太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)以后，日軍南下進攻荷印、泰國，威逼緬甸。日本以為“作為南亞主要地域北翼據(jù)點的緬甸，不但具備全力確保的戰(zhàn)略地位，一方面對中國來講還擁有堵截援蔣公路，另一方面促使印度脫離英國的重要戰(zhàn)略意義。
首先，如果日軍占領緬甸，不僅可以奪取南洋地區(qū)富饒的戰(zhàn)略資源，來維持長期作戰(zhàn)的消耗，同時也好擺脫長期以來依賴美英供應戰(zhàn)略物資的被動局面。
其次，日軍向東可入侵中國西南，封閉滇緬公路，阻截西方國家對蔣政權(quán)作經(jīng)濟與軍事上的支援，截斷中國與外部的聯(lián)系，動搖重慶抗日大后方的穩(wěn)定，使中國陷入絕境，所以國民政府必須積極出兵維護。
再者，日軍還可向西侵占印度，占據(jù)有利位置攻入中東，與德意在西方的擴張匯合，迫使英美等國屈服，進而稱霸世界。
1941年12月，中、英兩國正式簽署《中英共同防御滇緬路協(xié)定》。1942年元旦，美英中等26個國家簽訂了對軸心國宣戰(zhàn)的《聯(lián)合國家宣言》，世界反法西斯聯(lián)盟成立，并組建中國戰(zhàn)區(qū)。1942年3月，中國正式組建中國遠征軍，衛(wèi)立煌任司令(未到任)，后以羅卓英取代，總攬三個軍(第5、6、66軍)，約10萬人，第二次踏上了出戰(zhàn)緬甸的征程。
英國長期對日采取綏靖政策，不重視緬甸防務建設，難以抗擊日軍。此外，英國害怕中國在緬甸影響力的擴大多次拒絕中國提前到緬甸協(xié)防的請求，錯失戰(zhàn)機。
1941年12月，日本空軍出動74架飛機首次空襲緬甸仰光，繼而從泰國邊境攻打緬甸。次年初，日第15軍向緬重鎮(zhèn)毛淡棉大舉進攻，進逼仰光，英軍毫無戰(zhàn)意，節(jié)節(jié)敗退，在此存亡絕續(xù)之時，英當局請求中國軍隊迅速入緬作戰(zhàn)。3月8日，日軍輕而易舉占據(jù)了緬甸首府仰光，并順勢沿曼德勒方向進攻。
中英美三國在隨后緬北會戰(zhàn)上出現(xiàn)嚴重利益沖突，致使戰(zhàn)機屢屢喪失，失敗之勢難以阻擋。
盡管遠征軍在同古與仁安羌的戰(zhàn)斗中都表現(xiàn)果敢，卻也無力改變持續(xù)惡化的戰(zhàn)事。仁安羌之役后，緬甸西線敗局已定。4月臘戍失陷，滇緬公路被截斷。自此，中國遠征軍走上敗退之路。5月下旬，日軍占據(jù)全緬，中國遠征軍第一次赴緬作戰(zhàn)在經(jīng)歷三個多月的苦戰(zhàn)后，終告失敗。
緬甸的陷落導致滇緬公路被截斷，中國失去了美援的惟一陸上通道，引起了國民黨政府的極大恐慌。連丘吉爾也十分擔憂，他曾警告駐印度的韋維爾將軍:“我必須提醒你，如若中國潰散，起碼會使日軍15個師，或者有20個師脫出手來。之后，大舉進攻印度，就極其可能了?！庇《仁怯趤喼拗趁窠y(tǒng)治的核心，其重要性顯而易見，緬甸淪陷叩開了日軍進犯印度的大門，而英國又無法從北非戰(zhàn)場調(diào)取大量軍隊馳援，英印陷入危局。對美國來說，日軍攻占緬甸直接干擾了美國的太平洋戰(zhàn)略，美國奉行“先歐后亞”戰(zhàn)略，需要依托中國來拖住日軍。所以，它必然得協(xié)助中國打通國際通道，補充軍備。因此，中英美從緬甸陷落起就著手思量反攻緬甸的問題。
