來源：筑龍論壇
版權(quán)歸原作者所有
小編有話說
隨著我國近幾年山區(qū)高速公路的不斷發(fā)展，公路橋梁的修建也逐步增加。橋梁的樁基礎(chǔ)對于橋梁的重要性不言而喻，今天小編和大家一起來探討一下公路橋梁中常見的樁基施工技術(shù)都有哪些？(文中一些圖示范例來源于網(wǎng)絡(luò))
1、按樁數(shù)分
單樁：僅一根樁
排樁：為一排多根樁
群樁：為多排多根樁
2、按所處位置分
水下樁：樁位處于水下
水上樁：樁位處于水上
3、按制樁方法分
預(yù)制樁：先預(yù)制再打設(shè)到位的樁
灌注樁：先成孔再灌注成型的樁
4、按成樁施工方法分
人工挖孔樁：人工開挖成孔再成樁
鉆孔灌注樁：采用鉆機(jī)鉆進(jìn)成孔再成樁
打入樁：將預(yù)制樁打入地基中，預(yù)制樁有木樁、鋼管樁、鋼筋混凝土樁、PHC樁，等等
5、按成樁方法分
非擠土樁：不擠壓樁側(cè)土體
部分?jǐn)D土樁：部分?jǐn)D壓樁側(cè)土體
擠土樁：樁擠壓樁側(cè)(底)土體
6、按受力特點分
摩擦樁：樁頂荷載全部由樁側(cè)阻力來承擔(dān)
端承摩擦樁：樁頂荷載主要由樁側(cè)阻力來承擔(dān)
端承樁：樁頂荷載由樁端阻力來承擔(dān)
摩擦端承樁：樁頂荷載主要由樁端阻力來承擔(dān)
7、按樁的使用功能分
抗壓樁：承擔(dān)樁頂傳來的壓力（通常）
豎向抗拔樁：樁承擔(dān)向上的拉力
水平受荷樁：樁頭承擔(dān)水平荷載
復(fù)合受荷樁：樁承擔(dān)復(fù)合荷載
8、按樁的截面形狀分
圓樁：樁的橫截面為圓形（管樁為空心）
方樁：樁的橫截面為方形
異形樁：樁的橫截面為圓端形、橢圓形或多邊形的樁，等等
9、按樁長方向的空間位置分
豎直樁：樁的軸線為豎直線
水平樁：樁的軸線為水平線
傾斜樁：樁的軸線與水平線成一定夾角
10、按樁長度方向的形狀分
等截面樁：樁在樁長范圍內(nèi)的截面相同
變截面樁：樁在樁長范圍內(nèi)的截面不同
1、常見公路橋梁樁基施工方法
人工挖孔樁：適用于水上或滲水較小的地層，采用人工開挖成孔后再成樁
鉆孔灌注樁：適用于水下或滲水較大的地層中，采用沖擊鉆機(jī)、沖抓鉆機(jī)、旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)、旋挖鉆機(jī)等機(jī)械設(shè)備鉆進(jìn)成孔后再成樁
打入樁：常采用柴油打樁錘或振動打樁錘打入預(yù)制鋼管樁，做平臺或棧橋的支撐；打入PHC樁作為橋梁的樁基
2、人工挖孔樁施工
適用范圍：干處，較穩(wěn)定地層
施工準(zhǔn)備：核圖，編寫施工方案、細(xì)則，技術(shù)交底，場平放樣，準(zhǔn)備材料、設(shè)備，混凝土配合比，施工用水、電、路、訊，人員，等。
挖孔設(shè)備：儲料斗，提升機(jī)，提升繩，換風(fēng)機(jī)，梯子，拌合機(jī)，振搗器，護(hù)壁內(nèi)模板，強(qiáng)提保險繩，安全帽，防護(hù)裝置，等。
挖孔施工：分段逐段下挖至設(shè)計深度。
施工安全注意事項：
