今年，惠州市30歲啦
1988年，是惠州開啟新篇章的一年
2018年，是惠州撤“地”設(shè)“市”30周年
在那些年，我們乘坐公交車
從上車自帶“小風(fēng)扇”到開通空調(diào)冷氣車
從車上設(shè)有售票員到無人售票
從柴油車自帶黑煙廢氣到純電動環(huán)保公交車
從曾經(jīng)僅有6米的公交車到現(xiàn)在最長12米公交車
人們說，感受一座城市最好的方式
看公交車的變化，公交車見證了這座城市的蛻變
讓我們回顧那些年惠州公交的發(fā)展歷程
曾經(jīng)，惠州是“一輛公交車”的城市
1963年，惠州有了第一臺公交車
惠城區(qū)開辟了首條公交線路
起點為惠陽汽車站（現(xiàn)鵝嶺汽車站）
終點為橋東西門口（現(xiàn)橋東市場）
看到車輛背后的一角
房子開始使用鋼筋水泥搭建
那時候的水泥房算是象征著富裕了
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公交小歷史
惠州公交車行駛第一條路線起點為惠陽汽車站（現(xiàn)鵝嶺汽車站），終點為橋東西門口（現(xiàn)橋東市場），途經(jīng)：環(huán)城西二路、平湖門、中山西路、中山東路、東新橋、水東西路，中途六個站，全長約3.5公里。票價先是5分，后是8分和1角。
如果你曾在路上看過這臺公交車
也千萬不要承認(rèn)自己見過并且乘坐過
因為這樣…會暴露年紀(jì)的
1971年，市區(qū)增加兩輛公共汽車
第一條線路為惠陽汽車站至平湖門
第二條線路為橋東西門口至下角小中堂
公交車座位都是鐵架加木板
每輛車配備1名司機(jī)和2名乘務(wù)員
車頭兩塊玻璃可以打開透氣
當(dāng)然，不是說開著車的時候打開
這樣人會“飛出去的”
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公交小歷史
（1）西門口至小中堂線路是方便工業(yè)區(qū)的生產(chǎn)工人上下班而安排的。
（2） 橋東西門口至下角小中堂線路途經(jīng)水東西路、東新橋、中山東路、中山西路、環(huán)城西一路、五眼橋、惠陽機(jī)械廠、糖廠，全程約4.5公里，票價1角。
1990年開始不斷開辟新線路
購進(jìn)新車更換舊車
除了人力車、自行車和摩托車
那時候的公共汽車已成為市區(qū)居民群眾
上下班不可缺少的公共交通工具
（惠州還未開發(fā)，四面環(huán)山，不見高樓大廈）
那時候 “悶罐車”設(shè)計“與眾不同”
（放在這個年代估計會掀起復(fù)古潮流）
人們的裝扮，高腰牛仔褲包上衣
藍(lán)色鐵皮屋的售票窗口
讓人感受到滿滿的時代情懷
如果我有一臺時光機(jī)能穿越過去
我會去買1990年的彩票中獎號碼
或者把周杰倫寫過的歌背下來
回去那個時代火一把
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公交小歷史
1994年，公共汽車數(shù)量達(dá)到70臺，線路達(dá)到14條，線路總長95.5公里。1996年，惠州開通首條（18路）空調(diào)線路。
（河南岸村（低地）的人快來認(rèn)領(lǐng)）
（曾經(jīng)的6路、7路車長這樣）
2004年，公交車改進(jìn)車容車貌
以綠色為主題全面翻新公共汽車
公交車外觀進(jìn)入綠色全盛時期
蓬頭垢面煥然一新
同時又增加了新車投入運(yùn)營
30路在美地花園城開通
那時候的演達(dá)路還是沙地
走在路上都能吃一嘴塵
春節(jié)期間的西湖麗日
整條街掛滿了紅燈籠，張燈結(jié)彩的漂亮
說丑的朋友你千萬不要用
現(xiàn)在的眼光去看待以前舊事物啊
就比如
今天的你看昨天照片里的自己都是丑的
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公交小歷史
2006年3月15日，公交車從有人售票起步價由1元升至1.5元、無人售票空調(diào)車由全程1元升至全程2元，無人售票非空調(diào)車票價不變。
2007-2008年間
增加了230輛新型公交車
公交車更加注重實用、環(huán)保和美觀
在城市里運(yùn)行的公交車
逐漸成為一道亮麗的風(fēng)景線
那時候走在路上
發(fā)現(xiàn)惠州的條條大道上
樹立站牌的地方也開始換上了候車亭
（最早一代的公交站牌）
出門等車再也不用怕被太陽“炙烤”
也不用怕老天爺突如而來的大雨侵襲
不用擔(dān)心一身狼狽帶水的跑進(jìn)公司
遭受別人異樣的眼光
（好像自己是白癡，下雨出門不知道要帶傘）
2010年，公交車由原本的柴油車
逐漸更換為LNG（液化天然氣）公交車
大幅度降低尾氣排放量，改善城市空氣質(zhì)量
掀起一場“最炫節(jié)能風(fēng)”
從那時候綠色公交車外觀
開始逐步統(tǒng)一更換為藍(lán)色外觀
彰顯惠州宜居宜業(yè)宜游“惠民之州”的理念
（綠的純粹，藍(lán)的純粹，一言不合就全身上色）
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公交小歷史
當(dāng)時，惠州市共擁有LNG公交車438輛，在廣東省地級市中排名首位，惠州公交車檔次、智能化管理建設(shè)穩(wěn)居全省地級市前列。
2014年，惠州開始引進(jìn)氣電混合動力公交車
短距離低速行駛可以使用電動
時速達(dá)到一定的時候切換回天然氣
實現(xiàn)純電動短距離行駛，接近“零排放”
那時候還是盛行騎“小綿羊”（電動車）
電動車人群表示開在公交車后面再也不怕
無端端倒吸一口黑煙尾氣了
2015年-2018年
逐步購入純電動新能源公交車
純電動公交車噪音小，行駛穩(wěn)定性高
并且真正實現(xiàn)“零排放”
車廂內(nèi)寬敞明亮整潔
配備許多“黑科技”和智能便捷設(shè)備
讓人大呼，坐了純電動公交車
再也坐不習(xí)慣其他公交車?yán)?/p>
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近期，純電動公交車外觀
開始逐漸更換為綠白色車身
加上底部綠色的流線
車輛款式設(shè)計新穎，風(fēng)格獨特
彰顯“綠色出行 環(huán)保公交”的理念
隨著時代、科技的變化，交通工具的發(fā)展
我們的出行方式愈多選擇
但不變的是公交車依然是不可或缺的
它始終承載著城市的大多數(shù)人的出行
公交車不僅是為出行提供了便利
它更是載滿了我們的青春回憶
載你行駛過回家的路線、載你兜風(fēng)看風(fēng)景
載你與親朋好友去過城市的每一個角落
或許你也在這些照片里找到你曾經(jīng)的足跡
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