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老北站,難忘的兒時(shí)記憶(下) | 作者:芮永華
Lao
BeI
Zhan

難忘的兒時(shí)記憶

芮永華

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本篇講的是老北站及周邊的前世今生。

 


還是先從天目東路說(shuō)起。


天目東路東起河南北路,西至浙江北路。在19世紀(jì)九十年代之前,它還是原寶山縣與上??h的一條界浜。1904年,由閘北工部局填浜筑路,定名為界路,北側(cè)屬華界。


1908年,界路北側(cè)建滬寧鐵路站(即北站),筑車站路,1914年改名新民路(至今,原泰山電影院前面那段仍叫東新民路),兩路并列,中有鐵柵隔開(kāi),南北兩側(cè)分別為租界和華界。


1943年,汪偽政府拆除鐵柵,合并兩路鋪瀝青砂石子路面,更名天目路。1947年,拆除瓶頸部位,拓寬路面至30米。1954年,又改建、拓寬,鋪瀝青混凝土路面。1963年,改名天目東路至今。

▼界路、滬寧鐵路局大樓

▼東新民路115號(hào),泰山電影院(前身金光大戲院,文革期間改名韶山電影院)。

▼現(xiàn)在泰山電影院已不在,加高三層,改成“橙子公寓”了。

而火車站的建成(包括鐵路管理局大樓),如同天塹一般,堵住了租界向北蠶食華界的擴(kuò)張勢(shì)頭,同時(shí)承擔(dān)起上海與外埠主要交通聯(lián)系,帶動(dòng)北站地區(qū)將近一個(gè)世紀(jì)的商貿(mào)繁華,成為“上海陸上大門”。

▼天目東路80號(hào)的上海鐵路管理局

那段歷史到今天,已無(wú)留痕,只在文獻(xiàn)里有些記載,在本人的印象里,還有一些零碎記憶可作相互映證:

 

緊挨85弄均益里東側(cè)的81號(hào)曾是“嘉露旅社”,名稱即是由“界路”諧音而來(lái),該旅社前身創(chuàng)辦于1931年的“界路飯店”,1955年改名。所以“嘉露”里面保留著關(guān)于殖民地的上海,關(guān)于老北站門前那條名聲顯赫的大馬路的變遷沿革的信息。

 

小時(shí)候的記憶中,嘉露旅社是一家小旅館,但收拾得窗明幾凈、銀光錚亮,而且服務(wù)優(yōu)秀,大堂內(nèi)掛著許多客戶感謝表?yè)P(yáng)旌旗。那時(shí)都很窮,如能在里面住上一宿,也算是“出風(fēng)頭”的。印象中,我們2號(hào)里的李家女兒,我們叫她“小姑娘”的結(jié)婚,就是把婚房開(kāi)在嘉露旅社的。


▼2005年嘉露旅館門面出租,已經(jīng)搬到均益小區(qū)的里面,只在外面留了一塊廣告燈箱,還殘留了它的影子。


搜遍網(wǎng)上,已找不到一張嘉露旅社的正面照片,倒是尋到旅社的主人呂永新的先進(jìn)事跡,茲摘錄如下:

 


呂永新(1905—1976)浙江余姚人,嘉露旅社老板。

解放前,務(wù)過(guò)農(nóng)、當(dāng)過(guò)小工、送過(guò)煤、做過(guò)旅館服務(wù)員,經(jīng)常失業(yè),受苦挨餓。解放后,1957年初,到嘉露旅社,當(dāng)家作主人,強(qiáng)烈的翻身感使他數(shù)年如一日,把全部的愛(ài)都傾注到旅客身上,千方百計(jì)方便旅客需要,普遍受到旅客好評(píng),年年得到組織表彰。凡住在嘉露旅社,受過(guò)呂接待的旅客都稱他是旅客的知心服務(wù)員。呂善于揣摸旅客心理,按照不同對(duì)象、不同需要,進(jìn)行不同的服務(wù)??谇凇⑹智?、腳勤,旅客未開(kāi)口,體貼服務(wù)到身邊。當(dāng)旅客看地圖時(shí),呂就主動(dòng)向前介紹交通情況;在旅客拿著衣服想洗時(shí),呂會(huì)關(guān)心地問(wèn)'要洗衣服,我們可以代洗'。旅客出門,他主動(dòng)告訴天氣情況,遇到下雨,送上雨具;旅客采購(gòu)長(zhǎng)玻璃管無(wú)法帶回家,呂會(huì)找來(lái)毛竹劈開(kāi)去節(jié)合起來(lái)包裝好讓其安全帶到家;對(duì)探親夫妻備好茶水,甚至在床頭放好避孕套;年老體弱旅客出門不便,他用業(yè)余時(shí)間陪送到要去的地方。呂土法上馬,研制成定時(shí)叫客鐘、電動(dòng)擦鞋器、電動(dòng)開(kāi)門器、電子點(diǎn)煙器、自動(dòng)問(wèn)路臺(tái),甚至連小孩換尿布也能自動(dòng)報(bào)告的裝置等18個(gè)項(xiàng)目,做到開(kāi)門不用手,運(yùn)輸不用走,熱水到堂口。

