在我國這么多年的發(fā)展歷程之中，有很多的俗語，有很多的農(nóng)村諺語，相信大家都聽過這樣一句話：世界上本來沒有路，但是走的人多了，那就變成了路。又或者是這樣一句話：要想富，先修路。
這兩句話都說的是農(nóng)村的道路，而我們現(xiàn)在也知道，從1998年開始，為了讓農(nóng)民朋友集體奔小康，提出了村村通的工程，首先是廣播電視，然后到公路，電力，飲用水等一系列的惠農(nóng)工程，但是在這里面有一項(xiàng)工程，本來是讓農(nóng)民朋友們都幸福的工程，但是為什么又變成了農(nóng)村的負(fù)擔(dān)呢？
這項(xiàng)工程就是，農(nóng)村公路。要想富，先修路，這句話相信大家都知道，要是把這件事情做好了，九成以上的農(nóng)民都應(yīng)該是收益的人，而不是受負(fù)擔(dān)的人，但是為什么現(xiàn)在的村村通工程卻變成了很多農(nóng)村的負(fù)擔(dān)呢？
下面就讓我們來盤點(diǎn)一下，比如說，施工單位敷衍了事，其實(shí)就是說，修好的公路比原來的土路還要窄，或者不厚，平整度也不夠又或者是根本就沒有整平，導(dǎo)致工作的質(zhì)量很差，很容易出現(xiàn)損壞。
施工單位偷工減料，就是說有些施工單位為了趕工期，省材料，然后就在原來的土路上直接鋪上水泥或者其他的東西，路基都沒有打好，就直接鋪路。
貪污工程款，這就是說，在很多地方，修路是肯定要有工程款的，然后施工單位可能有些資質(zhì)的，就不會為了一點(diǎn)小利益而破壞自己的信譽(yù)，但是有一些招標(biāo)人員，又或者是村干部，為了貪污工程款，就特意選一些沒有資質(zhì)的施工單位，然后就把工程款給貪污一部分，又或者是讓施工隊(duì)使用一些檔次低的材料，以減少開支，加大自己的收入。
然后這種馬路修好之后，用不了多久之后，就一直要翻修，每年都要翻修，這樣弄得很多農(nóng)民朋友都苦不堪言，實(shí)在不知道說些什么。
對于這件事情，國家就出臺了一些政策，國家為了保證農(nóng)村公路質(zhì)量有保證，然后交通運(yùn)輸部就并發(fā)了一部稱為“最嚴(yán)質(zhì)量管理辦法的”《農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理辦法》，這個方法從2019年1月1日開始，有效期五年，其中規(guī)定，農(nóng)村公路建設(shè)工程實(shí)行質(zhì)量責(zé)任終身制。另外，省級，地級市，縣級交通運(yùn)輸主管部門，也對農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理都負(fù)有責(zé)任。
這樣的話，只要公路出現(xiàn)問題，就可以去投訴，想投訴哪個就投訴哪個?？赐炅艘陨蟽?nèi)容，不知道大家對于村村通工程，又有什么樣的看法呢？歡迎大家在下方評論區(qū)留言，大家一起來討論一下。
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