之前我們?yōu)榇蠹艺磉^大眾2017年在華新車計(jì)劃，作為國內(nèi)認(rèn)知度最高的汽車品牌，大眾計(jì)劃為中國消費(fèi)者帶來十款新車，相當(dāng)扯眼。那么向來能跟大眾抗衡的日系龍頭老大豐田汽車，將在2017年有何表現(xiàn)呢?
據(jù)筆者了解，雖不如大眾十款新車那般闊氣，但豐田汽車計(jì)劃今年在華推出6款重磅新車，并且全是狠角色!
第一款:第十代凱美瑞
時間:2017年首發(fā)
凱美瑞自1982年創(chuàng)立以來，平均每一分鐘就有一位新車主選擇凱美瑞，全球銷量超過1600萬。不用說，這種既是品牌當(dāng)家花旦，又是傳奇之作的車型，絕對不會差。
今年，第十代凱美瑞將和中國消費(fèi)者見面，它的外形設(shè)計(jì)更年輕運(yùn)動，更有轎跑范兒，采用豐田最新的TNGA全球平臺打造，相比現(xiàn)款車型油耗更低。
動力方面，凱美瑞將搭載全球熱效率最高的量產(chǎn)2.5L發(fā)動機(jī)，匹配8AT變速箱，這無疑再度領(lǐng)先同級車型。
第二款:YARiS L 致享
時間:2017年2月上市
一看外形估計(jì)不少消費(fèi)者就認(rèn)出來了，這不豐田致炫嗎?沒錯，論血統(tǒng)YARiS L 致享可以算作，三廂版致炫或廣汽豐田版威馳。它的前臉造型和廣汽豐田致炫基本相同，但當(dāng)你繞到車尾會發(fā)現(xiàn)它有個和一汽豐田威馳一模一樣的屁股。
所以致享就是一個致炫前臉加威馳屁股的三廂小型車。這款車問世后未來也將是豐田最便宜三廂車之一。
第三款:第四代普銳斯
時間:2017年年內(nèi)上市
等了兩年，最省油豐田車第四代普銳斯終于要來了，可惜的是相比現(xiàn)款普銳斯是合資車，第四代普銳斯將以進(jìn)口的方式進(jìn)入國內(nèi)，價(jià)格方面不知道是否親民。
第四代普銳斯造型犀利個性，但也有人不能接受覺得它長的丑，這個就見仁見智了，其實(shí)它復(fù)雜的線條下，有0.24的超低風(fēng)阻系數(shù)。
和第十代凱美瑞一樣，第四代普銳斯也采用了豐田TNGA平臺打造，比現(xiàn)款車型更長更寬，動力發(fā)動依然是1.8L汽油機(jī)搭載電動機(jī)的組合，據(jù)說百公里油耗低至2.5L，相當(dāng)恐怖。
第四款:新款卡羅拉
時間:2017年年內(nèi)上市
上市三年，現(xiàn)款卡羅拉也迎來了中期改款車型。它的變化主要集中在外觀設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)和配置升級上。
新款卡羅拉前臉看起來更修長犀利，也更有科技感，外觀上的變化最醒目，內(nèi)飾方面除了細(xì)節(jié)調(diào)整外，和現(xiàn)款車型沒太大區(qū)別。動力更是沿用現(xiàn)款車型，不作改變。
總之，如果消費(fèi)者認(rèn)可新款卡羅拉這個前臉，那么它這個中期改款就可以算成功。
第五款:威馳FS
時間:2017年3月上市
前文我們介紹了三廂版的致炫，這不，兩廂版威馳也來了。
除了三廂變兩廂，車型方面和威馳沒太大區(qū)別。威馳FS和致享的推出是為一汽豐田和廣汽豐田分別擴(kuò)充自己缺乏的產(chǎn)品線。從消費(fèi)者的角度講，只是多一個姐妹車型可選而已。
第六款:RAV4榮放混動版
時間:2017年年內(nèi)
坦白講，RAV4的銷量并不太好，2016年全年累計(jì)銷量11.63萬，排在2016年SUV排行榜第19位，遠(yuǎn)低于本田CR-V、日產(chǎn)奇駿、逍客等日系SUV，為了進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線提升銷量，豐田決定在2017年引入混動版。
混動版自然是主打省油了，它將搭載和雷克薩斯NX 300h相同的動力系統(tǒng)，由一套2.5L發(fā)動機(jī)以及一臺電動機(jī)組成，據(jù)說百公里油耗不到5L。
OK，豐田將在2017年推出的6款車型已全部介紹完，從這6款新車的個性化造型，我們可以看出豐田未來將主要定位年輕消費(fèi)者群體，并且仍將主打環(huán)保節(jié)能。你有沒有看上哪一款呢?
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