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全國(guó)碳市場(chǎng)亟需三項(xiàng)新政：更新配額發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)，修訂碳排放核算和核查規(guī)范，以及重啟CCER機(jī)制

文 | 徐沛宇

編輯 | 馬克

實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和（下稱雙碳）目標(biāo)是一場(chǎng)廣泛而深刻的系統(tǒng)性變革。去年7月啟動(dòng)的全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)（下稱全國(guó)碳市場(chǎng)）作為雙碳系列政策中率先落地的一項(xiàng)，2022年將進(jìn)入制度建設(shè)的高峰期。

碳市場(chǎng)旨在以市場(chǎng)化方式降低碳排放量，高碳排企業(yè)須在碳市場(chǎng)購(gòu)買超額排放權(quán)，其交易標(biāo)的為納入碳市場(chǎng)管控的企業(yè)（下稱控排企業(yè)）每年獲得的碳排放配額。生態(tài)環(huán)境部是全國(guó)碳市場(chǎng)的主管部門，省級(jí)生態(tài)環(huán)境部門是給企業(yè)發(fā)放配額的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。在全國(guó)碳市場(chǎng)運(yùn)行的第一年，大部分控排企業(yè)都擁有配額盈余，全國(guó)碳市場(chǎng)可出售的配額總量大于需購(gòu)買的配額總量。

在此情況下，全國(guó)碳市場(chǎng)21年20首個(gè)履約年份履約率較高。根據(jù)生態(tài)環(huán)境部披露的數(shù)據(jù)，截至21年2012月31日，按履約配額量計(jì)算，履約完成率為99.5%；另?yè)?jù)多位業(yè)內(nèi)人士估算，按履約企業(yè)數(shù)量計(jì)算，履約完成率在95%左右，百余家控排企業(yè)未完成履約。

控排企業(yè)每年會(huì)獲得一定的碳排放配額，可理解為允許該企業(yè)免費(fèi)排放的二氧化碳總量指標(biāo)?？嘏牌髽I(yè)在碳市場(chǎng)登記繳納的配額，等于其實(shí)際的排放量，即完成履約。若企業(yè)的實(shí)際排放量小于其獲得的配額量，意味著該企業(yè)配額有盈余，可出售配額，也可以不出售繼續(xù)持有；反之，企業(yè)配額不足，必須在碳市場(chǎng)購(gòu)入配額，以完成履約。

21年20未完成履約的控排企業(yè)主要是由于自身的財(cái)務(wù)狀況不佳或者運(yùn)營(yíng)水平較差；也有部分企業(yè)是由于欠缺經(jīng)驗(yàn)，在履約截止日期前未能買到配額導(dǎo)致未能履約。

展望2022年，全國(guó)碳市場(chǎng)亟需制定三項(xiàng)政策：更新配額發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)，修訂碳排放核算和核查規(guī)范，以及重啟中國(guó)核證自愿減排量（China Certified Emission Reduction，下稱CCER）機(jī)制。

碳市場(chǎng)是強(qiáng)制碳交易體系，CCER則是自愿碳交易體系，是碳市場(chǎng)的補(bǔ)充，兩者均是以市場(chǎng)化方式降低碳排放的手段?？嘏牌髽I(yè)可購(gòu)買一定比例的CCER，用作配額以完成履約，一個(gè)單位的CCER相當(dāng)于一噸配額。CCER需由國(guó)家發(fā)改委審批登記后方可交易。該機(jī)制于2012年配合區(qū)域試點(diǎn)碳市場(chǎng)推出，于2017年暫停審批。全國(guó)碳市場(chǎng)啟動(dòng)后，尚未重啟審批。

從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度看，全國(guó)碳市場(chǎng)還需要填補(bǔ)諸多政策空白，并且提高信息公開披露的力度。此外，全國(guó)碳市場(chǎng)還需要考慮連通用能權(quán)市場(chǎng)、綠電交易、新能源汽車雙積分等其他雙碳政策，共同推進(jìn)減碳。

