來源：公務(wù)員內(nèi)參，干部參閱（iganbu）編輯整理
公務(wù)員報(bào)考熱逐年降溫，離職人數(shù)逐年上升，去年深圳政府系統(tǒng)394名公務(wù)員離職。不過，深圳市人社局表示，政府系統(tǒng)公務(wù)員隊(duì)伍整體穩(wěn)定。2017年，深圳將推進(jìn)公務(wù)員管理制度改革，完善深圳分類管理制度，繼續(xù)實(shí)施“雙百苗圃計(jì)劃”，推行公務(wù)員平時(shí)考核，進(jìn)一步規(guī)范表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作。并將完善公職人員工資福利保障制度。
職員車補(bǔ)全部取消
“以前還有300多元車補(bǔ)，現(xiàn)在直接取消了?！?/span>深圳市福田區(qū)某事業(yè)單位科員陳小姐說，公務(wù)員交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整后，職員就沒有了車補(bǔ)。這一說法也得到了其他職員印證。在福田區(qū)另一事業(yè)單位工作了20多年的李先生也說，去年開始就沒發(fā)放車補(bǔ)了。李先生是處級(jí)干部，沒調(diào)整前，每月有2000多元的車補(bǔ)。
扣除個(gè)稅、養(yǎng)老保險(xiǎn)后，陳小姐每月到手工資8000多元，加上2000多元的房補(bǔ)，共一萬元多一點(diǎn)?！?/span>這點(diǎn)工資在深圳真沒有什么優(yōu)勢(shì)，房屋現(xiàn)在均價(jià)5萬多元一平方米，想買房的話壓力很大。”陳小姐說，在企業(yè)上班的同學(xué)，現(xiàn)在年薪都是二三十萬元起。
職員取消車補(bǔ)，公務(wù)員的車補(bǔ)也按國(guó)家規(guī)定調(diào)整。深圳市財(cái)委、人社局等部門表示，已按調(diào)整后的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放公務(wù)員車補(bǔ)。
深圳于2014年3月啟動(dòng)公車改革，取消一般公務(wù)用車，依據(jù)行政級(jí)別給予公務(wù)人員補(bǔ)貼，官員的一般公務(wù)出行采用社會(huì)化方式解決。同時(shí)保障應(yīng)急、機(jī)要通信等特殊用車，以及一線執(zhí)法執(zhí)勤車輛，同時(shí)組建市直機(jī)關(guān)車輛服務(wù)中心保障市領(lǐng)導(dǎo)、市級(jí)退休領(lǐng)導(dǎo)等用車。
公車改革后，深圳自行制定了公務(wù)員的車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)，從科員每月1200元起，到正局級(jí)4000元不等，副處級(jí)260 0元，正處級(jí)為3200元等。隨后，國(guó)家出臺(tái)車補(bǔ)規(guī)定，地方公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不得高于中央和國(guó)家機(jī)關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的130%，而中央和國(guó)家機(jī)關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：司局級(jí)每人每月1300元，處級(jí)每人每月800元，科級(jí)及以下每人每月500元。也就是說，深圳車改補(bǔ)貼最高一檔為1690元(1300 130%)。
公務(wù)員車補(bǔ)最高降2000多元
對(duì)照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，深圳開始調(diào)整車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)，去年終于確定并開始發(fā)放車補(bǔ)。從科員350元到局級(jí)1690元不等，其中副處級(jí)為900元，正處級(jí)為1040元等。與之前的車補(bǔ)相比，最高降幅為2000多元。
