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這SUV不足10萬(wàn),30萬(wàn)公里無(wú)大修,油耗4.5L,卻無(wú)人問(wèn)津!

今年SUV的增速雖然進(jìn)入了緩增期,但是它的基數(shù)還是很大,每月也有著很可觀的銷售成績(jī),特別是國(guó)產(chǎn)品牌,像哈弗H6、吉利博越和寶駿510等車型,在6月份都取得了2萬(wàn)+的好成績(jī),SUV這一細(xì)分市場(chǎng)還是大有可為的。如今的國(guó)產(chǎn)品牌在質(zhì)量和銷量方面都取得了長(zhǎng)遠(yuǎn)的長(zhǎng)進(jìn),但是仍然存在軟肋,就是燃油經(jīng)濟(jì)性,特別是和日系品牌相比較,更是相差甚遠(yuǎn)。在日系品牌中,有一款SUV特別省油,就是長(zhǎng)安鈴木驍途。

不用說(shuō)SUV,就是在所有的乘用車中,驍途的燃油經(jīng)濟(jì)性也能名列前茅,甚至比一些小型轎車更有優(yōu)勢(shì),它的百公里油耗低至4.5L,相當(dāng)于一公里3毛2,而且鈴木的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量也是有口皆碑,很多車型都能做到30萬(wàn)公里無(wú)大修,驍途也不例外,它能劃進(jìn)可以開(kāi)個(gè)十年八年無(wú)故障的行列,而且它9.98-15.98萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)也是很有優(yōu)勢(shì),和一眾國(guó)產(chǎn)熱銷SUV相差無(wú)幾,但是反觀驍途在6月份的銷量并不樂(lè)觀,僅為377臺(tái),1-6月份的累計(jì)銷量?jī)H為3980臺(tái),還不如哈弗H6一個(gè)月銷量的零頭,而且驍途還有著一萬(wàn)元以上的優(yōu)惠,好車無(wú)人識(shí)還是比較惋惜的。

鈴木擅長(zhǎng)造小車,驍途也不例外,這是一款小型SUV,話說(shuō)國(guó)人喜歡“以大為美”,但是本田XR-V同樣也是小型SUV在6月份卻有著13694臺(tái)的銷量,而且價(jià)格也比驍途貴一些??磥?lái)“牌子”是個(gè)好東西,本田的品牌影響力是鈴木無(wú)法企及的。再說(shuō)驍途,它的車身尺寸為4300*1765*1585mm,軸距為2600mm,符合小型SUV的定位。

驍途的內(nèi)飾以實(shí)用穩(wěn)重為主,它沒(méi)有運(yùn)用年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素,可能不太符合年輕人的審美觀,但是它的用料很扎實(shí),大量軟質(zhì)飾材的運(yùn)用,使它的質(zhì)感遠(yuǎn)離了低級(jí)廉價(jià)的范疇,而且它的布局搭配的很合理,上手沒(méi)有難度。再看后排空間,腿部空間雖然比較緊湊,但是坐上之后并不顯得局促,還能剩下一點(diǎn)余量,在一款小型SUV中更是顯得難能可貴,但是后排空調(diào)出風(fēng)口的缺失還是較為遺憾的,這是一個(gè)很實(shí)用的配置。

全景天窗的起點(diǎn)并不是很高,除了標(biāo)配和次低配外,其余的車型都有配備。動(dòng)力部分,驍途共有1.6L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為122馬力和140馬力,最大扭矩分別為158牛丶米和220牛丶米,其中與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5MT和CVT變速箱,與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6MT和6AT變速箱。

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