1、新航路開(kāi)辟
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(1)概況
迪亞士 | 1487 | 葡萄牙 | 沿非洲西海岸向南 | 好望角 |
達(dá)伽瑪 | 1497 | 葡萄牙 | 沿迪亞士航路繼續(xù)前行,由大西洋進(jìn)入印度洋 | 印度 |
哥倫布 | 1492 | 西班牙王室支持(意大利人) | 橫渡大西洋 | 美洲 |
麥哲倫 | 1519-1522 | 西班牙王室支持 | 環(huán)球航行,橫渡太平洋、印度洋 |
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(2)原因
經(jīng)濟(jì)根源:西歐商品經(jīng)濟(jì)和資本主義萌芽的發(fā)展
社會(huì)原因:尋金熱的興起
直接原因:奧斯曼土耳其控制了東西方之間的商路
客觀條件:歐洲航海、造船,地理知識(shí)的進(jìn)步
宗教因素:熱衷傳播天主教
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(3)對(duì)世界市場(chǎng)形成的意義
新航路的開(kāi)辟,結(jié)束了世界各地相互孤立的狀況,各地的文明發(fā)生接觸與碰撞,日益連成一個(gè)整體。通過(guò)這些航路,地區(qū)性的貿(mào)易開(kāi)始向世界性的貿(mào)易擴(kuò)展。從此,世界市場(chǎng)的雛形開(kāi)始出現(xiàn)。
2、西歐列強(qiáng)的殖民擴(kuò)張
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(1)荷蘭殖民擴(kuò)張的史實(shí)
擺脫西班牙的統(tǒng)治,贏得獨(dú)立;其后因商業(yè)發(fā)達(dá),被稱為“海上馬車(chē)夫”,并走上殖民擴(kuò)張的道路;
方式:建立西印度和東印度等壟斷性的貿(mào)易公司;襲擊葡萄牙和西班牙往返于殖民地的船只;積極探索新的航路。
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(2)英國(guó)殖民擴(kuò)張的史實(shí)
16世紀(jì)末,打敗西班牙的無(wú)敵艦隊(duì),使其失去海上霸主地位;建立壟斷性的貿(mào)易公司東印度公司;手工業(yè)發(fā)達(dá)為海外殖民活動(dòng)奠定了物質(zhì)基礎(chǔ);通過(guò)三次對(duì)荷蘭的戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利奪取了海上殖民霸權(quán);英法七年戰(zhàn)爭(zhēng)后,最終確立了世界殖民霸權(quán)。
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(3)殖民擴(kuò)張與掠奪是資本主義列強(qiáng)建立
世界市場(chǎng)的主要途徑
隨著殖民擴(kuò)張的進(jìn)行,資本主義的世界市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大,世界上越來(lái)越多的地方被納入資本主義世界體系當(dāng)中。
3、兩次工業(yè)革命
第一次工業(yè)革命 | 第二次工業(yè)革命 | |
時(shí)間 | 1764——19世紀(jì)中期 | 1870——20世紀(jì)初 |
原因 | 政治前提:君主立憲指的確立; 勞動(dòng)力:圈地運(yùn)動(dòng)使農(nóng)民成為雇傭勞動(dòng)力; 資金:殖民掠奪。海外貿(mào)易; 技術(shù):手工工場(chǎng)技術(shù)積累; 直接:市場(chǎng)需求的擴(kuò)大。 | 政治:資產(chǎn)階級(jí)統(tǒng)治在世界范圍內(nèi)確立, 物質(zhì):第一次工業(yè)革命 市場(chǎng):世界市場(chǎng)形成 直接:科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步 |
重要發(fā)明 | 1764珍妮紡紗機(jī)、1785瓦特改良蒸汽機(jī)、1807富爾頓輪船、1814年斯蒂芬孫火車(chē) | 1866西門(mén)子發(fā)電機(jī)、美國(guó)愛(ài)迪生電燈、電影、貝爾電話、內(nèi)燃機(jī)(汽車(chē)飛機(jī))、化工技術(shù)(石油)等 |
特點(diǎn) | 發(fā)明來(lái)自工匠經(jīng)驗(yàn),科技尚未真正結(jié)合;發(fā)明大多數(shù)來(lái)自英國(guó)國(guó);以輕工業(yè)為主; | 科技和生產(chǎn)緊密結(jié)合,科技在推動(dòng)生產(chǎn)發(fā)展方面發(fā)揮更大作用;幾個(gè)資本主義國(guó)家同時(shí)進(jìn)行;工業(yè)結(jié)構(gòu):重工業(yè)為主;有些國(guó)家,如德、日,一二兩次工業(yè)革命同時(shí)進(jìn)行。 |
對(duì)世界市場(chǎng)影響 | 世界市場(chǎng)初步形成;資本主義世界體系初步形成。 資產(chǎn)階級(jí)對(duì)世界統(tǒng)治確立。 | 世界市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展; 資本主義世界體系最終確立。 |
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