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9條地鐵詳圖曝光!青島西海岸9大地鐵線路、站點(diǎn)詳圖全匯總!

·垂直精準(zhǔn)原創(chuàng)房產(chǎn)頭條號(hào)·

·青島樓市教科書·

·思維進(jìn)階·

地鐵,為城市最便捷的交通方式,逐步成為一個(gè)城市繁榮的象征。地鐵擁有自己專有的路權(quán),因此具備了高密度、高運(yùn)量的運(yùn)載能力,被人們所向往!

西海岸9條地鐵,未來(lái)大有可為

1條地鐵——已經(jīng)運(yùn)行

13號(hào)線(2站尚未開(kāi)通)

3條地鐵——已經(jīng)批復(fù)

1、6、12號(hào)線

4條地鐵——規(guī)劃新增

2西延、21、22、23號(hào)線

1條地鐵——預(yù)留軌道

29號(hào)線

根據(jù)《西海岸新區(qū)綜合交通規(guī)劃(2017-2035年)》中軌道線網(wǎng)的規(guī)劃:

遠(yuǎn)期西海岸新區(qū)在已批的軌道交通1、2、6、12、13號(hào)線的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,規(guī)劃新增21、22、23號(hào)線。 規(guī)劃西海岸新區(qū)軌道交通走廊長(zhǎng)度共262.6km,線網(wǎng)密度約0.59km/km2。預(yù)留軌道29號(hào)線,串聯(lián)藏馬山旅游度假區(qū)及古鎮(zhèn)口區(qū)域。

西海岸地鐵總圖曝光!

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1

預(yù)留軌道29號(hào)線

串聯(lián)藏馬山與古鎮(zhèn)口灣

根據(jù)規(guī)劃,29號(hào)軌道交通整體位于西海岸西部位置,連接了目前比較火熱的藏馬山小鎮(zhèn)與古鎮(zhèn)口灣區(qū),山海相接的軌道線,同時(shí)與地鐵13號(hào)線在張家樓交匯。此條線路重點(diǎn)打造的是藏馬山小鎮(zhèn),鏈接13號(hào)線,縮短與西海岸城區(qū)的距離。

目前規(guī)劃了9個(gè)站點(diǎn)位置,分別為于家官莊、丁家官莊、高家山前、藏馬山、下丁家洼、張家樓西、張家樓、大新莊、古鎮(zhèn)口灣等站點(diǎn)(具體線路與站點(diǎn)以最終批復(fù)為準(zhǔn))。

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2

地鐵23號(hào)線

串聯(lián)小珠山與大珠山

23號(hào)地鐵線,為膠南板塊貫通南北、鏈接大小珠山、通勤黃島西區(qū)政府等重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)的線路;同時(shí)此條線路聯(lián)絡(luò)起了北部生態(tài)居住板塊(華潤(rùn)國(guó)際健康生態(tài)谷、東方文化小鎮(zhèn)、天一鏡臺(tái)山等健康生態(tài)項(xiàng)目)、北部臨港工業(yè)園區(qū)和隱珠街道重要的北部居住區(qū)(三大百萬(wàn)體量的天一畔城、銀盛泰星河城、中建錦繡城等)、中部的青島活力區(qū)(目前為融創(chuàng)投資1000億打造)、南部的會(huì)展區(qū)(中鐵世界博覽城、華潤(rùn)國(guó)際海洋智區(qū))、古鎮(zhèn)口示范區(qū)(數(shù)所高等院校、科研院所等)。

此條線路可謂涵蓋了生態(tài)頤養(yǎng)區(qū)、繁華居住區(qū)、政務(wù)辦公區(qū)、中部活力區(qū)、會(huì)展海洋智區(qū)、南部科研教育區(qū)等,將來(lái)為西海岸膠南板塊的重點(diǎn)連通線路。

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3

地鐵22號(hào)線

串聯(lián)星光島與活力區(qū)

22號(hào)線的兩頭,從融創(chuàng)的星光島、到融創(chuàng)的青島活力區(qū)項(xiàng)目,柏果樹(shù)河的入海口,穿越兩河路的CLD、臨港工業(yè)區(qū)、到膠南的珠海老城、再到濱海工業(yè)區(qū),最后路徑世紀(jì)大道,來(lái)到了風(fēng)河的入海口。

此條線路兩度與地鐵13號(hào)線想交,分別為朝陽(yáng)山站與世紀(jì)大道站。重點(diǎn)連接了目前取得重要成功的東方影都項(xiàng)目與目前西海岸重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。

