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空調(diào)典型故障的檢修技巧

當空調(diào)出現(xiàn)制冷效果差,或根本不制冷時,可采用以下五種簡易判斷法和感觀檢查法及儀表檢查法,判斷是否制冷劑泄漏和無制冷劑。

一、快速檢修空調(diào)不制冷

1.五種簡易判斷法

(1)打開空調(diào)室內(nèi)機的機殼面板,并拆下空氣過濾網(wǎng)柵,通電觀察蒸發(fā)器的結(jié)霜面積大小,如果發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器表面只有較小部分區(qū)域產(chǎn)生積霜,說明空調(diào)內(nèi)制冷劑已嚴重不足或已有局部泄漏。這是因為管路內(nèi)循環(huán)的制冷劑不足時,其空調(diào)的制冷面積就會大幅度減少。

(2)在制冷運行狀態(tài)下,用遙控器預設制冷溫度比室內(nèi)溫度約低5P,等待空調(diào)壓縮機正常運行20min后,查看室內(nèi)機液壓銅管表面有無結(jié)霜現(xiàn)象,如果銅管表面出現(xiàn)白色的結(jié)霜物,則說明空調(diào)管路中制冷劑有泄漏情況。

(3)等待空調(diào)正常運行約半小時后,將一支溫度計的感溫頭緊貼在空調(diào)冷風出口處,待數(shù)分鐘后觀察溫度計顯示溫度是否比室溫低4c8KL如果實際測量溫差小于上述溫差,甚至與當前室溫相差無幾,而此時空調(diào)壓縮機仍在運轉(zhuǎn),則可以肯定該機內(nèi)的制冷劑已基本泄漏完。

(4)當空凋正常制冷運行時,用手掌處于外機排風口(或窗式空調(diào)的冷凝百葉窗外),應感到排風口排出熱空氣,如果排風口無明顯熱量排出,則說明制冷劑已泄漏。

(5)空調(diào)室外機壓縮機內(nèi)灌注的制冷劑和冷凍油,由于彼此間會產(chǎn)生一定的互溶性,所以當管路中的制冷劑朝外產(chǎn)生泄漏時,管路中銅管連接頭、鋼管喇叭口、室外機的氣液閥門、閥芯等處均會遺留油污。當檢查上述相關(guān)部位的某處發(fā)現(xiàn)油污遺跡時,則說明此處就是制冷劑的泄漏點。

2.感官檢查法

(1)壓縮機運轉(zhuǎn)狀態(tài)

1)壓縮機內(nèi)部是否有噪聲(可能因內(nèi)部零件磨損而不能有效壓縮引起噪聲);

2)壓縮機離合器是否打滑。

(2)冷凝器及風扇狀態(tài)

1)冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋(冷凝器的效率大大降低);

2)冷凝器風扇是否運轉(zhuǎn)良好。

(3)風機風扇運轉(zhuǎn)狀態(tài)使風機在“低、中、高”三種速度下運轉(zhuǎn),若有異響或電動機運轉(zhuǎn)不良,則應進行維修或更換,否則送風氣流不足。

(4)制冷劑液量的檢查觀察窗口看到有大量氣泡,說明制冷劑不足,若向冷凝器潑水,使其冷卻,仍見不到氣泡,說明制冷劑過量;檢查各裝置連接處和接縫是否有油污(利用檢漏儀測漏,重新堅固或更換有關(guān)零件)。

(5)其他狀態(tài)檢查暖通閥或熱控風擋是否關(guān)閉,其他風擋調(diào)節(jié)是否正常(冷凝器風扇不能運轉(zhuǎn),先進入相關(guān)電氣系統(tǒng)檢查,如繼電器、傳感器、電路斷路或短路,控制單元等)。

3,儀表檢測法

這種方法是利用壓力表查找故障位置。首先關(guān)緊壓力表的高壓端和低壓端開關(guān),在停機狀態(tài)下,將制冷劑加注軟管連接在壓縮機相應的維修閥上,并利用制冷裝置中的制冷劑壓力,排出軟管中的空氣,此時高低壓端讀數(shù)應處于平衡狀態(tài)啟動(約Gkg/cm2),維持在150rpm,風機轉(zhuǎn)速設在最高擋,冷氣設定在最大位置,處于“再循環(huán)”狀態(tài)。正常讀數(shù)如下:低壓端:R-134a,1.5kg/cm2~2.5kg/cm2 、14kg/cm2~16kg/cm2。高壓端:K-12,1.5kg/cm2~2.0kg/cm2、13kg/cm2~15kg/cm2

