淞滬鐵路前身為吳淞鐵路，系1876年 英 商 擅 筑，1877年清政府付款收回后即全部拆除抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后，淞滬鐵路從何家灣修復(fù)至蕰藻浜，每日開駛旅客列車。1958年上海樞紐站興建，淞滬鐵路于1963年初停止客運(yùn)。淞滬鐵路江灣站舊址位于車站西路、廣紀(jì)路交匯處。是全 國 鐵路 網(wǎng) 中最古老的車站之一。歷史的火車頭：建設(shè)型蒸汽機(jī)車。展品為1988年大同機(jī)車廠出產(chǎn)的建設(shè)型8260號(hào)蒸汽機(jī)車實(shí)物。該型機(jī)車于1957年由大連機(jī)車車輛工廠在解放型機(jī)車基礎(chǔ)上改造設(shè)計(jì)后試制成功，構(gòu)造速度85km/h，模數(shù)牽引力約250KN，達(dá)到當(dāng)時(shí)較先進(jìn)的水平，1988年及以前各廠共生產(chǎn)了1900余臺(tái)，主要用于干線貨運(yùn)和調(diào)車等，曾經(jīng)是神州大地一段時(shí)期鐵路運(yùn)輸牽引的主要機(jī)車。吳淞鐵路作為淞滬鐵路的前身，于1876年前后修建時(shí)運(yùn)輸物料和運(yùn)營初期采用英制的先導(dǎo)號(hào)蒸汽機(jī)車，時(shí)速30KM左右。吳淞鐵路通車時(shí)，英制天朝號(hào)、華國號(hào)機(jī)車參與牽引運(yùn)營。
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