本文作者:大兵
“華盛頓——倫敦海上裁軍體系”下,日本海軍的總噸位和主力艦數(shù)量皆被限制為美、英任何一家的六成,但事實證明這一紙條約不可能阻擋軍國主義擴張的野心。正所謂“明修棧道,暗度陳倉”,日本海軍省不但在條約規(guī)定的造艦計劃中瘋狂注水,而且早早就盯上了“民轉軍”的這條路。
▲最典型的注水艦是日軍“最上”級,以8000噸級輕巡洋艦的名義開工,但換裝主炮后排水量突破14000噸,這是換了多大的個炮???西方稱其為驚人的違約艦。
▲其實在條約時代,軍艦噸位上注水或偷換概念是大家的慣常操作(圖為意大利“扎拉”級重巡洋艦在標準排水量上也突破了1000多噸),但像日本海軍這么厚臉皮的可就這一家。
▲英國海軍是個例外,別人是偷偷摸摸地“注水”,英國由于國力衰退居然造了一批“縮水艦”,圖為標準排水量7000噸的“約克”級“重”巡洋艦。
1938年5月,日本海軍主動向郵船公司提出可資助建造新型遠洋高速郵輪,并且由海軍設計部門介入建造過程,在動力、船體結構、艙室布局等方面都考慮到了可在日后迅速轉換為航空母艦。1939年3月,這兩艘當時日本最大的高速郵輪“橿原丸”和“出云丸”號以“為1940年東京奧運會擴容海上航運”的理由開工了。
但事實上由于侵華戰(zhàn)爭的全面爆發(fā),國際輿論指責日本的戰(zhàn)爭行為違反了奧林匹克精神,應當剝奪其奧運會承辦資格;而日本國內在中國人民的浴血抗爭面前早已轉入戰(zhàn)時生產體制,根本無暇旁顧,近衛(wèi)內閣早在38年3月份的時候就決定放棄舉辦奧運會了!
這可真是現(xiàn)實版的“掛羊頭、賣狗肉”。
PS:也就是為什么文章一開始“橿原丸”的彩繪圖,筆者只放出前半部的原因。
▲當前日漫文化制作的“橿原丸”彩繪,還煞有介事地配上少女和和平鴿,好像是在暗示這艘本來為奧林匹克誕生的豪華游輪化身為戰(zhàn)爭機器的“無奈”?這是另一種日本式的偷換概念,值得警惕!
▲這是當時日本郵船公司的豪華游輪“新田丸”號,新建的兩艘宣稱要更大、更豪華,不過諷刺的是“新田丸”號后來同樣被征用改裝為航母。
1941年2月,隨著戰(zhàn)爭迫在眉睫(山本五十六偷襲珍珠港的最終方案于當年1月通過),尚未建造完成的兩艦進一步加緊施工,但目標是兩艘航母,更名為“飛鷹”號和“隼鷹”號。由于在設計之初就是按照改建航母準備的,或者更準確地說:一開始就是航母,只不過披了張“高速郵輪”的羊皮。
兩艦完成后的作戰(zhàn)效能比二戰(zhàn)中日本和其他國家真是用商船改裝的航母要高一大截。
▲建造中的“飛鷹號豪華游輪”,注意上層甲板預留的機庫空間和升降機位置。
原本下層甲板就為機庫預留了空間,拆除上層建筑后可以再搭建一層機庫,和主流艦隊航母一樣是雙層機庫的設置;兩艦本來就是按照27000噸排水量最大航速24節(jié)設計的,進一步提升主機可承受最大壓力值后能達到26節(jié)的航速,剛好滿足新式艦載機起飛的甲板風下限要求,并勉強跟得上主力艦隊;底層的貨艙、人員住艙以及水密門劃分全部是按照軍艦標準設計的,加裝防護裝甲就可以了,甚至連提升彈藥的升降機都是本來就有的,只不過叫“送餐電梯”。