(1)高壓側(cè)與低壓側(cè)壓力表指示值比標準值低,通過觀察孔可見氣泡,原因:制冷循環(huán)漏氣或制冷劑沒有補足。處理:用測漏儀測漏,并進行修理,補足制冷劑。

(2)低壓側(cè)壓力表指示負壓,高壓側(cè)指示比正常值低,儲液罐/干燥器前后管路有溫差,嚴重時,儲液罐/干燥器后管路有霜。原因:膨脹閥或低壓管路阻塞,儲液罐/干燥器或高壓管路阻塞;膨脹閥壓力泡漏氣,針閥完全關(guān)閉。處理:清除或更換相關(guān)部件和儲液罐/干燥器,若壓力泡漏氣,更換膨脹閥。

(3)高、低壓兩側(cè),壓力表均指示比標準值高,冷凝器排出側(cè)不熱。原因:制冷劑填充過量。處理:排出多余制冷劑,使壓力達標。

(4)在高、低壓兩側(cè),壓力表均指示比正常值高,但停機后,高壓側(cè)壓力急驟降至約2kg/cm2c原因:制冷循環(huán)中混入空氣(抽空不夠或填充時有空氣進入)。處理:重新抽空加注,如仍有上述癥狀,更換儲液罐/干燥器及壓縮機油。

(5)高、低壓側(cè)壓力表均指示比正常值高,低壓側(cè)管路形成霜凍或深度冷凝。原因:膨脹閥失效(針閥開啟過寬);膨脹閥壓力泡與蒸發(fā)器連接斷開。處理:檢查和重新接好壓力泡或更換膨脹閥。

(6)低壓側(cè)壓力高,高壓側(cè)壓力低,停機后兩側(cè)壓力立即趨于平衡。原因:壓縮機閥、活塞或活塞環(huán)損壞,不能有效壓縮。處理:更換壓縮機。

(7)低壓與高壓兩側(cè),壓力表指示值波動,原因:由于干燥器超飽合,制冷劑中的濕氣不能去除,使膨脹閥中的針閥凍結(jié),引起冰堵,當制冷劑不再循環(huán)時,冰被傳熱量解凍,再凍結(jié)成冰,這一過程反復循環(huán)。處理:更換儲液罐/干燥器及壓縮機油,重新抽真空加注

二、空調(diào)壓縮機驅(qū)動電路的檢修

1、單相壓縮機驅(qū)動電路

(1)驅(qū)動原理因單相電(一相火線,一相零線,火線和零線之間的電壓為220V)壓縮機無啟動電流和轉(zhuǎn)矩,故多數(shù)采用電容進行分相,即在電動機(M)的啟動繞組上串聯(lián)一只電容,以達到提供電動機啟動時所需轉(zhuǎn)矩的目的。當壓縮機的啟動電容損壞時,壓縮機就無法啟動。單相驅(qū)動示意見圖1所示。

(2)壓縮機上三個接線柱功能的判斷

最直接的判斷方法:電阻測量法。

1)一般情況下,壓縮機上接線柱采用字母標識,即R表示運行端(接火線),S表示啟動端(接電容),C表示公共端(接零線)。

2)R-S之間的電阻值大于任一C-R(主繞組)之間或C-S(副繞組)之間的阻值,&-S間阻值等于C-R間阻值與C-S間阻值之和,而啟動繞組C~S阻值略大于運行繞組C-R阻值。

3)對此,三個接線柱的端子功能,即可采用萬用表電阻(歐姆)擋測量加以判斷:首先,找出公共端:用萬用表紅表筆接觸壓縮機上任一端子,另兩端子分別用黑表筆測量,如果兩次測得的阻值之和等于被測兩端的電阻(黑表筆接兩個端子間的阻值),那么紅表筆所接的即為公共C端。其次,找出運行端和啟動端:既然公共c端已確定,利用C端做“公共點”,再測量另外兩個端子的阻值,在測得的兩組阻值中,阻值偏大的端子,便是啟動端,偏小的就是運行端。

