中商情報網(wǎng)訊：智能交通系統(tǒng)是將先進的電子傳感技術(shù)、信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)、控制技術(shù)及計算機技術(shù)等有效地集成運用于整個交通管理體系，而建立起的一種在大范圍、全方位發(fā)揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通管理系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)通過借助各種科技手段和設備，將各核心交通元素聯(lián)通，實現(xiàn)信息互通與共享以及各交通元素的彼此協(xié)調(diào)、優(yōu)化配置和高效使用，形成人、車和交通的一個高效協(xié)同環(huán)境，構(gòu)建安全、高效、便捷和低碳的交通。
智能交通系統(tǒng)通過信息化的手段有效地對交通狀況進行管理，提高了城市交通管理與交通服務水平。我國目前對智能交通技術(shù)的研究尚處于初級階段，為了加快推廣和應用，國家相關(guān)政府部門不斷地將智能交通作為重大的科技項目來實施。從區(qū)域發(fā)展情況來看，北京、上海、廣州、杭州等東部沿海和經(jīng)濟發(fā)達城市的智能交通建設已經(jīng)初具規(guī)模，并且得到行業(yè)認可，未來智能交通在其他城市也將得到全面普及。從長遠來看，中國的智能交通系統(tǒng)具有廣闊的發(fā)展前景，將在交通運輸?shù)母鱾€行業(yè)和環(huán)節(jié)得到廣泛應用。
中國智能交通行業(yè)投資規(guī)模
智能交通是未來發(fā)展的趨勢，受到全球多個國家的重視。目前，交通智能化較為發(fā)達的國家有美國、日本、西歐等一些國家。這些國家對智能交通的研究開始較早，積累了大量先進的智能交通技術(shù)和應用經(jīng)驗。其他國家也處于蓬勃發(fā)展的期間。
在20世紀90年代初我國學者開始關(guān)注國際上智能交通系統(tǒng)的發(fā)展動態(tài)。90年代中期以來，我國交通運輸界的科學家和工程技術(shù)人員開始跟蹤國際上ITS的發(fā)展。從“十五”到“十二五”期間，國家從政策、經(jīng)濟、技術(shù)上均大力支持，智能交通行業(yè)獲得了較大的發(fā)展并在實踐中取得良好成績，到現(xiàn)階段“智慧城市”、“綠色城市”和“平安城市”建設逐漸興起，為行業(yè)的發(fā)展帶來巨大的成長空間。
我國智能交通系統(tǒng)投資額2007年為247億元，2014年達到837.69億元，年復合增長率約為19.06%，以該增長速度推算，預計2016年我國智能交通系統(tǒng)行業(yè)的總投入將突破1000億元到1413.81億元，2018年將超1600億元。
數(shù)據(jù)來源：深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會 中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
作為未來交通優(yōu)先發(fā)展的主題，智能交通系統(tǒng)對于提高交通管理效率、緩解交通擁擠、減少環(huán)境污染、確保交通安全起到了非常重要的作用，符合國家建設“智慧城市”、“綠色城市”和“平安城市”的要求，得到政策面的大力支持。
這在很大程度上拓展了智能交通行業(yè)的市場空間，為本行業(yè)的快速發(fā)展奠定了堅實的基礎。長期來看，我國智能交通系統(tǒng)將在交通運輸?shù)母鱾€行業(yè)和環(huán)節(jié)得到更為廣泛的應用，由此創(chuàng)造相應的社會效益和經(jīng)濟效益，具有廣闊的發(fā)展前景。
中國智能交通行業(yè)發(fā)展有利因素
1、國家產(chǎn)業(yè)政策的扶持與重視
《國家中長期科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）》、《國家“十二五”科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》、《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》和《交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》等明確指出了智能交通符合我國未來交通行業(yè)的發(fā)展方向。
其中，國務院發(fā)布的《國家中長期科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）》將“交通運輸業(yè)”列為11個重點領(lǐng)域之一，并將“智能交通管理系統(tǒng)”確定為優(yōu)先發(fā)展主題。科技部在《國家“十二五”科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》中的重大專項第三項中，要求加快突破移動互聯(lián)網(wǎng)、寬帶集群系統(tǒng)、新一代無線局域網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)等核心技術(shù)，推動產(chǎn)業(yè)應用，促進運營服務創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造，增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力。工業(yè)與信息化部發(fā)布的《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》指出，在“十二五”期間，我國將以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式為主線，亟需采用包括物聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的新一代信息技術(shù)改造升級傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。隨著相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的實施和行業(yè)標準的逐步完善，智能交通射頻識別與電子支付行業(yè)將得到進一步發(fā)展。
