最壇子里車友直在問機(jī)油問題~
今天閑來無事跟家說說我對(duì)機(jī)油那些事看法~
今天只說老動(dòng)力我就老缸所以對(duì)老缸關(guān)注些~新動(dòng)力各種我還沒仔細(xì)看萬說錯(cuò)誤導(dǎo)家就
PS:知道怎么回事發(fā)帖之后網(wǎng)頁排版編輯帖子總樣顯亂
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~前 言~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
熟悉機(jī)油筒子們跳過第部分~直接前往分割線~
第部分 點(diǎn)點(diǎn)機(jī)油基本知識(shí)
首先說說機(jī)油標(biāo)號(hào)~
家最最熟悉就黏度黏度般用SAE等級(jí)別標(biāo)識(shí)SAE——美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)
按黏度來分有黏度比較固定比如sae40這種叫單級(jí)潤(rùn)滑油/單級(jí)機(jī)油通用性差~贅述~
家常見SAE 0w-20SAE 5w-30這種級(jí)機(jī)油黏度會(huì)隨溫度變化而變化現(xiàn)在最常用類型~也可以看做冬夏通用機(jī)油~
Wwinter指溫黏度數(shù)值越溫流動(dòng)性越~后面數(shù)字耐溫性能指標(biāo)越機(jī)油在溫保護(hù)性能越
然后我們說說黏度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響
黏度過溫流動(dòng)性在車輛冷啟動(dòng)時(shí)候能及時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)各結(jié)合面形成油膜期使用會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加重特別喜歡熱車筒子們~同時(shí)即使形成油膜油膜厚度也會(huì)過厚也會(huì)影響潤(rùn)滑效果通俗點(diǎn)太黏發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)起來費(fèi)油最后流動(dòng)性越散熱性能也越黏度利于散熱既能有效控制發(fā)動(dòng)機(jī)溫度也容易使機(jī)油本身氧化降使用壽命
黏度過產(chǎn)生油膜厚度潤(rùn)滑也會(huì)加速磨損
適用溫度話我沒有非常確切數(shù)據(jù)查資料概0W5W10W15W20W25W泵送極限最溫度各自為-35℃-30℃-25℃-20℃-15℃-5℃所以只要極寒天氣0w5w完全能應(yīng)付中國(guó)絕部分區(qū)需要
說完黏度說說機(jī)油品質(zhì)~
兩個(gè)方面機(jī)油類別性能標(biāo)準(zhǔn)
機(jī)油這種東西說到底石油里煉出來煉出來之后去除雜質(zhì)就礦物油基本通過物理過程產(chǎn)生原汁原味~哈哈~性能般只有經(jīng)濟(jì)型車輛會(huì)使用
還有種通過化學(xué)方法人工制造各種成分都嚴(yán)格控制雜質(zhì)幾乎沒有各項(xiàng)指標(biāo)都極~這種全合成油~性能代價(jià)就成本~
最后就為提油品降成本把兩種油攪合起來叫半合成機(jī)油
說誰給窩加礦物半合成那就太任性
撇去其他兩種油說全合成油也有優(yōu)有劣~請(qǐng)往看~
現(xiàn)在機(jī)油都按APIACEA兩種標(biāo)準(zhǔn)來標(biāo)~
API美國(guó)~ACEA歐洲~兩個(gè)組織都有自己標(biāo)準(zhǔn)API搞石油伙伴們應(yīng)該都知道~ACEA標(biāo)準(zhǔn)比API要嚴(yán)格~當(dāng)然在兩個(gè)組織標(biāo)準(zhǔn)里機(jī)油只其中部分
API標(biāo)號(hào)非常簡(jiǎn)單明SASBSCSDSESFSGSHSJSLSMSN~由向品質(zhì)由差到~
ACEA看起來就如API直觀汽油車機(jī)油用A表示數(shù)字等級(jí)
A1---經(jīng)濟(jì)燃油黏度相當(dāng)于API SJ級(jí)別(半合成及全合成)
A2---主要產(chǎn)品區(qū)間相當(dāng)于API SGSF級(jí)別(礦物油及半合成)
A3---較等級(jí)產(chǎn)品相當(dāng)于API SL級(jí)別(半合成及全合成)
A4A5---最等級(jí)產(chǎn)品超越現(xiàn)有API所有機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)
