近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程理論教學(xué)技術(shù)規(guī)范》（簡(jiǎn)稱(chēng)《技術(shù)規(guī)范》），此舉是交通運(yùn)輸部在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)行業(yè)推廣計(jì)時(shí)培訓(xùn)、按學(xué)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)服務(wù)模式后，又一為學(xué)員提供多樣化培訓(xùn)服務(wù)和便利學(xué)員學(xué)車(chē)的重要舉措?！都夹g(shù)規(guī)范》自2018年4月1日起施行。
推廣網(wǎng)絡(luò)教學(xué) 倡導(dǎo)綠色駕培
2017年11月底，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《交通運(yùn)輸部關(guān)于全面深入推進(jìn)綠色交通發(fā)展的意見(jiàn)》（交政研發(fā)〔2017〕186號(hào)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》），倡導(dǎo)推廣生態(tài)駕駛、節(jié)能操作、綠色駕培。
推廣網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程教學(xué)，通過(guò)集中優(yōu)勢(shì)的師資力量，將生態(tài)駕駛、節(jié)能駕駛操作等知識(shí)編制成相關(guān)課程，及時(shí)傳授給廣大學(xué)員。學(xué)員通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)完成絕大部分理論教學(xué)的學(xué)習(xí)，節(jié)省了學(xué)員往返培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的時(shí)間和交通成本，進(jìn)一步推進(jìn)了駕培行業(yè)的節(jié)能減排和污染防治。
打破學(xué)習(xí)空間 時(shí)間安排更靈活
網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程理論教學(xué)是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)理論教學(xué)的重要組成部分，是對(duì)理論教學(xué)形式的補(bǔ)充和完善，對(duì)進(jìn)一步落實(shí)《教學(xué)大綱》理論培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)學(xué)時(shí)發(fā)揮至關(guān)重要的作用。
網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程教學(xué)技術(shù)，克服了傳統(tǒng)的集中式課堂教學(xué)受空間限制的弊端，學(xué)員可以靈活安排時(shí)間開(kāi)展駕駛理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，無(wú)需再往返培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步方便了學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛。
規(guī)范教學(xué)素材 保障課程品質(zhì)
目前，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程理論教學(xué)的應(yīng)用正處于起步發(fā)展階段，供應(yīng)商的課程研發(fā)水平參差不齊，出現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容不完善、知識(shí)點(diǎn)細(xì)化不足、重點(diǎn)和難點(diǎn)內(nèi)容講解不透徹等問(wèn)題，嚴(yán)重影響網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程教學(xué)的質(zhì)量和效果。
《技術(shù)規(guī)范》針對(duì)網(wǎng)絡(luò)課程質(zhì)量，提出以下技術(shù)要求：一是對(duì)文本、圖片、音視頻、動(dòng)畫(huà)等教學(xué)素材進(jìn)行規(guī)范；二是要求課程的內(nèi)容要符合《教學(xué)大綱》的要求；三是依據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱，形成教學(xué)知識(shí)點(diǎn)體系，要求課程內(nèi)容涵蓋所有的教學(xué)要點(diǎn)。
確保培訓(xùn)學(xué)時(shí)真實(shí)性
《技術(shù)規(guī)范》要求學(xué)習(xí)者利用遠(yuǎn)程教學(xué)平臺(tái)學(xué)習(xí)理論知識(shí)時(shí)，首先對(duì)學(xué)習(xí)者進(jìn)行身份驗(yàn)證；其次遠(yuǎn)程教學(xué)平臺(tái)要能準(zhǔn)確記錄學(xué)習(xí)者每次學(xué)習(xí)的過(guò)程信息；再次在學(xué)習(xí)者學(xué)習(xí)過(guò)程中，遠(yuǎn)程教學(xué)平臺(tái)要具備防窗口最小化、一機(jī)多學(xué)、防掛機(jī)等防作弊的功能；最后遠(yuǎn)程教學(xué)平臺(tái)要具有學(xué)習(xí)者出現(xiàn)登錄超時(shí)、學(xué)習(xí)超時(shí)等違規(guī)操作時(shí)的提醒功能。
強(qiáng)化數(shù)據(jù)共享和安全
遠(yuǎn)程教學(xué)平臺(tái)是學(xué)員開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程教學(xué)的載體，要實(shí)現(xiàn)學(xué)員理論課程的學(xué)習(xí)、計(jì)時(shí)和信息記錄、教學(xué)素材管理、課件與課程管理等學(xué)習(xí)與教學(xué)管理的功能。同時(shí)，按照交通運(yùn)輸部印發(fā)的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)規(guī)范》要求，遠(yuǎn)程教學(xué)平臺(tái)要與駕駛培訓(xùn)監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)等信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)教學(xué)日志、學(xué)員基本信息等數(shù)據(jù)的傳輸與共享。
遠(yuǎn)程教學(xué)平臺(tái)要具有完善的安全技術(shù)性能，滿(mǎn)足2級(jí)安全保護(hù)等級(jí)要求，確保平臺(tái)信息安全。此外，鼓勵(lì)遠(yuǎn)程教學(xué)平臺(tái)具備有較強(qiáng)的技術(shù)包容和開(kāi)放性，要適應(yīng)VR、虛擬現(xiàn)實(shí)等新技術(shù)的發(fā)展。
規(guī)范運(yùn)營(yíng)服務(wù) 建立投訴機(jī)制
《技術(shù)規(guī)范》要求運(yùn)營(yíng)商要具備平臺(tái)運(yùn)營(yíng)的條件，符合國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)的有關(guān)要求，提供良好的運(yùn)營(yíng)服務(wù)，滿(mǎn)足學(xué)員多樣化的學(xué)習(xí)需求；要求建立學(xué)員培訓(xùn)服務(wù)、投訴舉報(bào)受理管理制度以及對(duì)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)機(jī)制，促進(jìn)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量的提升。
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