胡志明市，舊稱西貢，是越南第一大城市；市轄24個行政區(qū)，包含偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)，總面積2000多平方公里，人口1200萬，約占越南總?cè)丝诘?2%左右。
城區(qū)有明顯的法式建筑風(fēng)格，那是殖民時代遺留的烙印?，F(xiàn)在這種烙印，老城區(qū)的年代風(fēng)格，構(gòu)成了“西貢”的歷史感。
紅教堂是仿造巴黎圣母院設(shè)計的，其實那是用了紅色的磚墻的緣故，據(jù)說是全部從法國運來的紅磚。在紅教堂1.3公里之外還有一座粉色的“粉教堂”，即耶穌圣心教堂。
這個看起來像火車站的地方，是西貢郵局，現(xiàn)在基本上也可以叫“西貢游局”，游客到胡志明市必定拍照打卡的景點。
要說人流最盛的地方，是范五老街，越南氣候炎熱，晚上涼快的時候比較有活力，背包客們肯定會往那里扎堆，那一帶有最多的賓館、小吃、旅游社。
兩邊的攤位都快擺到路中間了，想要快速通行有點困難。即使是疫情的時候，人也是很多的，越南是屬于放開的那種。
奧黛看起來不如旗袍華麗端莊，相對隨性，街頭巷落穿的人也多。
還有一個冷知識，就是越南男性也穿奧黛，款式略微有些差異。
綠色帽子也曾是他們的最愛，現(xiàn)在的年輕人是不會戴的。
個人非常喜歡越南現(xiàn)在的交警服飾，很有一種復(fù)古懷念感，一下子聯(lián)想到了有名的平壤網(wǎng)紅交警有木有。
胡志明市現(xiàn)在的體量依然不高。2021年的全市GDP只有565億美元，約合3800億元人民幣，這個體量在我國基本上屬于百強(qiáng)市末端水平。
但從現(xiàn)在的胡志明市也能看出，他們在開始起跑發(fā)展，過去的慢生活必定越來越遠(yuǎn)。
市區(qū)的摩天大樓群，頗有點后起之秀的勁頭。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平至少比旁邊的柬埔寨、老撾高出不少。
越南可謂是一個“海灘國家”，旅游業(yè)有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢在，國家面積不大，各個景區(qū)能很快地串聯(lián)到達(dá)。
胡志明市的物價一直都不算低，游客的不斷涌入，也讓其物價偏漲。街邊一碗炒飯有的也要10元，廉價賓館范五老街那邊的價格差不多一百多一天。
對于經(jīng)濟(jì)相對發(fā)達(dá)的國家，看起來實惠，其實對于當(dāng)?shù)厝藖碚f壓力很大。那里正式的上班族普遍也才2000多元的月收入，沒有經(jīng)驗剛進(jìn)入社會的還沒這么多。超過3000就可以稱得上高薪了。
胡志明市的地鐵仍在施工中，在建的1號線和2號線，為日本公司承建，車輛也是進(jìn)口，可是尷尬的是，這兩個線路從2012年開工到現(xiàn)在還未完成。
原計劃是2017年完工，后來推遲定到2021年試運行，再后來宣稱進(jìn)度完成了90%，將于2023年實現(xiàn)商業(yè)化運營。最新消息是上個月的一則新聞，1號線隆平站施工現(xiàn)場發(fā)生盜竊，丟失了一萬多件火車夾軌器，以及部分電纜。
不過相比于地鐵出行，越南人似乎更偏愛于摩托車的出行方式，摩托車比較不挑路況，在熱帶環(huán)境的城市下穿梭也蠻拉風(fēng)。
在胡志明市的大街上，高峰期的摩托車大軍是一個明顯的特征。
越南的汽車價格很貴，因為他們關(guān)稅高，國內(nèi)又沒有自主的汽車品牌，所以從購買力方面來對比，同樣的汽車在越南更貴。
摩托車在越南也不便宜，理由也是因為市場幾乎被國外的牌子壟斷，折合人民幣基本都在一萬多以上，真心不能算便宜。
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