當(dāng)“國考”逐漸降溫，公務(wù)員已經(jīng)不再是令人艷羨的職業(yè)；當(dāng)教師的鐵飯碗被打破，當(dāng)教師越來越難的聲音此起彼伏；而工科專業(yè)的本科生和碩士生卻如一枝獨(dú)秀綻放在人才市場，高就業(yè)、高薪，不斷搏動著我們的眼球。
知識經(jīng)濟(jì)時代已經(jīng)來臨，人才競爭日趨激烈，用人單位對人才規(guī)格要求不斷提高，高層次人才短缺，高學(xué)歷者會得到更多更好的機(jī)會并獲得較高的工作報酬，面對就業(yè)和繼續(xù)深造兩條路，越來越多的學(xué)生選擇后者。國家擴(kuò)大研究生招生規(guī)模，為更多大學(xué)生提供繼續(xù)深造的機(jī)會。
不同于理學(xué)注重基礎(chǔ)理論研究，工學(xué)偏重實(shí)際運(yùn)用、強(qiáng)調(diào)工藝實(shí)踐過程，因此許多人認(rèn)為工科并不需要考研深造。然而，從近年人才市場的需求和長遠(yuǎn)的職業(yè)規(guī)劃來看，想要到更好的平臺、實(shí)現(xiàn)更高層次的就業(yè)，具有高學(xué)歷的工學(xué)碩士往往更具有競爭力。技術(shù)性人才一直是社會生產(chǎn)和生活所急需的，擁有高尖端的專業(yè)知識的畢業(yè)生具有絕對優(yōu)勢。下文梳理一下八大熱門工科專業(yè)考研情況。
NO.1 軟件工程
有數(shù)據(jù)表明，我國軟件出口規(guī)模達(dá)到215億元，軟件從業(yè)人員達(dá)到72萬人，在中國十大IT職場人氣職位中，軟件工程師位列第一位。國內(nèi)市場對軟件人才的需求每年高達(dá)80萬人，本科生的就業(yè)率就很高，但隨著各大高校紛紛開設(shè)軟件學(xué)院，大量IT才人的涌入也導(dǎo)致高素質(zhì)的軟件工程人才的極度短缺，也就是高學(xué)歷、高層次的軟件人才供不應(yīng)求。
尤其是有實(shí)際開發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)、企業(yè)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生，水平和實(shí)力進(jìn)入了一個高原期或想進(jìn)入微軟等世界頂級軟件研發(fā)機(jī)構(gòu)，或想在企業(yè)擔(dān)任要職，考研深造是十分必要的。軟件工程碩士畢業(yè)生一般從事軟件研發(fā)，如C/C++或者Java、安卓系統(tǒng)開發(fā)等，可以在外企和民營企業(yè)擔(dān)任系統(tǒng)分析員、軟件設(shè)計師、系統(tǒng)架構(gòu)師、程序員、測試員，也可以在現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)普及的今天擔(dān)任計算機(jī)教師，還可以獻(xiàn)身國防，進(jìn)入國防系統(tǒng)，此外，目前特別熱門的網(wǎng)絡(luò)游戲也是較受關(guān)注的就業(yè)指向。總體來說，高學(xué)歷、高水準(zhǔn)、英語好、抗壓力強(qiáng)、有團(tuán)隊精神的人才比較受企業(yè)親睞。
Tips:
1、該專業(yè)考研有熟練的計算機(jī)理論基礎(chǔ)及較強(qiáng)的數(shù)學(xué)能力。
2、與計算機(jī)相關(guān)的職業(yè)，基本上都屬于“年輕人的事業(yè)”，從事此類工作著實(shí)累人，熬夜加班是常有的事，而且淘汰率極高。
3、不同院校的研究方向不同，建議考研的同學(xué)認(rèn)真搜集信息。
NO.2機(jī)械設(shè)計制造及其自動化
機(jī)械類碩士畢業(yè)后可從事工業(yè)生產(chǎn)部門的機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)、加工制造、工裝模具設(shè)計、生產(chǎn)過程管理、數(shù)控技術(shù)應(yīng)用、工業(yè)自動生產(chǎn)維護(hù)管理、計算機(jī)軟件應(yīng)用、產(chǎn)品營銷等方面的工作，也可在高等院校、科研部門從事教學(xué)和科研工作。碩士的優(yōu)勢還在于如要報考高級機(jī)電工程師，工作一年以上就可以，而本科則需要工作兩年。
Tips：
1、數(shù)學(xué)、物理成績較好，喜歡動手操作的考生適宜報考。
