細(xì)心的群眾發(fā)現(xiàn)在龍安路上有下面這個(gè)標(biāo)志↓↓↓
到底要不要走呢？怎么走呢？好糾結(jié)啊……
不急不急，慢慢聽(tīng)我說(shuō)：
細(xì)心的群眾發(fā)現(xiàn)在龍安路上有下面這個(gè)標(biāo)志↓↓↓
到底要不要走呢？怎么走呢？好糾結(jié)啊……
不急不急，慢慢聽(tīng)我說(shuō)：
此次龍安路（紅旗渠大道至桃園大道）渠化改造主要是在非機(jī)動(dòng)車(chē)道中開(kāi)辟了兩邊各一條機(jī)動(dòng)車(chē)輔道，將原來(lái)6.5米的非機(jī)動(dòng)車(chē)道一分為二，改成1個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)輔道和1個(gè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道，也就是說(shuō)原有非機(jī)動(dòng)車(chē)道靠左邊一個(gè)車(chē)道改造成機(jī)動(dòng)車(chē)道。為配合機(jī)動(dòng)車(chē)輔道，道路綠化隔離帶開(kāi)口新增8處，并考慮安全因素合理封堵了一部分不合理開(kāi)口。每個(gè)路口配套的右轉(zhuǎn)車(chē)道誘導(dǎo)牌、防撞警示標(biāo)志、反光標(biāo)志一應(yīng)安裝到位,駕駛?cè)酥恍璋凑諛?biāo)牌提示通行即可。
截止2016年12月底，我市的龍安路從紅旗渠大道至桃園大道已完成了增設(shè)機(jī)動(dòng)車(chē)輔道的整體改造工程。
那么，機(jī)動(dòng)車(chē)輔道到底有啥用呢？
增加的機(jī)動(dòng)車(chē)輔道主要用于直行或右轉(zhuǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)使用，輔道禁止機(jī)動(dòng)車(chē)在各交叉口進(jìn)行左轉(zhuǎn)，已進(jìn)入輔道的機(jī)動(dòng)車(chē)如在下個(gè)交叉口要左轉(zhuǎn)的則需要從輔道進(jìn)入主道。
我的機(jī)動(dòng)車(chē)在主道行駛，行駛到交叉路口可以右轉(zhuǎn)嗎？
NO!NO!NO!決對(duì)不可以的！改造后的機(jī)動(dòng)車(chē)主道禁止機(jī)動(dòng)車(chē)在各交叉口進(jìn)行右轉(zhuǎn)，否則會(huì)被罰款扣分。
真的嗎？
那要寶寶怎么右轉(zhuǎn)呢？
重點(diǎn)在這里↓↓↓
如須右轉(zhuǎn)，機(jī)動(dòng)車(chē)要在裝有“右轉(zhuǎn)車(chē)道”指示牌的右轉(zhuǎn)渠化開(kāi)口處提前進(jìn)入輔道進(jìn)行右轉(zhuǎn)，機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入輔道后同樣需要遵守相應(yīng)的交通規(guī)則（按照輔道機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈行駛、按照相應(yīng)的限速行駛、按照相應(yīng)標(biāo)線進(jìn)行減速讓行等）。
“右轉(zhuǎn)車(chē)道”渠化開(kāi)口進(jìn)入點(diǎn)都設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志牌，并有相應(yīng)的預(yù)告牌。請(qǐng)看“龍安路與人民路”的圖紙。
此次改造后，機(jī)動(dòng)車(chē)可全線在機(jī)動(dòng)車(chē)輔道進(jìn)行通行，特別是早晚高峰期信號(hào)燈路口南北車(chē)量大、排隊(duì)時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)輔道通行可大大降低主道上的直行車(chē)排隊(duì)長(zhǎng)度，從而提高通行效率。而非機(jī)動(dòng)車(chē)只能在原來(lái)的非機(jī)動(dòng)車(chē)道靠右邊一個(gè)車(chē)道通行。
左右兩條機(jī)動(dòng)車(chē)輔道的增加，大大增加了通車(chē)量，再加上優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí)實(shí)施完善的綠波帶，即使高峰期間也是一路暢通，那感覺(jué)真是好極了。
