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美錦能源:關(guān)于控股子公司氫燃料電池城市客車交付的公告

近日，美錦能源發(fā)布公告，正式披露，公司旗下控股子公司佛山市飛馳汽車制造有限公司（下稱“飛馳汽車”）向佛山市順德區(qū)鴻運公共交通有限公司、佛山市三水區(qū)國鴻公共交通有限公司、佛山市汽車運輸集團有限公司合計交付190輛氫燃料電池城市客車。

同時表示，目前飛馳汽車氫燃料電池汽車生產(chǎn)能力為5,000臺/年，根據(jù)市場需要擬定生產(chǎn)計劃進行生產(chǎn)。本次氫燃料電池城市客車的交付，是飛馳汽車積極響應國家發(fā)展新能源事業(yè)號召的重要一步，不僅有助于飛馳汽車氫能源產(chǎn)品在國內(nèi)外市場的進一步推廣和知名度的提高，為企業(yè)自身在氫能源產(chǎn)品領(lǐng)域進一步發(fā)展積累經(jīng)驗和力量，也將為降低PM2.5排放貢獻力量，從根本上減少汽車尾氣排放對空氣造成的污染，有效的保護城市空氣的清潔，為粵港澳大灣區(qū)建設宜居環(huán)境做出貢獻。

中國首輛氫能碳纖維車身乘用車武漢誕生

近日，武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院透露，以氫能為動力、采用碳纖維車身的格羅夫乘用車首輛樣車20日在“中國光谷”研制成功。這標志著中國首臺采用氫能碳纖維車身的自主品牌乘用車誕生，也是氫能產(chǎn)業(yè)在交通領(lǐng)域應用的重大突破。

氫燃料電池續(xù)航里程長、加氫快，行駛過程中排放物只有水，是新能源汽車重要發(fā)展方向。目前，全球氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)剛起步。隨著氫燃料電池技術(shù)不斷突破，交通領(lǐng)域成為其產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要突破口。此外，相較于使用鋼鐵及鋁合金的傳統(tǒng)車輛，碳纖維汽車更加輕量化，車身結(jié)構(gòu)更輕更強韌。

誕生于武漢的格羅夫氫能碳纖維汽車，取名于燃料電池發(fā)明人、英國科學家威廉·格羅夫，是武漢資環(huán)工研院科研成果。

武漢資環(huán)工研院院長郝義國介紹，當天亮相的格羅夫第一輛產(chǎn)品樣車，是一款大型豪華SUV，也是中國第一臺采用氫能碳纖維車身的自主品牌乘用車。該車由格羅夫西班牙造型設計中心設計，兼具動力和靈敏度，搭載著全球領(lǐng)先技術(shù)的氫燃料電堆，全身采用碳纖維材料，續(xù)航里程可達1000公里以上。

據(jù)悉，格羅夫品牌目前已規(guī)劃系列有競爭力的車型和生產(chǎn)計劃，并將于今年4月在上海車展推出，接受客戶預訂。武漢資環(huán)工研院也啟動了氫能基礎(chǔ)設施建設，將于明年在中國一線城市推廣，2021年擴大到二線城市，2022年在中國主要城市大批量啟動。

編輯：陳丹  校對：楊東川  審核：楊東川