受朋友之托，讓W整理去年自駕到拉薩的路途信息。
去年從武漢自駕去西藏，全程由W駕駛，L記錄行程。
武漢至拉薩自駕流水賬
2010年8月5日——2010年8月10日
D1天 （8月5日）
武漢——襄樊——十堰——商洛——西安
7：44 心情愉快地從閱馬場出發(fā)。
8：38 經(jīng)長江大橋、武勝路、漢口火車站上機場高速后，發(fā)現(xiàn)沒帶駕駛證，W頓時滿頭大汗。烈日下，在緊急停車道停車并翻遍車內(nèi)行李。結(jié)果虛驚一場，翻騰了十多分鐘后，從一個小包角落找到駕駛證。
8：50 進入漢十高速，路好，道上很少有車，開起來很爽。漢十高速屬福銀高速，代碼G70，大部分路段限速110 km/h。
9：00 孝感服務(wù)區(qū)加油 235元。
11：10 過襄樊。
13：00 路牌告知，離目的地西安還有250公里。
13：07 十堰西下高速。收費員告知道路故障， 收費195元，立即又從另一側(cè)入口（當然還是十堰西）重進高速，繼續(xù)向西安駛?cè)ァ４撕蟾咚傧匏?span lang="EN-US">80 km/h。
13：50 到鄖西服務(wù)區(qū)加油205元。加油后休息片刻。
14：57 到達陜西漫川關(guān)，此處直行，不要下高速（漫川關(guān)收費站匝道很寬，不要進入）。
15：50 進入陜西界內(nèi)不久，陜西方向158公里至西安段路政管制，我們只好在路上等待。
18：00 下福銀高速，進西安市。
19：10 晚上住西安第四軍醫(yī)大招待所，標準間 80元/天。
全天行程約760公里。
D2天 （8月6日）
西安——寶雞——天水——蘭州
8：00 離開西安。
8：12 從西安潼關(guān)收費站上蘭西高速。在西安環(huán)城高速上選擇寶雞方向（G30 連霍高速）
8：30 高速路上通過咸陽。
10：30 到了寶雞。寶雞距蘭州還有452公里。
10：40 寶雞西加油，210元。接著，進入大隧道群，連續(xù)4個。
11：24 進入麥積山隧道，此隧道全長12237米。
12：19 過麥積山收費站，收費67元，進入天水。
12：24 省內(nèi)公路收費，吳家莊收費站收費4元。
14：00 準備在天水西進入1級公路到蘭州，誰曾想在前方距天水西16公里處發(fā)生重大車禍事故（聽說是小車與貨車追尾，有人死傷），路政管制，天水西關(guān)閉入口。焦急等待中得知要四、五個小時之后處理完事故，天水西入口才放行。我們與本地司機商議，他們告訴我們另有一條路可以繞過事故點進入天水至蘭州的1級公路。我們跟本地車“甘E 50532”（他們也去蘭州），翻越幾座山約走40-50公里后，從中灘收費站上了天水到蘭州的一級公路。感謝領(lǐng)路司機，臨別送他一包“黃鶴樓”煙，他非常喜歡。（W、L均不抽煙，準備煙是防緊急情況下酬謝他人的，真的派上了用場。）
16：45 過定西收費站，收費41元。
18：15 到達蘭州收費站，收費35元。
晚上由蘭州朋友安排接風洗塵，入住金輪賓館。
全天行程約750公里。
D3天 （8月7日）
蘭州——西寧——湟源——日月山——倒淌河——青海湖風景區(qū)
10：00 告別蘭州朋友上蘭海高速，向青海湖出發(fā)。上高速前加油250元。
12：00 出蘭州地界，進入青海，收費27元。
13：30 西寧朝陽收費站收費53元。至此，從武漢到西藏的高速公路全部結(jié)束，以后只走109國道。
14：35 進入多巴收費站，收費15元。從西寧過來的國道很像高速。
15：20 到日月收費站，收費15元。
15：50 倒淌河鎮(zhèn)小憩。
16：30 到青海湖漁場，我們想住下，但只有吃飯的地方，沒有住的地方，只得放棄，繼續(xù)前行。
17：00 到達青海湖二郎劍風景區(qū)，晚上住青海飯店。飯店就在青海湖邊（打開窗口可看見青海湖），住宿標準間180元/天，可停車。入住后，L高原反應(yīng)，開始嘔吐。
全天行程約400公里。
D4天 （8月8日）
