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與阿里巴巴海內(nèi)平臺(tái)相同，阿里巴巴國(guó)際站也主要以B2B模式為主，為中小型企業(yè)拓展國(guó)際貿(mào)易，進(jìn)行營(yíng)銷和推廣。

但在國(guó)際業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)過程中，由于市場(chǎng)的極限擴(kuò)大，阿里巴巴國(guó)際遇到了不少的問題。如平臺(tái)國(guó)際服務(wù)規(guī)則制定、地方保護(hù)主義和單邊貿(mào)易主義，以及國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)勁等，都成了阿里巴巴國(guó)際不可避免、亟待解決的難題。

為此，阿里國(guó)際在9月份的采購(gòu)節(jié)上，從倉(cāng)儲(chǔ)物流、產(chǎn)業(yè)帶、營(yíng)銷、支付等四個(gè)方面進(jìn)行了升級(jí)，旨在面向全球B型企業(yè)，幫助他們找到自己的跨境貿(mào)易路徑。然而，究竟這樣的舉措能不能讓局勢(shì)獲得好轉(zhuǎn)，尚未可知。對(duì)于國(guó)內(nèi)勢(shì)頭風(fēng)生水起的阿里巴巴，國(guó)際勢(shì)頭什么時(shí)候能像國(guó)內(nèi)一樣?

倉(cāng)儲(chǔ)物流方面，目前阿里巴巴國(guó)際站布局仍僅有24條線路，倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)過這次改進(jìn)后增至31條。其中，主流國(guó)家和航線部分雖已開通，但對(duì)于物流時(shí)效方面的提升還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。距離貨物出庫到國(guó)外買家的簽收，整個(gè)過程48小時(shí)內(nèi)完成的目標(biāo)還要進(jìn)一步完善。

產(chǎn)業(yè)帶方面，在9月采購(gòu)節(jié)改進(jìn)后，國(guó)際站僅有少數(shù)的69條特色產(chǎn)業(yè)帶和21個(gè)中國(guó)義烏產(chǎn)業(yè)。但是在成本壓制環(huán)節(jié)，阿里國(guó)際做的可圈可點(diǎn)，其結(jié)合義烏散雜訂單的“貨石斑魚”出口模式，可以提供海關(guān)、外匯、物流一站式采購(gòu)服務(wù)，降低買家物流成本。

營(yíng)銷場(chǎng)景方面，國(guó)際站僅能基本滿足買家需求的少數(shù)場(chǎng)景，由于海關(guān)出口的限制，還難以實(shí)現(xiàn)真正的全場(chǎng)景、全種類。為了幫助商家實(shí)現(xiàn)商品的分級(jí)管理，國(guó)際站此次制定了一份好評(píng)、熱銷、爆款等商品清單。但是，上市商品除了要滿足買方評(píng)級(jí)和訂貨數(shù)量的要求外，還需要準(zhǔn)確設(shè)置商品的關(guān)鍵屬性，幫助買方識(shí)別商品的核心賣點(diǎn)，這也給商家進(jìn)一步增添了麻煩。

在支付結(jié)算方面，跨國(guó)際帶來的隔閡，使得近三年來國(guó)際站一直在建設(shè)B型跨境支付結(jié)算網(wǎng)絡(luò)。但目前，國(guó)際站僅能支持22種貨幣的本幣支付，除了歐洲、美國(guó)、加拿大、澳大利亞等外貿(mào)主流發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)了極速本地收款外，其他非主流國(guó)家的布局顯得欠缺。但跨境轉(zhuǎn)匯成本有所下降，從平均15美元以上降到一單位本國(guó)貨幣，匯兌成本從2%到3%降為1%。

現(xiàn)在很多阿里巴巴的商戶都有一個(gè)問題，那就是生意越來越難做了，特別是某個(gè)店鋪或某個(gè)產(chǎn)品的起步階段，無論是國(guó)際業(yè)務(wù)或是國(guó)際業(yè)務(wù)都存在同樣的問題。

如今的阿里巴巴已經(jīng)不是八年前剛起步的阿里巴巴了近年來，阿里巴巴經(jīng)歷了巨大的變化，游戲規(guī)則也發(fā)生了根本性的變化。過去，商家只要使產(chǎn)品的關(guān)鍵詞成批積累，產(chǎn)品瘋狂發(fā)布，產(chǎn)品數(shù)量不斷增長(zhǎng)，就可以得到一個(gè)很好的結(jié)果，同時(shí)得到大量的詢價(jià)和和訂單。但改革后，阿里的主流趨勢(shì)是P4P，是花錢做營(yíng)銷。