到孔下的作業(yè)人員必須系好安全帶并掛上固定于孔口上的強(qiáng)提保險繩；孔內(nèi)有滲水時要及時抽出；孔內(nèi)有有害氣體（定期檢測）時，經(jīng)動物試驗后再作業(yè)，并及時送風(fēng)換氣；孔內(nèi)與孔上人員隨時溝通，有緊急情況時要采用強(qiáng)提保險繩將孔內(nèi)的人員救出孔外；提升除渣及下放料斗時，孔內(nèi)作業(yè)人員停止施工并處于防護(hù)罩下方。
安裝鋼筋籠：挖孔成孔后，吊車等配合分節(jié)安裝至完成
樁身混凝土澆注：干處時，采用串筒將混凝土注入孔內(nèi)（防離析）待澆處并振搗密實 ；有較多積水時，采用澆注水下混凝土的方法施工。
3、鉆孔灌注樁施工
1)適用范圍：適用于水下或滲水較大的各種地層中的基樁的施工
2)鉆孔方法：沖擊鉆機(jī)成孔、沖抓鉆機(jī)成孔(現(xiàn)不常用) 、旋轉(zhuǎn)（回旋）鉆機(jī)成孔、旋挖鉆機(jī)成孔
3) 沖擊鉆機(jī)成孔施工
施工準(zhǔn)備：核圖，編寫施工方案、細(xì)則，技術(shù)交底，場平放樣、施工平臺、護(hù)筒、水、電、路、訊及起吊、運輸設(shè)備準(zhǔn)備，確定混凝土配合比，鉆機(jī)、鉆頭選型進(jìn)場，粘土、片石備料，人員，等
鉆孔：造漿采用拋填優(yōu)質(zhì)粘土，孔內(nèi)沖擊造漿
泥漿指標(biāo)為：比重1.15～1.25，粘度16～17s，PH值6.5。將所有護(hù)筒在上部開槽連通（群樁），沒有開鉆的孔位作為沉淀池使用
鉆進(jìn)時：應(yīng)小沖程、勤吸渣、勤檢查、勤測量，防止鉆進(jìn)過程中卡鉆、掉鉆和孔偏位，嚴(yán)禁打空錘。并同時做好施工記錄，若實際巖層變化與設(shè)計不相符時及時向相關(guān)部門反映。
終孔檢查：當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計終孔標(biāo)高后，對孔深、孔徑、孔位和孔形進(jìn)行檢查，然后填寫終孔檢查證，并及時通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場檢查驗收。
4) 旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)成孔施工
施工準(zhǔn)備：核圖，編寫施工方案、細(xì)則，技術(shù)交底，場平放樣，施工平臺、護(hù)筒、材料、設(shè)備、用水、電、路、訊、人員準(zhǔn)備，混凝土配合比確定，鉆機(jī)（正、反循環(huán)） 、鉆頭選型進(jìn)場，制備泥漿，等。
鉆孔：砂層中鉆進(jìn)，泥漿質(zhì)量是鉆孔成敗的關(guān)鍵，鉆孔的全過程，必須嚴(yán)格控制泥漿的各項技術(shù)指標(biāo)（如表，加※者為每次檢測必測項目）
△打樁船
鉆孔過程中：均采用優(yōu)質(zhì)膨潤土和外摻劑Na2CO3造漿（約3%）。砂層中鉆進(jìn)，補(bǔ)漿量為鉆進(jìn)單位體積的2倍左右，巖層中鉆進(jìn)，補(bǔ)漿量根據(jù)巖層的完整情況為單位體積的1.0-1.2倍。
嚴(yán)格控制粘度：砂層內(nèi)19-21s，巖層內(nèi)19s左右。終孔時19s，此時控制比重1.06-1.10t/m3，砂率降至1%左右。鉆孔和清孔的全過程，孔內(nèi)補(bǔ)入的應(yīng)是合格泥漿，除可以造漿的巖層外，孔內(nèi)一般不得投入清水。
