珍愛生命，遠(yuǎn)離大貨車。這是一句常掛在老羅嘴邊的話?？墒怯羞\(yùn)氣背的時(shí)候，在雙向兩車道的省道上，對(duì)向大貨車逆行直奔你而來，讓你想躲躲不開，想避避不了。
昨天下午（4月7日）在河南省南陽市唐河縣境內(nèi)S335省道上，就發(fā)生了這樣一起交通事故，大貨車無任何原由逆行直奔視頻大巴，大巴車向左側(cè)車道避讓，大貨車也同樣返回原車道，高速撞向視頻大巴，唐河縣公安局通報(bào)，事故造成4人死亡，7人受傷。
從視頻中的情況來看，雖然碰撞點(diǎn)發(fā)生在視頻車的逆行車道，但事故起因很明顯是大貨車逆行所致。以老羅的初步判斷，大貨車逆行的原因極大可能是由大車司機(jī)疲勞駕駛、打瞌睡所致。（分心駕駛，看手機(jī)、撿東西存在小概率的可能性）
所謂春困夏乏秋打盹，進(jìn)入四月之后天氣回暖，只要頭天稍為少睡了一兩個(gè)小時(shí)，第二天開車就容易讓人睡意蒙蒙，車開著開著就走神了，要特別小心因疲勞駕駛、打瞌睡導(dǎo)致的事故。
對(duì)于預(yù)防疲勞駕駛，老羅給你以下幾個(gè)建議：
?。?保持心情愉悅。車上聽聽音樂，聽聽電臺(tái)，一般不容易犯困。
?。?勞逸結(jié)合，開車２到３小時(shí)休息一次，下車走走，洗個(gè)冷水臉，可立即趕走困意。
３.長(zhǎng)途行車時(shí)，午休很有必要，即使睡上20分鐘，也能起到很明顯作用。午休能讓人反應(yīng)更加迅速敏捷，更有耐心，不容易出現(xiàn)焦慮與路怒，從而降低事故出現(xiàn)的機(jī)率。
?。?老羅在稍有困意時(shí)，一瓶功能飲料下去效果特別明顯。紅牛、樂虎、東鵬特飲均可，這個(gè)因人而異，可以根據(jù)自己的情況選擇。
?。?開車前禁用感冒藥、安眠藥等一切容易導(dǎo)致精神不振的藥品。
６.有計(jì)劃跑長(zhǎng)途，在前一天保持充足睡眠。
對(duì)于網(wǎng)上所謂的絕技，老羅均不建議使用，什么變態(tài)辣食品、掐大腿、牙簽之類的，如果你真困到需要如此強(qiáng)烈的刺激才能保持清醒的話，就不要繼續(xù)開車了，找一個(gè)能停車的地方，睡上半個(gè)小時(shí)再出發(fā)，才是最安全的。
客車與大貨車相撞，能直接大貨車正面被撞擊的乘客并不會(huì)很多，而這起事故之所以會(huì)造成４死７傷，很重要的一點(diǎn)因素就是乘客沒有系安全帶。
在十幾年之前，老羅的印象中車上的安全帶都是擺設(shè)，很少有人系安全帶。近幾年開始，隨著大家安全意識(shí)的提升以及交管部門的監(jiān)管與處罰，駕駛員與副駕位置的乘客絕大多數(shù)都會(huì)系好安全帶。但是，即使到今天，我們的后排乘客仍是不系安全帶，就算在高速上，后排能系安全帶的也絕不會(huì)超過20%，而不系安全帶的重災(zāi)區(qū)就是長(zhǎng)途大客車，所以，但凡大客車發(fā)生事故，就很容易形成群死群傷的大事故。
每當(dāng)有此類案例事故，老羅就會(huì)敬告大家轎車后排及客車乘客不系安全帶的安全隱患問題，但老羅所能影響的人非常有限，想要真正讓所有大巴乘客都像駕駛員一樣，上車第一件事就系上安全帶，還需要交管部門更加有效的普及宣傳以及更加嚴(yán)厲的處罰力度。
最后，老羅來與大家探討一個(gè)具有爭(zhēng)議性的話題：
假如你遇就今天案例中的情況，一輛大貨車高速向你沖來時(shí)，你會(huì)如何處理？
老羅的處理步驟是：
１.剎車減速、盡量靠右側(cè)行駛
２.閃大燈、長(zhǎng)按喇叭、開雙閃
?。?掃后視鏡，掌握后方車輛情況
?。?握緊方向盤，后發(fā)先制。觀察前車在收到閃燈、喇叭停號(hào)后的反應(yīng)，如無任何反應(yīng)，做好向左避讓心理準(zhǔn)備，如果對(duì)方有減速，則說明其已收到信號(hào)，保持在自己的車道盡全力減速，給對(duì)方爭(zhēng)取更多返回車道的時(shí)間，在最后瞬間再進(jìn)行必要調(diào)整。
這是一個(gè)既少見又沒有標(biāo)準(zhǔn)答案的問題，因?yàn)槠湮粗囊蛩胤浅６啵砸彩且粋€(gè)非常具有探討性的問題，如果你有更好的處理方式，請(qǐng)?jiān)谙路搅粞詤^(qū)發(fā)表你的高見，與所有車友共同探討分享！
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