碳排放配額苦樂不均，交易不暢

21年20是全國(guó)碳市場(chǎng)第一個(gè)履約周期，納入管控的是2162家發(fā)電企業(yè)，年排放總量約45億噸二氧化碳，占全國(guó)排放量40%以上。中國(guó)的全國(guó)碳市場(chǎng)是全球覆蓋碳排放量規(guī)模最大的碳市場(chǎng)。

每年12月31日之前，控排企業(yè)需對(duì)前一年的碳排放完成履約。首個(gè)履約年份21年20比較特殊，控排企業(yè)需在21年2012月31日之前，完成2019年和年2020兩年的碳排放配額履約。21年20履約截止日，全國(guó)碳市場(chǎng)收盤價(jià)為54.22元/噸，較21年207月16日的開盤價(jià)上漲13%。

能效越高、單位產(chǎn)品碳排放量越低的電廠，配額盈余越多；反之，一些能效偏低的電廠獲得的配額不足，需要在碳市場(chǎng)購(gòu)買配額。五大發(fā)電央企（國(guó)家能源投資集團(tuán)、華能集團(tuán)、國(guó)家電力投資集團(tuán)、華電集團(tuán)和大唐集團(tuán)）手握大量盈余配額，但出售意愿不強(qiáng)。

據(jù)金融市場(chǎng)數(shù)據(jù)商路孚特估算，算上用于可履約的3000余萬噸CCER，21年20度全國(guó)碳市場(chǎng)配額總盈余約3.6億噸，其中約50%盈余掌握在中國(guó)的五大電力集團(tuán)手中。

不過，有盈余并不代表配額供大于求。全國(guó)碳市場(chǎng)21年207月16日啟動(dòng)當(dāng)天的成交量達(dá)到410萬噸，從第二個(gè)交易日開始成交量開始下降，部分交易日成交量不足百噸。11月底開始，量?jī)r(jià)齊升，12月成交量達(dá)到整體交易量的76%，成交價(jià)超過60元/噸的高位。在此期間，多日出現(xiàn)有價(jià)無市的狀態(tài)，掛牌交易的配額在一開市即被搶購(gòu)?fù)?，?dāng)天余下的時(shí)間則無配額掛牌，企業(yè)求購(gòu)不得。

據(jù)《財(cái)經(jīng)》記者了解，為使企業(yè)能如期完成履約，有地方政府出面游說有配額盈余的企業(yè)多拿一些配額出來交易。有的企業(yè)為找到可以購(gòu)買的配額，不惜支付2%傭金給中間商。

路孚特首席中國(guó)電力與碳分析師藺苑對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者表示，手握大量配額的電力集團(tuán)惜售，主要是擔(dān)心未來政策對(duì)自身造成限制，擔(dān)心賣出配額后需要時(shí)卻無法買回來。這說明氣候和環(huán)保政策有很大的引領(lǐng)作用，有利于碳市場(chǎng)發(fā)展。但也表明企業(yè)對(duì)政策連續(xù)性缺乏信心，因此持有大量盈余配額以應(yīng)對(duì)未來的突發(fā)事件。

大型發(fā)電集團(tuán)方面則認(rèn)為，履約截止日期前有價(jià)無市是由于政策不完善導(dǎo)致的。某電力集團(tuán)碳市場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴《財(cái)經(jīng)》記者，獲取全國(guó)碳市場(chǎng)宏觀基本面信息較困難，不便于企業(yè)做決策，建議主管部門完善信息披露，在發(fā)履約通知的同時(shí)披露碳市場(chǎng)有關(guān)信息，公布履約企業(yè)名單。此外，主管部門留給企業(yè)的履約時(shí)間較短，企業(yè)的決策體系難以適應(yīng)，希望能給企業(yè)留出更長(zhǎng)的履約時(shí)間。

21年20各省配額發(fā)放時(shí)間不一，最早發(fā)放配額的是海南、上海、江西等地，從11月24日開始發(fā)放配額。大部分省份到12月才發(fā)放配額，離履約截止時(shí)間不足1個(gè)月。

