凌云
摘要：沃爾頓·哈里斯·沃克，美國軍陸將領(lǐng)，在第二次世界大戰(zhàn)中是巴頓的得力部下。在朝鮮戰(zhàn)爭期間擔(dān)任美第8集團(tuán)軍司令，在第二次戰(zhàn)役中車禍喪生。關(guān)羽他死亡的情況，有幾種說法，到底是什么情況？
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沃爾頓·哈里斯·沃克，美國軍陸將領(lǐng)，在第二次世界大戰(zhàn)中是巴頓的得力部下。在朝鮮戰(zhàn)爭期間擔(dān)任美第8集團(tuán)軍司令，在第二次戰(zhàn)役中車禍喪生。關(guān)羽他死亡的情況，有幾種說法，到底是什么情況？
沃克1889年出生于德克薩斯，1907年進(jìn)入弗吉尼亞軍事協(xié)會， 1912年畢業(yè)于西點軍校。參加過墨西哥戰(zhàn)爭。在第一次世界大戰(zhàn)期間，作為第5師的機(jī)槍連長，參加了的圣米耶爾戰(zhàn)役和默茲-阿爾貢戰(zhàn)役，因為戰(zhàn)功而破格提升為臨時上校。戰(zhàn)爭結(jié)束回到美國，永久軍銜也晉升為上尉。
1920年7月畢業(yè)于錫爾堡炮兵學(xué)校，1923年在班寧堡高級課程班畢業(yè)，隨后到西點軍校任戰(zhàn)術(shù)教官。之后從參謀指揮學(xué)院畢業(yè)，到弗吉尼亞海岸炮兵學(xué)校任教。1930-1933年在中國天津駐防的第15步兵團(tuán)任職，當(dāng)時馬歇爾是團(tuán)長，史迪威、魏德邁是他的同事。
1936年畢業(yè)于軍陸戰(zhàn)爭學(xué)院。1937年8月-1940年12月在軍陸參謀部戰(zhàn)爭計劃處任職。1941年晉升準(zhǔn)將，擔(dān)任第2裝甲旅旅長，成為美軍最早的裝甲部隊指揮官之一。
美國參加二戰(zhàn)后，沃克于1942年1月?lián)蔚?裝甲師師長，并晉升少將。9月升任第4軍軍長。10月第4軍改編為第20軍。1944年2月率部開赴英國。7月，第20軍編入巴頓的第3集團(tuán)軍作戰(zhàn)序列。諾曼底登陸后，在橫掃法國中部的進(jìn)軍中第20軍因為進(jìn)展神速被稱為“幽靈軍”。
在1944年12月巴頓率第3集團(tuán)軍主力轉(zhuǎn)向阿登地區(qū)抗擊德軍反攻時，沃克的第20軍則負(fù)責(zé)堅守第3集團(tuán)軍原先戰(zhàn)線，掩護(hù)主力側(cè)背。
1945年2月率部突破齊格菲防線，3月22日橫渡萊茵河進(jìn)入德國腹地，一路殺到奧地利。5月歐洲戰(zhàn)爭結(jié)束后晉升為中將。從沃克的二戰(zhàn)經(jīng)歷看，他絕對是巴頓的得力干將，為巴頓的赫赫聲威增色不少。
1946年5月升任第5集團(tuán)軍司令。1948年9月指揮駐日本的第8集團(tuán)軍。1950年6月25日朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后，7月13日沃克率部開赴朝鮮，負(fù)責(zé)指揮駐朝美軍，同時韓國軍陸也都?xì)w他指揮。
沃克怎么也沒想到，曾悼念過自己車禍而死的上司巴頓，自己竟然也死于車禍。他倆都以敢打敢沖的猛人而著稱，奉行最好的死亡是戰(zhàn)場上的一顆子彈。由于身居高位，雖然沒有迎來戰(zhàn)場上的子彈，可是卻不喜歡自己的司機(jī)開慢車；最喜歡飆車，讓司機(jī)把車快到子彈一般飛快的沃克，最后死于車禍，成為美軍在朝鮮戰(zhàn)場上喪生的最高軍銜的將領(lǐng)。