對(duì)于大多數(shù)B2B平臺(tái)，流量是王道，沒有流量，就沒有詢價(jià)。所以大多數(shù)人都會(huì)燒錢做流量，但一個(gè)平臺(tái)和領(lǐng)域的流量是有瓶頸的，但自己的成本卻是有限的。

在如今的阿里巴巴上，商戶面臨的普遍情況是，如果一個(gè)商戶開一個(gè)基本賬戶，甚至租一個(gè)分賬戶，如果不花錢做P4P，基本很難有出路。若是少花錢，只是試試水，基本上是為別人墊的，有點(diǎn)類似于打水漂，沉進(jìn)去都不會(huì)有回響。

很多商戶聽信阿里銷售的推薦，說其一家同行公司已經(jīng)在阿里開通了3、4個(gè)，甚至8、9個(gè)阿里平臺(tái)。結(jié)果運(yùn)營(yíng)很好，利潤(rùn)也不錯(cuò)。一些商戶看到其他人的店鋪規(guī)模大小，所以瘋狂地花錢做p4p。最后，卻連成本也收不回來。

不考慮公司是否真的存在銷售所介紹的這樣的公司，即使是有，那也是個(gè)人公司長(zhǎng)期積累而來，并不是因?yàn)樗麄兛堪⒗锲脚_(tái)的投資而做到今天的規(guī)模，這相當(dāng)于一個(gè)概念上的偷換。

并不否認(rèn)阿里的價(jià)值，如此大的平臺(tái)一定有它成功的道理。但只是如今的阿里平臺(tái)商戶集聚暴增之后，新進(jìn)的商戶就很難發(fā)聲。如果不投資大量的錢做流量推廣，商家的產(chǎn)品就基本上不能被消費(fèi)者看見。然而這樣的投資，對(duì)于一些中小型商戶來說，可能就是虧損與盈利之間的差別

如今阿里國(guó)際的C端發(fā)展越來越快，越來越像天貓，很多都是很小的訂單！作為一個(gè)B2B平臺(tái)，在阿里國(guó)際上，商戶不得不學(xué)會(huì)更多的技能。除了花錢以得到更多的咨詢外，還得具備平臺(tái)以外的全面發(fā)展客戶的能力。

但目前有一個(gè)比較普遍的現(xiàn)象是，很多公司連官方網(wǎng)站都不做，把阿里商城作為主要平臺(tái)網(wǎng)站，覺得阿里平臺(tái)以及花費(fèi)自己數(shù)萬元了，已經(jīng)沒有多余的成本建一個(gè)網(wǎng)站了。

但如果商戶只依賴外貿(mào)平臺(tái)，唯一能做的就是找到一條增加流量的方法，因?yàn)橹挥性黾恿髁坎庞性儍r(jià)。如果你不燒p4p或者只花很少的錢，就不會(huì)獲客。

由于阿里國(guó)際目前提供給商家的現(xiàn)狀，這些商戶想要低成本和穩(wěn)定的發(fā)展，只好自己學(xué)習(xí)獨(dú)立開發(fā)，即使擁有較好的貨源，但還得掌握商鋪的推廣、營(yíng)銷引流，這無疑給商家增加了太多的附加要求。

《在線零售日?qǐng)?bào)》指出，2019年以來，阿里國(guó)際站加快了在華B2B布局步伐。6月24日，阿里巴巴國(guó)際站宣布成立義烏線特區(qū)，打造新的市場(chǎng)采購(gòu)轉(zhuǎn)型模式——數(shù)字化市場(chǎng)采購(gòu)模式。通過全行績(jī)效服務(wù)的數(shù)字化，幫助義烏數(shù)百萬中小企業(yè)提升跨境貿(mào)易聯(lián)系的便利性。

在8月14日舉行的阿里巴巴國(guó)際站全球戰(zhàn)略商務(wù)峰會(huì)上，阿里巴巴國(guó)際站聯(lián)席總經(jīng)理張闊宣布，義烏將成為阿里巴巴國(guó)際站的重點(diǎn)支撐產(chǎn)業(yè)帶。此外，還添加了上海、煙臺(tái)、常州、深圳、廣州、臨邑、青島、紹興等8個(gè)特色產(chǎn)業(yè)帶，推動(dòng)了中國(guó)100個(gè)普通產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展，并對(duì)美國(guó)、意大利、越南、印度等國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行了海外市場(chǎng)輻射，共同建立了國(guó)際產(chǎn)業(yè)帶專業(yè)區(qū)域。

但值得注意的是，阿里國(guó)際站在布局國(guó)內(nèi)B2B市場(chǎng)后，對(duì)于國(guó)外B2B電子商務(wù)市場(chǎng)，卻難以形成“以內(nèi)應(yīng)外”的趨勢(shì)。直到7月23日，阿里巴巴才宣布，允許美國(guó)中小企業(yè)在阿里巴巴網(wǎng)站上銷售產(chǎn)品。

