本文來自微信公眾號：國民經(jīng)略 （ID：guominjinglve），作者：凱風，原文標題：《第25個萬億城市，真的要來了》
今年，將有一批萬億GDP城市誕生。
一、誰是第25個萬億GDP城市？
目前，我國內(nèi)陸已有24個萬億GDP城市，集中在東部沿海地區(qū)和中西部強省會，南北差距、東西差距都極為明顯。
隨著強省會陸續(xù)完成突圍，萬億城市的戰(zhàn)場，終于落到了非省會城市頭上，且不再是南方城市獨霸天下。
在這些城市中，煙臺、常州、唐山、徐州、大連、溫州，作為9000億俱樂部和8000億俱樂部成員，無疑是最有力的競爭者。
日前，各地陸續(xù)發(fā)布三季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)，從三季度看全年，哪些城市最有望率先突圍？
顯然，煙臺、常州先行一步，今年躋身萬億俱樂部，基本毫無懸念。
去年，兩城GDP雙雙突破9500億元，今年前三季度GDP增速大幅跑贏全省及全國。
僅在前三季度，兩城就集體邁過7000億元大關(guān)，煙臺名義增量超過500億元，常州超過400億元。
一般而言，工業(yè)大市和外貿(mào)城市，四季度經(jīng)濟比重更高。只要年末不出現(xiàn)負增長，可以說穩(wěn)穩(wěn)鎖定萬億。
屆時，煙臺將成為山東第3個萬億城市、常州成為江蘇第5個萬億城市，繼而成為萬億城市最多的省份。
常州、煙臺之后，還有一眾城市形成接力之勢。
根據(jù)最新數(shù)據(jù)，唐山、徐州、大連，都有望在兩年左右完成突破，而溫州、廈門、沈陽也能在三到四年左右完成突破。
事實上，各地對于萬億城市，已有志在必得之心，而且目標時間關(guān)口不斷前移。
作為東北第一個突圍的希望，大連可謂雄心勃勃。在今年出臺的相關(guān)方案中提出，2024年全市地區(qū)生產(chǎn)總值要突破1萬億元。
而承載著河北全省破“零”的期待，唐山被官方文件直接點名。今年4月印發(fā)的河北臨港產(chǎn)業(yè)相關(guān)文件提出，到2025年，唐山市邁入全國萬億元城市行列。
徐州也將時間放在了2025年。前不久，徐州官方提出，錨定 2025 年躋身萬億級 GDP 城市行列目標，屆時將成為江蘇省第6個萬億城市。
溫州、沈陽的突破，則在2025年～2027年。屆時，溫州將成為浙江第三個萬億城市，沈陽與大連共同壯大東北的萬億城市矩陣。
誰能率先突圍，誰能在萬億之上更進一步，值得期待。
二、常州，靠什么逆襲的？
作為蘇錫常三大城市中的一員，常州無論是經(jīng)濟總量還是產(chǎn)業(yè)競爭力，都一度跑輸蘇州、無錫。
如今，常州正在迎頭趕上，蘇錫常即將集體邁入萬億時代。
每一次產(chǎn)業(yè)風口，都是城市洗牌的機遇。
這些年，最為狂飆突進的產(chǎn)業(yè)當屬新能源，從光伏、動力電池到新能源汽車，正在以席卷之勢，重塑城市矩陣。
今年年初，一篇“中航鋰電起步于洛陽卻發(fā)展壯大于常州”的文章刷屏。這篇來自洛陽官方研究機構(gòu)的自我剖析，反而給常州帶來了巨大的曝光量。
這只是常州新能源產(chǎn)業(yè)崛起的一角。
早在2022年，常州新能源領(lǐng)域產(chǎn)值突破5000億元，動力電池、新能源汽車、光伏三大產(chǎn)業(yè)同比增長96.5%、對全市規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值增長貢獻率達102.2%。
今年以來，新能源產(chǎn)業(yè)繼續(xù)狂飆，成為經(jīng)濟增長的最大貢獻者。
前三季度，常州新能源制造業(yè)領(lǐng)域增長19.9%，對工業(yè)增長貢獻率達130.7%，其中新能源汽車、動力電池、光伏三大新能源行業(yè)產(chǎn)值分別增長146.8%、8.5%和11.0%。
