車內(nèi)的音響品牌已經(jīng)成為了車廠喊價(jià)的重要資本，高端的如奧迪、寶馬上的的B&O、雷克薩斯的Mark Levinson、奔馳的柏林之音等等動(dòng)輒要大幾萬才能加裝。
奧迪上的B&O升降喇叭
寶馬的B&O中置喇叭
奔馳E級(jí)上的柏林之聲喇叭
但這些由于是經(jīng)過實(shí)車調(diào)音的，其聲場、高中低頻等和普通車型都會(huì)有次元級(jí)的差別，再加上酷炫的造型，的確對(duì)得起大幾萬的價(jià)錢，畢竟音響本來就是一門燒錢的玄學(xué)嘛。
BOSE是被廣泛應(yīng)用的車載音響品牌
而Dr.車?yán)镆返氖悄切┯蟹簽E趨勢的喇叭貼牌音響，不是這些牌子本身不給力或者只要是這個(gè)牌子的都是喇叭貼牌的，只是有不少車上所謂的品牌音響只是喇叭貼了它們的牌。
燕飛利仕近年也比較常見尤其是國產(chǎn)車
但該音響并沒有經(jīng)過實(shí)車的調(diào)音開發(fā)，功放、芯片等也可能不是一套的，畢竟效果是騙不了人的，有異議的效果版去實(shí)車聽聽對(duì)比下就知道了。但這些貼牌音響起碼要多給1-2萬選高配車型才能得到，性價(jià)比不太高。
對(duì)于那些追求生活品質(zhì)，對(duì)音質(zhì)有要求，同時(shí)又不喜歡大動(dòng)干戈拆車改裝的小伙伴，其實(shí)還有不少小竅門、小配件能夠提升原車音質(zhì)的，效果直逼要花大價(jià)錢買的貼牌音響，但價(jià)錢就要實(shí)惠太多太多。
入門級(jí)——換AUX線材
喜歡用藍(lán)牙聽歌的小伙伴如果有一天腦抽風(fēng)想起“不如用AUX接口播播歌”的話，肯定會(huì)嚇一跳，因?yàn)槟菂^(qū)別就像是換了套音響似的。由于音頻文件經(jīng)過藍(lán)牙傳輸普遍都有損耗，會(huì)讓音質(zhì)大打折扣，所以改用AUX接口聽歌是第一級(jí)音質(zhì)飛躍。
AUX接口如今已是標(biāo)配
然后AUX的線材其實(shí)也對(duì)音質(zhì)有重要的影響，包括插口、線體材料都有大講究，一般接口用鍍銀或者鍍金的好，而線體則以鍍銀單晶銅為佳，一般這種材質(zhì)的純手工線100塊已經(jīng)能買到10-15cm，換來的音質(zhì)提升可是杠杠的。
一聽便知真假
進(jìn)階級(jí)——下載無損音頻文件
不再稀罕的SQ資源
以前要找無損格式的音樂十分麻煩，但現(xiàn)在它們再也不是稀罕資源了，最簡單的莫過于使用網(wǎng)易云音樂、QQ音樂等的軟件，只要開通會(huì)員，海量的HQ、SQ品質(zhì)音樂資源隨你聽，費(fèi)用也不過100多一年。
專業(yè)級(jí)——使用耳放輸出
性價(jià)比極高的Chord MOJO便攜耳放
耳放對(duì)于很多人來說可能有點(diǎn)陌生，和手機(jī)配搭一起使用時(shí)，簡單來說就是將手機(jī)里的音樂拿過來，通過芯片或者其它技術(shù)進(jìn)行加工，讓音樂的細(xì)節(jié)、聲場等更豐富，相當(dāng)于音樂界的美圖秀秀吧，然后再輸出到耳機(jī)，用在車上則可以輸出到喇叭。
支持藍(lán)牙連接的Iriver AK XB10
如今的耳放已經(jīng)告別了磚頭的外形，顏值大大提升，還有藍(lán)牙無線連接的，放在車上用再適合不過，下車也能隨身攜帶，對(duì)于音質(zhì)的提升那可是立竿見影的！
簡單粗暴型——自帶便攜音箱
B&O A1便攜藍(lán)牙音箱
對(duì)原車音響持放棄治療態(tài)度的小伙伴，大可以直接買一個(gè)便攜音箱放在車?yán)?，即使?座MPV或者SUV其實(shí)對(duì)于便攜音箱來說空間都不算大，音質(zhì)和音量都有保證。
VIFA便攜藍(lán)牙音箱
高端的便攜音箱也就小幾千元，而那音質(zhì)可是分分鐘秒殺單純喇叭貼牌音響的！
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