從1942年7月到1944年5月，中英美三方基于不同的戰(zhàn)略和利益考慮爭執(zhí)不息，其中針對中國要不要發(fā)兵是每次爭議的一個關(guān)鍵問題。從反攻打算擬定之初，蔣介石就堅持若要讓中國發(fā)兵，必然得有英美水陸兩棲配合中國陸軍攻擊為保證。拋開英軍本身不愿承擔緬戰(zhàn)重任，蔣介石的條件，英軍也是辦不到的，因為英國的海軍艦艇要用在歐洲戰(zhàn)場，無法投入緬甸戰(zhàn)場。并且，英國一直對水陸兩棲作戰(zhàn)計劃出爾反爾，致使反攻戰(zhàn)役一拖再拖。
從卡薩布蘭卡會議到“三叉戟”會議，再從魁北克會議到開羅會議，中美英達成了反攻緬甸的初步協(xié)定，先從緬北發(fā)動攻擊，引誘日軍，隨之再讓陸?？哲妳f(xié)助在仰光著陸，將日軍圍困于曼德勒以南全部消滅，攻勢時機預定在1943年12月后。
在盟軍商榷反攻方案的過程中，中國軍隊也在進行戰(zhàn)備工作。遠征軍在撤退至滇西和印度后，重編進行整訓。退入印度的遠征軍部隊編為中國駐印軍在藍姆伽建立訓練中心，由史迪威任總指揮，羅卓英為副指揮，重點訓練重火器及反坦克炮的使用。到1944年1月，在這里受訓的官兵達三萬多人。1943年初，中國方面在楚雄重新成立滇西遠征軍，在沿怒江布防的同時，也在昆明建立官兵訓練中心。經(jīng)過整訓，中國訓練出了許多優(yōu)秀軍官和士兵，為第二次入緬作戰(zhàn)創(chuàng)造了良好條件。
中國遠征軍由第一次的戰(zhàn)略防御轉(zhuǎn)變?yōu)榈诙蔚闹鲃舆M攻，即由中國駐印軍發(fā)起的緬北大反攻和滇西遠征軍率領的渡江反攻。在英美盟軍的配合下兩線作戰(zhàn)，二十多萬中國遠征軍將士以極大的犧牲換來了滇緬戰(zhàn)場的最終勝利。
1943年10月，經(jīng)過一年多的整訓和準備，中國駐印軍在英美盟軍的配合下在緬北發(fā)起反攻。反攻與中印公路修建同步進行，中國駐印軍為掩護中美筑路官兵從雷多往胡康河谷前進，新38師第112團于10月29日一舉攻入胡康河谷的重要基地新平洋，掀開了全面反攻緬北的序幕。12月21日，新38師師長孫立人親率第114團趕赴于邦前線對敵發(fā)動攻擊。1944年1月，擁有美式裝備的中國駐印軍新22師以及新38師跨過緬甸西北部的大奈河后兵分兩路進攻太洛、太白家和孟關(guān)。3月9日，兩支隊伍合力攻克下瓦魯班，重創(chuàng)敵軍，不久肅清胡康河谷的日軍。胡康河谷戰(zhàn)役勝利結(jié)束，不僅叩開了通向孟拱河谷的要塞，更為盟軍全面大反攻和加快修筑中印公路創(chuàng)造了條件。
中國駐印軍在攻克胡康河谷以后，又繼續(xù)突入堅布山，于3月奪取下沙杜渣，自此控制了北緬要塞，攻入孟拱河谷。5月后緬北雨季來臨，駐印軍頂著惡劣氣候持續(xù)南進渡過浪急水深的南高江。6月16日，新38、22師攻下加邁，25日繼而又在英印軍配合下，于25日奪下孟拱城。自此，加邁、孟拱、密支那三大戰(zhàn)略要點之間的交通完全打通。密支那作為緬北重鎮(zhèn)，還是滇緬公路與鐵路的交接處，占領該地不僅可以打通中印陸路通道，還可以緩解“駝峰航線”的壓力。對日軍來說，該地也是必須確保的戰(zhàn)略要地，從1942年10月起第18師團占領此地起便修筑工事堅守。