在今天韓國首爾北郊，漢江北岸廣津區(qū)一個鄰近道峰站的公路旁邊，立著一塊不到一米高的大理石碑，上面雕刻著四顆五星，下面分別用英文和韓文寫著幾行字，這便是紀(jì)念1950年12月23日朝鮮戰(zhàn)爭期間喪生在這里的美軍最高指揮官第8集團(tuán)軍司令官沃爾頓·哈里斯·沃克中將。
1950年12月圣誕節(jié)前兩天，沃克中將在上午10時30分離開他在漢城的司令部，乘坐他的專用吉普去議政府沿交通干線以北20英里的路程。和往常一樣，他和貼身警衛(wèi)坐在他那輛吉普車上，由他的司機(jī)貝爾頓軍士長駕駛。
下屬后來回憶，沃克出車禍那天早上離開司令部時，突然對下屬說到這次授勛的事情：“我想知道喬治(巴頓)會怎么做? ”5年前，巴頓也是死于一場意外的車禍，沒有想到他自己竟然是一語成讖。
這天，沃克是前去出席為表彰美軍第24步兵師和英國第27旅在洛東江防御圈作戰(zhàn)中所起的關(guān)鍵作用而舉行的嘉獎儀式，這個儀式要在司令部舉行。獲獎?wù)咧?，有一個是沃克的兒子步兵連長薩姆·沃克上尉。舉行這樣的儀式，說明當(dāng)時的情形美軍并未處于慌亂中，也并沒有潰逃，當(dāng)時東線的長津湖戰(zhàn)役都快結(jié)束了，而沃克所在西線，美軍的全線撤退早已結(jié)束了，戰(zhàn)線已經(jīng)基本平靜。
這一天的天氣很冷，霧蒙蒙一片，路面鋪上了一層冰，沃克中將那輛掛著三星中將標(biāo)志的吉普車出發(fā)了，沃克坐在副駕駛的位置上，腿上還裹著一件罩衣，副官喬·泰納中校和貼身警衛(wèi)坐在后排，第 502偵察排的4名士兵乘坐第二輛警衛(wèi)吉普車隨行護(hù)衛(wèi)，兩輛吉普車掛著警燈風(fēng)馳電掣行駛在土路上。沃克的吉普車開出大約半個小時后，來到距離目的地3公里處，當(dāng)時公路南向一側(cè)一輛卡車因機(jī)械故障停在一邊，韓國軍陸第二軍團(tuán)運(yùn)輸部一名27歲的維修工樸慶來，在維修車輛后，進(jìn)行試車，將一輛WC-51卡車從路邊斜開出來。
此時，正值沃克的座車正以極快的速度從對面駛來，他的有著"飛車" 嗜好的司機(jī)貝爾頓并沒有減速，兩車交匯時，沃克的吉普車前保險杠擦著韓國軍車，巨大的沖力使吉普車順時針方向翻倒，整個吉普顛倒過來，翻到路堤下面。車內(nèi)的沃克被被他腳上的罩衣纏住了，據(jù)說車扶手壓在他頭上，把他那頂綴著三星中將軍銜標(biāo)志的頭盔都擠飛了，車窗玻璃扎進(jìn)了他的腦門，眼球被壓突出，當(dāng)場身亡，眾人把吉普抬起，把他拖岀來抬到卡車后面，趕緊攔車送到附近的第8055野戰(zhàn)醫(yī)院，但沃克的頭部受到重創(chuàng)，顯然已經(jīng)死亡。
他的兒子薩姆.沃克上尉得到消息后，趕到野戰(zhàn)醫(yī)院，哭泣著從美第24師師長喬治少將手中接過原本應(yīng)該由他父親頒發(fā)給他的嘉獎令，沃克遺體隨后運(yùn)回第8集團(tuán)軍司令部駐地禮堂，第二天在大批高級軍官的護(hù)送下搭乘飛機(jī)運(yùn)回美國華盛頓安葬。美國總統(tǒng)杜魯門在沃克生前就已經(jīng)向國會提交了晉升沃克為四星上將的報告，所以國會在1951年1月通過晉升，已經(jīng)是綴晉了。
對于沃克的死，各方說法不一。首先美國自己方面的說法就有幾種，一說兩車迎面相撞，沃克頭部撞在擋風(fēng)玻璃上，跌落車外身亡。一說車禍時，吉普車側(cè)翻，壓在沃克身上，沃克當(dāng)場身亡。還有一種說法，是吉普車被撞后滾下山坡，爆炸起火，在車內(nèi)發(fā)現(xiàn)沃克遺體。更有美國人認(rèn)為，沃克的死因，和巴頓一樣，非常蹊蹺，不排除有人做了手腳。另外還有朝鮮人民軍的說法，一直以來，人民軍都聲稱，在一次人民軍游擊隊襲擊美軍補(bǔ)給線的戰(zhàn)斗中，崔鐘勛、崔鐘云兄弟用手雷炸死了沃克。