(3)單相壓縮機接線柱端子的檢修

1)繞組開路檢查:將壓縮機接線插頭拔下,用萬用表的表筆測量壓縮機的三個接線柱,如果其中任何一組之間阻值無窮大,則說明壓縮機內(nèi)部繞組已開路。

2)繞組短路檢查:如果測量任何一組之間阻值很小(與正常值比較),則說明壓縮機內(nèi)部繞組已短路。

2、三相壓縮機驅(qū)動電路

(1)驅(qū)動原理

1)三相壓縮機的電源為三相交流380V(三相火線,相鄰火線之間的電壓為380V,沒有零線),其輸出功率和啟動轉(zhuǎn)矩大于普通壓縮機電機,三相壓縮機電機引入三相電即可旋轉(zhuǎn)。

2)三相電壓縮機電機與普通壓縮機電機相比,本質(zhì)區(qū)別是電機的結(jié)構(gòu)和接線端子名稱不同。一般空調(diào)用三相電壓縮機電機為異步鼠籠式感應電機,它由定子和繞組、鼠籠式轉(zhuǎn)子、軸承等組成。因定子鐵芯上以相等的槽距,嵌入三個用相同線徑的導線和匣數(shù)繞成的運行繞組,所以,其三個繞組的電阻值相等。三相電壓縮機電機通常設置有三個接線端子,輸入控制器的三相電源,且相序必須正確,否則缺相或反相均可能燒壞電機繞組,為此,在電路中設置有相序板,防止反相裝置。電路中有的三相電壓縮機電機設置五個接線端子,其中的三個端子內(nèi)接三個繞組,兩個端子內(nèi)接過載保護器。

(2)三相壓縮機接線柱連接

直接將三根相線連接在壓縮機接線柱上,然后通電,觀察是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)。示意見圖2所示。

(3)三相壓縮機接線柱的檢修三相電機的測量方法與單相相同,所不同的是線圈繞組的阻值為三相相等,如果其中有任何一組之間阻值無窮大或很小,則說明有某組線圈繞組開路或短路。

(4)三相壓縮機故障的檢修

1)若發(fā)現(xiàn)壓縮機噪音大,振動也大,說明是反轉(zhuǎn),立馬斷電,然后將其中任意兩條相線換位連接,即是正轉(zhuǎn)的接線了。

2)三相壓縮機在運行中若發(fā)出“吭吭”聲,說明三相嚴重不平衡弓I起,應該有一相電源缺相,此時可用萬用表檢查電源是否缺相。

3)三相壓縮機在運轉(zhuǎn)中速度變慢或一相保險絲熔斷或一相電流增大,說明壓縮機內(nèi)電動機繞組有一相碰殼通地造成的。拆下接地線后,可用試電筆測機殼是否帶電,如機殼帶電,把電源插頭拔下,尋找碰殼通地部位并處理即可。

3、壓縮機電機繞組短路、開路及漏電判斷方法

(1)單相電動機檢測

用萬用表電阻擋測量壓縮機電機繞組C-R或C-S兩點的電阻值,若所測得繞組的電阻值小于正常值或RRSKRCS+IVK,即可判斷該繞組已短路;若測量任何2個繞組接線端,其組值為無窮大,說明該繞組已開路。

(2)三相電動機檢測

用萬用表的兩表筆分別測量3個接線柱端子中的2個,若3次測得的阻值一致,表明該繞組良好;若3次測量中所測阻值明顯不相同,說明有短路;若2次測得的阻值為無窮大,說明有一組繞組已開路;若3次測試均為無窮大,說明至少有兩組繞組已開路。

(3)壓縮機電機漏電檢測

若繞組內(nèi)部接線絕緣層損壞與壓縮機外殼相碰,就會形成短路。出現(xiàn)這種故障,保險絲會熔斷,壓縮機電動機不會運轉(zhuǎn)。檢查時,可將萬用表置于電阻擋,用一表筆與公共點緊緊靠牢,另一表筆搭緊壓縮機工藝管上露出的金屬部位,或?qū)⑼鈿さ钠崞とサ粢恍K進行測量,若電阻值很小,即可判斷繞組或內(nèi)部接線碰殼通地。