資料比較老只對(duì)比到SL級(jí)沒有SMSN級(jí)過根據(jù)我看資料A4\A5級(jí)別依然于SM\SN
柴油車機(jī)油用B 數(shù)字跟A樣廢話
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廢話篇終于切正題~
第部分 窩窩機(jī)油~
首先對(duì)號(hào)入座~新動(dòng)力日后再說今天先說老動(dòng)力~
確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)其實(shí)挺余因?yàn)槔蟿?dòng)力水都5w-30機(jī)油~
找到你車主手冊(cè)在實(shí)用信息里找到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油翻到那頁有發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)推薦機(jī)油表~
找到你發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)看看官方推薦機(jī)油~
此方法新動(dòng)力同樣適用~
這亞太在售款車發(fā)動(dòng)機(jī)~分20152016款~
B4204T11——新動(dòng)力2.0T
B5204T9——老缸2.0T
B5254T12——老動(dòng)力2.5T
進(jìn)口版本2014款之前自己確認(rèn)我沒找~
老動(dòng)力2.02.5機(jī)油都要求ACEA A5/B5 SAE 5W-30~
也就說窩用機(jī)油品質(zhì)最等級(jí)~
結(jié)合面解釋標(biāo)號(hào)含義~
ACEA用說窩瑞典用歐標(biāo)正常~況且API標(biāo)準(zhǔn)沒有這個(gè)級(jí)別嗎~
A5/B5A5就用說汽油車機(jī)油最等級(jí)這個(gè)B5柴油車機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)而且最說明這種機(jī)油可以同時(shí)滿足兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)窩汽油車那么主要遵循A5標(biāo)準(zhǔn)從理論講符合A5機(jī)油就可以至于B類級(jí)別應(yīng)該沒有強(qiáng)制要求但為什么沃爾沃官方定要明確標(biāo)注A5/B5暫時(shí)而知
黏度沒什么可說5w-30可以滿足絕部分區(qū)使用~沒必要換0w-30~
甚至說我建議家換0w-30或者0w-20機(jī)油原因我說兩點(diǎn)吧第5w-30機(jī)油可以滿足-30℃~40℃氣溫使用第老動(dòng)力可能適合用粘度機(jī)油
面廢話我認(rèn)為老動(dòng)力為什么適合用粘度機(jī)油
機(jī)油選用有個(gè)原則老機(jī)型國(guó)產(chǎn)機(jī)磨損嚴(yán)重機(jī)器宜使用粘度偏機(jī)油因?yàn)槔蠙C(jī)型國(guó)產(chǎn)機(jī)受制于設(shè)計(jì)加工等因素制約機(jī)械零件間結(jié)合間隙可能要略于新機(jī)型或者國(guó)外進(jìn)口機(jī)型使用年限偏或者磨損嚴(yán)重機(jī)型亦然間隙需要油膜厚度也粘度機(jī)油會(huì)產(chǎn)生油膜偏薄潤(rùn)滑足情況
老動(dòng)力經(jīng)典機(jī)型雖然現(xiàn)代加工技術(shù)進(jìn)步但在老機(jī)型生產(chǎn)過程中定對(duì)改原有設(shè)計(jì)而新動(dòng)力剛剛推出久各方面精度可能于老動(dòng)力所以新動(dòng)力推薦0w-20機(jī)油
當(dāng)然這只我根據(jù)平時(shí)保養(yǎng)車習(xí)慣猜想出來家里舊車8w公里般換機(jī)油都5w-30或者10w-30~
總之老動(dòng)力親們換機(jī)油請(qǐng)最根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)換符合ACEA A5/B5 SAE 5w-30機(jī)油~
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時(shí)間有限~先到這~明天我會(huì)查看資料~給家推薦幾款機(jī)油~
水平有限如果有說妥方~家指點(diǎn)~
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