各地配額發(fā)放與履約完成的情況，主要與當(dāng)?shù)丶{入管控的企業(yè)規(guī)模和歷史經(jīng)驗(yàn)有關(guān)?？嘏牌髽I(yè)數(shù)量較少、有區(qū)域試點(diǎn)碳市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的地區(qū)履約較順利。例如，海南省納入管控的企業(yè)數(shù)量最少——僅7家，該省在全國(guó)率先完成了履約。山東省納入管控的企業(yè)數(shù)量最多，共有330家；山東沒有試點(diǎn)碳市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，且該省存在配額缺口的企業(yè)也遠(yuǎn)多于其他省份，因此履約較難。

對(duì)于未能履約的控排企業(yè)，全國(guó)碳市場(chǎng)目前適用的政策為年202012月25日由生態(tài)環(huán)境部部務(wù)會(huì)議審議通過的《碳排放權(quán)交易管理辦法（試行）》。該文件規(guī)定，控排企業(yè)未按時(shí)足額清繳碳排放配額的，由市級(jí)以上地方生態(tài)環(huán)境主管部門責(zé)令限期改正，處二萬元以上三萬元以下的罰款。如果沒有整改，會(huì)相應(yīng)扣發(fā)下年配額量。

三萬元的罰款遠(yuǎn)并不足于威懾惡意不履約的企業(yè)。全球發(fā)展最成熟的歐盟碳市場(chǎng)對(duì)不履約企業(yè)的經(jīng)濟(jì)懲罰非常高，企業(yè)在履約截止日時(shí)每缺少一噸配額，罰款為100歐元，遠(yuǎn)高于其購(gòu)買配額的成本。

此前中國(guó)的區(qū)域試點(diǎn)碳市場(chǎng)的整體履約率接近99%，與全國(guó)碳市場(chǎng)首年的履約率相當(dāng)。個(gè)別區(qū)域試點(diǎn)碳市場(chǎng)對(duì)未履約的企業(yè)懲罰力度則更大，例如，北京碳市場(chǎng)在開市第一年，未能履約的企業(yè)需按照碳市場(chǎng)均價(jià)的3至5倍接受處罰。

碳市場(chǎng)市場(chǎng)活躍度為何偏低

在21年20的第一個(gè)履約周期里，生態(tài)環(huán)境部制定的配額發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)較寬松，多數(shù)企業(yè)不需要購(gòu)買配額即可完成履約，因此，全國(guó)碳市場(chǎng)21年20的交易量較低，市場(chǎng)活躍度偏低。

市場(chǎng)活躍度可以用換手率（每年的配額交易量占當(dāng)年發(fā)放配額總量的比例）和大宗協(xié)議交易（非掛牌的線下交易，每筆交易規(guī)模在10萬噸以上）比例這兩個(gè)指標(biāo)來衡量。

全國(guó)碳市場(chǎng)為了提高市場(chǎng)活躍度，至今未設(shè)交易手續(xù)費(fèi)，而區(qū)域試點(diǎn)碳市場(chǎng)均有交易手續(xù)費(fèi)。即便如此，全國(guó)碳市場(chǎng)21年20的市場(chǎng)活躍度與區(qū)域試點(diǎn)碳市場(chǎng)相比仍較低。

中國(guó)共有廣東、湖北、上海等8個(gè)區(qū)域試點(diǎn)碳市場(chǎng)，均開設(shè)于全國(guó)碳市場(chǎng)開市之前。全國(guó)碳市場(chǎng)啟動(dòng)后，區(qū)域試點(diǎn)碳市場(chǎng)繼續(xù)運(yùn)行，納入全國(guó)碳市場(chǎng)的發(fā)電行業(yè)從區(qū)域試點(diǎn)碳市場(chǎng)剔除。各區(qū)域試點(diǎn)碳市場(chǎng)自行制定適用于當(dāng)?shù)氐囊?guī)則，包括納入管控的行業(yè)、配額發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)、交易細(xì)則以及履約要求等等。未來，所有可納入碳市場(chǎng)的行業(yè)均會(huì)納入全國(guó)碳市場(chǎng)，區(qū)域碳市場(chǎng)規(guī)模將逐漸萎縮直至關(guān)閉。