4、壓縮機保護電路空調(diào)中的壓縮機是制冷系統(tǒng)中最關(guān)鍵的部件,若電源電壓異常或使用環(huán)境惡劣,常會造成壓縮機超負荷運行,如果沒有保護電路對其保護,壓縮機電機將被燒毀。目前常用的保護器件為雙金屬片過熱保護器,有外置式及內(nèi)埋式。

(1)外置式保護器蝶形熱保護器

主要由蝶形雙金屬片,一對動、靜觸點和兩個接線端子組成。蝶形保護器安裝在壓縮機外部,緊貼在機殼上,與壓縮機電機串聯(lián)連接,并固定在接線盒內(nèi)。

壓縮機工作時,電流通過保護器的發(fā)熱器件和雙金屬片,當空調(diào)發(fā)生故障時,若壓縮機電機運轉(zhuǎn)電流過大,電流通過發(fā)熱器件產(chǎn)生的熱量會增大,使雙金屬片變形彎曲,動觸點隨之斷開,切斷壓縮機電源;若壓縮機本身由于某種原因而導致溫度過高時,如制冷時外界環(huán)境溫度過高,壓縮機一直超負荷工作,同樣也會使金屬片變形而切斷電源,保護壓縮機;若當過流或時熱時,雙金屬圓盤發(fā)熱而產(chǎn)生變形,使接點斷開而 切斷電源;當雙金屬圓盤逐漸冷卻降溫,恢復原狀 后接點閉合,電源又接通,壓縮機恢復工作,起到 保護壓縮機電動機的作用。 

(2)內(nèi)埋式熱保護器

該保護器是直接接入壓縮機中,以此來感受電 機內(nèi)部的溫度,靈敏度更高。若電機過流或過熱時,雙金屬片受熱變形,觸點斷開,切斷電機電源, 溫度降低后,雙金屬片可以自動復位;若電路中電 流過大或其他原因使機內(nèi)溫升過高時,雙金屬片 受熱彎曲或變形,常閉觸點斷開,切斷電源;若雙 金屬圓盤逐漸冷卻降溫,恢復原狀后接點閉合,電 源接通,使壓縮機恢復工作,保護了電機。

5、壓縮機檢修流程 

壓縮機不工作的檢修流程如圖3所示。 

壓縮機過熱保護原因及故障如圖4所示。

三、變頻和定頻空調(diào)主控電路與保護電路維修思路

1 .主控電路與保護電路之間故障的判斷

(1)檢測室內(nèi)/外的熱敏電阻、繼電器、熱保護器、相序保護器是否正常來判斷故障部位。 如該保護元件正常,說明故障在主控電路上; 如不正常,說明故障在保護電路中。 

(2)采用替換法來區(qū)分故障點。 若用新主控板換下舊板后,故障現(xiàn)象消除,說 明故障在主控電路上;若替換后故障依然存在,說明故障在保護電路中。

(3)利用空調(diào)“應急開關(guān)”或“強制開關(guān)”來區(qū)分故障點。 若按動“應急開關(guān)”或“強制開關(guān)”后,空調(diào)能 制冷或制熱,說明主控電路正常,故障應在遙控發(fā) 射端或保護電路中;若按動“應急開關(guān)”或“強制開 關(guān)”后,空調(diào)仍然不運轉(zhuǎn),說明故障在主控電路上。

(4)觀察空調(diào)保護指示燈亮與否來區(qū)分故障點。若保護指示燈亮,說明故障在保護電路中;若保護指示燈不亮,說明故障在主控電路中。

(5)對無電源或不顯示故障,首先檢查電源電路中的交流接線端子是否松動,保險管、壓敏電阻、繼電器、大電解電容等是否損壞,若上述元件均正常,說明故障在主控電路板中。

(6)測量主控板直流12V,5V電壓正常。而空調(diào)無電源任何顯示,也不接收遙控信號,說明主控電路有故障。

2.主控電路故障的判斷空調(diào)主控電路板故障常有以下幾種表現(xiàn)形式,檢修時可根據(jù)故障現(xiàn)象進行分析判斷:

(1)無電源顯示,整機不運轉(zhuǎn)此故障是指電源變壓器、保險管、壓敏電阻和電源電壓正常,空調(diào)不接收遙控信號、無電源顯示,同時整機不工作。

該故障應檢查以下電路:

