小米有品有個小米眾籌，經(jīng)常會給人們帶來很多的驚喜，不僅價格優(yōu)惠，而且產(chǎn)品也往往都具有“革命性”。在汽車后裝市場里，車載HUD抬頭顯示器并不是新鮮的事物，電商平臺上一搜也是一大把。但真正在系統(tǒng)功能和投屏顯示上要做到完美的，還真沒幾家，而且價格往往動輒就是一兩千，對于普通用戶很要加裝，還是會再三考慮的。不過最近小米眾籌上的車蘿卜智能HUD藍牙版卻讓HUD愛好者們?nèi)杠S了，上線5天全部售罄，那這款產(chǎn)品又有哪些值得買的亮點呢？LEO有幸的眾籌結(jié)束第一時間拿到了這款產(chǎn)品，下面就來真實的體驗下吧！
在開箱前，先來說說HUD是個啥？百度百科的解釋是“平視顯示器（Head Up Display），以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊?！边@下應(yīng)該比較好理解了，就是將儀表盤的信息投射到擋風(fēng)玻璃上，而這項技術(shù)已經(jīng)在眾多的高端車型上應(yīng)用，但對于中低端車型，一般都是采用后裝的方式。不過目前汽車HUD可以說良莠不齊，比如有些看似功能強大，電源也是通過OBD接口，但實際OBD僅僅是供電，對于汽車行車電腦數(shù)據(jù)都是不能讀取的，這個就比較雞肋了，也不明白這樣的HUD的實際意義又是什么。
車蘿卜智能HUD藍牙版包裝還是一貫的有品風(fēng)格，白色的包裝盒中間是產(chǎn)品圖片。
打開盒子，就可以看到車蘿卜HUD。不過這個比起想象中要小的多，不僅投屏顯示的玻璃片小，整機尺寸也不不是很大。那會不會投射字跡不清晰或者過小呢？帶著這樣的疑問，咱們繼續(xù)往下看。
先來一張全家福，除了HUD主機，還有一個安裝底座，以及安裝用過的墊高片，OBD接口插頭和延長線，以及固定夾等等。配件還是比較齊全的，特別是考慮到不同車型的中控臺面并非都是平整了，還額外配了墊高片。
OBD的插口，然后發(fā)現(xiàn)OBD線還需要連上延長線才能供電，延長線的對接插頭有個定位，直接對上連接機可以，這個還是比較簡單的，也不容易插錯。
安裝底座和墊高片都被了3M背膠，固定的時候記得先裝上HUD設(shè)備啟動后，駕駛員位置能否清晰的看到HUD，按最佳的而視覺位置來固定HUD。
車蘿卜智能HUD藍牙版投影的玻璃片是一個曲面屏設(shè)計，采用了低矮化半隱藏式設(shè)計。主機的主體材質(zhì)采用了聚碳酸酯加ABS的混合工藝，這個可以保證在高溫情況下也可以不變形，抗UV不變色的高性能。據(jù)說使用了多達10多層的光學(xué)鍍膜，并搭配內(nèi)建的光感應(yīng)系統(tǒng)，能根據(jù)當(dāng)前環(huán)境的光線亮度,12級自動調(diào)節(jié)屏幕亮度,帶來舒適的視覺感受,且平滑過度無閃爍。無論是陽光下還是夜晚，都可以實現(xiàn)清晰的顯示。不過屏幕是需要手動翻開的，如果可以通電自動打開，熄火后自動閉合那就更完美了。
車蘿卜HUD的前端有兩個接口，分別是Micro USB和MINI USB，不過在正常使用中還用不到Micro USB，從廠家了解，這個接口是未來升級和擴展時使用。MINI USB是用來供電和連接行車電腦數(shù)據(jù)。在左前位置還有一個光線感應(yīng)器，通過檢測環(huán)境的光線變化而自動調(diào)節(jié)屏幕的亮度。
在機子的底部還看到有四個實體按鍵，重啟、亮度增加、預(yù)留、亮度減弱。除了重啟鍵在機子萬一死機的情況下使用，其他的感覺用到的機會并不大。而且機子是每次車子發(fā)動后自動啟動，這幾個按鍵還是可以省的。
