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1、對吸氣，排氣溫度及壓力的影響 

相同充注量時，毛細管越短，制冷劑流量越大，所以吸氣溫度，排氣溫度都會下降；同理，毛細管一定時，充注量越大，制冷劑流量越大，吸氣溫度，排氣溫度也是下降。

但流量的增大，使吸氣壓力也上升。對于排氣壓力，則是充注量一定時，毛細管越短越??；而毛細管長度一定時，充注量越大越高。

2、對冷凝溫度和壓力的影響

制冷劑充注量一定時，毛細管越短，冷凝溫度和壓力下降；毛細管長度一定時，充注量越大，冷凝溫度和壓力越高；

3、對蒸發(fā)溫度和壓力的影響

制冷劑充注量一定時，毛細管越短，蒸發(fā)溫度和壓力越大；毛細管長度一定時，充注量越大，蒸發(fā)溫度和壓力越大；

4、對過冷度和過熱度的影響

制冷劑充注量一定時，毛細管越長，過冷度越大，過熱度也越高；毛細管長度一定時，充注量越大，過冷度越大，過熱度越??；

5、對制冷量，功耗，性能系數(shù)EER的影響

制冷劑充注量一定時，毛細管的長度越長，功耗越小，但制冷量也變小，EER變小；當充注量增加到一定程度時，因為換熱溫差影響較大，這時制冷量變大，EER也變大。

6、毛細管系統(tǒng)的設計要點

1）在高壓側(cè)

一般不會使用儲液器，其實儲液器是否使用并不取決于是什么樣的節(jié)流裝置，而是看整個系統(tǒng)的運行是否需要，如熱泵系統(tǒng)，停機抽空系統(tǒng)。對于冰箱，空調(diào)等本來系統(tǒng)設計就很少需要儲液器。

2）在吸氣管

最好使用氣液分離器，對于冰箱，如果回氣管比較長，可以保證回氣溫度在設計要求范圍內(nèi)可以不使用，對于空調(diào)，多數(shù)空調(diào)壓縮機都會在出廠時就帶了一個氣液分離器。

因為毛細管系統(tǒng)在停機時，高低壓側(cè)會平衡而使蒸發(fā)器積聚制冷劑液體，氣液分離器可以很好的防止液擊和制冷劑遷移。

3）高壓側(cè)能容納所有充注的制冷劑

這是防止毛細管堵塞時破壞高壓管路系統(tǒng)和壓縮機。

4）在蒸發(fā)器高負載工況下

因為毛細管系統(tǒng)可以反饋到冷凝器側(cè)，所以冷凝器要考慮到這種工況下冷凝壓力是否會過高，因此而需要增加冷凝換熱面積。

5）冷凝器出口到毛細管入口之間的管路最好不要積存制冷劑液體

一種說法是因為當壓縮機停機后，這部分制冷劑液體會因為壓力下降而蒸發(fā)，流入蒸發(fā)器后冷凝，從而給制冷空間帶來一部分熱量，這對冰箱這種封閉空間可能會有影響，對空調(diào)而言，這部分熱量可以忽略不計；

另一種說法是這會延遲高低壓側(cè)平衡的時間，可能造成低轉(zhuǎn)矩壓縮機再次啟動時出現(xiàn)問題，這個一般可以在控制上增加延時開機來解決（其實這對于降低起動電流對其他電器件或電網(wǎng)的沖擊也是有好處的）。

6）毛細管入口必須加過濾器，以防止堵塞

特別是現(xiàn)在使用的HFC制冷劑，如R134A，R404a，R410a等對水分比較敏感，在設計上都要求必須加干燥器。

7）制冷劑在進入毛細管之前，最好有一定的過冷度

這個可以通過在蒸發(fā)器加一段過冷管，或者和吸氣管產(chǎn)生熱交換，這樣使毛細管內(nèi)的氣體閃發(fā)最少，從而增加制冷量和保證制冷劑流量。

但是要注意在低溫工況時，可能因為吸氣管有一點回液而使過冷度過大，從而使毛細管流量增大，反過來又使過冷度增大，最終可能造成回液。

①當制冷劑在管內(nèi)流動時，需要克服管內(nèi)的阻力，就產(chǎn)生一定的壓降，其壓降值與管長成正比而與管徑成反比，即管子越長，壓降值越大；而管徑越大，則壓降值就越小。毛細管處于常通狀態(tài)，當壓縮機停機后，高、低壓能迅速平衡，有利于壓縮機的再次啟動。

②毛細管在熱泵系統(tǒng)使用時，不存在進、出口的方向性問題。

③由于毛細管的管徑小、管路長，流過毛細管的制冷劑比節(jié)流閥要少。因此，采用毛細管節(jié)流的制冷裝置，開始運行時，其機組降溫速度比采用節(jié)流閥制冷裝置的降溫速度慢。

④毛細管容易產(chǎn)生堵塞，采用毛細管節(jié)流的制冷裝置，應在毛細管前設置干燥過濾器，同時需定期進行檢查和更換，以保持系統(tǒng)內(nèi)的干燥和清潔，避免堵塞故障的發(fā)生。

“換熱課程”第三期，開課啦！！！

每個月，聯(lián)盟都將邀請各領域的專家/企業(yè)工程師作PPT在線語音/直播分享，分享內(nèi)容涵蓋但不局限于以下方向：

• 1、小管徑換熱器的技術開發(fā)和應用

• 2、微通道換熱器的前沿技術研究和開發(fā)

• 3、板式換熱器的設計和研究

• 4、特種空調(diào)對換熱器的技術性能要求

• 5、可燃性制冷劑的應用案例和實驗測試

• 6、螺桿壓縮機的分類和技術應用

• 7、蒸汽壓縮式制冷循環(huán)的研究與應用

• 8、噴氣增焓技術在空氣源熱泵上的應用

• 9、汽車空調(diào)系統(tǒng)設計與應用

• 10、車用空調(diào)壓縮機的特殊設計和技術性能

  ……

  第三期主題：螺桿壓縮機的性能特點與設計原則