1958年呂永新被評(píng)為全國(guó)軍屬社會(huì)主義建設(shè)積極分子。

1959年、1962年,兩次被評(píng)為上海市先進(jìn)工作者,并在1959年代表全國(guó)先進(jìn)單位--嘉露旅社出席第一屆全國(guó)群英會(huì),受到中共中央和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的親切接見(jiàn)。(摘自360百科)


在老北站(滬寧鐵路)之前,上海還有過(guò)一條吳淞鐵路,早在1876年由英國(guó)人開(kāi)的怡和洋行為方便運(yùn)輸未經(jīng)批準(zhǔn)而偷偷修建的,其走向大致從吳淞-->寶山路農(nóng)田(那時(shí)還沒(méi)有寶山路)-->北河南路,站址就在今河南北路七浦路口,時(shí)稱上?;疠喎?/strong>,是上海最早火車站,后來(lái)因侵犯華人利益、發(fā)生撞車事故,激起民憤,清政府不得不將吳淞鐵路贖回,于是最早的火車站也隨鐵路一起拆除了。

▼上海最早的鐵路——吳淞鐵路

▼吳淞鐵路通車典禮

▼清末北河南路街景

▼在老北站一帶,我們上一輩老人都把河南路稱作“鐵馬路”,把河南路塘沽路口的“江西路菜場(chǎng)”稱作“鐵馬路菜場(chǎng)”。

▼河南北路七浦路口上還有一家商場(chǎng)殘留著吳淞鐵路的信息,解放以來(lái),那商場(chǎng)一直叫鐵馬商場(chǎng)。后來(lái)鐵馬商場(chǎng)拆除,上兩年還曾經(jīng)開(kāi)過(guò)一家“鐵馬歌舞廳”,名稱里還殘留著鐵馬路的影子。

▼淞滬鐵路一東寶興路道口

上?;疖嚤闭镜那吧硎?strong>滬寧車站,始建于1908年。滬寧滬杭鐵路接軌后,北站成為兩路上??傉?,而滬杭站則稱上海南站。北站緊靠界路(天目東路),為華界鬧市中心,北站英式洋樓為一時(shí)地標(biāo),“北站”也成了片區(qū)名。

▼1949年老北站地區(qū)俯瞰

▼一.二八淞滬抗戰(zhàn)中火車站被日軍轟炸成一片廢墟

▼被轟炸過(guò)后的老北站街面

▼從1932年一直沿用至1989年停用前的老北站主體建筑

▼北站廣場(chǎng)俯視照片,入口處是四根立柱。

▼慶祝建國(guó)30周年,廣場(chǎng)入口處搭了個(gè)牌樓(1980攝)。

▼1980年代,北站14次滬京特快。

▼1980年代,北站候車室。

▼老北站內(nèi)候車室已有電子屏了

川流不息的列車、南來(lái)北往的乘客,汽笛聲、廣播聲、車聲人聲......老北站留給我小時(shí)候的印象是那么生氣勃勃、永不停息。


弄堂對(duì)面管理局大樓的鐵柵欄處,是我的最好乘涼地。


車站廣場(chǎng),又是抄近道去寶山路的不二捷徑。


記得1966年文革中,一車車紅衛(wèi)兵來(lái)了,又一車車返回去了,老北站人滿為患,不堪負(fù)擔(dān),11~12月的冬季,火車站里積壓著大批返程的紅衛(wèi)兵,候車隊(duì)伍一直排到車站外面的天目東路上,北風(fēng)怒號(hào)下,學(xué)生們用毯子把整個(gè)身體裹起來(lái),仍凍得簌簌發(fā)抖,有些人實(shí)在吃不消了,逃到均益里來(lái),上門討杯熱茶......多少玩味故事在這里演繹。


只是到了1987年,鐵路上海站(新客站)投入運(yùn)營(yíng),老北站終于完成了歷史使命。


▼北站運(yùn)行最后日子(1987年)

▼天目路近山西北路的57弄長(zhǎng)興里,我弟弟的要好同學(xué)向群住在這條弄堂里。

▼北站嘉露旅社出租給鄒家食府,只留一個(gè)單開(kāi)門面。

▼北站天目食品商店也出租一半給克里絲汀

▼這一張可算是比較理想的了,應(yīng)該是上世紀(jì)七八十年代全盛時(shí)期,北站百貨商店(有碩大燈箱廣告和拼音店招)、嘉露旅社、均益里、閘北天目食品商店、工商銀行等,很遺憾,被一輛行駛中的無(wú)軌電車檔住了,仍不顯真容!

