隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平越來(lái)越好。在滿足穿衣和飲食的基本生活要求后，每個(gè)人對(duì)精神生活的需求越來(lái)越大。很多人在閑暇時(shí)會(huì)外出旅游，不僅可以放松身心，還可以看到不同的習(xí)俗。在條件允許的情況下，很多人都愿意去臺(tái)灣看看。在上個(gè)世紀(jì)，臺(tái)灣被稱為亞洲四小龍之一，并且也是我國(guó)最大的島嶼，自古以來(lái)，臺(tái)灣是大陸固有的一塊領(lǐng)土，兩地之間相隔一條臺(tái)灣海峽，讓很多心系故鄉(xiāng)的游子滿是思想愁！那么這條臺(tái)灣海峽到底有多長(zhǎng)呢？
臺(tái)灣是一個(gè)非常適合旅游的地方。它不僅風(fēng)景秀麗，而且風(fēng)格獨(dú)特。最著名的是臺(tái)灣的各種小吃。如今，流行的雞排、奶茶、炒魷魚等食品基本上都是從臺(tái)灣傳播到大陸。許多前往臺(tái)灣的游客，前往小吃街也是不可或缺的旅途目的。
臺(tái)灣與內(nèi)陸之間的島嶼被一條寬闊的海峽隔開，兩岸相互面對(duì)面。這條海峽的名字叫臺(tái)灣海峽。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，臺(tái)灣海峽長(zhǎng)約370公里。整體北部狹窄，南部狹窄。南口寬約410公里，北口寬約200公里。最窄的地方只有130公里，位于福建海壇的平潭島和臺(tái)灣島的白沙峪之間?？梢?jiàn)，臺(tái)灣海峽的廣闊！。那額這樣的距離可以建造一座跨海大橋嗎？讓臺(tái)灣和大陸之間的聯(lián)系更加緊密。
有人提出要想辦法把兩岸聯(lián)系起來(lái)，兩岸交通的便利將促進(jìn)兩岸旅游和經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展。他們建議通過(guò)臺(tái)灣海峽的人工填海填補(bǔ)渠道，以連接雙方。 這項(xiàng)填海計(jì)劃遭到拒絕。由于香港在土地復(fù)墾方面做了多年的努力，但取得的成果并不理想，當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境受到嚴(yán)重破壞，這與可持續(xù)發(fā)展的觀念不符。另一個(gè)選擇是在臺(tái)灣海峽建造一座跨海大橋，以連接雙方。畢竟，港珠澳大橋已經(jīng)通車，在連接臺(tái)海問(wèn)題上給我們帶來(lái)了希望。
可以在網(wǎng)上找到對(duì)香港 - 珠海 - 澳門大橋設(shè)計(jì)師的采訪。專家表示，港珠澳大橋的建成，就意味著沒(méi)有中國(guó)人造不出來(lái)的橋梁。如果在臺(tái)灣海峽建橋，經(jīng)濟(jì)和技術(shù)方面的問(wèn)題基本不存在。從這個(gè)角度來(lái)看，中國(guó)的許多專家也對(duì)建立海峽兩岸的跨海大橋充滿信心。
臺(tái)灣海峽的地質(zhì)條件比較復(fù)雜。最深水深88米，平均水深60米。臺(tái)灣海峽的寬度也是制約跨海大橋建設(shè)的重要因素。更不用說(shuō)臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害對(duì)橋梁的影響。因此，真正在臺(tái)灣海峽建造跨海大橋并非易事。這需要各方和許多人的共同努力才有希望。
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