剛剛接觸汽車的時候，并不懂得什么專業(yè)性的東西，就連汽車的基礎(chǔ)知識都很少，也出過很多笑話，我相信許多人多有這種經(jīng)歷，我今天就在結(jié)構(gòu)的知識上好好聊一聊吧。
關(guān)于上圖，我就出過這樣的問題，我一直以為只有跑車、轎車或者越野車等等的分類，然后我發(fā)現(xiàn)還有三廂車和兩廂車等等的分類。
現(xiàn)在看著上面的圖片說一下，三廂車就是那種有后備箱的轎車，分為發(fā)動機艙、駕駛艙和行李艙，而兩廂車就是像SUV那種沒有后備箱只有發(fā)動機艙和行李+駕駛艙，就是說沒有后面的后備箱。
都說人靠衣裝，佛靠金裝，好看的外表往往是最容易吸引每個人目光的。但也有人說金玉其外敗絮其中，所以往往也需要透過現(xiàn)象看一下本質(zhì)。下面就在講一講汽車最重要的部分——車架。
車架有兩種：非承載式車身和承載式車身，下面就說說非承載式吧。
非承載式車身，用一根大梁貫穿整個車身系統(tǒng)，底盤有較高的剛度，在抗顛簸方面性能很好。由車架承受四個車輪受力的不均勻，車身不會傳遞到，也就不容易扭曲變形。但是這種車身會比較的笨重、重量大，高度也高，一般都會在貨車、客車和越野車上應(yīng)用到。當(dāng)然因為它的平穩(wěn)性和安全性，很多高級轎車都會使用。
承載式車身的汽車平直路上行駛很平穩(wěn)、固有頻率低、噪聲小、重量輕，被廣泛應(yīng)用于轎車上。當(dāng)然底盤的強度是不及有大梁結(jié)構(gòu)的非承載式車身，如果車的四個車輪受力不均勻，車身可能會發(fā)生變形。
車們還有防撞梁，如果防撞梁強度越高，對駕乘者都會有更好的防護。（圖片中的車門中斜著的紅色板材）還有正面與后面撞擊沖力分散的結(jié)構(gòu)，這里就不一一贅述了。
最后還有一個我之前一直很關(guān)注的問題，這里也說一下吧。如果在雷雨天氣行車，被雷劈中，在車內(nèi)還是車外安全？之前也查詢過一些相關(guān)的資料，這里就簡單的提一下吧。
之前電視中也做過這樣的實驗，結(jié)果是：在野外時，當(dāng)雷劈中車子，車內(nèi)是相對安全的環(huán)境。
這是存在科學(xué)依據(jù)的，汽車不怕雷擊，不是因為它是汽車，而是因為它是法拉第籠。當(dāng)雷電擊中車子電荷也會迅速沿著潮濕的輪胎流入大地，而不會對車內(nèi)造成傷害。
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