摩旅進藏，現(xiàn)在很流行。要說住帳篷還是住民居，青旅。個人覺得，兩者結合在一起是最好，其中以住帳篷為主，而有需要的時候才住民宿。我是騎行進藏的，認識有十來個摩旅進藏的車隊，他們都是把帳篷裝上三箱在機車的后面，扎營的時候，就一起組團扎營。所以在進藏的路上，我也曾和摩旅的大神們，扎堆住過幾次帳篷。
其次是無人區(qū)，摩旅碰上無人區(qū)還是有些風險的。那么在無人區(qū)可能可以住宿的店家?guī)缀鯖]有，例如可可西里，例如羌若無人區(qū)、還有新藏線，這些大部分都是生命禁區(qū)，所以在無人區(qū)的時候，建議要遵守，有店一定要住店，沒電扎堆住帳篷的原則。
???川藏線318國道：
在318國道上，從成都出發(fā)達拉薩，進藏的這一路，可以說商業(yè)發(fā)達，沒有必要住帳篷。按照大致摩旅的傳統(tǒng)進藏時間來說，一般是6天左右到達拉薩。其中的節(jié)點為，雅安、康定、理塘、左貢、林芝、拉薩。這六個地方，拉薩不用說，其他幾個地方都是發(fā)達的市級單位以及縣級單位，最基本的青旅，30元—50元都有，民宿或者是酒店80–120的價格也是非常地多。
???滇藏線214國道:
214國道后半段就是318國道，而前半段是從云南到達德欽，走滇藏線的時間大致會比川藏線長2天左右。其中在云南一般都要住宿個4–5天。但云南境內(nèi)住宿條件依然還是很發(fā)達的，從昆明—香格里拉—德欽縣，都是人煙比較多，所以建議還是住青旅，不過去看梅里雪山的時候，可以嘗試住帳篷過夜，然后第二天起來看日照金山，這個住帳篷的價值比較高。
???青藏線109國道：
109國道會遇上我國四大無人區(qū)之一的可可西里無人區(qū)。青海省的地界內(nèi)，地廣人稀，從格爾木市之前的109國道段，建議可以進行半住店，半扎營的組合休息模式。例如在青海湖、茶卡鹽湖、海西州、都可以選擇扎營住帳篷。而在格爾木或者是德令哈這些市級單位，如果有適合的住宿條件，那就住宿。大致摩托進藏時間8天左右。
???新藏線219國道:
新藏線的住宿條件那就很差了。從出發(fā)點葉城前面500公里左右還好些，再到進入西藏的地段，海拔太高，人煙稀少。一般開摩托走新藏線，時間都是在6天左右，而且都是集體走，六天中，大致有4天是要扎營的。
所以總的來說，除了進藏后的一些部分路段條件比較惡劣，需要扎營。在進藏之前的大部分地區(qū)，是不用擔心沒有店住的問題。
季節(jié)：夏季也就是6–8月份，這個季節(jié)進藏扎營是最好的。天氣往往都是晴朗，晚上不熱，冷暖適中。其次春秋冬季三個季節(jié)都不適合扎營了，天氣變冷，加上偶爾下雪，這個時候在外面扎營一般都很危險。所以除卻了夏季之外的季節(jié)進藏，不建議住帳篷。
天氣：西藏的下雨天比較危險，泥石流或者是洪水隨時發(fā)生。一下雨便是大雨，帳篷也未必扛得住大雨。最好的便是晴天、陰天也不建議扎營，避免起大風把帳篷掛起來，遇上大風，帳篷還是比較危險的。
地點：主要是在觀賞價值高的地方，可以扎營。例如納木錯、羊湖、珠峰、岡仁波齊、古格王朝，這些地方住帳篷都是非常合適的?？諘?，也便于第二天的連續(xù)游玩。
其實遇上無人區(qū)，根本就不建議晚上在無人區(qū)停留。如果是非要停留，那么住帳篷還是要與摩旅大隊、騎行大隊，自駕扎營大隊集中在一起。在無人區(qū)中，有兩種情況：
??有住宿，但是必然很少。這個時候，估計價格高不說，可能也不夠住，自己也住不上。所以即便在無人區(qū)遇上青旅民宿，住店的意義也不大。
??壓根就沒有住宿條件，這種情況下，一般大伙都是扎營。無人區(qū)內(nèi)的商業(yè)誰也不知道，例如我昨天剛離開，指不定后天就有人來開店。據(jù)路上的眾多商家所說，青藏線，川藏線上，在2019年，大概有200多家青旅關門，所以這些住店的具體分布，無人可以判斷。
在此給兩個建議：
1?? 快速駛出無人區(qū)，例如在格爾木市，那么就必須一大早起來，在一天之內(nèi)，穿過幾百公里的無人區(qū)，翻過唐古拉山，進入那曲。這樣最穩(wěn)妥，也最合理。
2?? 知道一天之內(nèi)過不去無人區(qū)，那么在進入無人區(qū)的路上，一定要熱衷地去找隊友，找上幾個同樣路線，同樣也是一天之內(nèi)過不去無人區(qū)的隊友。扎營的時候，才能互相幫助，也增加彼此的安全感。
摩旅進藏，自由方便，速度也非?？?。住宿方面，的確沒有自駕進藏的那種穩(wěn)定的性質(zhì)在內(nèi)。但對于各種情況，摩旅的旅友們也應該做好對策，保證自己安全高效地完成川藏行。以上一些個人經(jīng)驗提供參考，希望對你有幫助！
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