打開新聞，一輛車壞了一顆螺絲修了幾千上萬塊的新聞并不少見，對(duì)于修車多數(shù)人的第一反應(yīng)就是：“修車水太深了，尤其是私人修理廠，品牌修理店和4S店還稍微好點(diǎn)”，但是......事實(shí)真的是這樣嗎？
繼上次把老板的特斯拉開去二手車市場賣錢后，教授果然被老板揍了一頓，不過男人就要越挫越勇嘛，這一次教授依然實(shí)測，把老板買了不久的新轎車動(dòng)一些手腳，然后繼續(xù)去實(shí)測暗訪，看看4S店/品牌連鎖修理店/普通修理廠誰給出的修理方案最黑心，誰又是服務(wù)最暖心的呢。
教授打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的護(hù)板之后拔松了1缸的高壓包插頭，拔松插頭之后發(fā)動(dòng)機(jī)1缸會(huì)出現(xiàn)缺火的情況，由于1缸無法點(diǎn)火，一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)就變成了現(xiàn)在的只剩3個(gè)氣缸的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)嚴(yán)重抖動(dòng)、乏力且亮起故障燈，由于噴進(jìn)1缸的汽油無法燃燒，會(huì)隨著排氣一起進(jìn)入催化器然后通過排氣管排出，所以尾氣也會(huì)帶有嚴(yán)重的異味，這樣的故障夠不夠嚇人？
其實(shí)短時(shí)間保持這種狀態(tài)并不會(huì)對(duì)車造成什么傷害，而維修方法其實(shí)也很簡單，只需要把1缸的高壓包插頭重新插好就好了，不需要更換任何零件車輛就會(huì)恢復(fù)最初的良好狀態(tài)。
我們在快靠近修理廠時(shí)停車拔掉1缸高壓包插頭，然后去4S店/品牌連鎖修理店/普通修理廠三種修車渠道共6家店（每一類暗訪2家店），看松掉一個(gè)插頭的事，這6家店分別會(huì)給出怎么樣的維修方案呢？
在多數(shù)人的印象里，普通修理廠是最難規(guī)范也是貓膩?zhàn)顕?yán)重的，教授隨機(jī)在地圖上找了公司附近的2家普通修理廠，它們夠良心嗎？
教授先開著這臺(tái)“有毛病”的轎車來到廣州市豐盛汽車維修服務(wù)有限公司，師傅點(diǎn)火啟動(dòng)汽車之后指出車輛的缺缸問題，看看這臺(tái)里程數(shù)只有9000多公里的新車后指出這臺(tái)車應(yīng)該還在質(zhì)保期，建議我們?nèi)?S店。沒有逮到客戶就黑一把，而且辦事效率足夠高，這家私人修理廠還不錯(cuò)。
隨后教授又來到中遠(yuǎn)汽車修理部，雖然這家店的規(guī)模不及上一家，但是老板還是很帥氣的，點(diǎn)火之后隨即拿來了診斷車輛故障的電腦，讀出發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸故障之后打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)上護(hù)板，隨即發(fā)現(xiàn)高壓包插頭松動(dòng)后微微一笑，接好插頭重新試車，清理故障碼之后提醒教授不要在外面亂改裝，在隨后教授詢問檢查費(fèi)多少時(shí)，老板也只是擺擺手，算啦小事情~
雖然說普通修理廠可能是最魚龍混雜的地方，但是在教授的暗訪中普通修理廠還是沒有出現(xiàn)宰客的情況。
來到品牌連鎖維修店，這一次教授選擇了比較有名的快修哥以及集群車寶，兩家店的檢測流程也大致相同，啟動(dòng)車輛后發(fā)現(xiàn)有故障碼，隨即拿電腦讀出發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸故障后打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋接好插頭，同樣不收取檢測費(fèi)。