為了盡快攻占密支那，史迪威在向胡康河谷和孟拱河谷推進的時候就在策劃進攻密支那，并得到美國的積極支持。但英國方面一直持反對的態(tài)度，當駐印軍入胡康河谷作戰(zhàn)時，東南亞戰(zhàn)區(qū)盟軍總司令蒙巴頓正在謀劃攻打蘇門答臘的計劃，他建議停止反攻緬北的計劃，所以不予配合。為此，羅斯福電告丘吉爾:“史迪威上校堅信，他的軍隊可以在這個旱季完結(jié)前奪下密支那，若是一舉攻克，就可以據(jù)守。我曉得這是一份極其艱難的任務，然而我以為，在你的熱烈鼓舞下，蒙巴頓的指揮官們是可以克服的。”后經(jīng)協(xié)商，才同意側(cè)援。1944年3月7日，日軍突襲英帕爾，英軍頓時陷入困境，英軍這才被迫重返滇緬戰(zhàn)場，在印緬邊境與日作戰(zhàn)。史迪威命令，以新30師第88團、第50師第150團及美5307支隊混合成中美突擊隊，遠程奔襲密支那。5月17日，中美聯(lián)軍襲取密支那機場截斷日軍后援。中美聯(lián)軍苦戰(zhàn)兩個多月，8月3日，中美聯(lián)軍向密支那城區(qū)發(fā)動突襲，日軍匆忙逃竄，5日，占領密支那。密支那戰(zhàn)役共殲滅日軍2070人，而中美聯(lián)軍損失達8000余人。
占領密支那，中國駐印軍控制了整個緬北的主動權(quán)。駐印軍新38、22、30、14、50師經(jīng)歷了長期的鏖戰(zhàn)，消耗巨大。密支那之役結(jié)束后，接指揮部號令利用雨季就地休整。10月上旬，雨季結(jié)束，駐印軍于1944年11月發(fā)動進攻，12月17日新38師攻下八莫，新30師20日收復南坎。
就在中國駐印軍在緬北發(fā)起大反攻時，中國云南的駐軍也在加緊準備，約20萬兵力經(jīng)過短期訓練，加強了戰(zhàn)斗力，正在等待時機進行滇西大反攻。1944年3月7日，日軍突襲英帕爾，蒙巴頓驚恐萬分，急告史迪威派兵救援，并請羅斯福出面讓蔣介石電令中國遠征軍從滇西發(fā)起反攻，以牽制日軍。在美領導人的一再催促下，蔣介石才同意滇西遠征軍盡快發(fā)起反擊，并由美軍第14航空隊協(xié)同中國軍隊反攻。
1944年5月11日，第20集團軍率先發(fā)起渡江反擊，左翼由第11集團軍擔任助攻。由于準備充分，2萬兵力在各個渡口一舉搶渡成功，待據(jù)守在怒江西高黎貢山關(guān)隘的日軍發(fā)覺時，遠征軍已經(jīng)安全到達西岸。第20集團軍又在第11集團軍3個加強團的配合下仰攻高黎貢山，奪取了日軍據(jù)守的多個陣地。中國遠征軍怒江搶渡成功，策應了駐印軍進攻孟拱河谷和中美聯(lián)軍奪取密支那的戰(zhàn)斗。
渡江，松山戰(zhàn)斗打響。松山位處惠通橋西北向6公里，山勢險峻，扼滇緬路要沖，西連龍陵。日第56師團第113聯(lián)隊花費2年時間在這里構(gòu)筑了堅固的防御工事，易守難攻。遠征軍司令長官部疏忽地認為松山只有400守敵，但實際上日軍有3500余人，還配有火炮20多門。戰(zhàn)斗進行的極為慘烈，遠征軍第71軍新28師和敵人鏖戰(zhàn)近一月，在臘猛街、陰登山陣地被攻克后，我軍傷亡巨大。松山久攻不下，對比中國駐印軍推進迅速，蔣介石斥責衛(wèi)立煌主指揮不利。他重新部署，令第8軍替換新28師進攻，又激戰(zhàn)兩月，殲滅敵人1000多人，但卻有近7000人血灑松山。松山要點終于攻占，滇緬公路保山至龍陵段也隨即打通。