江先生去年剛剛提拔為副處級(jí)。他的車補(bǔ)現(xiàn)在每月900元，加上每月扣1000多元養(yǎng)老保險(xiǎn)金及個(gè)稅，每月到手工資是9000多元，另外有房補(bǔ)2000多元。因?yàn)楣珓?wù)員養(yǎng)老保險(xiǎn)并軌，去年底，深圳原來的委任制公務(wù)員開始預(yù)扣養(yǎng)老保險(xiǎn)金。
老張已經(jīng)工作20多年了，是深圳一家政府機(jī)關(guān)的正處級(jí)干部，由于分了房，老張沒有房補(bǔ)。車補(bǔ)調(diào)整后，老張每個(gè)月車補(bǔ)1040元，扣養(yǎng)老保險(xiǎn)金2000多元，如今，老張每個(gè)月到手工資1萬元多一點(diǎn)。
實(shí)際上，深圳公務(wù)員在2008年上調(diào)過一次工資，此后基本上沒漲過工資。據(jù)深圳公布的2016年工資指導(dǎo)價(jià)位，高位數(shù)、中位數(shù)、低位數(shù)及平均數(shù)分別為24305元/月、4034元/月、2467元/月和5097元/月，其中低位值增長(zhǎng)最快，高位值增長(zhǎng)最慢，平均值比上年增長(zhǎng)8.19%。
坐公交或地鐵出行成為常態(tài)
“我自己是坐地鐵上下班，周邊好些同事也是?！痹谏钲谡块T工作的一位處長(zhǎng)老張說，相對(duì)于深圳房?jī)r(jià)來說，公務(wù)員的工資并不高，尤其車補(bǔ)下降后，不少公務(wù)員已經(jīng)開始改變開車出行的習(xí)慣，坐公交或地鐵成為常態(tài)。
坪山區(qū)地處深惠邊界，開車到市區(qū)需50分鐘左右，不少公務(wù)人員至今還是每天往返兩地，成本不低?！拔业墓べY之前總數(shù)大約是16000元，其中房補(bǔ)和車補(bǔ)占了一大部分。”昨日，坪山區(qū)一單位的科長(zhǎng)孫先生說，他沒有參與福利分房，所以每月有3200元房補(bǔ)，之前車補(bǔ)是2400元，車補(bǔ)新規(guī)執(zhí)行以后變?yōu)?50元，僅這一塊就少了近2000元，再扣除社保等，每個(gè)月拿到手不到12000元。
孫先生說，現(xiàn)在公務(wù)員工資可謂毫無優(yōu)勢(shì)，這從越來越多的公務(wù)員辭職也能窺出一二，“公務(wù)員也就是個(gè)安穩(wěn)，現(xiàn)在靠工資在深圳買房是不可能了?！睋?jù)了解，現(xiàn)在坪山“3”字頭(每平方米3萬)以下的房子已經(jīng)很少，在全市來看就更少。2016年深圳新房成交4萬多套，均價(jià)為53448元。
“現(xiàn)在這點(diǎn)車補(bǔ)也就是交個(gè)過路費(fèi)。”孫先生說，自己每天往返福田與坪山之間，成本都要七八十元，不出特殊情況每月都得2000元。深圳地區(qū)讀者詳AⅡ疊讀本
數(shù)據(jù)：深圳政府系統(tǒng)去年公務(wù)員離職不到1%
在原特區(qū)外一些公務(wù)員看來，車補(bǔ)下降對(duì)原特區(qū)外的龍崗、坪山、大鵬、光明等地區(qū)有影響，這些地區(qū)現(xiàn)在地鐵等交通還不是很完備，出行成本有些高。去年龍崗、坪山、大鵬等地區(qū)，公職人員辭職有增加趨勢(shì)，不少還是正處級(jí)別。去年，龍華、坪山、大鵬都等進(jìn)行較大規(guī)模的人才選聘，但效果不很理想。
深圳市人社局介紹，2016年，深圳政府系統(tǒng)離職公務(wù)員394人(約占政府系統(tǒng)公務(wù)員的0.99%)，其中調(diào)往本市國(guó)有企事業(yè)單位或市外機(jī)關(guān)事業(yè)單位101人、辭職辭退開除293人(約占政府系統(tǒng)公務(wù)員的0.74%)。
2015年，深圳市政府系統(tǒng)(含市直政府機(jī)關(guān)、區(qū)直政府機(jī)關(guān)及全部的街道辦事處公務(wù)員，不含黨群系統(tǒng)的6000多名公務(wù)員)離職公務(wù)員270人。其中，2015年辭職、辭退及被開除的公務(wù)員有194人，約占政府系統(tǒng)公務(wù)員的4.84%，調(diào)往深圳市國(guó)有企事業(yè)單位或市外機(jī)關(guān)事業(yè)單位是76人。
2012年深圳辭職、辭退及開除的公務(wù)員有118人，2013年為149人，2014年為164人(此前報(bào)道為191名，是包含了黨群系統(tǒng))。
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