▼如今,只可見(jiàn)到拆遷封掉的天目東路85弄均益里及周邊。

沿著天目東路朝西走到康樂(lè)路口,對(duì)面是眼鏡鐘表店大樓。


▼1971年我工作后第一次擁有一塊自己的“上海牌”手表,就是在該店里購(gòu)買的。

▼天目東路康樂(lè)路轉(zhuǎn)彎角,小時(shí)候的記憶里,現(xiàn)在的海煙店門面原來(lái)是開(kāi)著一家很不錯(cuò)的熟食店。

▼再往里面一點(diǎn),康樂(lè)路街面上的商店。

▼康樂(lè)路上原來(lái)的清真涮羊肉館,還是小有名氣的老字號(hào)哦。

兒時(shí)乘車最多的是5路有軌電車,康樂(lè)路是終點(diǎn)站。3分錢,“噹噹噹”,就可到達(dá)南京路了。


后來(lái)一度是15路無(wú)軌電車的終點(diǎn)站,再后來(lái)是41路公共汽車的終點(diǎn)站。


▼閘北區(qū)第一中心小學(xué)(康樂(lè)路199號(hào))老校照片,教育質(zhì)量不錯(cuò),我的小侄子翔曾經(jīng)在里面就讀。

▼第一中心小學(xué)頗有來(lái)歷,追溯上去,還是個(gè)百年老校,最早是華童公學(xué)。

▼現(xiàn)在的新校舍規(guī)模氣派很正規(guī)、很現(xiàn)代化

▼內(nèi)景

回到天目東路繼續(xù)往西,應(yīng)該有一爿理發(fā)店、一爿叫“英姿”的照相館(我的婚照是在里面拍的),還有一個(gè)郵局。


令人欣喜的是,天目東路215號(hào)這家郵政支局居然還在!至少有60年的歷史了。

▼而理發(fā)店、照像館已蕩然無(wú)存。

▼天目東路223弄的永慶里(北出口),可貫通安慶路。

▼天目東路245弄的北高壽里(北出口),可貫通安慶路。

▼浙江北路街面(東側(cè))

▼再往前,天目路西藏北路口七層大樓,上世紀(jì)60年代西藏路上的一幢“亮眼”的高層住宅,只有勞模、教育先進(jìn)工作者才有資格分配居住,現(xiàn)在只能算“小弟弟”了(2015照片)。

轉(zhuǎn)進(jìn)西藏路,朝南走,在海寧路口是“北站醫(yī)院”,老一輩都熟悉的,對(duì)我更是記憶深刻。


1975年7月我放暑假回滬,參加后方基地舉辦的教師進(jìn)修,學(xué)習(xí)班結(jié)束不久,忽患急性闌尾炎,8月4日凌晨住進(jìn)該醫(yī)院開(kāi)刀治療,住院一周痊愈。

因?yàn)橥貙捁こ蹋闭踞t(yī)院動(dòng)遷到天目中路南邊的南星路上去了。


▼幾十年過(guò)去了,忽然看到,還有一種恍如昨天的親切感。

我中學(xué)階段就讀的新中中學(xué),前身為私立錢業(yè)公學(xué),1925年,由錢業(yè)公會(huì)創(chuàng)辦,原址塘沽路730號(hào)。

1930年,改名私立錢業(yè)中小學(xué)。1955年,中小學(xué)脫鉤,中學(xué)部改名私立新中中學(xué),1956年,改公辦。

▼圖為錢業(yè)公學(xué)舊址。

▼錢業(yè)公學(xué)(塘沽路730號(hào))1925年建,最初的校門。

我的大哥、我、“三層閣”張家的長(zhǎng)子,還有8號(hào)里的光耀,都在新中中學(xué)就讀直至畢業(yè)。


▼下面該照片是1957年不知姓名的高中畢業(yè)生在塘沽路校門口留影(來(lái)源網(wǎng)上)。

1963年,新中中學(xué)建新校舍,遷至蒙古路48號(hào),那時(shí)我剛升初二。

1978年,列為區(qū)重點(diǎn)中學(xué)。

1998年,學(xué)校遷入原平路400號(hào),成為現(xiàn)代化寄宿制高級(jí)中學(xué)。

▼現(xiàn)在蒙古路原址成為向東中學(xué)了。

▼蒙古路48號(hào)原新中中學(xué)教學(xué)樓及操場(chǎng)

▼沿著蒙古路朝前走,前面是晉元路,左轉(zhuǎn)彎走過(guò)去,在晉元路上有向東中學(xué)的邊門,我記得那時(shí)的新中中學(xué)的校門是開(kāi)在這兒的。