2、不同類型的理工院校研究的專業(yè)方向都有很大差別，比如交通類院校研究的重點(diǎn)可能是起重運(yùn)輸機(jī)械方向，電子類院校研究的重點(diǎn)可能是電子制造技術(shù)方向，而傳統(tǒng)的工科院校研究的重點(diǎn)則多是智能機(jī)電控制方向或模具設(shè)計制造方向等等。
NO.3電氣工程及其自動化
電氣工程就業(yè)的途徑很廣泛，除了進(jìn)入正統(tǒng)的電力系統(tǒng)以外，電氣工程專業(yè)的觸角伸向各行各業(yè)，小到電源開關(guān)的設(shè)計，大到航空航天器械的開發(fā)，都離不開電氣工程專業(yè)。電氣工程涉及的范圍決定了電氣工程就業(yè)前景。因而電氣工程專業(yè)的需求量多年一直排在前十。具有電氣工程碩士學(xué)歷的綜合型、創(chuàng)新型尤為緊俏。
Tips：
1、國外在電氣專業(yè)方向的研究領(lǐng)先于我國，出國深造是一個不錯的選擇。
2、考生需要具有扎實(shí)的數(shù)學(xué)、物理基礎(chǔ)和一定的動手操作能力。
NO.4通信工程
通信工程大部分畢業(yè)生最后做的還是機(jī)房設(shè)備維護(hù)或通信產(chǎn)品銷售等技術(shù)含量很低的工作，想進(jìn)大公司搞技術(shù)研發(fā)要求高學(xué)歷，如中興、華為等大型的通信公司，或到電信行業(yè)的運(yùn)營商移動、電信、網(wǎng)通、聯(lián)通做到研發(fā)崗位需要研究生以上的學(xué)歷。
這個專業(yè)幾乎都涉及電子、通信和計算機(jī)學(xué)科知識，相互交叉的部分較多，因此也給跨專業(yè)考研帶來一定優(yōu)勢 ，對數(shù)學(xué)和物理能力有較高考驗(yàn)，由于在高精尖知識的獵取上會與一些外文書籍打交道，因此對英語能力有一定要求。該專業(yè)的學(xué)習(xí)內(nèi)容較廣泛，涉及電子、計算機(jī)、信息技術(shù)三大領(lǐng)域，客觀上也為考研的方向提供更多選擇，可從事技術(shù)管理、生產(chǎn)開發(fā)工作，計算機(jī)硬件開發(fā)、電路設(shè)計工程師是該專業(yè)的標(biāo)志性職業(yè)。研究生主要在一些研究所、高科技實(shí)驗(yàn)室從事科研工作，而一些知名公司如華為、中興、BAT等也較青睞于該專業(yè)的研究生人才。
Tips：
1、通信工程專業(yè)跨電子、計算機(jī)兩個專業(yè)，所修課程兼有兩者的特點(diǎn)，考研需要有較好的數(shù)學(xué)、物理基礎(chǔ)以及較強(qiáng)的動手應(yīng)用能力。
2、有較強(qiáng)的邏輯思維能力，理解力強(qiáng)、善于分析的同學(xué)適宜深造。
NO.5電子信息工程
電子信息工程專業(yè)的本科生除了有很高的保研和考研幾率之外，在人才市場上也顯示出強(qiáng)大的競爭潛力。從近幾年各地人才招聘會上傳出的信息表明：電子信息工程專業(yè)的畢業(yè)生需求持續(xù)增長，但用人單位對人才層次的要求也在不斷升級，即由本科、?？葡虼T士生和博士生發(fā)展，所以，在今后很長一段時間內(nèi)，該專業(yè)本科畢業(yè)后考研仍會是許多同學(xué)的首選。
電子類碩士畢業(yè)后既可以到電子系統(tǒng)行業(yè)從事系統(tǒng)整理、分析及部件的設(shè)計、分析、研究與開發(fā)，也可以到郵電、能源、交通、金融、公安、國防、廣播電視等部門從事電子設(shè)備與系統(tǒng)的運(yùn)行和技術(shù)管理工作。研究生畢業(yè)有更多的機(jī)會進(jìn)大企業(yè)或研究所、實(shí)驗(yàn)室
Tips：
1、數(shù)學(xué)、物理成績較好，喜歡動手操作的考生適宜深造。
2、該專業(yè)也可以授予理學(xué)學(xué)士學(xué)位。
NO.6車輛工程
車輛專業(yè)的就業(yè)前景非常廣闊，既可在機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛、軍用車輛、汽車的設(shè)計制造部門工作，還可從事汽車銷售、汽車服務(wù)、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運(yùn)營、管理等工作。近年來圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊密聯(lián)系在一起，這也為本專業(yè)學(xué)子提供了廣袤的發(fā)展空間及更高的要求，特別是高水準(zhǔn)、高學(xué)歷、高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的供不應(yīng)求。