6月21日，第20集團軍強渡怒江，其目標直指騰沖。騰沖是中印緬邊域上最大的經(jīng)濟中心，十分繁華。在越過高黎貢山以后，第20集團軍受令向固東、江苴一線推進，主力從右方進攻騰沖。7月左翼第53軍攻占騰沖城外的飛鳳山等要點。8月突進城區(qū)，與殘敵展開激烈的巷戰(zhàn)，殲敵3000多人，814日，騰沖城終于光復。
龍陵與騰沖同為滇西重地。1944年6月，第11集團軍照預先作戰(zhàn)方案向龍陵發(fā)動進攻。第11集團軍主力攻擊軍第71軍首當其沖進攻龍陵，曾一舉攻入城內(nèi)，不得已又退出城外。第二次攻打，在龍陵城區(qū)被困后，芒市日第56師團的日軍火速趕來增援，遠征軍第36師、200師將其擊退。在300門重炮的援助下，我軍終于攻下龍陵。此役歷時5個月，我軍死傷達2.5萬人，殲敵1萬余人。奪下龍陵后，中國遠征軍加緊攻勢，一舉向芒市、畹町推進，日軍敗勢已定。遠征軍第11、第20集團軍以滇緬公路為目標，依次從兩邊擊退芒市、遮放、畹町之日寇，一并收復我云南失地，滇西大反攻告終。
1945年1月27日，中國駐印軍與滇西遠征軍在芒友成功會師。中印公路也隨后貫通。盟軍繼續(xù)南進，5月重新收復仰光，滇緬會戰(zhàn)結(jié)束，中國遠征軍第二次入緬作戰(zhàn)勝利結(jié)束。
中國遠征軍首戰(zhàn)敗后，為什么二度入緬作戰(zhàn)能夠取得勝利？
一是中英美三國同盟的協(xié)同作戰(zhàn)。
中國遠征軍第一次入緬作戰(zhàn)失利的一個重要原因就是中英美三國為保自身利益在戰(zhàn)略上的矛盾以及英國的殖民政策的影響。日軍南進，緬甸危急，造成抗戰(zhàn)生命線滇緬路受威脅，中國政府必須竭力維護。英國的殖民地也處于危險中，在英美“先歐后亞”全球戰(zhàn)略下，他們需要中國軍隊入緬作戰(zhàn)。但英國選擇優(yōu)先考慮本國利益，在作戰(zhàn)過程中利用中國軍隊牽制日軍以完成英國從緬甸撤軍全力保護印度的目標。他們認為中國遠征軍入緬會壯大民族主義的影響而危及其殖民統(tǒng)治，所以多加阻擋中國軍隊入緬設防，使其失去作戰(zhàn)良機。盟軍戰(zhàn)略目標的差異導致了指揮系統(tǒng)的混亂。中英美一直未能形成一個有效的協(xié)調(diào)機制。蔣介石雖然任中國戰(zhàn)區(qū)統(tǒng)帥，但美又派史迪威任中國戰(zhàn)區(qū)參謀長，試圖指揮中國軍隊。蔣介石要求部下要絕對服從史迪威將軍的命令，但又不完全信任他。杜聿明問蔣介石如果史迪威的號令和你的違背該如何?答:“你打電話向我請示再說?！笔Y介石直接對中國軍隊遙控指揮，導致史蔣矛盾激化。對于英國，既不愿指揮中國部隊，也不愿讓史迪威指揮英軍。這樣在中緬印戰(zhàn)區(qū)，就形成了多個指揮核心，除去史杜等高級指揮官之間的突出矛盾，蔣介石的軍隊內(nèi)也有嫡系和非嫡系之爭。所有這一切造成了號令不一，指揮混亂，致使日軍有機可乘。最終，第一次入緬作戰(zhàn)以慘敗收場。
結(jié)局的慘敗也使盟軍不同程度地認識到求同存異、共同抗敵保衛(wèi)滇緬的重要性。在滇緬反攻戰(zhàn)中，此前一直不積極配合的英國也努力配合緬北反攻戰(zhàn)，派出特種部隊，空降到敵后作戰(zhàn)，切斷日軍補給配合我軍作戰(zhàn)。此外，還給在藍姆伽受訓的駐印軍提供先進的后勤保障。美國的援助和配合更顯積極，不但幫助中國駐印軍在印度藍姆伽編練和滇西遠征軍在云南駐訓，而且提供現(xiàn)代化的美式裝備及大量援華物資，使中國軍隊的戰(zhàn)斗力大大提高。此外，美還派出空軍配合遠征軍作戰(zhàn)。美第10航空隊和第14航空隊全面掌握了滇緬戰(zhàn)場上的制空權(quán)，并配合地面部隊攻擊。美還派出陸軍優(yōu)勢步兵隊5307團與國軍新38師、50師的兩個團組成中美混合突擊隊，遠程突襲密支那。
