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上海臨港新城會是第二個張江嗎?

五大新城里,投入最大的要數(shù)臨港南匯新城了,這基本是個全新的新城了,看看交通目標(biāo)就知道了,15分鐘到浦東機場,30分鐘到龍陽路,1個小時到虹橋機場,這是個全新的概念,現(xiàn)在的條件從虹橋機場到浦東機場1個小時也過不去,更別說去臨港,所以臨港甚至帶動了大半個上海的軌道交通大升級。

剛剛臨港“東方芯港”集成電路項目集中簽約,22個項目涵蓋高端芯片設(shè)計、重點裝備材料、先進封裝測試等全鏈環(huán)節(jié),涉及投資額達233億元。

而生物醫(yī)藥簽約項目更是涵蓋了精準(zhǔn)診斷、免疫治療、基因治療、高端醫(yī)療器械、疫苗、小分子藥研發(fā)、CRO/CDMO等多個領(lǐng)域,加速產(chǎn)業(yè)特色化、集群化發(fā)展。

還有很多人工智能、先進制造等,包括國內(nèi)外打通的金融機制,任何一項拿出來也不是其他4個新城所能比的。還有優(yōu)質(zhì)學(xué)校的距離,科學(xué)家社區(qū)的居住環(huán)境。

所以前有張江科學(xué)城,現(xiàn)有臨港自貿(mào)區(qū)+南匯新城,看看張江成為房價高地,就知道未來臨港有多厲害,也能理解為何臨港那么多新房能一賣而空。

如果不能比人家先看一步,在一般人眼中,臨港可能還是那個破破爛爛的蘆潮港呢。

大家覺得會嗎?

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