馬來西亞航空公司MH370客機(jī)失蹤逾4年，在真相依然撲朔迷離之際，馬來西亞交通部長陸兆福于20日表示，馬政府將在30日就客機(jī)失聯(lián)事件發(fā)布最終調(diào)查報告。對于此事，有媒體曝出，瑞典資深飛行員日前在接受采訪時駁斥了此前熱議的MH370客機(jī)“機(jī)長自殺論”，稱這種說法不可信，機(jī)長極有可能因駕駛艙氧氣罐事故中缺氧而來不及求救。
據(jù)英國《每日星報》21日報道，斯堪的納維亞航空公司的瑞典資深飛行員艾蘭·林德貝格（Allan Lindberg）擁有30年飛行經(jīng)驗、飛行時長達(dá)1.7萬小時，他認(rèn)為，馬航MH370客機(jī)飛行員的氧氣瓶很有可能出了故障，因而導(dǎo)致客機(jī)出事。
54歲的林德貝格還駁斥了此前熱議的“機(jī)長扎哈里蓄意自殺”這一說法，稱機(jī)長自殺的說法非常難以置信，他更有可能是因為缺氧，沒來得及呼救。
“我認(rèn)為，飛行員在事發(fā)時失去意識，導(dǎo)致飛機(jī)在自動駕駛狀態(tài)下飛行，直到燃料耗盡，” 林德貝格表示，“眾所周知，MH370客機(jī)曾3度轉(zhuǎn)向，第一次向左轉(zhuǎn)，然后又轉(zhuǎn)了兩次，使飛機(jī)轉(zhuǎn)向西方后，接著轉(zhuǎn)往南方飛向南極洲?！?/p>
林德貝格進(jìn)一步指出，或許是因為肺部空洞，又或許是因為太害怕，MH370飛行員沒有向空中交通管制員告知他們的情況。
林德貝格舉例稱，2008年7月25日，澳洲航空波音747-400客機(jī)機(jī)腹處的前貨艙外殼意外破損，出現(xiàn)一個直徑2-3米的大洞，造成機(jī)艙瞬間失壓，班機(jī)立刻從約8839米高空急速下降到3048米，最后緊急迫降于菲律賓的馬尼拉機(jī)場。MH370也有可能發(fā)生了類似的情況。
此前在澳洲播放的一檔60分鐘的MH370揭秘節(jié)目中，幾位航空領(lǐng)域?qū)＜乙恢抡J(rèn)定，MH370客機(jī)機(jī)長扎哈里是“蓄意自殺”。專家認(rèn)為，扎哈里駕駛著MH370選擇了自殺，他先是讓客機(jī)故意飛過自己的家鄉(xiāng)檳城進(jìn)行“情感上的告別”，隨后駕駛其迫降在永遠(yuǎn)不會被發(fā)現(xiàn)的南印度洋海里。
2014年3月8日，馬航MH370客機(jī)在從吉隆坡飛往北京的途中失聯(lián)，隨后多國展開了大規(guī)模搜救行動，但迄今為止一直未發(fā)現(xiàn)客機(jī)下落。
馬來西亞交通部長陸兆福20日表示，馬來西亞政府將在7月30日就馬航MH370失聯(lián)事件發(fā)布最終調(diào)查報告。陸兆福說：“調(diào)查人員記錄下的每一個字都會被收錄在這份報告中。 我們會確保報告的透明度，它將被完整地提交，不經(jīng)任何編輯，沒有添加或刪除?！保êＭ饩W(wǎng)）
2014年3月8日凌晨2點40分，馬來西亞航空公司稱與一架載有239人的波音777-200飛機(jī)與管制中心失去聯(lián)系，機(jī)上載有154名中國籍乘客。該飛機(jī)航班號為MH370，原定由吉隆坡飛往北京。 馬來西亞總理納吉布3月24日宣布，根據(jù)衛(wèi)星分析數(shù)據(jù)，可以判定馬來西亞航空公司MH370航班在印度洋南部海域“終結(jié)”。國際搜救工作仍在進(jìn)行。2014年5月27日，馬來西亞民航局公布了馬航失聯(lián)客機(jī)的原始數(shù)據(jù)，文件長達(dá)47頁，記錄了MH370的數(shù)據(jù)通信日志。2015年1月29日，馬來西亞政府正式宣布馬航MH370航班失事，并推定機(jī)上所有239名乘客和機(jī)組人員已遇難。2015年7月29日，據(jù)美國媒體報道，當(dāng)天在印度洋的法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的一塊飛機(jī)殘骸可能屬于波音777型客機(jī)，與一年前失聯(lián)的馬航MH370客機(jī)機(jī)型相同。馬來西亞總理納吉布隨后確認(rèn)，7月29日在法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸來自2014年3月8日失聯(lián)的馬航MH370航班。2016年3月2日，莫桑比克民航管理局發(fā)布消息說，在該國海岸附近發(fā)現(xiàn)一塊飛機(jī)殘骸。2016年3月24日，澳大利亞交通部長達(dá)倫·切斯特發(fā)表聲明稱，經(jīng)過鑒定認(rèn)為，此前在莫桑比克發(fā)現(xiàn)的兩塊客機(jī)碎片“幾乎確定來自馬航MH370”。2016年4月20日，澳大利亞基礎(chǔ)建設(shè)和交通部長達(dá)倫·切斯特發(fā)表聲明，確認(rèn)澳大利亞運(yùn)輸安全局提供的技術(shù)報告證實，在莫桑比克發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘片來自失事的馬航370航班客機(jī)。切斯特表示，殘片上的關(guān)鍵數(shù)字和字母噴碼與失事馬航客機(jī)上的噴碼完全一致，說明兩塊殘片確實來自馬航370航班客機(jī)。2017年8月，根據(jù)澳大利亞交通安全局最新發(fā)放的兩份研究報告，當(dāng)局鎖定一處面積5000平方公里的海域，極有可能是MH370客機(jī)的最后位置。
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