區(qū)域試點(diǎn)市場(chǎng)每年的換手率在5%左右。而全國(guó)碳市場(chǎng)2021年的換手率不到2%。區(qū)域試點(diǎn)碳市場(chǎng)每年的掛牌交易和大宗交易之比接近1：1，大宗交易占比約50%；而全國(guó)碳市場(chǎng)2021年的大宗交易占比超過八成。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，市場(chǎng)活躍度低體現(xiàn)了碳價(jià)格的市場(chǎng)化屬性不夠，未發(fā)出真實(shí)的碳價(jià)信號(hào)。流動(dòng)性不夠意味著有購(gòu)買配額需求的企業(yè)有時(shí)難以買到配額，碳價(jià)容易被賣方操控。如果增加碳配額期貨、期權(quán)等衍生品進(jìn)入碳市場(chǎng)，可提高市場(chǎng)活躍度、增強(qiáng)流動(dòng)性。

歐盟碳市場(chǎng)在2005年推出時(shí)就同步上線了碳期貨等衍生品，以每年12月底到期的碳期貨為標(biāo)桿合約。企業(yè)可提前購(gòu)買12月底交割的期貨來管理跨期碳資產(chǎn)。與此同時(shí)，歐盟碳市場(chǎng)從2013年起大幅削減給電力行業(yè)的免費(fèi)配額，轉(zhuǎn)為配額拍賣。這些都拓寬了企業(yè)參與碳交易的渠道，提高了市場(chǎng)活躍度。

藺苑表示，碳配額可以無成本跨期存儲(chǔ)，且配額發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)預(yù)期會(huì)更嚴(yán)格，所以全球各個(gè)碳排放交易體系中，都存在碳配額惜售現(xiàn)象。歐盟碳市場(chǎng)因?yàn)橛袡C(jī)構(gòu)投資者，有期貨，有拍賣，所以避免了硬短缺。建議中國(guó)碳市場(chǎng)盡快豐富交易品種，提高市場(chǎng)活躍程度和流動(dòng)性。

根據(jù)中國(guó)相關(guān)規(guī)定，期貨上市需要經(jīng)過證監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)。廣州期貨交易所計(jì)劃兩年內(nèi)上市的碳排放權(quán)期貨已獲得證監(jiān)會(huì)的批復(fù)，且已納入廣東金融“十四五”規(guī)劃目標(biāo)。全國(guó)碳交易系統(tǒng)運(yùn)維管理機(jī)構(gòu)上海環(huán)交所近期則表示，正在研究非期貨類的碳現(xiàn)貨衍生品，比如遠(yuǎn)期交易，掉期交易等。

不過，有電力集團(tuán)碳管理部門負(fù)責(zé)人認(rèn)為，碳市場(chǎng)的目的是控排減排，最終實(shí)現(xiàn)碳中和，因此，碳市場(chǎng)交易的配額規(guī)?？隙ㄊ菚?huì)不斷萎縮的，控排企業(yè)參與碳期貨的積極性不會(huì)很高。

2022年的當(dāng)務(wù)之急

2022年，全國(guó)碳市場(chǎng)進(jìn)入第二個(gè)履約年份，控排企業(yè)將對(duì)21年20的碳排放情況履約。在這一年里，全國(guó)碳市場(chǎng)將有多項(xiàng)政策規(guī)范待完善，包括更新基準(zhǔn)線（即發(fā)放配額的標(biāo)準(zhǔn)）、修正碳數(shù)據(jù)核算核查體系，重啟CCER審批以及出臺(tái)其使用細(xì)則等等。

全國(guó)碳市場(chǎng)的基準(zhǔn)線將越來越嚴(yán)，碳配額將日益緊張是確定的，但每一年的基準(zhǔn)線具體如何變化，目前并未確定。路孚特預(yù)計(jì)，2019-年2020第一履約期里，全國(guó)碳市場(chǎng)配額發(fā)放盈余近7%，即可出售的配額總量比企業(yè)需購(gòu)買的配額總量多出7%。21年20的基準(zhǔn)線要在2019-2020的基礎(chǔ)上降低7%以上，才能在賬面上改變當(dāng)年配額盈余的狀況。

