從駕駛上是老司機的表現(xiàn)在我看來就是行車足夠安全，手動擋不熄火，自動擋不闖車，遵守交通規(guī)則，禮讓行人，不開斗氣車。
所謂的老司機都是從新手過來的，沒有哪個司機敢講從來不會發(fā)生事故，不管小剮小蹭還是追尾撞車。反而新駕駛員在開車過程中更加謹慎。所以不能以剮蹭來定義新手還是老司機。
駕照學的東西很難應用到現(xiàn)實場景中來，不管是倒車入庫還是側(cè)方停車，實際場地沒有那么像駕照的規(guī)范，后邊車輛都想熄火等你了，更沒有那個時間來想定位車頭，打幾把輪看哪塊車身來慢悠悠的停進去。這點確實是需要經(jīng)驗和時間的積累才能夠游刃有余。
新手容易死死的把著方向盤只看前方，開車講究的是眼觀六路耳聽八方。車沒到眼睛視野先到，前方人行道提前看路況，別到跟前了減速帶剎車的要停那瞭望。
一個很普遍的現(xiàn)象就是很多人是老駕照新司機。朋友拿駕照3年多，但出了駕校后就沒摸過車，一次聚會回來時他說想開一把，二十來公里的路程。他很從容，上車調(diào)整座椅后視鏡，規(guī)劃導航，一路速度不快五十多邁的車，上路人行橫道有人他知道提前減速禮讓，根據(jù)導航提示他早2公里變道至右轉(zhuǎn)車道行駛提前做準備，路口拐彎有行人通過他在行人后行車，兩側(cè)沒護欄有停車位的他懂得減速慢行提防鬼探頭，由于開的慢被其他車輛欺負了一下，脾氣火爆的他在車里都沒罵一句，到地方停車他觀察了一下停在了需要多走幾步路但只需要一頭扎進去不管前面還是后面都能出車的停車位。
這一路他的表現(xiàn)除了車速慢，出了一身汗，其他完全不像一個新手，好奇就問他怎么做到的，他喜歡車，但沒機會開，平時就愛看一些汽車節(jié)目，交通法規(guī)，他看到了并用心記下了。
了解車輛情況，了解自己能力，開車沒有速成技巧，只有通過自身的學習和時間的積累，都能成為一個優(yōu)秀的駕駛員。優(yōu)秀的不一定是老司機，老司機也不一定優(yōu)秀。只要平安并心情愉悅沒影響其他車輛和行人的到達了目的地，這就是一個優(yōu)秀的老司機！
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