在歷史上，村莊是人類聚落發(fā)展中的一種比較初級的形式。其中，“村莊”多作為中國北方地區(qū)的居住地形用語。而說到村莊的話，人們第一反應(yīng)就是一個(gè)比較小的區(qū)域。不過，對于河北省的省會(huì)石家莊，則是指一個(gè)很大的城市。石家莊地處河北省西南部，截至2015年底，石家莊轄區(qū)總面積15848平方公里，全市常住人口1070.16萬人，下轄8個(gè)區(qū)、11個(gè)縣，代管2個(gè)縣級市。換而言之，石家莊這個(gè)名字，無疑是起得比較謙虛的。
一
石家莊市地處河北省中南部，環(huán)渤海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)。東與衡水接壤，南與邢臺毗連，西與山西為鄰，北與保定交界，距首都北京273公里。早在兩漢時(shí)期，石家莊西部的太行山區(qū)一直是制造兵器、鎧甲和生產(chǎn)工具的重要冶金基地之一，“冶河”因此而得名。到了唐朝時(shí)期，李吉甫是趙郡贊皇（今河北省石家莊市贊皇縣）人，御史大夫李棲筠之子。元和年間，李吉甫兩次被拜為宰相，他策劃討平西川、鎮(zhèn)海，削弱藩鎮(zhèn)勢力，還鞏固邊防，輔佐憲宗開創(chuàng)元和中興。
二
北宋這一歷史階段，富弼、韓琦、歐陽修、沈括、蘇軾等名臣先后奉使河北，都在真定府（今石家莊市正定縣）留下足跡，促進(jìn)了這一地區(qū)經(jīng)濟(jì)、文化的繁榮。在清朝末期，石家莊還是獲鹿縣轄下的一個(gè)小村。彼時(shí)的獲鹿縣，因?yàn)槭峭ㄑ嘹w、連三晉的貨物集散地，素有“日進(jìn)斗金的旱碼頭”之稱。而對于石家莊來說，之所以可以取代了獲鹿的地位，源自于正太鐵路的興建通車。和鄭州、哈爾濱、蚌埠等城市類似，石家莊的興起過程中，火車發(fā)揮了重要的作用。
三
具體來說，公元1902年，清朝光緒皇帝在位時(shí)期，京漢鐵路設(shè)立一個(gè)站點(diǎn)，以相距不遠(yuǎn)的振頭鎮(zhèn)命名，稱為振頭站。1907年，正太鐵路為了避免在滹沱河上建橋，在石家莊和京漢鐵路連接，將正太鐵路起點(diǎn)由正定改為石家莊。在此基礎(chǔ)上，石家莊成為京漢鐵路和正太鐵路這兩條鐵路的交匯點(diǎn)，并逐漸成為交通要道和商品集散地。在鐵路交通樞紐的基礎(chǔ)上，石家莊的現(xiàn)代工業(yè)也不斷興起和發(fā)展，逐漸成為河北地區(qū)的大城市。1968年1月29日，河北省省會(huì)由保定市遷至石家莊市，石家莊市成為河北省省會(huì)。
四
最后，在中國古代歷史上，石家莊地區(qū)誕生了不少名人。戰(zhàn)國時(shí)期，樂毅是今河北石家莊靈壽縣人。趙佗、趙云都是今河北省石家莊正定縣人。劉琨是今河北省石家莊無極限人，永嘉之亂后，劉琨據(jù)守晉陽近十年，抵御前趙。如今，石家莊是中國鐵路運(yùn)輸?shù)臉屑~之一，京廣鐵路、石太鐵路、石德鐵路、朔黃鐵路交匯于此。其中，石家莊新客站為中國九個(gè)省會(huì)巨型車站之一。
文/情懷歷史
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