如今，常州已是全國最大的動力電池產(chǎn)業(yè)基地。目前產(chǎn)銷量約占全國的1/5，產(chǎn)業(yè)鏈完整度達97%，全球10強企業(yè)有4家布局在常州。
借著動力電池產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，常州的新能源汽車整車制造迎來飛速發(fā)展。
2019年，理想汽車生產(chǎn)基地落戶常州；2022年，比亞迪全國第四座乘用車工廠在常州正式量產(chǎn)……
2022年，常州新能源汽車產(chǎn)量達34萬輛，占了江蘇半壁江山；新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游企業(yè)數(shù)量超過3400家，居全國首位。
在城市能級上，常州只是三線地級市，連特大城市的門檻都沒觸及；但在新能源產(chǎn)業(yè)上，常州卻成了與北上廣深四大一線城市齊頭并進的存在。
根據(jù)《2023胡潤中國新能源產(chǎn)業(yè)集聚度城市榜》，常州與北京并列第四，系十強城市中唯一的三線地市。
如今，新能源產(chǎn)業(yè)仍在一路狂飆，未來幾年仍舊是最能創(chuàng)造GDP和財稅的新賽道之一。
根據(jù)規(guī)劃，到2025年，常州全市新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模超萬億元、資本市場新能源常州板塊市值超萬億元。
屆時，常州在萬億之上，還能更進一步。
三、煙臺，少為人知的山東第三城
作為山東第三大城，煙臺存在感似乎一直都不高。
上有濟南、青島兩大副省級城市，后有淄博這一異軍突起的網(wǎng)紅城市，而兄弟城市從臨沂到東營，個個都有獨當一面的能力。
然而，說起煙臺的企業(yè)，許多都耳熟能詳。
山東市值最高的企業(yè)萬華化學，位列全球鋁業(yè)第一梯隊的南山集團，亞洲最大的葡萄酒生產(chǎn)企業(yè)張裕集團、花生油市場占有率全國第一的魯花集團……都是根正苗紅的煙臺本土企業(yè)。
在電子產(chǎn)業(yè)方面，鄭州富士康名聲響徹國內(nèi)外，但煙臺也有一座富士康工廠，如今依舊是山東最大的外貿(mào)出口企業(yè)。
在貴金屬方面，煙臺更有“中國金都”之名，造就了千億級的產(chǎn)業(yè)。
目前煙臺黃金探明儲量達4202噸，約占全國儲量的26.7%，黃金產(chǎn)量連續(xù)47年保持全國地級市第一。
由此不難看出，煙臺是不折不扣的工業(yè)城市，重化工業(yè)是最大支柱，而電子信息產(chǎn)業(yè)、有色及貴金屬產(chǎn)業(yè)、食品加工產(chǎn)業(yè)也都達到了千億級。
煙臺工業(yè)之強，超過了濟南、合肥、西安等眾多省會。數(shù)據(jù)顯示，2022年煙臺全部工業(yè)增加值3481.35億元，排在全國20名左右。
重工業(yè)突出，是煙臺最大的產(chǎn)業(yè)底色，但也帶來了新舊動能轉(zhuǎn)換的問題。
常州抓住了新能源的時代風口，而煙臺轉(zhuǎn)型的重點則放在了綠色能源、航空航天、生物醫(yī)藥等賽道。
大項目帶動大投資，更將助力大產(chǎn)業(yè)的形成。
日前，作為“一號工程”，也是山東省迄今為止單體投資規(guī)模最大的工業(yè)項目，投資近1500億元的裕龍島煉化一體化項目，首批核心裝置陸續(xù)中交，即將進入生產(chǎn)準備階段。
這個項目地處煙臺龍口市。一旦完全建成投產(chǎn)，將為煙臺帶來巨大的GDP和財政收入增量，支撐煙臺在萬億城市上快走一步。
此外，煙臺的生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)已形成規(guī)模優(yōu)勢。