青海湖風景區(qū)——黑馬河——茶卡鹽湖——都蘭——格爾木
7：50 從青海湖二郎劍風景區(qū)出發(fā)往格爾木。
9：38 過象鼻山口，海拔3817米。L嘔吐。
9：50 大水橋加油站加油195元。沿柴達木盆地南端邊緣向格爾木行駛。
13：00 都蘭縣香日德鎮(zhèn)吃午飯。L嘔吐加劇。
16：04 格爾木東站進入市區(qū)，收費5元。住江南賓館，標準間128元/天。格爾木海拔僅2800米左右，無高原反應(yīng)。
今天，L嘔吐厲害，無法正常記錄。
全天行程約700公里。
D5天 （8月9日）
格爾木——納赤臺——不凍泉——五道梁——唐古拉山口——雁石坪——安多——那曲
7：20 從格爾木出發(fā)，加油201元，出格爾木南站，收費5元。天很冷。
9：20 開始下雨，從車窗可以看到不遠處的雪山。
9：39 到達昆侖山頂，此處海拔4787米。L嘔吐厲害，不能下車行走。W開始頭痛，吃去痛片繼續(xù)開車。
10：10 過五道梁動物保護區(qū)。
10：24 到達索南達杰自然保護站，可可西里藏羚羊救助中心。
11：00 發(fā)現(xiàn)藏羚羊群，約數(shù)百只。
13：15 通過沱沱河大橋。
14：08 通過通天河大橋。
15：50 雁石坪前站加油230元，93#汽油價格7元/升。
16：29 過唐古拉山兵站。
16：50 修路塞車。
17：35 過唐古拉山口，海拔5235米。
18：15 過頭二九山口，海拔5100米。
19：00 天已經(jīng)黑下來，準備入住安多兵站（海拔4800米），120元/晚。安多兵站是軍人駐地，很友善，但不提供旅游服務(wù)。入住后發(fā)現(xiàn)條件太差——褥被潮濕，無飲食熱水提供。半小時后重新出發(fā)往那曲。不知是由于高原反應(yīng)，還是開車時間過長而人太疲勞，從安多出發(fā)時W的頭就如同炸裂般疼痛。此時，W吃去痛片已經(jīng)不起任何作用。
22：30 住進那曲新時代賓館（海拔4500米），標準間300元/天。剛進賓館，W狂吐。由于二人非常疲憊，入住后全部倒頭就睡，直到第二天早晨。這是W、L唯一一次不吃不洗直躺到天亮。
全天行程約900公里（行車約14小時）。
D6天 （8月10日）
那曲——當雄——羊八井——堆龍德慶——拉薩
8：30 從那曲出發(fā)，今天目的地拉薩。經(jīng)過一夜休息，W已經(jīng)恢復。
10：25 到達當雄，海拔4300米。
11：30 到羊八井加油220元。
12：40 進入拉薩市。由于經(jīng)歷了幾天高原反應(yīng)，拉薩海拔較低（約3700米左右），因此L身體狀態(tài)逐漸恢復正常。
13：00 入住福臨賓館，280元/天。
18：00 拉薩朋友到福臨賓館接我們，把我們拉到市郊彩虹灣生態(tài)園（內(nèi)有大量植物花卉，并有氧氣釋放）接風洗塵。此時，我們才知道今天剛好是藏族雪頓節(jié)第一天。藏族雪頓節(jié)相當于我們漢族的春節(jié)。
全天行程約360公里。
在西藏，去日喀則、山南等地游玩五天。泥石流使川藏線、滇藏線公路中斷，只得從青藏線原路返回。
往返行程約一萬公里。路途花費（路橋、汽油、住宿、飲食）共一萬元。
體會一二
我知道，今年夏天會有更多人想自駕去西藏。
去年秋天，學校攝影協(xié)會朋友要我去作了一個西藏行攝影講座，不是我攝影技術(shù)好，而是想要我介紹自駕西藏的情況。那時我就知道，去年夏天我自駕去西藏一事，在同仁中激起了不小的熱情。
看到同仁們的熱情，我由衷地感到高興：人的生活就是要有激情，要有挑戰(zhàn)，要有新意，不能總是墨守成規(guī)、穩(wěn)如止水。一個學校、一個部門如此，每個人的生活也應(yīng)如此。
要保持對一件事的熱情，必須要了解此事的全貌。去年西藏行體會一二，朋友們共享。
一、高原氣候
青藏高原平均海拔4000米以上，所以氣候特別。
