日常開車出行，為了更加安全快捷的駕駛，超車、并線等操作都是司機必備的技能。特別是在擁擠的道路中行車，對駕駛員的車技就是個不小的考驗。隨意并線，強行并線等，都是危險駕駛的行為，那么并線究竟要怎么做呢？
什么是并線？
并線是指行車時從一條車道駛?cè)肓硪粭l車道的行為，也就是平時大家說的變道。此行為多發(fā)生在上下四車道或上下多車道的高等級公路和高速公路上。
看完這些你還敢不遵守規(guī)矩，隨意并線嗎？
案例一：并線前不看后視鏡
很多司機準備并線前，都沒有觀察后視鏡的習(xí)慣，還有一些司機只是掃一眼后視鏡就直接并線，這些做法都是不對的，因為后視鏡有盲區(qū)！準備并線時，要提前看幾次后視鏡，確保安全以后再并線。否則容易導(dǎo)致后方高速行駛的車輛躲避不及發(fā)生碰撞。
案例二：強行并線
很多司機并線時不注意和旁邊車道的后方車輛保持安全距離，所以因為并線發(fā)生剮蹭、追尾的事故特別多。如果后車因車速較快來不及剎車和避讓，就很可能直接撞上去，如果后車是個大型貨車，那就危險了。
通常情況下，如果反光鏡能看到后車的車頭，說明此時和后車大概有15米左右的距離，如果車速在60km/h以內(nèi)的話并線相對安全，但在高速行駛時要保持更遠的安全距離才能并線。
案例三：緊急剎車變道
開車路上不僅要提前規(guī)劃好行車路線，而且要保持足夠的安全距離，不要等出現(xiàn)情況或者開到高速出口時再緊急剎車往外并線。這樣的做法特別容易造成后車追尾。還有一些新手司機遇到前方有情況的時候，緊急踩剎車之后再慢慢悠悠并線，這樣做同樣可能導(dǎo)致后方追尾事故的發(fā)生。
案例四：違規(guī)連續(xù)并線
并線不打轉(zhuǎn)向燈并且連續(xù)并線，既違規(guī)又不安全。這樣的做法會導(dǎo)致后車急剎，如果發(fā)生事故就是并線車的責(zé)任。所以，千萬不要這樣行駛。
案例五：堵車時強行并線不管不顧
堵車時并線是很難的，如果距離不夠時，強行并線就很容易發(fā)生剮蹭事故。如果自己真的需要并線，那么不妨等一下，有空擋了再并線，或提前打轉(zhuǎn)向燈示意后車，在確保安全的情況下并線，大多數(shù)車都會讓的。
并線要怎樣做？
首先，準備并線前，一定要打轉(zhuǎn)向燈！一定要打轉(zhuǎn)向燈！一定要打轉(zhuǎn)向燈！重要的事情要說三遍；之后從后視鏡看看后面的車，確認安全車距；最后并道時輕加油門，快速完成并線。
小編說：打完轉(zhuǎn)向燈后過兩秒再并線，給后車司機留下足夠的反應(yīng)時間，不要在并線剛完成后就緊踩剎車，這樣不僅會導(dǎo)致其他車主的反感，同時還極有可能造成后車追尾事故。
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