而且值得表揚(yáng)的是快修哥還順帶幫忙檢測出了一個(gè)方向盤卡鍵的故障，并指出全車目前就這一個(gè)故障，還在保修期內(nèi)可以去找4S店修。而且快修車在檢測時(shí)還給方向盤和座椅套上了塑料保護(hù)套。
兩家品牌連鎖維修店的服務(wù)更加規(guī)范，而且也沒有出現(xiàn)貓膩，整個(gè)服務(wù)過程高效暖心，確實(shí)值得稱贊。
本以為天下太平，修車行業(yè)水沒有想象的那么深，但是來到4S店之后反而驚了我。4S店的服務(wù)流程比較復(fù)雜，首先先去售后服務(wù)中心找售后服務(wù)的專員，登記后安排工位檢查，隨后師傅上工位檢查車輛，算上排隊(duì)和檢測，4S店的流程一般需要半小時(shí)到2小時(shí)才能走完。
在4S店檢查開始前4S售后服務(wù)顧問就提前聲明，車輛雖然在保修期內(nèi)但是如果是人為因素導(dǎo)致故障的話需要出300元的檢測費(fèi)，這里就讓人感覺有貓膩了。一小時(shí)的檢查后售后服務(wù)顧問告知車輛檢查完畢
加的汽油有問題導(dǎo)致燃燒不好，出現(xiàn)不同氣缸缺火的情況，現(xiàn)在三元催化器、節(jié)氣門、氣缸都需要清洗，汽油格要更換！因?yàn)槭羌拥钠陀袉栴}，所以要掏300元檢測費(fèi)+各種清洗的材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)等1030元，共計(jì)1330元?。ń淌谔土?00元檢測費(fèi)，表示還有事暫時(shí)不修了，1030元的各種換件清洗服務(wù)沒有做）
檢測費(fèi)用300元↑↑↑
實(shí)際上在檢查過程中維修師傅已經(jīng)把松掉的1缸高壓包插頭重新插好，并且全程對(duì)這個(gè)插頭松動(dòng)的事情只字未提，虛報(bào)故障原因賺黑心錢這事基本實(shí)錘了；關(guān)于汽油問題這里補(bǔ)充一點(diǎn)，由于老板這臺(tái)新車有配備油卡，所以新車買來一直在公司附近的中國石化加油站加油，所以如果油品有問題，這車早應(yīng)該趴窩了。
維修費(fèi)用1030元↑↑↑
松掉一個(gè)插頭修出1330塊錢，4S店的維修方案超乎意料。
隨后咱們再以相同的手法拔掉1缸高壓包插頭，到另一家4S店進(jìn)行維修，這次售后服務(wù)顧問沒有“提前交代修理費(fèi)”，半小時(shí)的檢查后師傅也指出只是松掉了1缸的高壓包插頭，沒別的故障，可以放心了，不用收錢，并提醒我別亂改裝......
總共暗訪了6家后，有一家4S店下了黑心，大致看來雖然修車行業(yè)水不是那么深，但也不得不提防，畢竟4S店還做出這種事也是讓人有些意外，幾天的奔走下來，教授大致也發(fā)現(xiàn)了各種修理渠道的特點(diǎn)，私人修理廠是最不可控的，也是最隨心的，黑不黑取決于老板的態(tài)度，而且服務(wù)流程也不會(huì)那么規(guī)范。
品牌連鎖修理比較規(guī)范，操作流程和店鋪裝修、員工穿著等方面都更加好，而且效率也足夠高，店面不算擁擠的話修起來也很快；4S店則是行業(yè)巨頭了，大量的售后顧客和繁雜的流程導(dǎo)致維修過程比較長，我們?nèi)杉?S店維修都花了2小時(shí)左右的時(shí)間，對(duì)于趕時(shí)間的客戶來說4S店不算是好去處。
總的來說，4S也并非是絕對(duì)靠譜的，即便在保修期內(nèi)他們也有辦法讓你掏錢；再者修車多對(duì)比幾家店還是更加靠譜。
備注：對(duì)于所有修理廠均采用拔1缸高壓包線纜插頭的方式測試。
鑒于4S店檢測時(shí)長較長，為模擬大部分用戶真實(shí)修車場景，兩家4S店均未全程觀看檢測過程。
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