超壓水頭：鉆孔和清孔全過程，孔內(nèi)超壓水頭始終保持在2.0-2.5m。
兩次清孔：均采用抽漿法清孔。
鉆孔至要求的孔底標(biāo)高時，將鉆頭提離孔底15cm，利用鉆機(jī)的氣舉反循環(huán)進(jìn)行第一次清孔，一般2-3小時，待各項泥漿指標(biāo)合格，尤其是砂率，巖層內(nèi)清孔應(yīng)降至1%以內(nèi)，開始提鉆。
二次清孔在灌注水下砼前，在砼導(dǎo)管中插入一根φ57×3m鋼管作風(fēng)管，形成空氣吸泥機(jī)清孔，導(dǎo)管上連接膠管，將清孔泥漿排入循環(huán)孔護(hù)筒（沉淀池），沉淀后再進(jìn)入施工孔循環(huán)。浮吊吊起導(dǎo)管在護(hù)筒內(nèi)移動，清理孔底沉渣，檢測吸出的泥漿和孔深均符合要求后，拆除膠管和風(fēng)管，安裝漏斗，開始灌注水下砼。
△清孔導(dǎo)管及懸掛式風(fēng)包
檢孔：成孔后用（DM-686III型）超聲波測壁儀檢測成孔直徑，孔壁傾斜度和孔壁平整情況。
孔壁自上至下，豎直刻劃線的偏移值與孔深之比值為傾斜度≤1%，實際成孔的偏移值在0.3%-0.5%。局部孔壁平整度不符合要求，采用掃孔處理合格。
5) 旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)成孔
施工準(zhǔn)備：核圖，編寫施工方案、細(xì)則，技術(shù)交底，場平放樣，施工平臺、護(hù)筒、材料、設(shè)備（砼拌運、鋼筋制安等） 、施工用水、電、路、訊、人員準(zhǔn)備，混凝土配合比確定，鉆機(jī)、鉆頭選型進(jìn)場，制備護(hù)壁泥漿
鉆孔：逐斗旋挖取土成孔直至樁底，同時在孔內(nèi)補(bǔ)充合格的護(hù)壁泥漿
檢孔：鉆孔完成后進(jìn)行檢孔，達(dá)到要求后待下鋼筋籠
△采用旋挖鉆斗作業(yè)
6) 鋼筋籠安裝
鋼筋骨架采用擠壓接頭或直螺紋接頭，每樁鋼筋籠骨架分節(jié)制作，胎具成型，每節(jié)長9.0m（ 12.0m），吊機(jī)起吊，在孔口拼接完成放入孔內(nèi)；
對于旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)成孔的，鋼筋籠骨架應(yīng)在樁位附近預(yù)先分節(jié)制作、拼接完成，待清孔完成后即能盡快安放，并盡快澆注混凝土成樁（防塌孔）。
△接鋼筋籠
7) 灌注基樁混凝土
灌注水下砼成樁：預(yù)先做好材料、拌合站、配合比試配與驗證、儲料罐、導(dǎo)管及其預(yù)檢等準(zhǔn)備，混凝土（緩凝時間15h左右，坍落度18-22cm） 滿足要求。導(dǎo)管用φ299×10mm無縫鋼管，快速絲扣接頭。撥球法灌入砼封底，導(dǎo)管距孔底0.3m-0.4m，封底后孔內(nèi)砼厚2m以上，導(dǎo)管埋入砼1.0m以上。澆注過程中導(dǎo)管埋深始終保持在2-6m之間。
△灌注基樁混凝土
8) 成樁檢測
成樁質(zhì)量檢測：為檢測鉆孔樁砼質(zhì)量，全部采用超聲波無破損檢測，業(yè)主和承包商分別委托有資質(zhì)的專業(yè)檢測單位檢測（特大橋按總量的5%鉆取巖芯破損檢測）。如檢測結(jié)果均合格，則對檢測管內(nèi)壓漿，基樁施工完成；否則，應(yīng)進(jìn)行處理至合格。