2014年3月，交通部發(fā)布的《交通運輸部關(guān)于開展全國高速公路電子不停車收費聯(lián)網(wǎng)工作的通知》指出，到2015年底，實現(xiàn)全國的ETC聯(lián)網(wǎng)，主線收費站ETC覆蓋率達到100%，全國ETC用戶數(shù)量達到2000萬，截至2015年12月，全國ETC用戶總量超過2,900萬，已經(jīng)超額完成目標。
2014年6月9日，交通部副部長馮正霖在全國ETC聯(lián)網(wǎng)工作推進會上的講話中指出：作為公路管理的重要技術(shù)創(chuàng)新和系統(tǒng)創(chuàng)新，實施ETC既推進了公路管理由粗放型向精細化方向轉(zhuǎn)變，很好地體現(xiàn)了公路行業(yè)“以人為本，以車為本”的服務理念，同時，作為現(xiàn)代電子、信息技術(shù)的集成應用，ETC可以成為推動“四個交通”（即綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通）發(fā)展的有效載體。并且ETC在節(jié)能減排、促進綠色環(huán)保方面的成效有目共睹，國務院《關(guān)于進一步加強節(jié)油節(jié)電工作的通知》中明確提出：“積極推廣使用公路自動收費系統(tǒng)（ETC）”，國務院在研究部署“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案中，都把實施ETC作為一項重要措施。在“平安交通”建設中，ETC的推廣應用也將大幅減少收費站口的運行安全隱患。加快實現(xiàn)全國ETC聯(lián)網(wǎng)，更大規(guī)模、更大范圍地應用ETC，將進一步發(fā)揮其在建設“綠色交通”、“平安交通”中的作用。
2、巨大的市場需求給行業(yè)帶來廣闊的發(fā)展空間
智能交通行業(yè)目前在我國正處于快速發(fā)展期。在高速公路電子不停車收費領(lǐng)域，由于我國已建成總長度為12.54萬公里的全球最大的高速公路網(wǎng)絡，加上各省、各地區(qū)建設的配套連接線，以及對存量高速公路進行改造升級，都將使高速公路智能交通相關(guān)設備迎來迅速放大的市場需求。
其次，隨著我國城鎮(zhèn)化建設的不斷深入和汽車保有量的急速增加，城市擁堵等交通問題越來越突出，城市交通管理部門亟需有效的方案和管理工具來改善現(xiàn)狀，智能交通產(chǎn)品及設備也將更為廣泛地應用于諸如城市擁堵治理、智能化停車等領(lǐng)域。從總體上看，由于汽車使用城市道路以及停車場的頻率要高于使用高速公路，其帶來的巨大市場需求將為行業(yè)帶來難得的發(fā)展機遇和廣闊的發(fā)展空間。
3、智能交通是我國城鎮(zhèn)化建設和智慧城市建設的必然需要
自改革開放以來，我國城市化進程呈加速發(fā)展趨勢。目前我國100萬以上人口城市已達142個，其中500萬-1000萬的城市有10個，1000萬以上人口城市有6個。2004年至2015年，我國城鎮(zhèn)化率以平均每年1.26%的速度發(fā)展，截至2015年底，我國城鎮(zhèn)化率已達56.10%。隨著城鎮(zhèn)化率的持續(xù)提升，我國新型城鎮(zhèn)化建設將得到大范圍開展，2012年12月中旬召開的中央經(jīng)濟工作會議將明確“要把生態(tài)文明理念和原則全面融入城鎮(zhèn)化全過程，走集約、智能、綠色、低碳的新型城鎮(zhèn)化道路”。在倡導用創(chuàng)新手段提升城市管理能力和服務水平的大背景下，智慧城市（區(qū)、鎮(zhèn)）建設應運而生，成為推動新型城鎮(zhèn)化的重要措施。
2012年11月，住房城鄉(xiāng)建設部明確將智能交通列入到國家智慧城市（區(qū)、縣、鎮(zhèn)）試點指標體系中。截至2016年第四季度，我國“智慧城市”試點城市已達597個。
智能交通是新型城鎮(zhèn)化建設和“智慧城市”建設的必然需要，受到政策的大力支持。這在很大程度上拓展了行業(yè)的市場空間，為其實現(xiàn)快速發(fā)展提供了有利條件。
4、科技進步與創(chuàng)新促進帶動產(chǎn)業(yè)升級
首先，伴隨信息技術(shù)、通訊技術(shù)、交通管理及其他相關(guān)等學科知識和技術(shù)的積累和應用，智能交通與各種新技術(shù)的結(jié)合愈加緊密，產(chǎn)生出多項具有顯著社會和經(jīng)濟效益的產(chǎn)品。與此同時，科技進步帶來相關(guān)產(chǎn)品市場價格不斷降低，使智能交通產(chǎn)品的用戶使用成本不斷下降，更進一步加快了產(chǎn)品的市場普及率，以及行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品升級換代的節(jié)奏。受益于不斷延伸和擴展的新技術(shù)應用，智能交通行業(yè)將長期處于高速發(fā)展階段?？萍歼M步將促進智能交通行業(yè)產(chǎn)品的應用進一步深化。
更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國智能交通市場前景調(diào)查及投資機會研究報告》。
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