▲已完成舾裝的“隼鷹”號航母,由于2號艦“隼鷹”號其實更早下水,所以有的資料上也稱該型航母為“隼鷹”級。
▲“飛鷹”級航母線條圖,該艦僅配備兩部升降機,畢竟下層機庫兩側還得裝模作樣的設計客艙等設施,故艦載機數(shù)量上不如同噸位的正規(guī)航母;注意由于船體肥胖,該艦給人飛機甲板短的錯覺,實際上長度超過220米,比正規(guī)航母“飛龍”號還長,完全滿足各型艦載機的起降條件。
▲這張照片上就能直觀地看出飛行甲板是多么寬闊了,畢竟“雙鷹”的噸位比當時的大部分正規(guī)航母都要大。
實際上日軍在擴軍備戰(zhàn)的道路上,這種“借雞下蛋”的事兒遠不止“雙鷹”。在裁軍條約規(guī)定的作戰(zhàn)艦艇噸位滿編以后,海軍還用潛水母艦、高速加油船的名義造了一批“航母預制艦”。和“雙鷹”一樣在設計的時候就考慮了預留機庫和升降機的空間,最大航速全部在25節(jié)以上,戰(zhàn)爭爆發(fā)后共計有5艘改建為輕型航母。
▲被日軍稱作“潛水母艦”得“劍崎”型,前部升降機是直接配好的,而且該艦是柴油機驅動,煙道一開始就設在艦體側面,中部那個碩大的煙囪其實是假的,給人一種機庫很小的錯覺。
▲由“劍崎”號改裝的“祥鳳”號輕型航母,對比上圖是不是就是把那個假煙囪拆了搭了一層飛行甲板?
▲再對比同時期“千歲”級的改裝航母,前型上那個突兀的水上飛機操作平臺簡直就是明目張膽的機庫結構大梁嘛。
“雙鷹”的另一大特點是首次應用了大型一體化指揮、航海艦島,之前的實踐表明日軍航母上為了盡量減少對艦載機調度的影響而慣用的小艦島已經越來越無法適應艦隊和航空指揮、通信的復雜要求;而單獨設置的下彎曲式的排煙道雖然避開了廢氣對艦載機起降的干擾,但由于過于靠近海面,在惡劣海況時存在海水倒灌的問題。“雙鷹”一體化艦島上的煙囪經過風洞實驗測試,向外傾斜26度就可以達到同樣的效果。
▲“飛鷹”級的一體化艦島上集中了航海、指揮、通訊、射控,并且裝備了雷達(日軍叫“電探”),其功能較此前日軍航母上的小艦島完備得多。
1942年5月,“隼鷹”號率先交付日本海軍,原因是兩艦建造時由于提升主機最大壓力值的要求,川崎和三菱造船廠分別應用了自家的主機技術來改造,而建造“隼鷹”的三菱造船廠明顯在這方面更有經驗。
▲結束海試的“隼鷹”號航母。
6月初的中途島海戰(zhàn)期間,“隼鷹”號和另外一艘輕型航母作為北太平洋區(qū)域日軍的詳動兵力對阿留申群島展開了一系列空襲。在第一機動部隊四艘主力航母損失后,山本曾一度打算掉這兩艘航母南下來替補,但終因距離太遠而不得不接受大敗的事實。其實事后想一想,日軍為了襲戰(zhàn)中途島并最終形成合圍殲滅美太平洋艦隊主力于珍珠港,又是北上又是南下的調兵遣將,妄圖掩蓋其主攻方向,卻不知美軍早已破譯了密碼,相當于打開了戰(zhàn)場上帝視角,真是機關算盡一場空??!
▲有趣的是:當日軍航母出現(xiàn)在阿留申群島并轟炸了一些無意義的目標后,已認定大仗在中途島美軍高層反而迷惘了——莫非是我們錯了?