原成都區(qū)軍副司令員，時任志愿軍42軍125師副師長兼參謀長的茹夫一，在他的回憶錄中提到：1951年4月間，第五次戰(zhàn)役第一階段前夕，我任東線人民軍前線指揮所顧問時，蘆哲用曾專門抽空到指揮所來看我，并說：美軍第8集團(tuán)軍司令沃克，是他們組織游擊隊炸死的。
幾十來年，美軍公布的沃克死因都沒有改變，而蘆哲用所說的史實，也一直都未公開。蘆哲用時任人民軍第2軍團(tuán)參謀長，解放戰(zhàn)爭時期，曾是東北民主聯(lián)軍李紅光支隊的參謀長，茹夫一時任東北民主聯(lián)軍遼東區(qū)軍通化支隊參謀處處長，兩人非常熟悉。
還有來自日本的說法，日本著名推理作家松本清張，在他的《黑霧》一書中提到，沃克是被美軍的坦克誤擊身亡的。日本其實是這場戰(zhàn)爭的半局外人，也不知道從哪得到的消息。對此，小編比較存疑，當(dāng)時周圍都是美軍自己部隊，根本不需要坦克開火，還有這樣的誤擊？！
不論怎樣，沃克的運(yùn)氣不大好，最終和他的上司巴頓一樣，死于車禍。很多人說是死于志愿軍的追擊，其實不是，元山距離漢城有260多公里，扯不上什么關(guān)系。就好比你在江蘇出了什么事情，有人說是因為天津造成，這能扯上什么關(guān)系？沃爾頓·沃克中將作為在朝鮮美軍主力第8集團(tuán)軍司令，統(tǒng)轄著龐大兵力，可以說是朝鮮戰(zhàn)場上美軍的風(fēng)云人物。他的死，也是一種解脫，不用被麥克阿瑟當(dāng)成替罪羊，也換來了對戰(zhàn)局影響比較大的李奇微。
美軍并沒有忘記沃克這員猛將，將M41輕型坦克命名為“虎頭狗沃克”，也叫“猛犬沃克”，以紀(jì)念在戰(zhàn)場上以勇猛和快速著稱的這位將領(lǐng)。戰(zhàn)場上的沃克體態(tài)壯實身材肥胖，但指揮水平不俗，尤其善于指揮大兵團(tuán)機(jī)械化作戰(zhàn)。
他有個綽號叫“虎頭狗”，他總是突然出現(xiàn)在戰(zhàn)場上，把握現(xiàn)場情況，并用簡潔的語言整理要點后下達(dá)作戰(zhàn)指示，然后又像風(fēng)一樣消失。他一出現(xiàn)，一線的美軍營團(tuán)指揮官們都會非常緊張，特別是一個勁兒地磨蹭不向敵軍進(jìn)攻的指揮官更是如此。而沃克將軍對這類人也非常嚴(yán)格。他會面帶嚴(yán)肅的表情，把手指一直戳到他們的臉前，并大聲地痛斥道“讓你進(jìn)攻，進(jìn)攻啊”。他常言：即使被敵軍擊退時也要時常想著反擊。只有伺機(jī)反擊，才能挫敗敵軍的鋒芒。這一點，和他的頂頭上司巴頓很像，他也不愧是巴頓手下的猛將。
實際上沃克的履歷和實戰(zhàn)經(jīng)驗，完全比史迪威，和麥克阿瑟之流要全面。相對于走高層路線坐辦公室的史迪威等人，沃克參加過墨西哥戰(zhàn)爭，也參加過第一次世界大戰(zhàn)，美國參加二戰(zhàn)后，他指揮第3裝甲師橫渡萊茵河殺入德國腹地。一流的裝甲兵作戰(zhàn)經(jīng)驗，也難怪后來美軍把M41坦克以他的名字命名。
M41輕型坦克于1949年定型，并在1952年大量生產(chǎn)。重25噸，機(jī)動性很好，公路最大時速高達(dá)72公里。裝備長身管76毫米主炮，彈藥基數(shù)為57發(fā)，足以擊穿同時代的蘇聯(lián)坦克。雖然M41“猛犬沃克”錯過了朝鮮戰(zhàn)爭，但很快又趕上了越南戰(zhàn)爭。美國日本南越等雖然都裝備過此款坦克，但是全世界裝備M41“猛犬沃克”最多的竟然是臺灣。當(dāng)時，臺軍缺乏機(jī)動性高的戰(zhàn)斗車輛，因此采購了700多輛M41輕型坦克。M41在臺軍服役了30年，直到1990年才開始逐步退役，不過仍有一部分會服役到2025年。
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