中英美三國還聯(lián)合開拓了“駝峰”航線，修建了中印公路，為滇緬戰(zhàn)場上的中國軍隊提供了必需的后勤保障。中國軍隊是抗戰(zhàn)的主力，在戰(zhàn)場上犧牲最大。盟軍卓有成效的配合形成的整體戰(zhàn)力無疑是作戰(zhàn)成功的重要因素之一。
二是滇西各族人民群眾和緬甸人民的大力支援。
日軍在侵占我國滇西國土后，肆意燒殺劫掠，荼毒人民。生死存亡之際，云南各族人民紛紛奮起抗擊日軍，特別是具有反帝愛國斗爭傳統(tǒng)的騰沖人民，走在了滇西敵后抗爭的前列。當騰沖、龍陵陷落，保山危殆時，時任云貴監(jiān)察史的李根源老先生，愛國情切，不顧年邁置生死于度外，在滇西群眾中踴躍宣傳抗日愛國保鄉(xiāng)之理。1942年6月，李老在保山召開軍民大會，呼喚各鄉(xiāng)組建義勇自衛(wèi)隊以協(xié)同國軍作戰(zhàn)，積極援助前線。他還發(fā)布了《告滇西父老書》:“我父老要堅定信念，擯除仇敵出騰沖、龍陵國境之外……公眾氣力盡到一分，軍事力量即增進一分……但茍可有益于國民，有益于抗戰(zhàn)者，雖毀家紓難，粉身碎骨，也萬死不辭?！?/p>
在李老的號召下，騰沖縣的愛國志士張問德、劉楚湘以抗敵為己任擔起重任，在縣城臨時成立縣委會，帶領群眾開展敵后抗戰(zhàn)。張問德配合遠征軍第20集團軍進攻騰沖一役，他秘密發(fā)動群眾偵查敵情，破壞交通，為我軍籌備糧餉，擔任向?qū)АＴ诙山垂テ陂g，騰沖人民向遠征軍提供的糧食達415萬公斤，雖然當時名義上是征購，但群眾所獲得的實際購糧款少之又少。保山縣為支持反攻作戰(zhàn)犧牲軍民14萬余人。
廣大滇西兒女忍受著被欺辱的苦痛，滿懷激情地投入到援助國軍的反攻戰(zhàn)中。滇西的景頗、德昂、傣、阿昌、傈僳等各民族及緬北華僑組建起抗日游擊隊，踴躍配合遠征軍開展游擊戰(zhàn)，對抗擊日軍起到了重要作用。其中有一支始終堅持在滇西敵后抗戰(zhàn)的重要武裝力量——龍潞區(qū)游擊支隊和騰龍人民自衛(wèi)總隊，他們在敵后輾轉(zhuǎn)兩年半之久，帶領淪陷區(qū)人民阻擊外寇，配合軍隊作戰(zhàn)。此外還有阿佤山游擊隊、蓮山獨立自衛(wèi)支隊、滇西自衛(wèi)軍第1、2、3路等多個游擊隊，他們?yōu)槁曉h征軍反攻做出了巨大貢獻。
緬甸人民也走上了抗日的道路。緬北初戰(zhàn)，遠征軍未能獲得緬甸人民的擁護，在作戰(zhàn)區(qū)沒有群眾基礎，是造成中國軍隊第一次入緬作戰(zhàn)失利的重要原因。緬甸在淪為英國殖民地后，遭受了100多年殖民統(tǒng)治壓迫，他們迫切要求民族獨立自主，仇視英國人。日軍進犯緬甸之初，普遍利用緬甸人民盼望民族獨立的反英情緒，騙取緬甸獨立軍及人民的信任以協(xié)助日軍的作戰(zhàn)行動。此舉造成緬甸人對入緬作戰(zhàn)的中國遠征軍的仇視，導致我軍軍情泄露，軍備設施屢被破壞，軍事行動受阻。