Tips：
1、車輛工程專業(yè)原來的名稱叫“汽車工程”，全國大約有40余所高校開設(shè)。
2、該專業(yè)在不同院校有不同研究方向，其中“汽車造型與車身設(shè)計”方向，需要考生有一定的美學(xué)設(shè)計基礎(chǔ)。一些院校招收該專業(yè)方向?qū)W生時還允許有相關(guān)特長的考生在報考材料里附送原創(chuàng)美術(shù)作品，以供錄取時參考。
NO.7土木工程
土木工程專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率一直名列前茅，就業(yè)方向大體可分為道路橋梁工程與建筑工程兩個不同的方向。無論是哪個方向，其就業(yè)崗位又可以分為兩種：一種是民營建筑公司和施工隊，這是大部分本科畢業(yè)生的選擇，大的施工和小的單位工資待遇相差很大，中建、中鐵等國字號單位的工資待遇通常比一般施工單位能高出一兩千元。另一種是設(shè)計院，做結(jié)構(gòu)設(shè)計或者建筑設(shè)計，這是大部分碩士畢業(yè)生的選擇，設(shè)計院的工作穩(wěn)定，同時有雙休日和節(jié)假日，雖然工資待遇一開始比不上施工單位，但職位的發(fā)展空間更大。
tips:
1．土木工程專業(yè)需要長年工作在室外，由于經(jīng)常參與現(xiàn)場勘查、管理實(shí)踐等，是個比較辛苦的行業(yè)，有較大的工作強(qiáng)度和一定的工作壓力，報考者要有心理準(zhǔn)備，需要兼顧協(xié)調(diào)多方關(guān)系，故還需從業(yè)者具有積極向上的精神狀態(tài)，踏實(shí)敬業(yè)的工作態(tài)度，身體心理的良好素質(zhì)和互助合作的團(tuán)隊意識等。
2．建筑學(xué)專業(yè)與土木工程專業(yè)的區(qū)別：前者側(cè)重的是建筑設(shè)計，后者是在建筑師把造型設(shè)計好后，研究怎么實(shí)施它。
3.不管是否考研都最好要拿到注冊建筑師、注冊土木工程師、注冊結(jié)構(gòu)工程師等相關(guān)注冊證書。
NO.8交通運(yùn)輸
人們在享受全國鐵路“提速”帶來的快捷和便利的時候，可能很多人沒想到，要進(jìn)行“提速”可不是件簡單的事情，無論是硬件設(shè)施還是技術(shù)水平都有很高的要求。而要達(dá)到這些要求，離不開一個專業(yè)學(xué)科的強(qiáng)力支持——那就是交通運(yùn)輸專業(yè)。
以交通運(yùn)輸系統(tǒng)為基礎(chǔ)進(jìn)行研究，目的在于為人們的生產(chǎn)生活提供便利，研究視野放在各種運(yùn)輸方式上，如公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸?shù)?。同時，要掌握管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)相關(guān)知識，用以實(shí)際分析?？佳锌蓮蔫F路運(yùn)輸、物流、車輛載運(yùn)等方向深入。
Tips：
1、該專業(yè)對考生數(shù)學(xué)、物理等科目有較高要求。學(xué)習(xí)者需要有系統(tǒng)、動態(tài)分析復(fù)雜問題的能力，同時還必須具備很強(qiáng)的實(shí)際問題分析能力和應(yīng)變能力。
2、有的學(xué)校按大類招生，大三時再分出交通運(yùn)輸和交通工程兩個專業(yè)。交通運(yùn)輸研究的是如何“使用交通”，交通工程研究的是如何“管理交通”。
3、研究的主要是道路、人、車以及土地、房屋使用狀況間的綜合關(guān)系，在綜合考慮交通安全、經(jīng)濟(jì)效益、運(yùn)載能力等因素下實(shí)現(xiàn)對建筑物、道路、橋梁，甚至紅綠燈等的布局配置，研究生階段主要對上述內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化研究，分為橋梁、隧道、港口、鐵路等多個方向。
聯(lián)系客服