新旱橋——上海最早的水泥立交橋,1956年動(dòng)工,1957年國(guó)慶通車,在當(dāng)時(shí)緩解共和新路交通壓力起到積極作用。

只是隨著城市建設(shè)快速發(fā)展,橋下道和天目中路交匯口成了交通瓶頸,公共汽車“吃”個(gè)紅燈要十幾分鐘,急煞上班族。

▼1994年建造南北高架時(shí)拆除。

再往西一段路,還有個(gè)更早的大統(tǒng)路老旱橋——木結(jié)構(gòu),整個(gè)橋體被鐵絲網(wǎng)裹著,火車經(jīng)過(guò)時(shí)有劇烈震動(dòng),它只是一座人行天橋。

▼大統(tǒng)路老旱橋——建于1953年,1987年因建造新客站而拆除。

最后回過(guò)來(lái),聊聊寶山路。


寶山路是原閘北區(qū)(華界)的最主要南北干道。


▼20世紀(jì)30年代的寶山路街景

▼被日軍炮火轟炸后的寶山路

▼天通庵路附近在一.二八轟炸中變成一片廢墟

1932年“一.二八”淞滬抗戰(zhàn)中,閘北華界的商號(hào)被毀達(dá)4204家,房屋被毀1.97萬(wàn)戶,損失慘重。

5年后,1937年“八.一三”淞滬會(huì)戰(zhàn)中,閘北華界幾乎全部被毀。

▼80年代的寶山路

▼寶山路上的鐵路道口

▼高峰時(shí)人流如潮

▼今日之寶山路(寶山路天目路口天橋上)

▼虬江路長(zhǎng)途汽車站(公興路口),當(dāng)年老北站居民出行去遠(yuǎn)郊、外省埠的首先公交站點(diǎn)。

▼虬江路723號(hào)朝陽(yáng)中學(xué)

▼虬江路723號(hào)朝陽(yáng)中學(xué)正門,原來(lái)是閘北五中的校址,后來(lái)朝陽(yáng)中學(xué)并入,我二哥在該校就讀初中。

兒時(shí)的另一個(gè)最愛(ài)的地方就是“少年宮”了。

閘北區(qū)少年宮在寶山路上,過(guò)鴻興路口不遠(yuǎn),坐西朝東。進(jìn)入大門,里面是一幢綠樹(shù)環(huán)抱著聯(lián)體二層大樓,樓里是各種活動(dòng)室,每逢周日假期,許多少先隊(duì)員們涌向這里,在指導(dǎo)老師帶領(lǐng)下開(kāi)展課外興趣活動(dòng):唱歌、舞蹈、美術(shù)、棋藝、航模......,興高采烈、精彩紛呈。

我最心儀的當(dāng)然是民樂(lè)隊(duì)了。我和二哥同時(shí)在少年宮民樂(lè)隊(duì)里,在劉德倫老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)樂(lè)器:“大頭娃娃舞”、“喜洋洋”、“金蛇狂舞”等曲子,拉胡琴的終身愛(ài)好就是在那時(shí)奠定的基礎(chǔ)。在相互學(xué)習(xí)、切磋琴藝的同時(shí)還認(rèn)識(shí)了不少樂(lè)友。

一晃幾十年過(guò)去了,現(xiàn)在回憶時(shí),腦海里還會(huì)跳出一個(gè)個(gè)熟悉的名字來(lái):馬國(guó)正、單中才、汪廣銘、齊家財(cái)、張廣福......

現(xiàn)在這個(gè)歷史建筑連同它的故事,早已湮沒(méi)于塵埃了,代之以的是拔地而起的幾幢高層住宅。新的少年宮遷到芷江西路151號(hào),嶄新而有氣派,但已經(jīng)和我沒(méi)有一點(diǎn)關(guān)系了。


▼少年宮舊址的大門

▼內(nèi)景

老北站地塊是從晚清至民國(guó)初期,名人集聚、歷史文化建筑遺存十分豐富的地區(qū),也是上海僅存的早期風(fēng)貌特色建筑集中區(qū)域。

2015年并入靜安區(qū)后,下只角變上只角,滾地龍“翻上”了天!在保護(hù)和利用兼顧前提下,隨著整體有序的改造開(kāi)發(fā),相信不遠(yuǎn)的將來(lái),一個(gè)集火車展館、歷史建筑、文化旅游、老街商業(yè)、賓館民宿以及蘇河灣綠地景觀于一體的風(fēng)光靚麗的新城將展示與上海市民。

再見(jiàn)了,均益里!

再見(jiàn)了,老北站!

期待換貌變顏后的一天早日來(lái)臨!


(所有照片均來(lái)自網(wǎng)上)

(完)

來(lái)源:“芮永華”的美篇

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