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【專欄】汽車網(wǎng)絡收音機進入中國市場,音頻電臺小伙伴開始明爭暗斗


導語:網(wǎng)絡電臺正在悄悄進入汽車行業(yè),他們以節(jié)目豐富、可以按照用戶喜好訂制和音質不受無線電信號干擾等優(yōu)勢,正在進入豪華車和中級車市場。

張翔


目前在中國汽車前裝市場,豆瓣FM已經進入寶馬的車聯(lián)網(wǎng)BMW ConnectedDrive,豆瓣FM、蜻蜓FM和考拉FM已經進入福特的車聯(lián)網(wǎng)SYNC AppLink。

另外網(wǎng)絡電臺行業(yè)的后起之秀多聽FM、荔枝FM和喜馬拉雅已經發(fā)力汽車后市場,他們紛紛推出一種像OBD的盒子,插在汽車點煙器上,為車主提供高品質的數(shù)字音頻節(jié)目。

最近這三個哥們正在為不正當競爭的事打得不可開交,到底他們有什么解不開的梁子,使同行變成冤家,請聽本文細細道來。


多聽的微博聲明

筆者最近在微信朋友圈關注到音頻電臺圈子里正在發(fā)生一起靜悄悄的口水戰(zhàn)。多聽FM的CEO趙思銘于4月5日在微信朋友圈里轉發(fā)了《參加喜馬拉雅大會,不如買個車聽寶199>2888》的文章。

其背景情況是:2月6日,多聽FM在北京發(fā)布“車聽寶”汽車智能硬件。4月17日,喜馬拉雅FM在上海發(fā)布“隨車聽”車載藍牙音頻設備。“隨車聽”與“車聽寶”的工作原理和外形都十分相似,因此趙總開始發(fā)泄不滿。

進一步查看多聽FM的微博發(fā)現(xiàn),在4月17日同一天,多聽FM和荔枝FM被蘋果的AppStore給下架了,這一下可熱鬧了!另外筆者還在網(wǎng)上搜到荔枝FM的CEO Marco發(fā)表的聲明,荔枝FM正在與喜馬拉雅FM打音頻內容侵權的官司。


荔枝的下架聲明

為什么在網(wǎng)絡電臺這么個細分市場會競爭得如此激烈呢?其深層次的原因是網(wǎng)絡電臺經過20余年的發(fā)展,逐漸成為一個成熟的行業(yè),他們的客戶主要是通過電臺App聽歌的手機用戶。

但是手機App是軟件產品,在國內所有電臺App都是免費下載的,因此音頻運營商盈利困難,大部分運營商未來面臨被洗牌的結局。

隨著移動手機數(shù)字通訊和車聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展,一些電臺App開始在汽車行業(yè)拓展用戶,通過銷售汽車網(wǎng)絡收音機硬件和收取訂閱服務費獲利,這為音頻運營商開拓新的市場和生存機會。

可以估算一下2014年全球新車產量是8626萬輛,如果用網(wǎng)絡收音機替代傳統(tǒng)的AM/FM收音機,每臺前裝網(wǎng)絡收音機的成本保守估計100美元,這將是一個超過80億美元的巨大市場。


多聽是國內第一家推出車載電臺智能硬件的公司

目前網(wǎng)絡電臺在汽車上應用只有短短的六年多歷史,最成功的商業(yè)案例是全球最大的汽車網(wǎng)絡電臺位于美國的Pandora公司。

Pandora成立于2000年,是美國紐約股票市場的上市公司,現(xiàn)在已經與 20 多家汽車廠家開展了合作,也與 1000 多家品牌的電子設備、汽車音響廠家提供音頻內容。

例如Pandora 網(wǎng)絡電臺與克萊斯勒汽車合作,將其流媒體音樂服務集成到克萊斯勒汽車的 Uconnect Access 車載信息娛樂系統(tǒng)中,用戶通過智能手機連接汽車之后,就可以通過汽車音響系統(tǒng)使用高品質的音樂服務。


Pandora 網(wǎng)絡電臺在汽車內的使用場景

回到國內網(wǎng)絡電臺市場,有豆瓣FM、蜻蜓FM、考拉FM等眾多知名公司。為什么大家多年都相安無事,今年“車聽寶”和“隨車聽”一發(fā)布,多聽與喜馬拉雅就同行就變成冤家呢?

這里的商業(yè)機密就是豆瓣FM、蜻蜓FM和考拉FM都是通過集成到整車廠,例如寶馬和福特的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中,為車主提供音頻服務的,他們的電臺不能為其他品牌的汽車提供服務。

“車聽寶”和“隨車聽”是針對汽車后市場設計的后裝硬件,可以方便地安裝到所有的品牌的汽車上,因此基于硬件的電臺產品比基于車聯(lián)網(wǎng)的電臺產品市場要大得多。

下面估計一下中國市場的體量有多大。截至2014年底,中國汽車保有量達到1.54億,多聽的“車聽寶”的市場價格是99-299元,就按照平均價200元計算吧,實際的網(wǎng)絡收音機是帶通訊模塊的,價格肯定比“車聽寶”貴。如果中國所有的汽車都安裝網(wǎng)絡收音機,這將是一個超過300億的巨大市場。


喜馬拉雅FM的“隨車聽”與多聽FM的“車聽寶”高度相似

激烈的市場競爭是好事,最終還是消費者受益。因此我們鼓勵同行通過技術創(chuàng)新參與競爭。對于多聽FM、荔枝FM正在與喜馬拉雅FM打口水戰(zhàn)事件,至發(fā)稿前筆者了解到最新情報是,由于喜馬拉雅FM的“隨車聽”與多聽FM的“車聽寶”高度相似,多聽已經申請了完整的外觀和發(fā)明專利,多聽正在計劃提交法律起訴。

荔枝FM也掌握了確切的喜馬拉雅FM侵權證據(jù),準備進行反訴訟。我們將密切關注這一事件的發(fā)展動態(tài)。希望汽車網(wǎng)絡電臺行業(yè)通過這場暴風雨的洗禮,快速走上健康的發(fā)展道路。


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