底部可以看到四個卡扣，可以安裝到底座上。而底部采用了鋁合金材質(zhì)，散熱器通過空氣散熱，比起風(fēng)扇散熱優(yōu)勢在于無噪音，效率還更高，而在能耗上也更省。另外，我們在底部發(fā)現(xiàn)一個二維碼，一機一碼，下載APP綁定后，這臺機子和這個賬戶就在一起了。
安裝，其實這款HUD可以裝在駕駛位置的中控面上，不過總感覺不是很習(xí)慣，還是決定裝在中控臺的中間位置，需要的時候看看導(dǎo)航還是可以的。因為供電需要通過OBD接口，所以就要知道OBD接口在哪？每個車還是有著很大不一樣的，我的現(xiàn)代車是在方向盤的下方。真的不知道趴下去看下或者手摸下，就能找到了。
不過畢竟是后裝的，走線上沒辦法完全隱藏，對于處女座來說，可能不能忍線從中控外面下來，不過底下部分還是可以藏到方向盤底下的。
因為是藍牙版的，所以在使用過程中，很多功能還是要搭配手機才可以實現(xiàn)的。和手機綁定比較簡單，會有提示，并且用APP掃描機子底部的二維碼就可以了。綁定完成后，就可以用語音控制，或者在APP上操作了。
主頁上分為四個項目，分別是導(dǎo)航、音樂、電話和地圖。可以通過語音來喚醒這幾個功能，也可以直接通過APP來操作。
當(dāng)然，為了配合安全駕駛，就要解放司機的雙手，語音控制當(dāng)然是主要功能。喊“小蜜”就可以直接喚醒，通過語音來導(dǎo)航、打開地圖、打電話和播放音樂等，如果無聊還可以和小蜜聊天。在語音識別率上，還是非常高的，即使有一點點的小口音，都可以輕松識別。
車蘿卜智能HUD藍牙版，在屏幕上的數(shù)據(jù)來源分為兩部分，行車電腦和手機。目前該產(chǎn)品適配市場上大部分的車型。行車電腦可讀取瞬間油耗、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、水溫，而另外的信息則來自于手機，比如導(dǎo)航和測速等信息。應(yīng)該說這款車蘿卜HUD的功能還是比較完備的。而且這些信息都是在行車過程中所需要關(guān)注的。
在未接入和開啟小蜜導(dǎo)航的界面，數(shù)據(jù)都清晰可見，而且無論是大白天陽光下，還是烏漆嘛黑的晚上，都可以看的很清楚。車蘿卜是采用了自由曲面反射原理的HUD，雖然投射的屏幕看上去比較小，但肉眼看過去會覺的很大。
為了更深切的感受，在行車途中拍下一段視頻。會發(fā)現(xiàn)因為路面不平，車輛會有抖動。但會發(fā)現(xiàn)如果眼睛盯著屏幕看，字體是保持在原來位置的。也就意味著整個機子的抖動，在人眼觀看時，字體是保存平衡的，并不會因為抖動而感到晃眼。
使用后感：
車蘿卜智能HUD藍牙版在HUD顯示技術(shù)和車輛數(shù)據(jù)讀取方面，應(yīng)該說在同行業(yè)的產(chǎn)品中還是很有優(yōu)勢的，而且所顯示的數(shù)據(jù)實用性都非常的強，對于司機來說不用低頭看儀表盤，也是安全駕駛的關(guān)鍵。而對于很多競品，售價高起，有些插了OBD也僅僅拿來供電而已，這其中的優(yōu)勢就不言而喻了，而車蘿卜智能HUD藍牙版百元的價格應(yīng)該說性價比非常高了。
不過，也并非百分百的完美，還有很多值得改進的地方。一、使用過程中，如果想要導(dǎo)航，必須要用到手機，比較麻煩。二、也因為是藍牙連接，如果是手機要接電話，HUD上的導(dǎo)航會停止。
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