好奇汽車的品牌名稱是怎么來的嗎？你知道阿斯頓·馬丁是由阿斯頓·希爾衍生而來的嗎？了解汽車品牌的起源是相當(dāng)吸引人的，以下汽車品牌及其起源將讓你更深入地了解這些公司的文化和歷史。

阿斯頓馬丁（Aston Martin）

阿斯頓·馬丁這個名字部分來源于它的創(chuàng)始人萊昂內(nèi)爾·馬丁的名字，部分來源于英國赫特福德郡一段被稱為“阿斯頓爬坡”的公路。

第一次世界大戰(zhàn)期間短暫地停止了生產(chǎn)，之后阿斯頓馬丁專門為比賽生產(chǎn)汽車，注重速度而不是豪華。然而，生產(chǎn)競技車型相當(dāng)燒錢，到第二次世界大戰(zhàn)，阿斯頓馬丁已經(jīng)易手了幾次。1947年，拖拉機制造商大衛(wèi)·布朗收購了該公司，在布朗的所有權(quán)下生產(chǎn)的車型也包括他的首字母縮寫（DB）

奧迪（Audi）

德國工程師奧古斯特·霍希創(chuàng)立了奧古斯特·霍希公司（ August Horch & Cie）。由于合伙人之間的誤解，霍希離開了公司，并在1909年成立了一家新公司，August Horch Automobilwerke GmbH。

但該如何稱呼這家新公司呢？這家老公司保留了“霍希”這個名字（在德語中意思是“聽”的意思），所以他選擇了拉丁語翻譯——奧迪。幾年之內(nèi)，霍希讓奧迪的名字在歐洲家喻戶曉。

寶馬（BMW）

寶馬于1912年開始運營，由三家德國公司合并而成。寶馬（BMW）是Bayerische Motoren Werke GmnH的首字母縮寫，大致翻譯成巴伐利亞發(fā)動機公司。這個名字讓人想起該公司在德國巴伐利亞州的起源。這也表明了寶馬的原始產(chǎn)品系列的發(fā)動機的各種應(yīng)用。

凱迪拉克（Cadillac）

凱迪拉克是以偉大的法國探險家安托萬·勞梅特·德拉莫特命名的，他于1701年創(chuàng)建了密歇根州的底特律市。凱迪拉克是美國最早的汽車品牌之一。它成立于1902年，以制造豪華車而聞名。然而，該公司后來在1909年被通用汽車公司接管。

雪佛蘭（Chevrolet）

雪佛蘭是 1911年由路易斯·雪佛蘭和威廉·C·杜蘭特在底特律創(chuàng)建，當(dāng)時名為雪佛蘭汽車公司。路易斯·雪佛蘭是一名瑞士賽車手和汽車工程師。當(dāng)公司成立時，這個名字聽起來頗具異國情調(diào)，為品牌增添了獨特的風(fēng)格。然而，成立僅7年后，雪佛蘭就成為通用汽車的一部分。

法拉利（Ferrari）

豪華汽車品牌法拉利是以其意大利創(chuàng)始人恩佐·法拉利命名的，他是一名官方賽車手。1939年，他放棄了賽車運動，創(chuàng)立了自己的公司并在1947年贏得了它的第一個大獎賽。在意大利語中，法拉利(這個詞來源于“費拉羅”（ferraro），意思是鐵匠。

福特（Ford）

亨利·福特于1903年在密歇根州的底特律創(chuàng)立了福特汽車公司。福特離開了他的第一家公司凱迪拉克，用2.8萬美元創(chuàng)辦了自己的汽車公司。

通過引進流水線生產(chǎn)工藝，他實現(xiàn)了汽車的大規(guī)模生產(chǎn)，這大大降低了成本，并讓為美國中產(chǎn)階級提供可負(fù)擔(dān)得起的汽車成為可能。他在1908年生產(chǎn)的著名的T型車，在接下來的20年里售出了數(shù)百萬輛。之后，福特進行了幾次收購，包括沃爾沃等汽車品牌。