在此之前，美國(guó)企業(yè)只能在阿里巴巴網(wǎng)上購(gòu)買商品，而這些商品的供應(yīng)商基本上都是中國(guó)企業(yè)。阿里巴巴網(wǎng)站近三分之一的買家來自美國(guó)，而超過95%的買家來自中國(guó)。根據(jù)美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)的數(shù)據(jù)，2016年B2B行業(yè)在全球創(chuàng)造了23.9萬億美元的收入，而直接面向消費(fèi)者的電子商務(wù)總額達(dá)到了3.8萬億美元。

而根據(jù)阿里關(guān)于2019財(cái)年第一季度的報(bào)告，截至2019年6月30日，阿里的國(guó)際業(yè)務(wù)批發(fā)收入為23億，比2018同期的18億增長(zhǎng)了22%。作為全球知名的電商平臺(tái)，阿里的國(guó)際營(yíng)收還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。阿里巴巴在其財(cái)報(bào)中解釋說，這主要是由于付費(fèi)會(huì)員的平均收入和全球批發(fā)市場(chǎng)中付費(fèi)會(huì)員數(shù)量增長(zhǎng)緩慢。

經(jīng)統(tǒng)計(jì)，國(guó)際站有1.5億注冊(cè)會(huì)員。每天有來自全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的中小企業(yè)在此平臺(tái)上進(jìn)行貿(mào)易，并出現(xiàn)近30萬個(gè)詢價(jià)訂單。這給平臺(tái)經(jīng)營(yíng)難度帶來了很大的挑戰(zhàn)，因?yàn)榘⒗锇桶蛧?guó)際站全球活躍買家超過2000萬，付費(fèi)買家超過200萬，如何將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成有效的盈利才是阿里目前必須所考慮的。

同時(shí)，這些龐大的數(shù)據(jù)顯示出阿里國(guó)際在全球市場(chǎng)的影響力已經(jīng)不一樣了。但不可避開的是，在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)上，阿里國(guó)際站積累的實(shí)力仍不足以與亞馬遜抗衡。

根據(jù)亞馬遜2019年第二季度業(yè)績(jī)，半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收為631億美元，較2018年增長(zhǎng)12%。而阿里第二季度財(cái)報(bào)營(yíng)收為161億美元，其中的差距立顯。

在優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比上，阿里巴巴作為國(guó)內(nèi)爭(zhēng)議最大的廣告平臺(tái)，用戶瀏覽排名相對(duì)客觀；完善的功能、優(yōu)良的客戶服務(wù)和銷售體系；綜合能力強(qiáng)，微平臺(tái)開發(fā)潛力大。但是許多花錢打造的會(huì)員聚集在一起，惡意競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。此外，商鋪和商品排名更迭也沒有保障，普通玩家與人民幣玩家差距明顯。英文網(wǎng)站入駐價(jià)格高，實(shí)際效用與宣傳有一定差距。商家良莠不齊，客戶含金量低。無效詢價(jià)多，客戶響應(yīng)率低，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈。

相比，亞馬遜用于較為龐大、忠誠(chéng)、優(yōu)質(zhì)的客戶群，以及亞馬遜強(qiáng)大的物流系統(tǒng)FBA能幫助客戶處理貨物交付，管理后期的倉(cāng)儲(chǔ)、配送和物流，包括可能出現(xiàn)的退貨問題。同時(shí)，其成本低、利潤(rùn)高、貨源充足、全球門店支持。但中國(guó)市場(chǎng)不足。

阿里國(guó)際站旨在為全球中小企業(yè)提供商機(jī)信息發(fā)布，來賺取中小企業(yè)的廣告費(fèi)。平臺(tái)通過會(huì)員費(fèi)完成商業(yè)模式的構(gòu)建，不同的會(huì)員費(fèi)提供不同層次的服務(wù)。

總的來說，在國(guó)際形勢(shì)的巨大變化下，一方面是來自全球市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，另一方面是保護(hù)主義和單邊貿(mào)易主義的阻礙。阿里巴巴國(guó)際站要想在國(guó)際業(yè)務(wù)擺脫困境，仍然面臨許多挑戰(zhàn)。

同亞馬遜在中國(guó)業(yè)務(wù)的無利而返相比，在國(guó)內(nèi)勢(shì)頭良好的阿里巴巴若是能真正將海外業(yè)務(wù)打造完善，確實(shí)會(huì)為中國(guó)的電商行業(yè)迎來一個(gè)嶄新的局面。但在此之前，阿里要做的事還太多。