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1934年1月，英國小說作家阿加莎·克里斯蒂在英國出版了《東方快車謀殺案》，這部懸疑偵探小說在1974年首次被搬上熒幕，由西德尼·呂美特導(dǎo)演，阿爾伯特·芬妮、肖恩·康納利、英格麗·褒曼等全明星陣容出演，至今仍被視為經(jīng)典的同名電影。在此后的數(shù)年，經(jīng)過電視劇、舞臺(tái)劇的多次改編演繹，《東方快車謀殺案》的故事脈絡(luò)早已不是秘密，這對每一次改編來說都是很有難度的挑戰(zhàn)。

此番上映的版本，由尼斯·布拉納自導(dǎo)自演，約翰尼·德普、佩內(nèi)洛普·科魯茲、朱迪·丹奇等明星悉數(shù)出演，依舊是全明星陣容。這部“超級(jí)大IP”的翻拍之作，究竟有什么特別之處？

《東方快車謀殺案》由真實(shí)案件改編，即1932年發(fā)生的著名的林德伯格綁架案。

阿加莎·克里斯蒂1931年坐東方快車出行時(shí)，遇到暴雨沖垮了一段鐵路，導(dǎo)致她被滯留車上24小時(shí)，碰巧的是，在1929年，東方快車也曾因暴雪在土耳其滯留了6天。林德伯格案件發(fā)生后，阿加莎想起自己在東方快車滯留的那24小時(shí)中所見到的各色乘客的反應(yīng)，居然想到將兩者結(jié)合，創(chuàng)造出一個(gè)關(guān)于復(fù)仇的犯罪題材故事，于是有了《東方快車謀殺案》。

故事背景設(shè)定在上世紀(jì)30年代，在一輛豪華跨國列車“東方快車”上，一位富商身中數(shù)刀死亡，比利時(shí)的偵探波洛在12個(gè)嫌疑人中鎖定真兇，而這一切都在列車滯留的幾個(gè)小時(shí)中發(fā)生。片尾波洛面對法理與人情時(shí)做出的艱難抉擇，以及出人意料的反轉(zhuǎn)結(jié)局是故事最精彩的看點(diǎn)，也是《東方快車謀殺案》這本偵探小說能夠風(fēng)靡數(shù)年的重要原因。

1974年的電影版被認(rèn)為是最經(jīng)典的翻拍，在奧斯卡拿了六項(xiàng)提名和一項(xiàng)獲獎(jiǎng)，連一向不喜歡自己作品被改編的阿加莎本人都對本片相當(dāng)滿意。1974版不僅獲得了贊譽(yù)，更是收獲了遠(yuǎn)超成本的高票房回報(bào)。

不過之后的幾版改編就沒有掀起太大的輿論熱潮。

反觀正在上映的新版，在保持故事框架不變的情況下改動(dòng)了些許細(xì)節(jié)，故事的開頭設(shè)定在耶路撒冷、加入新角色傳教士、將逼停列車的原因從雪堆改成更加驚險(xiǎn)的雪崩等。油畫般的優(yōu)美畫面也是此版的重要亮點(diǎn)，拍攝采用的65毫米膠片也為提升質(zhì)感起了幫助。

據(jù)導(dǎo)演布拉納透露，“東方快車”和車站都是重新打造，列車遭遇雪崩所?？康纳揭彩谴罱ǔ鰜淼膶?shí)景。由此可見，導(dǎo)演在細(xì)節(jié)和場景下傾注心血，更意圖給觀眾帶來一場視覺盛宴。

肯尼思·布拉納執(zhí)導(dǎo)莎翁劇出身，被認(rèn)為是一個(gè)具有古典范的導(dǎo)演，與原著小說的氣質(zhì)比較契合。但不妙的是，古典感的電影的商業(yè)競爭力往往稍弱，相比較而言，感官刺激強(qiáng)烈、偏重娛樂性的電影更像是最賣座的類型。

雖然新版《東方快車》票房成績不俗，但其口碑平平，緩慢的節(jié)奏氛圍使得劇情略顯沉悶，這顯然和觀眾普遍接觸到的快節(jié)奏高刺激懸疑偵探片不一樣，甚至不少觀眾表示“劇情無聊”。

來自1930年的古典探險(xiǎn)小說，無論在細(xì)節(jié)和畫面上如何迭代，仍舊無法改變其本質(zhì)，即古典的美學(xué)風(fēng)格以及節(jié)奏感，它更像是一部 1930 年代的經(jīng)典好萊塢電影，試圖換上新衣取悅當(dāng)代觀眾。

其實(shí)這個(gè)命題本身就很難。懸疑小說雖然經(jīng)過被多次改編，但仍然難以脫離故事的核心。如何改動(dòng)而不偏離小說主旨，又能使熟悉劇情的觀眾看得津津有味？想要占盡便宜，奈何困難重重。

即便新版《東方快車》的票房證明了自己還有吸引力，但是跟過往版本比起來，如果沒有足夠多被觀眾接納的亮點(diǎn)，那么它很可能會(huì)成為這本經(jīng)典小說改編史中的一抹平淡。而這個(gè)“超級(jí)IP”和現(xiàn)代接軌的意圖，似乎也將留下遺憾。