本田（Honda）

正如你可能從名字中猜到的，本田是以其創(chuàng)始人本田宗一郎的名字命名的。1937年，本田創(chuàng)立了Tōkai Seiki 公司，為豐田公司提供活塞環(huán)。第二次世界大戰(zhàn)期間，該公司的工廠在轟炸襲擊和地震中被摧毀。本田把公司剩下的部分賣給了豐田，用這筆錢成立了本田技術(shù)研究所。

梅塞德斯（Mercedes）

梅賽德斯奔馳的歷史可以追溯到卡爾·本茨。1886年，他發(fā)明了世界上第一個用于汽車的內(nèi)燃機。以及戈特利布·戴姆勒創(chuàng)立的戴姆勒汽車公司（DMG）。梅賽德斯是由DMG公司在1902年注冊的品牌。它最初應(yīng)用于1900年威廉·邁巴赫制造的一款汽車模型上。該車型采用了新設(shè)計的發(fā)動機，命名為“戴姆勒奔馳”。

梅賽德斯這個名字也適用于DMG的另一款汽車，1926年由奔馳和Cie合并而成的梅賽德斯-奔馳。DMG也在1926年成立了戴姆勒-奔馳公司。卡爾·本茨的姓氏保留在新品牌中，但由于法律原因，DMG不能在新品牌中使用其創(chuàng)始人戴姆勒的名字。

保時捷（Porsche）

保時捷是以其創(chuàng)始人費迪南德·保時捷的名字命名的，費迪南德·保時捷于1931年在德國斯圖加特創(chuàng)立了保時捷公司。如今，保時捷是大眾家族的大股東。

勞斯萊斯（Rolls-Royce）

汽車制造商亨利·羅伊斯（Royce）在1904年制造出了他的第一輛汽車，同年5月他遇到了查爾斯·羅爾斯（Rolls），后者的公司在倫敦銷售優(yōu)質(zhì)汽車。雙方達成了一項協(xié)議，即羅伊斯有限公司將生產(chǎn)一系列由CS Rolls & Co獨家銷售的汽車，雙方還同意這些汽車將使用勞斯萊斯這個名字（Rolls-Royce）。

豐田（ Toyota）

豐田汽車公司成立于1937年，由豐田家族創(chuàng)立。在日語中，“Toyoda”一詞要劃10筆，而“Toyota”一詞只用了8筆。由于8在日本文化中被認(rèn)為是一個幸運數(shù)字，公司名稱被改成了“豐田”。

大眾（Volkswagen）

1937年5月28日，阿道夫·希特勒控制下的德國政府成立了一家國有汽車公司，最初被稱為德國大眾汽車公司。同年晚些時候，公司更名為大眾汽車公司。

菲亞特（Fiat）

對于一些讀者來說，菲亞特汽車品牌的起源故事可能有點出乎意料。1899年，意大利商人喬瓦尼·阿涅利創(chuàng)建了菲亞特，他是一群希望創(chuàng)立汽車公司的投資者中的一員。菲亞特這個名字是Fabbrica Italiana Automobili Torino的首字母縮寫，大意是“意大利都靈汽車廠”，公司總部就設(shè)在都靈。選擇這個詞的另一個原因可能是，在拉丁語中，菲亞特的意思是“順其自然”，這對一家汽車制造公司來說恰如其分。

三菱（Mitsubishi）

三菱于1917年正式開始汽車生產(chǎn)，生產(chǎn)了A型乘用車。

“三菱”這個名字是指公司的三鉆標(biāo)志。它由日語單詞mitsu（意為“三”）和hishi（意為“菱角”）組合而成。因為在日語中，當(dāng)“h”音出現(xiàn)在單詞中間時，通常會變成“b”音，所以mitsu和hishi的組合發(fā)音為三菱。該公司的標(biāo)志呈三顆鉆石的形狀，即“三菱”，是由公司創(chuàng)始人巖崎八太郎選擇的。