大家知道，城市道路的設(shè)置，左轉(zhuǎn)車道自然地都在左邊。近年來，為方便公交車、貨車等車輛調(diào)頭，有的地方開始探索把調(diào)頭車道設(shè)置在右邊。
但在重慶有個(gè)地方，不但調(diào)頭車道設(shè)置在右邊，而且左轉(zhuǎn)車道也在右邊。
這個(gè)地方就是著名的洪崖洞大門臨濱江路路口處。
以往左轉(zhuǎn)車道設(shè)置在左邊的時(shí)候，由于道路較窄，左轉(zhuǎn)前往洪崖洞停車場(chǎng)及調(diào)頭的車輛通行困難，經(jīng)常造成擁堵。
現(xiàn)在好了，左轉(zhuǎn)及調(diào)頭的車輛，轉(zhuǎn)彎半徑變大了，通行容易許多。
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左轉(zhuǎn)車道設(shè)置在最右側(cè)，這樣設(shè)置有什么作用?
其實(shí)，在北京市地安門東大街和北河沿大街的交叉口附近，天津市直沽橋河西一側(cè)，解放南路與奉化道交口，上海、廣州很多道路口，這樣左轉(zhuǎn)車道在最右邊的情況普遍存在，這究竟是為什么呢？
為什么左轉(zhuǎn)車道設(shè)置在右邊?
最常見的原因是轉(zhuǎn)彎半徑。由于傳統(tǒng)的左轉(zhuǎn)車道在最內(nèi)側(cè)，容易導(dǎo)致部分公交車或是大型車輛轉(zhuǎn)彎半徑不足，不能順利的通過路口，為了防止道路擁堵，所以采用了左轉(zhuǎn)車道設(shè)置在右邊。
此外，在相鄰的兩個(gè)交叉路口因距離比較近，前一個(gè)交叉口右轉(zhuǎn)車輛在此交叉口左轉(zhuǎn)，車流量較大，如下圖，按照傳統(tǒng)設(shè)置左轉(zhuǎn)車道的話，會(huì)導(dǎo)致在有限的道路空間內(nèi)出現(xiàn)大量的交織車流，導(dǎo)致道路擁堵甚至發(fā)生交通事故，所以也會(huì)做出類似的調(diào)整。
對(duì)于開車遇到導(dǎo)向車道的路口，司機(jī)們應(yīng)該注意什么?
司機(jī)在開車時(shí)一定要養(yǎng)成一個(gè)駕駛習(xí)慣，在進(jìn)入導(dǎo)向車道路口時(shí)，要注意觀察道路上方的車道導(dǎo)向標(biāo)志牌，(如果受行道樹遮擋影響，車道導(dǎo)向標(biāo)志牌也可能設(shè)在路邊)，在虛線處提前變道，進(jìn)入正確的行進(jìn)路口，按道行駛。如果走錯(cuò)車道了，那么只能將錯(cuò)就錯(cuò)了，按規(guī)定，不按導(dǎo)向車道行駛將被扣2分、罰款100元，如果已經(jīng)進(jìn)入路口強(qiáng)行變道壓實(shí)線，則會(huì)被扣3分、罰款200元，損失更大。
(重慶晨報(bào))
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