▲更扯淡的是:由于日軍內部對已不是秘密的中途島作戰(zhàn)計劃還高度保密,海軍裝備部門并不了解剛剛服役才一個月的“隼鷹”號航母是要去參加大戰(zhàn),一貫輕視非正規(guī)部隊的官僚們只給“隼鷹”號上配備了96式艦載機(上圖),這在當時已經是被淘汰的古董了。
▲當時“隼鷹”號上的飛行隊長志賀淑雄大尉剛從“加賀”號調任過來,去工廠接收飛機的時候,對方誤以為是要給“加賀”號準備的,直接給了21架嶄新的“零”式,大尉也不客氣,領著手下的飛行員全部笑納了——結果是航母上裝不下這么多戰(zhàn)斗機,也沒有那么多合格的飛行員,“隼鷹”號之后相當長時間沒有要求過補充裝備。
圣克魯斯海戰(zhàn)期間,航速較慢的“雙鷹”拼著燒壞主機全力趕往戰(zhàn)場,“飛鷹”號的發(fā)動機是真的在半路上燒起來了,只身抵達的“隼鷹”號卻意外的交了好運:“雙鶴”在負傷撤離前已經重創(chuàng)美軍“大黃蜂”號和“企業(yè)”號兩艘航母,趕來補刀的“隼鷹”號艦載機部隊一舉將已經喪失戰(zhàn)斗力“大黃蜂”號送入海底,如果不是“企業(yè)”號上殘存的美軍航空兵奮力搏殺,艦隊中的“南他科他”號戰(zhàn)列艦和其他幾艘巡洋艦怕是難逃厄運。
此戰(zhàn)對于非正規(guī)軍出身的“隼鷹”號航母算是一生最輝煌的時刻。
▲圣克魯斯海戰(zhàn)算是繼中途島后,日本海軍扳回了一城,當時美軍“大黃蜂”號(上)和“企業(yè)”號(下)以二敵五打得異常慘烈。
▲從之前“96式”的事件就可以看出,日軍中論資排輩的現(xiàn)象十分嚴重,如果不是第一機動部隊在中途島全軍覆沒,“雙鷹”恐怕從來不敢想還能熬成主力的一天。
由于動力系統(tǒng)上的先天不足,作為主力航母使用的“雙鷹”此后一直和魚雷糾纏不清:
山本五十六被美軍擊斃后,聯(lián)合艦隊旗艦“武藏”號以最高規(guī)格運送它們司令官的遺體返回本土,“飛鷹”號負責護航。早已破譯了日軍密碼的美國海軍派潛艇在半路伏擊,誰知這艘“鱗鲀”號潛艇的艇長是個“缺心眼”,放著七萬噸級的大艦不管,給“飛鷹”號來了個六發(fā)魚雷齊射,所幸當時美國的魚雷質量不行,只有兩枚爆炸,“飛鷹”號得以逃回。
▲“武藏”號在護送山本遺體返回本土的航程中降下了所有旗幟以示服喪,或許美軍正是因為了解這一點才沒有向其開火吧。
馬里亞納大海戰(zhàn)期間,“雙鷹”皆負傷失去戰(zhàn)力,勉強逃命途中“飛鷹”號再次遭到魚雷打擊,這次就沒那么好運了,動力喪失、彈藥庫被引爆,在熊熊大火中沉入海底。
▲中途島海戰(zhàn)后日軍才開始重視艦上損管,圖中“飛鷹”號正在開展機庫消防噴淋演練。
▲這是海戰(zhàn)后正在修復的“隼鷹”號,可以看到艦島上依舊一片狼藉,半截子煙囪也不知道去哪去了。
幸存的“隼鷹”號因為日軍已經沒有艦載航空兵了,干回了海上高速運輸?shù)摹氨拘小?,在美軍潛艇和飛機的聯(lián)合絞殺下,每一次出海都是九死一生。有一次是護航的驅逐艦發(fā)現(xiàn)了魚雷撲向“隼鷹”號,艦長指揮驅逐艦沖上去擋在魚雷和航母之間,用全艦官兵陣亡的代價救下了“隼鷹”;還有一次在途中遭到3艘美軍潛艇圍攻,接連挨了3發(fā)魚雷,全靠水密隔艙設計合理才勉強保住不沉,蹣跚著爬回佐世保軍港。
▲僥幸逃回母港的“隼鷹”號面對的是美軍轟炸后的凄慘景象。
不甘心失敗的軍國主義狂熱分子曾有計劃將該艦改裝為搭載特攻艇的母艦去執(zhí)行自殺任務,但已在在多次負傷中折斷了翅膀的這支殘鷹最后是連大修都很難修好了。
隨著不遠處廣島一朵蘑菇云升起,它和軍國主義相伴相生的死亡之旅也終于走到了盡頭。
▲戰(zhàn)后已經被解除武裝的“隼鷹”號航母停泊于港口等待解體,它也是參戰(zhàn)日軍主力航母中唯一“幸存”到戰(zhàn)后的。
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