高原氣候特點是青藏旅行最要注意的！高原氣候主要有兩大特征：⑴太陽輻射強；⑵日夜溫差大。白天開車，盡管旁邊就是雪山，但太陽直射在人的皮膚上，時間一長有灼痛感。到了夜晚，氣溫往往只有零下幾度或十幾度。當?shù)厝私榻B，夏天在野外，夜晚溫度在零下二十幾度以下是常有的。以前游人出事，可能是因為碰到壞人和動物?，F(xiàn)在游人出事，多數(shù)是因為不了解高原特征、迷路等情況導致最后病死凍死。因此，自駕進藏，一定注意以下幾點：
1. 不能在野外拋錨。一旦自駕車在無人區(qū)出現(xiàn)故障，先考慮自己修理。如果自己修理不了，要立即撥打救援電話——往往最近的修理站都要走幾個小時才能趕到！此外，千萬不要像在內(nèi)陸一樣，汽車油表還有一半，看見加油站就過去了，總想著離油表警告燈亮還早。如果一旦因為油箱沒油而在無人區(qū)拋錨，那才是天大的冤枉！青藏線、川藏線、滇藏線加油站通常50～150公里會有一個，但150公里以上才有加油站的情況也有。
2. 沒有公路管理局和自然保護站的工作人員指導，不要輕易離開國道進入無人區(qū)。車輛故障或陷入泥淖，無人求助是非常危險的！
3. 車上要備好食物與飲用水，棉衣毛衣不可少。
二、高原反應(yīng)
無論內(nèi)陸人身體是否強壯，上了青藏高原都會有反應(yīng)，只是反應(yīng)強弱有差別。高原反應(yīng)的原因是高原氣壓低、空氣含氧量少且干燥所引起的。只要到了海拔2800米左右的高度，人們就會產(chǎn)生不同的反應(yīng)。海拔越高，這種反應(yīng)越強烈。
海拔4000米的高原大氣壓只有我們武漢的60%左右，氧氣含量也只有武漢氧氣含量的50%。由此，高原反應(yīng)對人體的影響非常大。
身體有如下疾病的人，不適宜進藏：
1. 高血壓、心臟病、心血管病、糖尿病等。
2. 慢性呼吸疾?。褐夤芟?，支氣管擴張，肺氣腫，活動性肺結(jié)核等。
3. 感冒患者。
三、自駕車
自駕車無論是否品牌，一定要皮實。我開富康車一路順利，一路平安，故而普通車都可以進藏。不是四輪驅(qū)動的越野車，盡量少離開國道，否則會存在許多危險。
如果要上青藏高原，最好開四輪驅(qū)動車。只要技術(shù)好、車子結(jié)實，可以深度自駕游！去年進藏，數(shù)次碰上國道修路，所有車輛都堵在路邊，唯有四輪驅(qū)動的越野車可以離開國道，在沒有路的高原上行走，繞過被堵的路段——那種羨慕，令人難忘。
疲勞駕駛最危險！自駕游最好有人換著駕駛，即使再好的身體，也要休息。
自駕游的伙伴，最好能自行處理一些簡單故障，如換輪胎、換車燈等。
四、充分準備
不打無準備之仗，這不僅是指軍事，平時做事也要如此。大約要準備如下這些事：
1. 研究行程攻略，熟悉民風民俗、地理環(huán)境、氣候特點等，一定要考慮到各種情況下的應(yīng)急措施。
2. 車輛保養(yǎng)（4S店專門有一種車輛遠行保養(yǎng)檢查的業(yè)務(wù)項目）。
3. 必要的證書（身份證、駕駛證、行車證、工作證、車輛保險證明等）。
4. 醫(yī)藥：除了日常藥品，還要準備應(yīng)付高原反應(yīng)的藥品。
5. 必要的錢、卡、衣物和食品。
6. 工具：GPS導航儀、地圖、雨具、攝影器材、手電筒、打火機、汽車常用修理工具等。
另外，一定要掌握進藏線路的最新路況，選擇合適的出行時間和線路，安全第一！青藏線、川藏線、滇藏線都是夏天進藏比較好。就沿途風景而言，川藏線、滇藏線自然風光比青藏線要美。但是，考慮夏季雨水多，泥石流、塌方等地質(zhì)影響，走川藏線、滇藏線相對危險性也要比青藏線大。
高原環(huán)境并不可怕，自駕青藏其樂無窮。在適當?shù)臅r候，我還會再去探尋那片神秘的土地。
去年寒假自駕去海南島，暑假自駕去西藏，沿途總是看見其他省的車，唯獨極少看見“鄂”字頭的車。在異地他鄉(xiāng)沒有遇上老鄉(xiāng)，總有一種失落感。我希望湖北朋友們能換種生活理念，走出去看看祖國大好山河，讓自己的業(yè)余生活更豐富！
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