但日軍占領仰光后，不僅沒有讓緬甸獨立，反而制定了在緬甸實施殖民統(tǒng)治的政策。為完全控制緬甸，侵緬日軍還下令解散了緬甸獨立軍。日軍難改其貪婪本性，所到之處大肆劫掠，完全控制緬甸的經(jīng)濟命脈，縱容軍隊掠取資源，奴役百姓。日軍在緬甸任意妄為，實行殘酷的統(tǒng)治，推行法西斯文化專制及奴化教育等等，讓緬甸人民看清了日本人的兇狠面目，最終激起了緬甸人民的反抗。緬甸獨立組織緬人協(xié)會還派人到印度和中國積極尋求支持。緬甸共產(chǎn)黨則積極組織地下抵抗運動，增援了中國遠征軍的軍事行動。
三是中國遠征軍重組整訓戰(zhàn)斗力大大提高。
中國軍隊在第一次出國作戰(zhàn)失利后，分別在中國的云南和印度的藍姆伽展開整訓。經(jīng)中英美三國協(xié)商，將在藍姆伽的意大利戰(zhàn)俘營作為中國駐印軍的訓練基地，由英國提供后勤保障，美國提供教練和配備兵器，史迪威任訓練營長官，主要以訓練步兵熱帶叢林作戰(zhàn)以及使用美式武器為主，為了應對反攻緬甸的需要，他們苦練殺敵本領，訓練十分嚴格。從1942年8月到1944年1月，共有53000人在藍姆伽接受了編練。同樣在1943年，從緬甸歸國的遠征軍與增派部隊重新改編成中國滇西遠征軍，轄第11、20兩個集團軍，在昆明設立訓練中心，開始了轟轟烈烈的練兵運動。訓練中心設立了步、炮兵及陸空軍協(xié)作班，史迪威給中國軍隊配以美式裝備。蔣介石建立“軍事委員會駐滇干部訓練團”輪訓軍官，這些官兵后來幾乎都成為了各部的骨干，使我軍戰(zhàn)斗力顯著提升。
中國遠征軍由第一次出國作戰(zhàn)的戰(zhàn)略防御轉(zhuǎn)變?yōu)榱说诙蔚闹鲃舆M攻，其戰(zhàn)術(shù)也更加靈活多變。松山血戰(zhàn)，主峰屢攻不破，日軍防御堡壘穩(wěn)固，遠征軍選擇用爆破和火焰噴射器打擊敵人。作戰(zhàn)過程中，遠征軍使用迂回戰(zhàn)術(shù)，從后方截斷日軍補給線，在越過孟拱河谷奔襲密支那一役中，中美盟軍就取得了不錯的戰(zhàn)績。第一次入緬作戰(zhàn)，美國將本用于緬甸戰(zhàn)場的空軍投入北非戰(zhàn)場而導致盟軍未能掌握戰(zhàn)場制空權(quán)，在第二次入緬作戰(zhàn)中，制空權(quán)掌握在盟軍一方。現(xiàn)代化的裝備配合靈活的技術(shù)，使遠征軍戰(zhàn)力大增，助推了滇緬反擊戰(zhàn)的順利進展。
四是有力的后勤保障。
后勤保障有力也是遠征軍反攻勝利的一個重要原因。遠征軍第一次入緬作戰(zhàn)，后勤準備和交通運輸根本無法滿足戰(zhàn)爭必需，成為作戰(zhàn)的一大制約因素。在緬北滇西反攻戰(zhàn)中，美國“駝峰”空運提供了強有力的后勤保障。滇西遠征軍強渡怒江早期，為方便遠征軍山地運輸，美國從印度空運過來一千多匹健壯的優(yōu)良騾子;等渡過怒江之后，為給國軍防雨防凍又空投1萬件雨衣。據(jù)有關(guān)記載，從1942年5月至1945年8月，從印度“駝峰”空運入中國的戰(zhàn)略物資近70萬噸，還有一千多架飛機投入到中國的抗戰(zhàn)。美方為我軍提供后勤保障的同時犧牲巨大，長達3年援華的空運中，美軍在“駝峰”損毀飛機四百多架，傷亡飛行機組人員1600余人?？傊诘峋挿垂?zhàn)中，中國駐印軍和滇西遠征軍兵力的調(diào)運、彈藥的補給以及傷員的輸送都依賴美國“駝峰”空運的援助，他們?yōu)橹袊h征軍第二次入緬作戰(zhàn)的勝利提供了相對可靠的后方保障。
