是在這一過程中，印度空軍的戰(zhàn)斗機更容易被預(yù)測和被地面火力擊中。
卡吉爾山頂上的尸體
在戰(zhàn)斗中受傷被俘的巴基斯坦士兵。
NLI的陣地位于很深的溝壑之中，受到印度飛行員俯沖攻擊的威脅較小。而且印度飛行員基于控制線的轉(zhuǎn)入點也不理想。
印度空軍經(jīng)歷了“陡峭的學(xué)習曲線”，因為飛行員要適應(yīng)不熟悉的條件。米格-21飛行員沒有復(fù)雜的機載航電設(shè)備，只能利用秒表和全球定位系統(tǒng)接收器來進行夜間封鎖轟炸。
另外一個例子：印度空軍開始喜歡選擇武器投擲點，利用雪崩來阻斷NLI的補給線。
攻占制高點后的印度士兵展示國旗。
占領(lǐng)卡吉爾峰的印度士兵展示國旗。
印度空軍似乎也引領(lǐng)了非傳統(tǒng)的情報、監(jiān)視和偵察任務(wù)。印度空軍是第一支利用光電和紅外瞄準吊艙進行高分辨率航空偵察的部隊。
卡吉爾沖突也暴露出印度軍方的重大缺點，即在最初發(fā)現(xiàn)NLI入侵后印度陸軍和印度空軍的極度不協(xié)調(diào)。這一敗筆也為3年后美國中央司令部面臨同樣問題的“蟒蛇行動”提供了警示——最初地面部隊也打算獨自行動，但是空中部隊及時援助，使得最后取得了令人滿意的結(jié)果。
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