藺苑表示，21年20已經(jīng)結(jié)束，但21年20排放基準(zhǔn)線至今還沒確定，控排企業(yè)至今不知道自己在21年20里發(fā)一度電排放多少二氧化碳，才能實(shí)現(xiàn)配額的盈虧平衡。同時(shí)，2019-年2020的盈余配額是否作廢，主管部門至今亦未確認(rèn)。政策缺乏連續(xù)性會(huì)使得企業(yè)欠缺安全感，既不利于碳市場(chǎng)交易，也不利于減排。

另一方面，由于21年20發(fā)現(xiàn)了多起碳排放數(shù)據(jù)造假的案例，生態(tài)環(huán)境部正在全國(guó)開展大范圍的數(shù)據(jù)質(zhì)量調(diào)查。待調(diào)查結(jié)束后，21年20核算的排放量和發(fā)放的配額將在2022年多退少補(bǔ)。這部分排放量和配額量具體規(guī)模有多少暫不清楚。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，上述調(diào)查會(huì)摸清全國(guó)碳市數(shù)據(jù)質(zhì)量出現(xiàn)問題的關(guān)鍵原因，同時(shí)找到核查體系的漏洞，因此，相應(yīng)的碳排放數(shù)據(jù)核算和核查規(guī)范可能會(huì)因此作出調(diào)整。這有助于全國(guó)碳市場(chǎng)更健康的發(fā)展，也會(huì)間接導(dǎo)致碳配額供需有所變化。

作為碳市場(chǎng)補(bǔ)充機(jī)制的CCER機(jī)制預(yù)計(jì)將在2022年進(jìn)入新周期。該機(jī)制源于2012年國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《溫室氣體自愿減排交易管理暫行辦法》 (下稱暫行辦法) 。暫行辦法規(guī)定，自2013年起，各區(qū)域試點(diǎn)碳市場(chǎng)啟動(dòng)運(yùn)行后，允許控排企業(yè)使用CCER履約，同時(shí)鼓勵(lì)其他企業(yè)主體通過自愿注銷CCER的形式，進(jìn)行自身碳排放量的中和。

國(guó)家發(fā)改委于2017年3月宣布暫停有關(guān)CCER的審批，至今仍處于暫停狀態(tài)。目前市場(chǎng)上的CCER都是2017年3月之前審批的，有數(shù)千萬噸的存量CCER尚未被用于碳市場(chǎng)履約。

全國(guó)碳市場(chǎng)的首個(gè)履約年份允許企業(yè)使用CCER抵消其5%的排放量，但今后如何使用CCER在全國(guó)碳市場(chǎng)履約，政策尚未明確。據(jù)碳中和綜合服務(wù)商中創(chuàng)碳投計(jì)算，21年20進(jìn)入全國(guó)碳市場(chǎng)的CCER預(yù)計(jì)約在3000—4000萬噸。到21年2011月底以后，原本幾元到十幾元不等的各類CCER迅速漲價(jià)至每噸30元以上。

據(jù)上海環(huán)交所董事長(zhǎng)賴曉明近日透露，相關(guān)部門正在積極籌備CCER項(xiàng)目的備案和審批政策，有望于2022年重啟。

制度建設(shè)需要系統(tǒng)化

碳市場(chǎng)是全球公認(rèn)的以市場(chǎng)化方式減排溫室氣體的制度安排。目前全球共有30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)正在或計(jì)劃實(shí)施碳交易體系，覆蓋的溫室氣體排放量約占當(dāng)前全球排放總量的16%以上。歐盟碳市場(chǎng)發(fā)展最為成熟，其具有高度金融化、交易主體與產(chǎn)品多元化、交易監(jiān)管機(jī)制與配套機(jī)制結(jié)構(gòu)化等特征。

21年2011月舉辦的聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約締約方大會(huì)第26次會(huì)議（COP26）已達(dá)成了國(guó)際碳市場(chǎng)的制度框架和總體原則。未來，碳市場(chǎng)將越來越多地成為各國(guó)政府部門實(shí)現(xiàn)排放目標(biāo)的有力工具。中國(guó)需要盡快完善碳市場(chǎng)制度建設(shè)，并積極與國(guó)際接軌。

中國(guó)的區(qū)域試點(diǎn)碳市場(chǎng)從2012年就陸續(xù)開設(shè)，但全國(guó)碳市場(chǎng)的運(yùn)行仍需要一整套全新的制度建設(shè)，目前正處于政策成熟前的臨界狀態(tài)。

