秦始皇開創(chuàng)的歷史影響之深廣，為任何其他帝王所難以相比。世界歷史上，開創(chuàng)了一個(gè)龐大帝國(guó)的帝王還有很多，但他們的實(shí)際影響卻無法同秦始皇相比。
在西方，人們常把秦始皇與羅馬帝王愷撒相提并論。但比羅馬帝國(guó)統(tǒng)治時(shí)間短，愷撒死后，帝國(guó)分崩離析。秦朝則不然，這是秦始皇獨(dú)具影響的原因。秦始皇不但統(tǒng)一了中國(guó)，而且他還創(chuàng)造了許多功在千秋的許多工程建筑。這也是他偉大的原因所在。
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長(zhǎng)城
公元前221年秦統(tǒng)一六國(guó)后，為了防御匈奴，秦始皇32年(前215年)在北方大規(guī)模修筑長(zhǎng)城。在修筑北方長(zhǎng)城的同時(shí)，原諸侯國(guó)間用以“互防”的長(zhǎng)城被拆毀。
秦長(zhǎng)城尚未建造，杞梁之妻哭倒長(zhǎng)城之說，在時(shí)間上難以成立。關(guān)于孟姜女的民間傳說，雖然說法種種，但有一點(diǎn)可以肯定，這個(gè)故事再現(xiàn)了當(dāng)時(shí)數(shù)十萬勞工筑長(zhǎng)城時(shí)餐風(fēng)露宿，艱難地開山鑿石的苦難和犧牲，再現(xiàn)了華夏一族的偉大創(chuàng)造。
秦長(zhǎng)城是我們中華民族的瑰寶，也是世界建筑上的奇跡，更是我們中華民族輝煌的歷史，燦爛文化的象征。如今雖然被歷史的風(fēng)雨剝蝕成了斷垣殘基，但仍以蒼蒼莽莽的氣勢(shì)，威武雄渾的壯闊，濃縮成了一種厚實(shí)的文化積淀，以永恒的蒼涼和悲壯，永遠(yuǎn)留在華夏文明的史冊(cè)里。
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靈渠
秦并6國(guó)后，秦始皇為開拓嶺南，統(tǒng)一中國(guó)，命屠睢率兵50萬分5軍南征百粵，每軍要占領(lǐng)五嶺一個(gè)主要的隘道，而占領(lǐng)湘桂兩省邊境山嶺隘道的。
最初遭到當(dāng)?shù)孛褡宓牡挚梗?年兵不能進(jìn)，軍餉轉(zhuǎn)運(yùn)困難。后秦始皇命監(jiān)御史祿掌管軍需供應(yīng)，督率士兵、民夫在興安境內(nèi)湘江與漓江之間修建一條人工運(yùn)河，運(yùn)載糧餉。秦始皇三十三年(公元前214年)，靈渠鑿成，秦始皇迅速統(tǒng)一嶺南。
靈渠的鑿?fù)?，溝通了湘江、漓江，打通了南北水上通道，為秦王朝統(tǒng)一嶺南提供了重要的保證，大批糧草經(jīng)水路運(yùn)往嶺南，有了充足的物資供應(yīng)。
公元前214年，即靈渠鑿成通航的當(dāng)年，秦兵就攻克嶺南，隨即設(shè)立桂林、象郡、南海3郡，將嶺南正式納入秦王朝的版圖。靈渠連接了長(zhǎng)江和珠江兩大水系，構(gòu)成了遍布華東華南的水運(yùn)網(wǎng)。靈渠雖然已經(jīng)有上千年的歷史，但到現(xiàn)在依然發(fā)揮著重要作用。
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秦始皇陵
秦始皇陵是世界上規(guī)模最大、結(jié)構(gòu)最奇特、內(nèi)涵最豐富的帝王陵墓之一。充分表現(xiàn)了2000多年前中國(guó)古代漢族勞動(dòng)人民的藝術(shù)才能，是中華民族的驕傲和寶貴財(cái)富 。
陵園工程的修建伴隨著秦始皇一生的政治生涯。當(dāng)他13歲剛剛登上王位時(shí)的秦王政元年(前247年)，陵園營(yíng)建工程就隨之開始了。
陵園工程修造了39年，一直至秦始皇臨死之際尚未竣工，二世皇帝胡亥繼位，接著又修建了一年多才基本完工。
這樣的宏偉的皇陵，可以說是世界第八個(gè)奇跡，它可以同埃及金字塔和古希臘雕塑相媲美，只有秦始皇這樣的千古一帝，才能擁有如此豪華的墓地。
4、秦直道
秦直道秦始皇統(tǒng)一中國(guó)后，竭盡全國(guó)人力、物力，從事兩項(xiàng)規(guī)模巨大的國(guó)防工程建設(shè)，一為修筑長(zhǎng)城，一為“治直(道)、馳道”。
馳道的多數(shù)路段，是利用戰(zhàn)國(guó)時(shí)各國(guó)原有的道路，加以溝通、連接或進(jìn)一步拓展而成。直道則是秦始皇為攻防匈奴，令大將蒙恬率數(shù)十萬軍工、民工突擊修筑的國(guó)防道路。起自甘泉宮，止于九原郡，長(zhǎng)“千八百里”。路線大體南北相直，因稱“直道”或“秦直道”。
秦直道是中國(guó)勞動(dòng)人民在距今2200年前，用落后的生產(chǎn)工具，沿著山嶺和沙漠草原修筑出的長(zhǎng)達(dá)700余公里、寬50米左右的車馬大道。而且僅用兩年半時(shí)間，就完成了選線、改線、施工、建筑驛站、郵亭等任務(wù)，其速度之快，工程之艱巨，在中國(guó)乃至世界筑路史上可謂奇跡!