2022年，全市生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)全業(yè)態(tài)主營業(yè)務收入超千億元，形成涵蓋生物藥、化學藥、現(xiàn)代中藥、醫(yī)療器械等多方向研發(fā)制造的產(chǎn)業(yè)格局。
清潔能源，則是“換道超車”的風口。借助沿海之利，煙臺的海上風電產(chǎn)業(yè)乘風而起，國家電投核能總部等大型企業(yè)陸續(xù)落戶，目前清潔能源裝機容量超過1000萬千瓦，今年產(chǎn)值將突破800億元。
新舊動能轉(zhuǎn)換，不僅是煙臺未來能否持續(xù)突破的關(guān)鍵，也是整個山東如何保持發(fā)展優(yōu)勢的關(guān)鍵。
四、大連VS沈陽，誰是東北第一個萬億城市？
中國，共有七大地理分區(qū)。
從華南、華東到華中，從西南、西北到華北，都有萬億GDP城市、千萬人口大市、國家中心城市誕生，唯獨東北成了例外。
沒錯，東北既沒有國家中心城市，也沒有以萬億GDP、千萬人口為特征的“雙萬”城市。
這一突圍重任，自然而然就落到了以“東北F4”身上：沈陽、大連、長春、哈爾濱。
40多年前，東北曾經(jīng)是區(qū)域經(jīng)濟第一梯隊；20多年前，東北城市對中西部省會仍有巨大競爭優(yōu)勢。
然而，10多年前，東北一眾地市遭遇擠水分，多地經(jīng)濟總量曾經(jīng)連續(xù)多年停滯不前，被中西部省會城市一路趕超。
如今，隨著政策不斷加持，東北四大中心城市率先走了出來。
前不久，東北F4中，除了哈爾濱外，大連、沈陽、長春不約而同確立了十四五末期（2025年前后）晉級萬億的目標。
如果沒有超預期因素沖擊，未來幾年，大連、沈陽有望率先晉級萬億俱樂部。
作為東北F4的領(lǐng)頭羊，大連GDP達到8430億，逼近徐州。按照目前增速，2025年前后突破萬億，或許沒有懸念。
不過，大連的雄心不止于此。早在2021年，大連就喊出了GDP“三年過萬億”的口號，即2024年提前突圍。
而作為東北第一省會的沈陽，更是一直以萬億城市、千萬人口大市和國家中心城市作為多重追求。
除了國家中心城市存在政策上的不確定之外，其他目標或許實現(xiàn)起來壓力并不大。
如今，新一輪政策或?qū)⒙?lián)袂而至，為東北萬億城市的突圍再增助力。
日前，國家層面審議《關(guān)于進一步推動新時代東北全面振興取得新突破若干政策措施的意見》，提出“制定出臺一攬子支持政策”。
未來，誰能率先突圍，東北能否重振雄風，值得期待。
五、萬億城市，含金量還剩多少？
未來幾年，萬億城市將再次井噴。
屆時，全國萬億城市有望增加到30個左右。如此之多的萬億城市，含金量還剩多少？
曾幾何時，萬億GDP曾經(jīng)是高不可攀的存在，這一門檻也塑造了北上廣深作為一線城市的輝煌。
如今，萬億城市，從一線擴展到二線，如今正向普通地級市蔓延，萬億城市本身的價值自然大打折扣。
但是，對于普通地級市來說，能否突破萬億，仍舊是經(jīng)濟競爭力和區(qū)域影響力的重要標志。
在許多國家戰(zhàn)略乃至區(qū)域戰(zhàn)略的爭奪中，都能搶得先機。
這對于北方省份意義尤其凸顯。
面對南北差距擴大的質(zhì)疑，面對遲遲難以振興的困局，亟需一個萬億城市，作為強心針，來引領(lǐng)區(qū)域發(fā)展。
當然，未來衡量萬億城市，看的不只是總量，而是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和創(chuàng)新動能，這些才能代表長遠的競爭力。
究竟是大投資拉動的增長，還是靠創(chuàng)新驅(qū)動帶來的新動能；究竟靠短期的刺激，還是長期的產(chǎn)業(yè)升級，將決定未來城市所能達到的高度。
萬億只是開始，城市大變局仍在進行時。
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