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4

地鐵21號(hào)線

串聯(lián)唐島灣與柳花泊

21號(hào)線為黃島板塊內(nèi)的重要線路,此線路從唐島灣沿線、一路北去、最后到達(dá)柳花泊東部,途徑了黃島的一線沿海景區(qū)——唐島灣,黃島的居住密集區(qū)——太行山路居民區(qū),青島對(duì)外貿(mào)易區(qū)——青島保稅港,辛安南部工業(yè)園區(qū)、山東科技大學(xué)、融海體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。

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5

地鐵12號(hào)線

串聯(lián)黃島、膠州與紅島高新區(qū)

在目前規(guī)劃的地鐵網(wǎng)絡(luò)中,12號(hào)線已納入青島地鐵三期建設(shè)計(jì)劃,預(yù)計(jì)今年上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批,爭(zhēng)取明年開(kāi)工。

做為唯一北向通達(dá)北海岸的線路,12號(hào)線的作用、意義非同一般。自南部風(fēng)景宜人的金沙灘、路徑嘉陵江路、至昆侖山路、穿越融海體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)區(qū)和中德生態(tài)園、來(lái)到膠州地界的膠州產(chǎn)業(yè)新區(qū)、達(dá)到膠州灣北岸的紅島高鐵站,最會(huì)在上馬街道結(jié)束。

聯(lián)絡(luò)了地鐵1、2、6、8、9、13號(hào)線,可謂換乘專線,這樣不僅可直通紅島高鐵站,還可以換乘8號(hào)線至膠東新機(jī)場(chǎng)、方特夢(mèng)幻王國(guó)、青島北站等等。

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12號(hào)線黃島位置的線路圖

6

地鐵6號(hào)線

串聯(lián)黃島與膠南的第二線

據(jù)最新官方消息,地鐵6號(hào)線力爭(zhēng)年底開(kāi)工!此條線路的一期工程(中德生態(tài)園至辛屯站)已經(jīng)為國(guó)家發(fā)改委所審批通過(guò)的線路。

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其中,位于辛安區(qū)域的兩個(gè)方案,目前仍在臻選中:團(tuán)結(jié)路方案與奮進(jìn)路方案,如下圖所示,同時(shí)目前已經(jīng)增加了“青醫(yī)西院”站。

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而在二期西線路的規(guī)劃中也有兩處尚未最終確定,一是珠山路方案——1方案、一是西寧路方案——2方案,如下圖所示:

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7

在規(guī)劃地鐵2號(hào)線西延

串聯(lián)黃島與青島

目前地鐵2號(hào)線西延段(泰山路站-柳花泊站)正在進(jìn)行前期規(guī)劃研究工作,具體建設(shè)時(shí)間尚未最終確定。但其大概的路線為自膠州灣在老黃島街道登陸、再沿黃河?xùn)|路一直向西到黃河西路,最終停留在柳花泊位置。

此條西延的線路,主要為辛安、老黃島街道、融海經(jīng)濟(jì)示范區(qū)等服務(wù)功能區(qū)域,是傳說(shuō)中“辛安副中心”崛起的重要支撐線路。

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8

正建設(shè)地鐵1號(hào)線

串聯(lián)黃島與青島的第一線

針對(duì)網(wǎng)友關(guān)心的地鐵1號(hào)線南段進(jìn)展,西海岸新區(qū)表示,1號(hào)線新區(qū)段今年土建施工接近尾聲,預(yù)計(jì)2020年底通車,即明年底新區(qū)人可乘坐地鐵直通青島,實(shí)現(xiàn)地鐵連通。

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9

已開(kāi)通地鐵13號(hào)線

貫穿整個(gè)西海岸

13號(hào)線,做為目前西海岸已經(jīng)通車的唯一地鐵線,貫穿了西海岸6大主要功能區(qū),醇熟的開(kāi)發(fā)區(qū)、核心的影視文化區(qū)、崛起的中央活力區(qū)、不可估量古鎮(zhèn)口融合區(qū)、潛力新城龍灣旅居區(qū)、產(chǎn)業(yè)擔(dān)當(dāng)董家口港區(qū)。

【本文小結(jié)】

青島西海岸新區(qū)

13號(hào)線已經(jīng)運(yùn)行

1、6、12號(hào)線已經(jīng)批復(fù)

2西延、21、22、23號(hào)線規(guī)劃新增

29號(hào)線預(yù)留軌道

地鐵時(shí)代,大開(kāi)天地

*特別說(shuō)明*

多條線路僅為規(guī)劃,后期調(diào)整的可能性大

不作為投資置業(yè)的決定性依據(jù),僅供參考

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