4、打入樁施工
適用范圍：一般用于水下基礎(chǔ)（房建除外）
打入樁：常為采用柴油打樁錘或振動打樁錘，打入預(yù)制的鋼管樁，做平臺或棧橋的支撐；打入PHC樁做橋梁的樁基；打入預(yù)制的鋼筋混凝土樁做房屋的基礎(chǔ)。
1、塌孔
分為成孔過程中的塌孔、成孔后塌孔和澆注混凝土?xí)r的塌孔。
挖孔遇流砂地層時塌孔，可采用減短每節(jié)護(hù)壁的高度，在土層中適當(dāng)打入樁，在護(hù)壁混凝土中加入速凝劑等措施，使護(hù)壁盡快穩(wěn)定。
鉆孔時塌孔，可采用重新造孔護(hù)壁（沖孔）、增加合格泥漿濃度、增大超壓水頭、填注部分混凝土（片石）等措施。
成孔后塌孔，采用清孔后重新成孔。施工中應(yīng)合理組織，保證工序銜接的連續(xù)性和及時性（特別是旋挖樁），減少塌孔幾率。
澆注混凝土?xí)r塌孔，采用立即停澆并清孔后重新澆注或重新成孔后澆注。
2、掉鉆落物
在巖層中鉆進(jìn)時（鄂黃橋例），由于鉆桿接頭滑絲，鉆頭（包括兩根鉆桿）掉在孔中，用專用打撈器插入鉆桿中，將鉆頭提出孔口外；在鉆進(jìn)中發(fā)現(xiàn)鉆機(jī)有劇烈振動，提出鉆頭，發(fā)現(xiàn)有兩把滾刀脫落掉入孔中，采用電磁鐵將其吸出。
3、卡鉆
地層軟硬不均致倒錘（沖孔時）卡鉆、粘錘或錘頭加大后快沖造成。采用填片石、錘頭加大后填料再沖的方式處理。
4、埋鉆
塌孔埋鉆后，采用吸出埋鉆處以上部分的坍塌物，再提出鉆頭
5、鉆孔漏漿
如發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)水頭無法保持，分析已發(fā)生漏漿，由于護(hù)筒埋深不夠、護(hù)壁不好、遇到溶洞或巖層裂隙漏水所致。采用振動錘將鋼護(hù)筒再下沉一定深度，置入內(nèi)護(hù)筒，反復(fù)造孔護(hù)壁，或在孔內(nèi)填充混凝土，重新恢復(fù)鉆孔后，即能保持水頭正常鉆進(jìn)。
6、 鉆孔偏斜
由于墩位處巖面傾斜度大，且?guī)r層不均勻，中間夾較軟弱層，并有斷層，鉆孔極易發(fā)生偏斜。由于鉆孔傾斜，主要表現(xiàn)為巖層中段局部彎曲，處理方法視具體情況而定。如傾斜不嚴(yán)重，采取局部反復(fù)掃孔處理；如傾斜較嚴(yán)重，則采取澆筑水下砼至巖面標(biāo)高以上50cm，待砼強(qiáng)度達(dá)到25MPa時重新開鉆，并放慢進(jìn)尺。經(jīng)處理后鉆孔傾斜度均能達(dá)到≤1%的要求。
7、鋼筋籠不能下放到位
孔斜、縮孔、成孔斷面不合要求或鋼筋籠不直等，采用掃孔或調(diào)直鋼筋籠，達(dá)到使鋼筋籠能下放到位。
8、導(dǎo)管堵管
混凝土和易性差、導(dǎo)管漏水、導(dǎo)管內(nèi)卡物等，采用調(diào)整混凝土性能、密封到管、清除卡物管內(nèi)來達(dá)到澆注順暢。
9、鋼筋籠上移
導(dǎo)管埋深太大使得混凝土上翻時頂升鋼筋籠，或鋼筋籠固定不牢所致，采用合理的導(dǎo)管埋深來處理。當(dāng)成樁后才發(fā)現(xiàn)時，與設(shè)計協(xié)商后再處理。
10、鋼筋籠突然下落
鋼筋籠分段安裝后，起吊時鋼繩突然斷開或鋼筋籠固定不牢所致。有時伴有安全事故（某橋的鋼筋籠內(nèi)作業(yè)人員，系有掛于鋼筋籠上的安全繩，隨鋼筋籠下落時帶入孔內(nèi)水下溺亡）。因此，必須采用合理可靠的穩(wěn)定與起吊鋼筋籠的設(shè)備，籠內(nèi)不進(jìn)入作業(yè)人員。
