□趙洪軍（文峰區(qū)）
舊時(shí)，城鄉(xiāng)間的交通工具比較落后，牛車、驢車、馬車是主要的交通工具。安陽老城內(nèi)和城關(guān)的主要道路旁邊，大都設(shè)有招待行人、車馬的車馬店。
一般車馬店都是四合大院，土坯房是客房，磚瓦房是主人住的。店內(nèi)設(shè)有馬棚、伙房、客房，院內(nèi)有水井、鍘草的工具。馬棚有牲口飼草的草料槽，拴韁繩的吊環(huán)；客房是沒有隔墻的大房間，睡的是兩排大炕的大通鋪。單間很少，是給女眷住的。糧食自帶，店里只負(fù)責(zé)做熟，但菜是店里給做。鋪蓋是如有自帶就自用，如沒帶就租用店里的。車馬店收費(fèi)不貴，牛馬、車輛都是按數(shù)收錢。住店的人一天也就交幾角錢，租一晚被褥不過一角錢。店內(nèi)的馬棚由專人管理，鍘草、上夜草不收費(fèi)。院里還有小鐵匠爐，釘馬掌、給車轱轆上鉚釘很方便。
魏素老人祖上是開車馬店的，談起魏家老店，魏老有說不完的話題。老人說，民國時(shí)期馬車是重要的交通工具，車馬店很多，安陽老城內(nèi)和四周大大小小有幾十家，僅南關(guān)一帶就有尚家、王家、魏家、郭家、張家十來家車馬店。
魏家店當(dāng)年有70間房，北倉棚8間，西倉棚8間，南倉棚8間，過廳8間，4間大鋪，3間草屋，院子三畝地大，能停放一百輛馬車，槽房能栓百匹牲畜。有伙房、磨坊，自己磨面搟面條，賣餅、賣面條。來往過客大都是安陽東南的濮陽、?？h、長垣一帶的人，賣糧、拉貨、運(yùn)煤的都有。1940年，因?yàn)橐幻叵曼h員在老城被捕，跟蹤的特務(wù)說那名地下黨員是從魏家車馬店出來的，懷疑車馬店是共產(chǎn)黨的一個(gè)窩點(diǎn)，就把店老板抓到了日本憲兵隊(duì)。問其是否認(rèn)識(shí)那名地下黨員，魏老板說不認(rèn)識(shí)，那個(gè)地下黨員也說不認(rèn)識(shí)魏老板。憲兵隊(duì)不放人，魏家賣莊子賣地，才保住了魏老板的一條命。魏家老店也因此關(guān)了門，將車馬店轉(zhuǎn)租給了殷家開花店。
1949年安陽解放，魏家老店才重新開張。1956年公私合營，安陽60家較大的車馬店合營到了安陽服務(wù)總店，其余24家小店成立合作組，魏老還擔(dān)任過南關(guān)合作組組長。
如今六十歲以上的老人都還記得，五十多年前，農(nóng)村走向合作化、集體化，村村隊(duì)隊(duì)都有馬車。城里有些單位沒有汽車，也有馬車，用來拉人、拉貨、拉糧食。那時(shí)的馬車，有兩套馬車、三套馬車，駕轅的則是身強(qiáng)體壯的騾子，馬一般拉套。車?yán)习鍌冊(cè)谏箢^上裝飾一些紅纓穗或各色彩條，馬脖子上掛著一串響鈴。牲畜裝扮得花里胡哨，車?yán)习逅χL鞭，精神抖擻，神氣十足。起初，馬車轱轆是木制的，后來有了橡膠轱轆馬車，人們叫它“大膠車”或“膠輪馬車”，大膠車跑起來輕快、出路。由于馬車是主要運(yùn)輸工具，車馬店仍然發(fā)揮著作用，一直延續(xù)到20世紀(jì)70年代。新華社1981年11月30日發(fā)自內(nèi)蒙古呼和浩特的通訊稿《夜宿車馬店》，至今仍被內(nèi)陸新聞界視為模板，為人津津樂道，可見車馬店在中國存在的最后痕跡與影響。
隨著時(shí)代的變遷，經(jīng)濟(jì)的繁榮，各種先進(jìn)的交通工具逐漸取代了馬車。昔日車水馬龍的車馬店退出了歷史舞臺(tái)。就連城郊公路兩旁的車馬店也改成了闊氣的快捷旅店。昔日車水馬龍、風(fēng)風(fēng)光光的車馬店，也只能在電影或電視劇中看到了。
本站僅提供存儲(chǔ)服務(wù)，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請(qǐng)
點(diǎn)擊舉報(bào)。
