從2018年2月15日(除夕)0點(diǎn)正式開(kāi)始。一場(chǎng)高速上的“大遷移”即將拉開(kāi)帷幕。明天高速首日免費(fèi)，很可能出現(xiàn)高速車流量超大或者擁堵的現(xiàn)象，那么，對(duì)于高速駕駛，開(kāi)車回家的車主們準(zhǔn)備好了嗎？來(lái)吧，讓鬼哥幫你支支招吧！
技巧一：
高速路上 每條車道限速范圍并不相同
雖然國(guó)內(nèi)高速公路的最高限速為120km/h，但由于國(guó)內(nèi)高速公路的車道設(shè)置，由同向兩車道至四車道不等。這意味著每條線路車速限制范圍都是不同的。在駕駛中，駕駛員還是應(yīng)該以道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速為準(zhǔn)。
超速肯定是影響安全駕駛的最大因素，有權(quán)威數(shù)據(jù)證實(shí)，時(shí)速超過(guò)160公里爆胎，死亡率幾乎100%！從安全角度考慮，依照限速行駛必須遵守。
鬼哥說(shuō)法：值得注意的是，高速公路上車速過(guò)低也屬于違章，而且危險(xiǎn)性同樣很大。
技巧二：
高速駕車 盡量保持在中間車道行駛
駕車長(zhǎng)時(shí)間行走在內(nèi)側(cè)超車道上，由于內(nèi)側(cè)車道空間有限，還可能會(huì)被對(duì)向車道飛來(lái)的異物擊中，甚至?xí)c對(duì)向失控沖過(guò)來(lái)的車輛相撞。在這種情況下，中間車道有足夠的左右空間可以躲避險(xiǎn)情， 只要條件允許，一定首選在中間車道行駛，萬(wàn)一遇上突發(fā)情況還可以左右躲閃，也能避免與對(duì)向失控車輛或飛來(lái)的異物相撞。
鬼哥說(shuō)法：之前，在高速上確實(shí)出現(xiàn)過(guò)司機(jī)被異物擊中的案例，還是行駛在中間車道是首選。
技巧三：
車距保持在“安全范圍內(nèi)”
在高速上行駛，千萬(wàn)保持住與前車之間的距離，以免“親密接觸”。這個(gè)安全車距可以簡(jiǎn)單理解成與車速數(shù)值相當(dāng)：當(dāng)車速為100km/h時(shí)，安全車距為100米以上；當(dāng)車速在100km/h以內(nèi)時(shí)，安全車距不少于50米。若遇上雨、雪、霧等不良天氣時(shí)，更加需要增加行車距離。
鬼哥說(shuō)法：即使高速上車流量可能會(huì)增多，但也別與前車的距離太近，否則，遇上突發(fā)情況時(shí)車主沒(méi)有足夠的反應(yīng)距離和時(shí)間。
技巧四：
謹(jǐn)慎超車 超車前觀察前后車狀態(tài)
盡管歸心似箭，但在高速公路超車并非一件隨心所欲的事情。超車前，駕車的車主一定要仔細(xì)觀察前后車狀態(tài)，確認(rèn)安全后再超車。即使具備超車條件，車主也不能只顧著踩油門往前飚，還要密切留意被超車輛的走向，以防超車時(shí)發(fā)生碰撞?？煽康淖龇ㄊ情W動(dòng)大燈和鳴喇叭，提醒被超車輛注意。
鬼哥說(shuō)法：高速超車前還是應(yīng)該看好狀況，如果發(fā)生事故，反而會(huì)影響回家的速度。
技巧五：
開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈 每次變道只變換一條車道
在日常駕車中，有些車主往往對(duì)變道要打轉(zhuǎn)向燈這個(gè)規(guī)矩不太注意。但在高速上，這個(gè)習(xí)慣可是必不可少的，打轉(zhuǎn)向燈是為了告知后車你的行駛意圖。在高速行駛，每次變道時(shí)，一定要開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，而且只能變換一條車道。特別是行駛在高速公路的匝道口路段，經(jīng)常能看到跨越兩條車道的野蠻變道行為，那種危險(xiǎn)情景讓人冷汗直冒。
鬼哥說(shuō)法：開(kāi)車回家過(guò)年，一定要按照規(guī)矩駕車，太任性后果很嚴(yán)重。
鬼扯：回家之路即將啟程，但不管再怎么著急，還是應(yīng)該把駕車的安全放在第一位，發(fā)生事故后不光自己難受，也讓家人跟著擔(dān)心！而安全駕駛的首要條件就是遵守駕駛規(guī)則。
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