此外，中國駐印軍每攻占一個據(jù)點，便馬上建造飛機場，以便及時取得空運補給，等到公路連通后，再轉(zhuǎn)汽車運送。所以在叢林作戰(zhàn)中，未出現(xiàn)補給中斷的情況。我國滇西人民不僅積極為遠征軍籌集糧食彈藥，還組織民夫參與滇緬公路、中印公路的修筑，保障輸送通道暢通。
五是中國軍隊作戰(zhàn)英勇。
中國遠征軍英勇作戰(zhàn)，士氣高昂，富有強烈的愛國主義情感。滇緬反攻戰(zhàn)困難重重，20多萬愛國抗日官兵承擔著救國的重擔和同胞的希冀，不畏艱辛，不懼犧牲，同仇敵愾，體現(xiàn)出了堅強的斗志，特別是在緬北和滇西原本人跡罕至、蚊蟲甚多、蛇虎猖獗、瘴癘彌散的崇山峻嶺及熱帶原始森林中艱難跋涉，氣候條件更加惡劣，更需要強大的毅力。遠征軍不僅要忍受這些自然條件考驗，還得斡旋于敵軍艱苦作戰(zhàn)。中國駐印軍和滇西遠征軍將士前仆后繼、勇往直前，寧與敵人同歸于盡也絕不后退。例如騰沖攻城戰(zhàn)，就大大展現(xiàn)了中國遠征軍拼死奮戰(zhàn)的英雄氣魄。騰沖縣城的城墻是明代石條筑造的，異常穩(wěn)固，城外又有良好的自然屏障，易守難攻。7月中旬，我軍已威逼騰沖城下，但屢攻來鳳山不下，日軍仍占據(jù)制高點，對我軍攻城將士威脅巨大。但遠征軍永不氣餒，奮起反擊三攻騰沖城，入城后與敵人進行巷戰(zhàn)，逐地搶奪，歷經(jīng)50多天的鏖戰(zhàn)和圍攻，9月14日終于收復騰沖。守城敵軍兩千多人，除少數(shù)被俘自殺外，其他都被殲滅。騰沖一戰(zhàn)可謂是滇西反攻中最艱苦悲壯的，但也是彰顯遠征軍頑強士氣，無懼無為的一戰(zhàn)。中國軍隊表現(xiàn)出來的愛國主義精神和他們英勇頑強的英雄氣概，不光激勵了抗日民眾，而且還獲得了盟軍的連連贊揚。美軍上校布朗就說:“中國人是我看到的最英勇的部隊，我必須向他們脫帽致敬?！敝袊俦挠⒂聭?zhàn)斗和愛國精神是滇緬反攻戰(zhàn)勝利的重要因素。
六是日本陷入戰(zhàn)略被動。
日本攻占緬甸后，在總體戰(zhàn)略上陷于被動地位。太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，因為日軍陣線拉的過長，南進策略投入的兵力分離太廣。1944年9月，美軍謀劃進攻菲律賓，給日本軍令部造成極大壓力，被迫調(diào)整緬北滇西作戰(zhàn)方略。為確保印度支那、馬來亞等區(qū)域的防御，決意從中緬戰(zhàn)場抽取兵力，利用緬北險峻的地理條件構(gòu)筑防御工事以彌補兵力的不足。中英美盟軍的攻勢也由第一次入緬作戰(zhàn)的消極防御變?yōu)榈诙蔚闹鲃臃垂?，也?cè)面加劇了日軍在滇緬戰(zhàn)場的防御困難，使其戰(zhàn)略上陷入重大危機。
中國遠征軍第二次赴緬作戰(zhàn)以極大的犧牲取得了滇緬戰(zhàn)場的最終勝利，有力地支援了盟軍在太平洋戰(zhàn)場的戰(zhàn)略反攻，穩(wěn)定了國內(nèi)正面戰(zhàn)場的局勢，鼓舞了全國軍民抗日必勝的決心，推動了緬甸人民抗日武裝起義的爆發(fā)，同時提升了中國的國際地位，在世界反法西斯戰(zhàn)爭中占據(jù)了重要地位，對中國乃至世界都產(chǎn)生了重要影響。
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