泵控馬達(dá)閉式回路調(diào)速系統(tǒng)屬于容積式調(diào)速回路,通過改變變量泵或變量馬達(dá)的排量來調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。在容積式調(diào)速回路中,液壓泵輸出的流量全部直接進(jìn)入液壓馬達(dá),無溢流損失和節(jié)流損失,而且液壓泵的工作壓力隨負(fù)載的變化而變化,因此,這種調(diào)速回路效率高,發(fā)熱量少。容積調(diào)速回路多用于工程機(jī)械、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械和大型機(jī)床等大功率的調(diào)速系統(tǒng)中。
按照液壓泵和馬達(dá)調(diào)速方式的不同,可分為以下三種類型:
(1)變量泵一定量馬達(dá)式容積調(diào)速系統(tǒng):
通過調(diào)節(jié)變量泵的變量機(jī)構(gòu)改變泵的排量,即可以控制馬達(dá)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向??蛇M(jìn)行恒功率調(diào)速,以適應(yīng)負(fù)載的劇烈變化,此回路的調(diào)速范圍一般可達(dá)40%。但泵在小排量時(shí)(低轉(zhuǎn)速)回路承載能力差。這種回路在小型內(nèi)燃機(jī)車、液壓起重機(jī)、船用紋車等處的有關(guān)裝置上都得到了應(yīng)用。
(2)定量泵一變量馬達(dá)式容積調(diào)速系統(tǒng):
馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)速通過改變自身的排量來調(diào)節(jié),可實(shí)現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩輸出。但此系統(tǒng)不能換向、調(diào)速范圍很小,限制了它的應(yīng)用。當(dāng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)且馬達(dá)排量較小時(shí),回路的速度剛性很低,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性差,且回路高速承載能力差。
(3)變量泵一變量馬達(dá)式容積調(diào)速系統(tǒng):
該回路馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)可分為低速和高速兩段進(jìn)行。在低速段,使變量馬達(dá)的排量最大,通過調(diào)節(jié)變量泵的排量來改變馬達(dá)的轉(zhuǎn)速,這一速度段稱為變量泵一定量馬達(dá)式容積調(diào)速回路工作特性;在高速段,將變量泵的排量調(diào)至最大后,改變液壓馬達(dá)的排量來調(diào)節(jié)馬達(dá)轉(zhuǎn)速,這一速度段稱為定量泵一變量馬達(dá)式容積調(diào)速回路的工作特性。
其中馬達(dá)有兩點(diǎn)和比例兩種變量形式。此系統(tǒng)調(diào)速范圍大,是前面兩種調(diào)速系統(tǒng)的乘積,且其調(diào)速特性對(duì)一般機(jī)械負(fù)載要求很適用,應(yīng)用最為廣泛。這種回路適宜于大功率液壓系統(tǒng),如港口起重運(yùn)輸機(jī)械、礦山采掘機(jī)械等。
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