全國(guó)碳市場(chǎng)頂層設(shè)計(jì)——《碳排放權(quán)交易管理暫行條例》（下稱條例）是全國(guó)碳市場(chǎng)運(yùn)行的法律基礎(chǔ)。條例由生態(tài)環(huán)境部組織起草，從監(jiān)管體系、交易規(guī)范、碳排放數(shù)據(jù)核算核查等等多方面做出了規(guī)定。該條例列了入國(guó)務(wù)院21年20度立法工作計(jì)劃，預(yù)計(jì)2022年將正式發(fā)布實(shí)施。

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部21年203月20日發(fā)布的條例征求意見稿，全國(guó)碳市場(chǎng)主管部門為國(guó)務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門，負(fù)責(zé)制定全國(guó)碳排放權(quán)交易及相關(guān)活動(dòng)的技術(shù)規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)碳排放配額分配、溫室氣體排放報(bào)告與核查的監(jiān)督管理。同時(shí)，生態(tài)環(huán)境部還要會(huì)同國(guó)務(wù)院發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、能源等主管部門對(duì)全國(guó)碳排放權(quán)交易及相關(guān)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督管理和指導(dǎo)。

對(duì)于全國(guó)碳市的交易細(xì)則，征求意見稿中指出：全國(guó)碳市場(chǎng)的交易產(chǎn)品主要是碳排放配額，可適時(shí)增加其他交易產(chǎn)品。全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)的主體包括重點(diǎn)排放單位，以及符合國(guó)家有關(guān)交易規(guī)則的其他機(jī)構(gòu)和個(gè)人。

未履約的控排企業(yè)未來所受懲罰預(yù)計(jì)將有所提高。征求意見稿稱，控排企業(yè)不及時(shí)完成履約的，將由市級(jí)以上地方生態(tài)環(huán)境主管部門責(zé)令改正，處十萬元以上五十萬元以下的罰款。

業(yè)內(nèi)呼吁全國(guó)碳市場(chǎng)應(yīng)盡快制定總量控制目標(biāo)，取代目前的強(qiáng)度目標(biāo)。強(qiáng)度目標(biāo)是指未制定碳排放總量目標(biāo)，只設(shè)定了單位產(chǎn)品的碳排放量控制目標(biāo)。這意味著碳排放總量隨著產(chǎn)量的增長(zhǎng)而增長(zhǎng)。歐盟以及其他多個(gè)地區(qū)的碳市場(chǎng)均設(shè)定了總量控制目標(biāo)。

當(dāng)前，國(guó)家主管部門正在研究制定全國(guó)的碳達(dá)峰行動(dòng)方案，未來這些任務(wù)會(huì)分解到各級(jí)地方政府和各個(gè)重點(diǎn)行業(yè)。如果全國(guó)碳市場(chǎng)從強(qiáng)度目標(biāo)轉(zhuǎn)為總量目標(biāo)，就可以和碳達(dá)峰目標(biāo)更好地銜接。

上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所董事長(zhǎng)周小全近日撰文表示，碳市場(chǎng)總量目標(biāo)在碳排放控制中具有最基本的錨定作用，是減排政策制定、實(shí)施、評(píng)估的主要依據(jù)。建議充分考慮2030年前碳達(dá)峰和2060年前碳中和的要求，以及產(chǎn)業(yè)的承受力及競(jìng)爭(zhēng)力，合理控制能源消費(fèi)總量和能耗強(qiáng)度，并在全國(guó)碳市場(chǎng)初期碳排放強(qiáng)度控制的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌建立碳排放總量控制目標(biāo)。

為了更好地推進(jìn)雙碳目標(biāo)，全國(guó)碳市場(chǎng)還需要做好與其他政策機(jī)制的協(xié)同，包括可再生能源消納保障機(jī)制、綠色電力證書交易制度、新能源汽車雙積分制度、生態(tài)補(bǔ)償制度，以及全國(guó)用能權(quán)交易制度等等。這需要生態(tài)環(huán)境部、發(fā)改委、工信部等多個(gè)政府部門的協(xié)同一致。

作者為《財(cái)經(jīng)》記者

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