【ZOL汽車電子】開車是一門熟能生巧的技術活，我國拿到駕駛執(zhí)照的駕駛員數(shù)以億計，每年都會新晉許多新手司機，剛剛拿到駕照的新手開車前還是有顧慮，擔心各種狀況的發(fā)生，未免加劇了緊張的心理狀態(tài)，這時候車反而開不好，我們上車前要調(diào)整好心理狀態(tài)，放松心情，就可以應對路途中發(fā)生的各種狀況。剛拿駕照不用愁，并線，超車，跟車，停車各種駕駛技巧這全都有。
并線也要講原則，連續(xù)并線屬違法行為
并線是開車老生常談的問題，關于怎樣正確并線的方法技巧的文章也不在少數(shù)，現(xiàn)在我們就來說說并線都有哪些原則，遵循這些并線原則，你開車并線基本能保障駕駛安全，且不妨礙別人正常行駛，更適合新手司機實際操作。
并線不當很容易造成剮蹭事故
1、不要連續(xù)并線，首先連續(xù)并線是違法的，新道路交通安全法里明確規(guī)定不得連續(xù)并線。其次，連續(xù)并線是非常危險的。
2、并線也可采用減速，并線的目的是為了超車，這時需要加速超過前車并并線，還有的并線目的是為了出（高速）路口或者轉(zhuǎn)彎，這時你若在內(nèi)車道往外車道并線，需要降低車速逐步并到外車道來。
3、并線前告知其他車輛，就是并線提前打轉(zhuǎn)向燈原則，告訴旁車道的車輛和后車你要并線的意圖，完成并線，將轉(zhuǎn)向燈回位，以免誤導其他車輛。
4、并線忌走弧線，當可以保證與后車的安全距離時，車主才可并線，并線時動作都要求做到干凈利索，不拖泥帶水，盡量走直線，縮短并線時間。
5、并線時的忍讓原則，在你打轉(zhuǎn)向燈示意并線時，如果后車用大燈遠光燈晃你，并開啟雙閃燈，那就意味著后車認為車速比你快，不同意你并線，這是可以讓他先通過后再并線。新道路交通安全法明確規(guī)定，并線的前提是不影響目的車道內(nèi)車輛的正常行駛。法律賦予原車道的優(yōu)先通過權，強行并線造成的事故，并線車輛負全責。
并線不當很容易造成剮蹭事故
編輯總結(jié)：我們在路上行駛時，遵循以上并線原則，還要遵循寧讓三分不搶一秒的原則，在路況復雜天氣惡劣時，并線時更要慎重，不必要時不要并線，能不并線盡量減少并線。畢竟安全駕駛才是第一位的。
開車時超車很常見 但四種情形不宜超車
我們平時開車時在路段允許的情況下（在限速范圍內(nèi)）超車是很常見的情況，只要道路有足夠的空間，我們都可以選擇超過前方速度較慢的車輛，以能快速到達目的地。超車很常見，但不是所有情形都照超不誤，以下四種情況就是不宜超車的情形。
前車左轉(zhuǎn)、掉頭、超車時不宜超車
1、前車正在左轉(zhuǎn)彎，掉頭或者超車的過程中。
2、對面來車有會車的可能。
3、前車是執(zhí)行緊急任務的警車，消防車，救護車或者工程救險車輛，為趕赴現(xiàn)場，搶險救災，搶救生命和護衛(wèi)重要警衛(wèi)對象時。
執(zhí)行緊急任務車輛勿超越
4、行經(jīng)復雜路段和惡劣天氣狀況下，如經(jīng)過交叉路口，人行橫道，鐵路道口，窄橋，山路轉(zhuǎn)彎處，上下陡坡時?；蛘唢L，雨、雪、霧等惡劣天氣狀況，能見度低于50米以內(nèi)時。
惡劣天氣不宜超車
編輯總結(jié)：為了保障駕駛安全，以上四種情形是不宜超車的，如果前車正在左轉(zhuǎn)彎，掉頭或者超車中，你再強行超車的話很容易造成不必要的事故，而且這種情形下都是超車車輛的全責。為了一時之快強行超車造成事故，嚴重的還會負刑事責任，得不償失。
開車不要跟這六種車，省時省油防追尾
開車不但要技術熟練，還要注意觀察路況，還好現(xiàn)在的各種導航地圖都很智能，還能躲避擁堵路段，所謂的“避堵功能”將擁堵路段繞過去了。此外，還要觀察前方車輛，注意這六種車輛不要跟，可以節(jié)省時間，節(jié)省油耗，還能防止追尾。
