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世界上最重的火炮,長四十二米,近四千人圍著它轉(zhuǎn),一顆炮彈重七噸

二戰(zhàn)德國軍工業(yè)實(shí)力不論是在西方還是在全世界都是首屈一指,比如寡婦制造者M(jìn)G-42、復(fù)仇天使V2導(dǎo)彈、虎式重型坦克、梅塞施米特Me262戰(zhàn)斗機(jī)、八十八毫米高射炮等等。今天筆者聊一款火炮,世界上最重的火炮,長四十二米,重一千三百噸,近兩千人圍著它轉(zhuǎn),一顆炮彈就重七噸。

這個火炮就是"多拉大炮"。多拉大炮全長四十二點(diǎn)九米,炮管長三十二點(diǎn)四八米,重一千三百二十九噸,射程四十七千米,大炮口徑八百毫米,可發(fā)射兩種炮彈,分別是重四點(diǎn)八噸的榴彈和重七點(diǎn)一噸的混凝土破壞彈。

一戰(zhàn)結(jié)束后,法國為防范德國再次侵略,在邊境地區(qū)(東北方向)修筑了一條世界聞名的防御工事"馬奇諾防線"。馬奇諾防線有多么堅(jiān)固呢?德國多拉還未出世前,陸地最重火炮是四百二十毫米口徑的大貝爾塔炮,就算被大貝爾塔火炮直接命中,也無法造成其人員傷亡(馬奇諾防線墻壁厚達(dá)五米)。

一九三五年,希特勒為了擁有一款能摧毀馬奇諾防線的火炮,下達(dá)研發(fā)火炮命令。經(jīng)過七年的研發(fā),德國造出了一款能夠擊穿千米厚鋼板、七千米厚混凝土墻巨型火炮,這巨型大炮就是"多拉大炮"。

多拉大炮雖然威力巨大,但卻無比笨重,安裝、運(yùn)輸、維護(hù)、保護(hù)這門大炮最少需要四千人,操作這門大炮最少需要一千四百人。

多拉大炮對于擅長打閃電戰(zhàn)的德軍來說無疑十分雞肋,運(yùn)輸時需要拆卸,重新撞車,僅裝運(yùn)大炮的零部件就需要六十節(jié)車皮,待大炮抵達(dá)預(yù)定地點(diǎn)又要安裝(安裝人員都是高級工程師),僅安裝時間就長達(dá)三周時間。為了方便多拉大炮的運(yùn)輸,德國還專門建設(shè)了一條環(huán)形鐵路。

雖然說德國對多拉大炮的需求不大,但還是有一些用武之地的,也立了不少功勞,比如一九四二年六月五號摧毀了蘇聯(lián)斯大林堡壘(六炮);六號又摧毀了莫洛托夫堡壘(七炮);十一號向西伯利亞堡壘發(fā)射了五枚炮彈;十七號對馬克沁·高爾基堡壘發(fā)射了五枚炮彈。

一九四四年底,德軍在戰(zhàn)爭中陷入潰敗,多拉大炮因?yàn)樘^笨重被德軍拋棄,撤退期間,德軍為了不讓多拉大炮落入敵軍之手,所有大炮都被拆毀。由于德軍撤兵太過匆忙,仍有一部分炮管被敵軍繳獲。戰(zhàn)爭結(jié)束后,被繳獲的大炮零件全部被同盟國肢解成一堆爛鐵。

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