11、聲測管不能正常使用
管內(nèi)漏漿或變形所致。采用清除管內(nèi)漏漿或重新鉆芯孔代替聲測管來對樁身進(jìn)行檢測。
12、樁身混凝土質(zhì)量不合格
樁身聲測結(jié)果為混凝土有缺陷，成樁質(zhì)量差。多為孔底有沉渣、混凝土離淅、混凝土強(qiáng)度不足（樁頂）、導(dǎo)管漏水、導(dǎo)管提空未處理（斷樁）、導(dǎo)管埋深過大、導(dǎo)管未置于孔中心、導(dǎo)管開球后再澆時形成封閉氣孔、澆樁時塌孔而未發(fā)現(xiàn)、澆樁時機(jī)械故障未完成澆樁（斷樁）、澆樁過程中縮孔或徑流水通過樁身等原因所致。
1）孔底混凝土缺陷
樁身聲測結(jié)果為樁底混凝土有缺陷，表明孔底有沉渣或澆樁時混凝土封底不成功。采用鉆孔清洗后注漿處理。
施工中應(yīng)認(rèn)真清孔，滿足規(guī)范要求后再澆樁內(nèi)混凝土，確保首灌封底混凝土足量連續(xù)注入孔底。
2）樁頂混凝土強(qiáng)度不足
為樁內(nèi)混凝土澆筑高度測量不準(zhǔn)，或浮漿太厚，或孔內(nèi)自壓水頭不夠不能自密所致。采用撥掉樁頂部分的質(zhì)差混凝土后重澆。
施工中孔內(nèi)自壓水頭不夠時振搗，嚴(yán)格清孔質(zhì)量，制作可靠的測深設(shè)備，并繪制澆筑高度-混凝土數(shù)量的關(guān)系曲線，如有異常，及時分析處理。
3）樁身中部混凝土缺陷
(1)導(dǎo)管漏水造成
澆樁時導(dǎo)管內(nèi)漏水，被水洗后澆入的混凝土不均勻，質(zhì)量差。應(yīng)隨時檢查，及時分析，立即處理。
施工前應(yīng)嚴(yán)格做好預(yù)檢工作，不合要求的管節(jié)不得使用。
(2) 導(dǎo)管提空未處理
造成斷樁。應(yīng)根據(jù)混凝土澆筑高度、數(shù)量，準(zhǔn)確測出導(dǎo)管埋深，采用可靠的提管設(shè)備，定尺提管。
施工前應(yīng)準(zhǔn)確逐節(jié)測量各節(jié)導(dǎo)管長度（高度），施工中專人記錄，嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深在2—6m范圍內(nèi)。
(3) 導(dǎo)管埋深過大、導(dǎo)管未置于孔中心
導(dǎo)管埋深大，導(dǎo)致新入導(dǎo)管內(nèi)的混凝土不能均勻頂升已有的樁內(nèi)全斷面先澆的混凝土，新入導(dǎo)管內(nèi)的混凝土?xí)刈枇π〉穆窂缴戏?，而如果?dǎo)管不位于樁中心（實際施工中大多如此），則更易出現(xiàn)不能均勻頂升混凝土的情況。因此。沿阻力小的路徑上翻的混凝土蓋住了之前處于頂部的缺陷混凝土，從而在該處形成缺陷。
施工中嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深在2—6m范圍內(nèi)。
(4) 樁身內(nèi)形成封閉氣孔
澆樁過程中，導(dǎo)管內(nèi)的空氣未排出，被擠入孔內(nèi)形成封閉氣孔。一般采用鉆孔壓漿處理。
在封底后的砼灌注施工過程中，采用在導(dǎo)管上口段插入一根空心排氣鋼管來預(yù)防。