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鄭國(guó)渠
鄭國(guó)渠是一個(gè)規(guī)模宏大的灌溉工程。公元前246年，秦王政剛即位，韓桓惠王為了誘使秦國(guó)把人力物力消耗在水利建設(shè)上，無力進(jìn)行東伐，派水工鄭國(guó)到秦國(guó)執(zhí)行“疲秦”之計(jì)。鄭國(guó)給秦國(guó)設(shè)計(jì)興修引涇水入洛陽的灌溉工程。
在施工過程中，韓王的計(jì)謀暴露，秦要?dú)⑧崌?guó)，鄭國(guó)說：當(dāng)初韓王是叫我來作間諜的，但是，水渠修成，不過為韓延數(shù)歲之命 ，為秦卻建萬世之功。秦王政認(rèn)為鄭國(guó)的話有道理，讓他繼續(xù)主持這項(xiàng)工程。大約花了十年時(shí)間這項(xiàng)工程才告竣工。由于是鄭國(guó)設(shè)計(jì)和主持施工的，因而人們稱為鄭國(guó)渠。
鄭國(guó)渠修成后，大大改變了關(guān)中的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)面貌，用注填淤之水，溉澤鹵之地.就是用含泥沙量較大的涇水進(jìn)行灌溉，增加土質(zhì)肥力，農(nóng)業(yè)，迅速發(fā)達(dá)起來，雨量稀少，土地貧瘠的關(guān)中，變得富庶甲天下 。
鄭國(guó)渠的作用不僅僅在于它發(fā)揮灌溉效益的100余年，而且還在于首開了引涇灌溉之先河，對(duì)后世引涇灌溉發(fā)生著深遠(yuǎn)的影響。
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秦馳道
秦始皇統(tǒng)一六國(guó),第二年(前220年)，就下令修筑以咸陽為中心的、通往全國(guó)各地的馳道。
著名的馳道有9條，有出今高陵通上郡(陜北)的上郡道，過黃河通山西的臨晉道，出函谷關(guān)通河南、河北、山東的東方道，出今商洛通東南的武關(guān)道，出秦嶺通四川的棧道，出今隴縣通寧夏、甘肅的西方道，出今淳化通九原的直道等?？梢哉f，這是中國(guó)歷史上最早的正式的“國(guó)道”。
馳道是皇帝的專用車道，皇帝下面的大臣、百姓，甚至皇親國(guó)戚都是沒有權(quán)利走的。秦漢時(shí)期最為流行，規(guī)定的寬度是五十步，兩旁種有樹。秦始皇修建的馳道是“馬(公)路”，現(xiàn)在看來應(yīng)該是“軌(鐵)路”，由于馬匹在上面飛馳，故稱之為“馳道”。歷史記載秦始皇在統(tǒng)一中國(guó)后在全國(guó)建設(shè)馳道，依此看，他竟然在2200年以前就已經(jīng)在全國(guó)修建了一個(gè)“軌路網(wǎng)”。
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阿房宮
傳說秦王嬴政在邯鄲城生活愛上一個(gè)邯鄲女子，名阿房，秦皇統(tǒng)一天下后想立她為后，卻遭到眾大臣反對(duì)，只因她是趙女。阿房為了不讓嬴政為難，上吊自殺。
秦皇為了紀(jì)念這位他深愛過的女子，因而起名阿房宮。秦始皇統(tǒng)一中國(guó)后，于秦始皇三十五年(前212年)在龍首原西側(cè)開始建造的天下朝宮，意在建成后，成為秦朝的政治中心 。建宮的目的和選址的根據(jù)，是由秦始皇確定原則的。
秦阿房宮不僅是秦代建筑中最宏偉壯麗的宮殿群，中國(guó)古代宮殿建筑的代表作，更記載著中華民族由分散走向統(tǒng)一的歷史，承載著華夏文明的輝煌記憶。
1992年聯(lián)合國(guó)教科文組織實(shí)地考察，確認(rèn)秦阿房宮遺址建筑規(guī)模和保存完整程度在世界古建筑中名列第一，屬世界奇跡和著名遺址之一，被譽(yù)為“天下第一宮”。但是，某種意義上說，勞民傷財(cái)?shù)陌⒎繉m也是秦滅亡的一個(gè)象征物。
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五尺道
五尺道又稱滇僰古道，僰道，是連接云南與內(nèi)陸的最古老的官道，是為連接川滇漢人與古僰人修建的。秦始皇統(tǒng)一中國(guó)后，為了有效地控制在夜郎、滇等地設(shè)立的郡縣，秦始皇派遣將軍常頞率軍筑路，這條路就是歷史上有名的五尺道。
五尺道從蜀南下經(jīng)僰道(今四川宜賓)、朱提(今云南昭通)到滇池，由于道路寬僅五尺，故史稱“五尺道”。這條道路盡管狹窄，卻和秦始皇在全國(guó)其他地區(qū)興修的寬達(dá)五十步的“馳道”具有同等重要的意義。是云南與蜀的重要商道?，F(xiàn)殘存長(zhǎng)約350米，道寬5尺，每級(jí)尺階寬窄高矮不等。從關(guān)河?xùn)|岸上緣三曲而至摩崖，路面留有馬蹄痕數(shù)十個(gè)。五尺道，自秦以來，就是滇川的必經(jīng)要沖。
一般成就越是大的人，爭(zhēng)議就越大。秦始皇不但是中國(guó)第一個(gè)皇帝，而且也是中國(guó)最杰出的千古一帝，有著開天辟地的作用。但即使如此也有人不喜歡秦始皇，認(rèn)為他是暴君。必須承認(rèn)秦始皇也有很多做的不好的地方。但總的來說與他的功績(jī)相比他的過實(shí)在是微不足道。
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