不跟出租車
1、不跟空駛的出租車?？振偟某鲎廛囈坏┌l(fā)現(xiàn)路邊有人招手打車，就會停下，如果跟的太近很容易發(fā)生追尾事故。
2、不跟大型貨車。大型貨車又高又寬，遮擋后車行駛視線。而且經(jīng)常會有大貨車闖紅燈過路口，導致后車因大車遮擋視線看不見紅燈而跟著通過路口發(fā)生危險，或者闖紅燈違章。
不跟大型貨車
3、不跟公交車。和大型貨車一樣，它們也容易遮擋行駛視線，而且個別公交車進站時不打轉(zhuǎn)向燈，如果跟的太近或者是在其兩側(cè)，就容易發(fā)生事故，到最后吃虧的還是小車。
不跟公共汽車或者公交車
4、不跟外地車，外地車駕駛員對所在城市道路不熟悉，會邊開車邊看路牌，會有意無意的違章，比如闖紅燈，駛?cè)雴涡芯€，逆向行駛，強行變道，甚至不顧后方車輛，急剎車臨時停車問路。還有些跑長途的駕駛員疲勞駕駛，車開得忽左忽右，跟在后面很危險。
5、不跟低檔車。如小面、金杯等箱式貨車，一般這樣的車都是用來拉貨的，所以速度普遍較慢，或者駕駛較激烈，前車一旦緊急剎車，跟在后面很容易發(fā)生追尾。
6、不跟“車隊”。如果在快車道上行駛盡量避開跟“車隊”如婚車隊或者車友會出行車輛，這樣會鶴立雞群，一旦發(fā)生事故很容易讓自己變成“肉夾饃”受到前后夾擊，后果將會更嚴重。
編輯總結(jié)：以上六種車型不要跟，尤其適用于新手司機，因為開車時間短，經(jīng)驗不足，所以看到這六種車輛盡量提前避開，不要跟的他們太緊，以免不必要的剮蹭或者追尾事故發(fā)生。
停車是正著進還是倒著進？根據(jù)車位選擇
停車，對于新手來說是老大難問題，在路上開著好好的，一到停車這就卡殼掉鏈子。停車，對于老司機來說是輕車熟路沒什么大的障礙，不能說想怎么停就怎么停，至少可以根據(jù)車位選擇是正著入位還是倒著入位。那到底停車怎么停，這是多方面因素決定的，不能一概而論，下面我們就來一起分析一下。
正在停車入位的車輛
首先，根據(jù)車位的寬窄和緊張程度這是停車選擇的怎么進的重要因素，因為車位特別窄的話，一般倒車轉(zhuǎn)彎半徑較小，建議倒著入庫更容易一些，這樣出車也更便利一些，上車直接開走就可以。
寬松的停車位
其次，是根據(jù)國情這就是從更大的方面考慮停車該怎么停的問題，比如在美國，地方大，人口少，相對我國人少多了，他們?yōu)榱速徫飼r方便開啟后備箱，一般選擇正著入庫，把后備箱露在外邊，這樣就方便取放東西。這個也可參考第一條，美國地方大，車位就相對寬松，正著入庫也很方便，這樣又方便開啟后備箱。
寬松的停車位深得新手喜歡
再次，是考慮到當?shù)胤ㄒ?guī)在我國有的城市停車不能逆著停，比如深圳，也就是你停在道路兩側(cè)的停車位，必須是順著車前進的方向停車，否則就是違停，就要被罰款。
最后，是個人喜好就是新老司機的區(qū)別，新手一般覺得倒車入庫比較難，所以喜歡一頭扎，有的時候這樣的一頭扎會造成出庫困難。最后這條還是要參考前兩條，在車位緊張的地方不得不選擇倒車入庫，新手就當練練手了，熟能生巧，練習多了自燃就能熟練倒車入庫了。
這樣的技術隨便你怎么停!
編輯總結(jié)：怎么停車入位，主要還是考慮因素還是便利性，美國車位寬松，正著入庫，是為了開后備箱的便利性。新手一頭扎式的停車是為了停車時方便，因為他們覺得這樣最快捷安全。老司機倒著入庫，是為了出車方便，據(jù)說后備箱朝里或者緊靠墻壁還起到防盜的作用，所以停車既是個技術活，又要考慮現(xiàn)實車位因素，最終還是落到便利性上。在現(xiàn)實車位允許是情況下，你的停車技術又過硬，那就是怎么方便怎么停了。
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