(5) 澆樁時塌孔、縮孔
在巖層內(nèi)，可鉆小孔洗去坍塌物后進(jìn)行壓漿處理，檢測合格后可正常使用，否則重新成樁；在土層內(nèi)，重新成樁。
澆樁時應(yīng)加強(qiáng)過程控制，及時發(fā)現(xiàn)并處理。
(6)澆樁時機(jī)械故障停澆
澆樁時機(jī)械故障未完成澆樁（斷樁），拔出導(dǎo)管，處理故障后又重新澆筑。
應(yīng)及時拔出導(dǎo)管，吸出頂部混凝土，適時再澆。
(7) 徑流水通過樁身
澆樁過程中，有流動的動水流經(jīng)樁身，樁身施工完成后檢測時混凝土有缺陷。
采用對缺陷段以上部分的樁鑿除重做（巖石內(nèi)）。
施工中可先對動水徑流段的孔壁進(jìn)行防護(hù)。
13、樁身位置偏差超限
樁孔位置放樣后未經(jīng)復(fù)查，導(dǎo)致成樁后偏差超限。當(dāng)超限較小時，可提請設(shè)計驗算經(jīng)適當(dāng)處治后使用；當(dāng)超限較大時，在準(zhǔn)確放樣并經(jīng)復(fù)查后重新成樁。
14、樁身混凝土裂縫
樁身施工完成后，發(fā)現(xiàn)地面附近的樁身有裂縫。多為樁受到了側(cè)向（土）推力等所致。
采用清除樁側(cè)推力物后對樁進(jìn)行加固處理，當(dāng)裂縫較寬變形較大時，會同設(shè)計提出專項補(bǔ)強(qiáng)加固處治方案。
15、樁身下沉
樁身施工完成后，發(fā)現(xiàn)樁身有下沉，導(dǎo)致柱身或蓋梁等有裂縫。多為樁底松軟、樁周摩阻力不足等所致。
會同設(shè)計一起研究，采用加樁等方案對原樁進(jìn)行替換加固處理。
1、降低孔底標(biāo)高代替清孔
這是絕不容許的。將出現(xiàn)前述的樁不能達(dá)到承載力而致受力后下沉的嚴(yán)重不良后果，處理難度大，耗費高。
2、樁不經(jīng)檢測就施工墩柱
可能檢測管內(nèi)不通暢，或借故工期緊，樁身不經(jīng)超聲波檢測就施工后續(xù)的墩柱，造成不能檢測的既成事實，這同樣是絕不容許的。
3、鋼筋籠上浮后不報告
采取自行割除的處理，隱瞞鋼筋籠上浮的事實，是絕對不行的。一旦發(fā)現(xiàn)澆注樁孔混凝土過程中有鋼筋籠上浮的情況，應(yīng)及時報告，研究處理。
【合作交流】
小編個人QQ號 ：2355267499
工程技術(shù)交流群：202811308
BIM學(xué)習(xí)考試群：280363089
一建學(xué)習(xí)咨詢 ：2355303346
●路橋?qū)W堂： 路橋BIM設(shè)計，InfraWorks讓你制作更快捷
●路橋?qū)W堂：【預(yù)售】市政工程造價入門與案例（識圖+清單+算量+套價）
●路橋?qū)W堂： 路橋市政學(xué)習(xí)禮包(含：六門任選課程+標(biāo)準(zhǔn)VIP)
●路橋?qū)W堂：【預(yù)售】公路造價全過程實操培訓(xùn)（快速勝任公路造價工作）
●路橋?qū)W堂：【大班】公路工程施工技術(shù)修煉營（視頻+答疑+作業(yè)+點評）
●路橋?qū)W堂：【大班】市政工程修煉營（視頻+答疑+作業(yè)+點評）
●路橋?qū)W堂：【大班】橋梁工程師速成班2017版(視頻+答疑+作業(yè)+點評)
聯(lián)系客服
