人機交互系統(tǒng)是信息化技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，該系統(tǒng)實現(xiàn)了人與車之間的對話功能。車主可通過該系統(tǒng)，輕松把握車輛狀態(tài)信息（車速、里程、當(dāng)前位置、車輛保養(yǎng)信息等）、路況信息、定速巡航設(shè)置、藍(lán)牙免提設(shè)置、空調(diào)及音響的設(shè)置。
目前常見的人機交互系統(tǒng)有寶馬的iDrive、奔馳的COMAND、奧迪的MMI、沃爾沃的Sensus以及豐田的Remote Touch。
寶馬的iDrive系統(tǒng)可以說是人機交互系統(tǒng)的先驅(qū)，其第一代產(chǎn)品在2001年就已經(jīng)投入了實用。而目前國內(nèi)寶馬車型上裝備的是第二代iDrive系統(tǒng)，相對老產(chǎn)品的改進(jìn)主要體現(xiàn)在加入了7個快捷鍵并將操作界面進(jìn)行了全面的升級和改進(jìn)。
和奧迪的MMI系統(tǒng)相比，寶馬的iDrive在操作方式上略顯復(fù)雜。不過其上手難度也不高，基本都符合習(xí)慣性操作。而旋鈕旁的七個快捷鍵布局比較緊密，全部在一個手掌的五指范圍內(nèi)，可以說iDrive系統(tǒng)完全在駕駛者的掌控之中。
第二代iDrive系統(tǒng)在寶馬3系上采用了8.8英寸高分辨率顯示屏，而在7系上顯示屏的尺寸更大。而且屏幕的分辨率達(dá)到了1280*480，是三款車型中最高的。實際視覺效果也可看出，寶馬的iDrive界面最為清晰美觀。
而就在售價49.5萬元的寶馬325i運動型上，iDrive系統(tǒng)已經(jīng)具備車載電視和藍(lán)牙免提功能。打開手機的藍(lán)牙功能搜索到自己的寶馬，再輸入相同的匹配密碼就可以將手機與iDrive相連。
另外寶馬的iDrive系統(tǒng)也提供多項車輛參數(shù)的調(diào)節(jié)和查看功能。尤其是車輛服務(wù)需求選項中，我們可以看到包括機油、制動液、前后剎車片在內(nèi)的多項保養(yǎng)內(nèi)容，系統(tǒng)會根據(jù)車輛的使用情況提示車主在何時或者多少公里之后進(jìn)行保養(yǎng)，這一點為車主提供了極大的方便。
奔馳將它的人機交互系統(tǒng)命名為COMAND。
乍看之下，奔馳的COMAND系統(tǒng)的操作控件非常簡單，只有一個旋鈕和兩個快捷鍵。但其實中控臺面板上還有五個快捷鍵可以直接進(jìn)入相應(yīng)的頻道選項。而旋鈕的操作方式和寶馬iDrive的有些相像，上手難度很低。
而中控臺液晶屏的硬件條件并不是COMAND系統(tǒng)的強項所在，屏幕本身尺寸并不大，而且分辨率是三款車型中最低的，可以從部分圖形上看到比較明顯的鋸齒。
不過COMAND系統(tǒng)的優(yōu)勢在于其界面十分簡潔直觀，五個主要的子菜單選項幾乎在任何界面上都有顯示，隨時可以進(jìn)入想去的地方。藍(lán)牙免提功能同樣很方便，不同的是這次是COMAND系統(tǒng)來搜索手機，之后也是輸入匹配密碼等操作。
但和奧迪的MMI以及寶馬的iDrive無法比擬的是，奔馳E級的COMAND系統(tǒng)并不能提供過多的車輛參數(shù)的調(diào)節(jié)功能?！跋到y(tǒng)”選項中只包含了五個選項，而其中并沒有涉及太多車輛本身的調(diào)節(jié)。
首先我們來看MMI系統(tǒng)的外部設(shè)計。在MMI系統(tǒng)出現(xiàn)之初有很多人表示很喜歡它的快捷鍵設(shè)計，這是相對于當(dāng)時寶馬的第一代iDrive系統(tǒng)而言的。不可否認(rèn)，眾多的快捷鍵可以為使用者提供更多的便利，但是其按鍵布局有些分散，甚至一個手掌都無法完全覆蓋，這就意味著要想準(zhǔn)確找到想按的那個鍵并不是那么容易。
MMI的系統(tǒng)操作方式也很簡單，中間的那個旋鈕承擔(dān)了幾乎全部的操作任務(wù)，左右旋轉(zhuǎn)可以調(diào)節(jié)到不同的選項，按下中間的黑色部分就是確定操作。而中間的黑色鈕還可以八方向撥動，這主要是為導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù)的。
MMI的導(dǎo)航系統(tǒng)除了可以為駕駛者指引路線外，還有一項特殊的功能，就是可以提供TMC實時交通流量信息。不同程度的擁堵情況都會以不同的顏色在地圖上標(biāo)注出來，但是并非所有道路都有相關(guān)信息，不過總強過沒有。
除了TMC實時交通流量的指示外，MMI的導(dǎo)航系統(tǒng)還可以提供獨有的3D顯示模式。這也是可以在對手面前炫耀的資本。很多標(biāo)志性的建筑物在導(dǎo)航系統(tǒng)中都有自己獨特的3D模型顯示，辨識度很高，可以讓使用者更直接方便的找到想去的地方。
另外讓人印象深刻的是MMI系統(tǒng)的CAR子菜單里包含了多達(dá)13項和車輛參數(shù)有關(guān)的選項。我們可以通過這里將自己的愛車設(shè)置成符合自己習(xí)慣和個性的座駕，當(dāng)然這些選項的多少是因車而異的，如果您的車上沒有某些配置，它們也不會出現(xiàn)在MMI的菜單中。
沃爾沃的人機交互系統(tǒng)叫做Sensus。下面是沃爾沃官方對Sensus的介紹：
沃爾沃的新型駕駛員控制界面可便于您查找您汽車的高科技特性，并進(jìn)行個性化設(shè)定，以滿足您的需求。所有的信息都在一個高分辨率的5'彩屏上顯示。按下中控臺MY CAR按鈕，即可進(jìn)入所有的系統(tǒng)設(shè)置，如IDIS、CITY SAFETY、ACC、帶全力自動制動和行人探測功能的碰撞警報系統(tǒng)、駕駛員警示系統(tǒng)、BLIS、照明、車門后視鏡、氣候、中控鎖和音響系統(tǒng)。選擇任一多媒體音響系統(tǒng)，在這個升級為帶有一個更大的7'屏幕的系統(tǒng)上還會顯示RTI導(dǎo)航系統(tǒng)、電話、駐車輔助影像監(jiān)視系統(tǒng)、DVD和數(shù)字電視等。使用符合人機工程學(xué)設(shè)計的方向盤控制系統(tǒng)，使您一切盡在掌握 — 您可以專注地駕駛，并在方向盤上用手進(jìn)行操作。
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