1)主控電路板直流穩(wěn)壓電源電路;

2)主控電路板復位電路;

3)主控電路板延時電路;

4)主控電路板過零檢測電路;

5)主控電路板晶體振蕩電路;

6)遙控開關(guān)電路;

7)室內(nèi)或室外主控板的主芯片自身故障。

(2)電源顯示正常,但整機不運轉(zhuǎn)此故障是指空調(diào)電源顯示正常,也能接收遙控信號,但風扇電機與壓縮機不能正常工作。

該故障應檢查以下電路:

1)主控板驅(qū)動電路;

2)電源過欠壓保護電路;

3)三相電源相序保護電路;

4)主控電路板復位電路;

5)功率模塊電路;

6)直流12V電壓電路;

7)室內(nèi)/外控制板通訊電路;

8)室內(nèi)或室外主控板的主芯片自身故障。

(3)電源顯示正常,壓縮機頻繁開或停此故障是指室內(nèi)沒有達到設定溫度,壓縮機運轉(zhuǎn)一段時間自動停機,又自動開機的現(xiàn)象。

該故障應檢查以下電路:

1)室內(nèi)主控板環(huán)溫檢測電路;

2)室內(nèi)或室外壓縮機驅(qū)動電路;

3)室外主控板溫度檢測電路;

4)室內(nèi)或室外主控板的主芯片自身故障。

(4)壓縮機運轉(zhuǎn)一段時間后自動停機此故障是指壓縮機運轉(zhuǎn)一段時間后停機,又不能開機現(xiàn)象。

該故障應檢查以下電路:

1)室內(nèi)或室外主控板驅(qū)動電路;

2)室內(nèi)或室外主控板過流檢測電路;

3)室內(nèi)或室外主控板高低壓保護電路;

4)室內(nèi)或室外主控板溫度檢測電路;

5)室內(nèi)或室外主控板的主芯片自身故障;

6)室內(nèi)或室外主控板的EEPROM自身故障。

(5)室外壓縮機運轉(zhuǎn),室內(nèi)風機不轉(zhuǎn)此故障是指室外機壓縮機運轉(zhuǎn)正常,但室內(nèi)風機不轉(zhuǎn),或剛開機時風機運轉(zhuǎn),過一段時間后自動停機。該故障應檢查以下電路:

1)室內(nèi)或室外主控板管溫檢測電路;

2)室內(nèi)或室外主控板風機驅(qū)動電路;

3)室內(nèi)或室外主控板通訊電路;

4)室內(nèi)或室外主控板風速檢測電路;

(6)制熱正常,不除霜或除霜頻繁此故障是指空調(diào)制熱正常,但室外散熱器除霜效果不好或不除霜,或室外機散熱器沒有結(jié)霜,但出現(xiàn)周期性除霜現(xiàn)象。

該故障應檢查以下電路:

1)室外除霜電路板電路;

2)室外主控板管溫檢測電路;

3)室內(nèi)管溫檢測保護電路;

4)室內(nèi)外主控板通訊電路;

5)室外管溫熱敏電阻開路;

6)室外風扇電機驅(qū)動電路。

(7)制冷而不制熱此故障是指制冷時能正常工作,但制熱時室外機不工作或外機換向閥線圈不通電故障。

該故障應檢查以下電路:

1)室內(nèi)主控板環(huán)溫檢測電路;

2)室內(nèi)或室外主控板通訊電路;

3)室外主控板換向閥線圈驅(qū)動電路;

4)化霜溫度檢測電路;

5)室內(nèi)或室外主控板的主芯片自身故障。

(8)空調(diào)除濕運轉(zhuǎn)正常,制冷狀態(tài)下壓縮機不運轉(zhuǎn)該故障應檢查以下電路:

1)室內(nèi)控制板環(huán)溫檢測電路;

2)室內(nèi)或室外主控板的主芯片自身故障;

3)室內(nèi)/外主控板保護電路。

(9)空調(diào)死機此故障是指空調(diào)不受自身開關(guān)或遙控器控制,只能采用拔下電源插頭關(guān)機,且下次上電開機后空調(diào)又能運轉(zhuǎn)正常。該故障應檢查以下電路:

1)電源進線抗干擾電路;

2)室內(nèi)或室外復位電路;

3)室外主控板信號驅(qū)動電路。

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